本報(bào)訊 歐盟委員會(huì)將推動(dòng)汽車行業(yè)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，這也是“綠化”經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃的一部分。歐盟文件草案顯示，歐盟執(zhí)委會(huì)正在考慮向汽車制造商提供激勵(lì)措施，鼓勵(lì)汽車制造商生產(chǎn)和銷售清潔汽車，并投資于電動(dòng)汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

該執(zhí)委會(huì)在文件中指出：“盡管對(duì)汽車行業(yè)的大規(guī)模支持將給未來幾代人帶來沉重負(fù)擔(dān)，但這種支持必須尊重我們的年輕人對(duì)氣候變化和更健康、更清潔的未來的期望。”

據(jù)悉，該計(jì)劃將采取多種形式，包括可能在歐盟范圍內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車免征增值稅。這一計(jì)劃與法國經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長布魯諾·勒梅爾此前在討論如何幫助汽車制造商擺脫因疫情而陷入的困境時(shí)的觀點(diǎn)如出一轍。

提供支持，但僅限于二氧化碳排放量較少的清潔汽車，尤其是電動(dòng)汽車。法國已經(jīng)出臺(tái)了電動(dòng)汽車銷售激勵(lì)措施，但勒梅爾并未就法國將推行哪些新措施做出進(jìn)一步闡述。歐盟還制定了減少新車銷售排放的目標(biāo)，汽車制造商必須生產(chǎn)和銷售更多電動(dòng)汽車才能符合政府標(biāo)準(zhǔn)，否則將面臨罰款。一些汽車制造商公開承認(rèn)，他們?cè)谶@一方面還沒有做好準(zhǔn)備。