張建偉

摘 要：日常生活中，我們越來越離不開代步工具，近幾年來，我國汽車行業(yè)突飛猛進，家庭方面、日常通勤、戶外旅游和個人需求越來越大。汽車不僅成為了一個人類的重交通工具，而且還是一個避風港灣，不管是下雨刮風還是冰天雪地，它是一個不論你多晚回家都在等你的一個特殊朋友，在有的人看來，汽車還是一種身份的象征。在汽車帶給我們方便的同時，也會偶爾出現(xiàn)一些小毛病影響著我們的心情，但是不論你開什么樣的車，都需要你定期的進行認真保養(yǎng)與維護，能及時發(fā)現(xiàn)潛在危險，這樣才會在路上行駛時大大減少汽車出現(xiàn)的問題。本文將簡單敘述一些自己在開車和維修時候發(fā)現(xiàn)到的一些小問題以及簡單的應急處理方法。

關鍵詞：汽車;常見問題與解決方法

1 發(fā)動機啟動與抖動常見問題

發(fā)動機其實可以說的上是汽車的核心，跟電腦CPU一樣重要，只不過發(fā)動機提供的是動力，對于汽車的油耗也與發(fā)動機息息相關。在我們冬天使用汽車的時候，尤其是車齡較大的汽車，發(fā)動機經常會因為天冷無法點火，發(fā)動比較困。這是因為我們停車在戶外，天氣寒冷，燃油的氣化率嚴重下降，造成混合氣變稀導致不易充分燃燒，從而發(fā)動機啟動困難。另一個原因是由于空氣溫度過低，造成機油粘度過大，對發(fā)動機運轉中的阻力增加了啟動困難。當然除了天氣原因以外，還有一個原因是因為汽車的蓄電池里面的電解液化學反應慢，造成汽車啟動時，蓄電池輸出的電量過低，形成了點火電壓欠壓和起動機功率的不足，使發(fā)動機難以正常啟動。面臨這樣的問題時，我們只需要在天氣寒冷的季節(jié)在使用汽車之前先對發(fā)動機進行預熱，這樣還可以對汽車蓄電池預熱，達到啟動時需要的電流和點火電壓。還有個別原因天氣既不寒冷，電池也有足夠電量，但是點火發(fā)動還是困難，這可能是因為噴油頭的堵塞的源頭，只需要簡單地沖洗清理噴油頭即可。

不論是新車還是老齡車，坐在車里經常能感覺到發(fā)動機異常抖動，有的時候汽車儀表故障指示燈還會報警提示。首先不要懷疑是汽車質量的問題，汽車在出廠的時候經過嚴格的質量檢測，其實多數(shù)的原因是燃油里面的雜質導致了供油鏈路系統(tǒng)的堵塞和污染，說白了就是說加油加的是不清潔的、廉價的油，造成發(fā)動機燃燒不充分，無法提供正常動力，部分抖動都是來自噴油嘴的堵塞或者供油不足導致?；鸹ㄈ捎陂L時間的負載工作造成設備老化，點火效果不佳等因素。另外因為每個氣缸內都有火花塞，各個缸體功率不一，車輛也會隨之抖動。

目前市面上的汽車都配備了針對尾氣排放的的檢測系統(tǒng)，因為這種車載控制系統(tǒng)非常靈敏的能夠檢測出機動車尾氣排放以及燃油清潔程度，使用劣質或不干凈的燃油會引起燃油供給和點火排放系統(tǒng)的污染，直接導致汽車發(fā)動機故障指示燈提示和發(fā)動機不規(guī)則的抖動。當然出現(xiàn)這個問題也有很容易的解決方法，直接把油箱里的劣質不清潔的燃油抽出來，然后徹底沖洗被污染的油路，使用指標性能穩(wěn)定的汽油并添加適當?shù)挠吐非鍧崉闆r可大可改善。

2 汽車空調常見問題與解決方法

車內帶的空調不只是為了改善乘車環(huán)境的舒適度，另一個是為了行車時的安全，如除霧來確保駕駛員能夠看清車窗前方視野，然而空調系統(tǒng)在平時使用時也就經常出現(xiàn)故障。在夏天是我們最常用的是空調制冷，有時候會發(fā)現(xiàn)空調不制冷，我們只需要檢查以下幾步既可以。

首先，我們要排除是否有無制冷液，檢查是否漏液，檢查漏液點，即使及時修復，重新灌制制冷劑就可以。因為制冷液與高壓側的散熱效果有關系，當散熱效果差可以少放制冷液，需要的散熱能力強，那么制冷液就需要多一點。在檢查車輛添加是制冷液是否過多還是過少，只需在空調開始工作時，檢查視液鏡是否有氣泡產生，如果有這說明是需要添加制冷液，反之如果加的制冷液太多，也會造成制冷效果差，只要在空調低壓側的維修口慢慢放出來就可以。

其次，檢查車載空調壓縮機是否工作正常，還需要對冷卻風扇的檢查，壓縮機驅動帶是否松動。如果壓縮機驅動帶過松，會引起傳動的過程中效率下降，導致制冷液輸送量的下降，將直接導致車載空調制冷效果的的下降。檢查時一定要讓發(fā)動機停轉，撥動驅動帶檢查松緊度，用手能夠輕易翻動即為太松，緊一下即可，如若用手翻不動，則是太緊，稍微松一下，檢查驅動帶是否存在破損或老化，更換一個新的同一規(guī)格的驅動帶就能解決。

如果因為壓縮機進氣和排氣閥的損壞和壓縮機離合器短路等原因造成壓縮機溫度過高，用手觸摸非常燙手，會造成壓縮機無法工作，導致制冷效果極差，出現(xiàn)這種故障時需要更換壓縮機。在維修空調時，應按照先檢查后拆機的順序，不能急于拆部件，否則會出現(xiàn)很多不必要的麻煩。

