雖然受到疫情影響，2020年第一季度各大汽車品牌的廣宣行為都已從簡，但有一家車企依然在為媒體和用戶帶來一貫的新鮮和驚喜——那就是廣汽本田。

去年的皓影，整套活動從命名揭幕到黃浦江煙雨，在業(yè)內(nèi)贏得贊譽一片。今年的開年新車——新款冠道（NEW AVANCIER）的上市戰(zhàn)役所帶來的震撼相比去年毫不遜色。3月27日上午10點，隨著專用網(wǎng)站倒計時歸零，媒體同仁們也拿到了解鎖新款冠道（NEW AVANCIER）神秘盒子的密碼，打開專屬投影機(jī)，在避免聚集確保安全的空間里領(lǐng)略了一次真正的“云發(fā)布”視聽盛宴。

所謂新現(xiàn)代豪華和全新價值體驗，其實所追求的就是與用戶更深層次感受的完美共鳴——廣汽本田新款冠道(NEW AVANCIER)在這條追夢之路上又踏出堅實一步。

冠道在廣汽本田產(chǎn)品（本田品牌）序列中屬于旗艦級車型，2020年新款冠道（NEW AVANCIER）的發(fā)布也引起了廣大本田粉絲的普遍關(guān)注。在開場視頻中，廣汽本田提到了一個詞：共鳴。對于旗艦級產(chǎn)品，尤其是擁有著廣大用戶群體的廣汽本田旗下的冠道，所謂新現(xiàn)代豪華和全新價值體驗，其實追求的就是與用戶更深層次感受的完美共鳴——新款冠道（NEW AVANCIER）的全新升級，正是在履行這一追求。

與運動感的共鳴

廣汽本田的SUV產(chǎn)品，一直以來都以城市駕駛為主要設(shè)計目標(biāo)，在城市道路駕駛中體現(xiàn)運動感是新款冠道（NEW AVANCIER）體現(xiàn)全新價值的重要因素。

外觀上，新款冠道（NEW AVANCIER）最大的升級就是雙色車身和專有車色的推出。拼色車身在旗艦產(chǎn)品上的應(yīng)用其實并不多見，運動感的強(qiáng)化是其設(shè)計的初衷。此外，威尼斯藍(lán)專屬車色的推出也讓新冠道一眼望去具有了不可多得的通透感，威尼斯藍(lán)絕對會是未來新款冠道（NEW AVANCIER）最受用戶追捧的車色之一，有意向的消費者務(wù)必盡早向經(jīng)銷商咨詢預(yù)定，相信我。

另外，新款冠道（NEW AVANCIER）在外觀上的變化還有豪華運動雙邊四出排氣管的應(yīng)用，以及全新的燈光和前臉設(shè)計。新前臉采用了水平平行格柵，再加上強(qiáng)化了寬闊感的保險杠，新款冠道（NEW AVANCIER）的整體個性更偏向運動；在高配車型上，新款冠道（NEW AVANCIER）采用了更動感的前后LED流光轉(zhuǎn)向燈，在日常行駛中更引人注目。

與運動感直接相關(guān)的動力系統(tǒng)方面，新款冠道（NEW AVANCIER）采用了高低搭配的370TURBO（2.0T）和240TURBO（1.5T）組合。2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)配以9速自動變速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250～4500rpm；1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)配以CVT無級變速器，最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm，具有超寬的最高扭矩范圍（2000-5000rpm）。

廣汽本田動力陣營的渦輪化演進(jìn)在去年就已成型，2020年第一款新車依然以成熟且先進(jìn)的“T動力”作為先發(fā)。值得一提的是，首次在240TURBO車型上配置的SPORT運動模式，將運動感全面覆蓋到了新款冠道（NEW AVANCIER）整個車系，并且利用ASC（Active Sound Control）聲浪模擬系統(tǒng)為用戶提供了超乎尋常的動感體驗，這在同級車型中相當(dāng)罕見。

與豪華感的共鳴

新款冠道（NEW AVANCIER）作為旗艦車型，肩負(fù)著體現(xiàn)廣汽本田（本田品牌）營造豪華感上限的任務(wù)。在用戶可以接受的成本區(qū)間體現(xiàn)最高層次的豪華，這是新款冠道（NEW AVANCIER）與用戶取得共鳴的關(guān)鍵。

新款冠道（NEW AVANCIER）的內(nèi)飾響應(yīng)用戶的需求做了品質(zhì)上的升級，全新設(shè)計的真皮座椅和大量皮質(zhì)材料的填充在本田本身相對偏運動的設(shè)計中提煉出了更多的豪華感，鍍銀材質(zhì)的應(yīng)用在中控旋鈕和踏板上的出現(xiàn)也出于同樣的目的。

除了觸感方面的豪華升級，一向在空間方面表現(xiàn)出色的新款冠道（NEW AVANCIER）依然具備大五座SUV不可比擬的舒適性優(yōu)勢。4858x1942x1675（mm）的寬大車體，加上2820mm的軸距，讓后排乘客可以亨受到非常寬裕的肢體空間——這在略有溜背設(shè)計的車型中并不多見。

在NVH方面，新款冠道（NEW AVANCIER）拿出了大殺器——主動降噪，配合雙層隔音玻璃和追加的發(fā)動機(jī)隔音設(shè)備，以及輪圈靜音技術(shù)，讓12喇叭音響系統(tǒng)可以完美發(fā)揮其優(yōu)勢，營造更具豪華感的聽覺環(huán)境。

從城市霧霾現(xiàn)象日益嚴(yán)重到新冠疫情突然來襲，車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)越來越受到用戶的重視。廣汽本田是一家一貫以用戶需求作為產(chǎn)品設(shè)計原動力的企業(yè)，在這一點上顯然不會輕視。新款冠道（NEW AVANCIER）搭載等離子空氣凈化器，獨有的Plasmacluster專利技術(shù)能釋放出與自然界相同的正與負(fù)離子，正負(fù)離子附著于浮游細(xì)菌表面后從細(xì)菌表面蛋白質(zhì)抽取氫（H）后分解蛋白，徹底破壞細(xì)菌結(jié)構(gòu)，有效清除病菌，抑制空氣中的有害物質(zhì)。同時，將抽取出的氫（H）結(jié)合形成健康的水分子，凈化還原到空氣中，尤其適合冬春兩季較為干旱的北方城市。

新款冠道(NEW AVANCIER)從產(chǎn)品研發(fā)到廣宣依然延續(xù)了廣汽本田近年一貫的作風(fēng)——以用戶導(dǎo)向為基準(zhǔn)，以扎實的產(chǎn)品力和腦洞大開的宣發(fā)體系相結(jié)合，精準(zhǔn)直擊，不做無用功。

舒適和娛樂方面，新款冠道（NEW AVANCIER）具備幾乎所有同級產(chǎn)品中所能找到的配置，在此不做贅述。科技配置上，Honda CONNECT 2.0是新款冠道（NEW AVANCIER）最重要的升級，與前代產(chǎn)品相比，Honda CONNECT 2.0在導(dǎo)航、人聲識別、在線支付、在線娛樂等多方面均有諸多完善，這也是全新的Honda CONNECT 2.0系統(tǒng)首次登陸冠道產(chǎn)品線——未來廣汽本田全部車型都將陸續(xù)搭載這一系統(tǒng)。

在運動和豪華兩大消費痛點上與用戶需求發(fā)生共鳴，遠(yuǎn)比追風(fēng)堆砌配置高明得多。新款冠道（NEW AVANCIER）從產(chǎn)品研發(fā)到廣宣依然延續(xù)了廣汽本田近年一貫的作風(fēng)——以用戶導(dǎo)向為基準(zhǔn)，以扎實的產(chǎn)品力和腦洞大開的宣發(fā)體系相結(jié)合，精準(zhǔn)直擊，不做無用功。

雖然新款冠道（NEW AVANCIER）的正式上市還要等到3月31日，但從目前得到的資料看，新款冠道（NEW AVANCIER）依然是一款充滿廣本風(fēng)格的產(chǎn)品，具備搶占細(xì)分市場前端的潛力。與繽智和皓影一同組成廣汽本田SUV“游弋族”的新款冠道（NEW AVANCIER），我們31日再見。