平常會發(fā)現(xiàn)冷氣出風不均勻，斷斷續(xù)續(xù)的，像這樣的問題我們只需要對電氣設備檢查和冷凝器的檢查即可。電子設備針對風機開關和電路是否短路或是接觸不良導致的，利用萬用表就可以測量出來電路是否正常。對于冷凝器來說，在日常駕駛中會被馬路上的雜物和泥土覆蓋，導致散熱能力下降，只需使用小毛刷進行污垢的處理就可以。

3 汽車車燈日常常見問題與維修辦法

汽車車燈可以說的上是我們的“眼睛”，不論是霧霾天氣還是晚上能見度很低的地方，都需要用車燈照亮前進的道路。燈光如果不經常的檢查，在行駛中也會出現(xiàn)很多的問題。

（1）夜晚，路上行駛時大燈突然不亮，首先把車輛停在安全地方，并打開“四閃”，先檢查保險絲（熔絲）是否燒斷，熔絲燒斷更換一個新的就可以，再檢查是否是因為車燈開關和變光開關存在的故障。打開汽車大燈卡開關，使用萬用表測量開關是否通路，檢查遠光指示燈是否常亮，亮了的話就表明接線與大燈之間，如果不亮證明故障存在于變光開關，更換開關。后面進行燈泡的檢查，是否存在燈絲燒斷，目視就能夠看出來，觀察燈泡里的燈絲是否發(fā)黑還是被燒斷了，更換一個新的燈泡（燈泡規(guī)格一模一樣）就可以，如果發(fā)現(xiàn)經常燈泡頻繁燒斷，是因為汽車發(fā)動機調節(jié)器的損壞，輸出電壓過高導致。

（2）在行車過程中，我們進行左轉彎或是右轉彎的時候，需要提醒行人和車輛的時候，需要轉向燈光輔助，偶爾會發(fā)生左右轉向燈故障，出現(xiàn)這種故障時，可能是因為電源閃光繼電器的短路或是轉向開關故障，只需要一跟電線就可以檢測出來，用電線將閃光繼電器的兩個接線柱連接，在通電的時候，觀察轉向燈是否發(fā)亮，轉向燈這時候發(fā)亮，說明繼電器發(fā)生故障，需要更換。如果不亮，檢查繼電器，電阻線圈是否完好，發(fā)現(xiàn)繼電器電阻發(fā)熱和觸點無法正常閉合，需要更換繼電器。

（3）在夜晚行車時，發(fā)現(xiàn)大燈左右燈光亮度不均勻，一側亮一側發(fā)暗，不能單一的排除是燈泡的原因，以免造成不必要的浪費。先將兩側的燈泡取下來，左右兩邊燈泡互換位置，進行通電測試，觀察更換后有無變化。然后測量兩側燈泡的功率是否一致，測量時也是使用一根電源線，一頭連接車身，另一頭連接較暗的車燈燈泡搭鐵接線柱，檢查是否恢復正常亮度，搭鐵不良時，燈泡亮度昏暗，大燈和近光燈都會變暗，如果恢復證明是搭鐵不良有虛位。最后進行反射鏡的處理，清理鏡面灰塵或是更換鏡面就可以。

4 關于儀表盤常出現(xiàn)的問題與解決方法

電子儀表盤可以說是一個隨車的管家，不論是發(fā)動機故障還是電池故障、轉速表和指針表都會有提示，根據(jù)儀表盤上的提示和指令可以分為指示、警告和故障三大區(qū)別。第一類為指示燈，在這不做多說，第二類為警告指示燈提醒我們車輛出現(xiàn)的問題以及用顏色表示問題程度的嚴重性。儀表顯示黃色代表出現(xiàn)故障，車輛還可以繼續(xù)駕駛，盡快需要維修;當儀表顯示紅色時，必須立即停止駕駛，以免發(fā)生危險。第三類為車輛故障指示燈，包括發(fā)動機系統(tǒng)、機油系統(tǒng)的故障等，下面將簡單敘述以下幾個比較重要的問題與解決方法。

車輛啟動時，機油壓力表指針左右擺動過大，這是因為機油壓力里的傳感器壓膜片變形或是機油壓力傳感器接觸不良。遇到這種問題首先檢查接線柱是否有松動或是脫落，然后拆下傳感器進行機油壓力測試值的準確性，若超過百分之二十，必須更換傳感器。當只是對汽車打火，沒有進行發(fā)動機的啟動，但是機油壓力表指針卻直接指向了最大值，就是指針直接打到了最高位置，這說明機油壓力傳感器或是機油傳感器內部搭鐵。 解決辦法很簡單，檢查時需要拆下傳感器導線，然后接通通電點火測試，觀察指針是否變動，指針不在移動證明是機油傳感器內部短路，反之，指針仍然指向最大值，需要維修壓力表與傳感器導線之間的搭鐵處。

燃油表指針問題，當對車輛進行點火開關后，發(fā)現(xiàn)燃油表指針指向滿油，但是油箱卻沒有多少油，造成不準確的提示，其實只需要對燃油表的傳感器進行搭鐵實驗，檢測傳感器內部是否短路和傳感器本身的短路，找到問題更換新的就可以。或是加滿油箱后，發(fā)現(xiàn)燃油指針依然為“零”時，檢查油箱是否因為浮筒的損壞還是燃油表接線處極性的接反造成的斷路。拆下燃油傳感器導線進行搭鐵測試，若指針正常說明是燃油傳感器內部有搭鐵，并檢查是否油箱浮筒的損壞，進行維修處理。

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