程祥美

摘要：新時(shí)期背景下，我國(guó)公路基礎(chǔ)建設(shè)水平不斷提高。同時(shí)，公路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展的影響日趨加深。在這樣的條件下，我們需要形成完善的公路經(jīng)濟(jì)理念，以公路交通促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文分析了公路經(jīng)濟(jì)的基本理念和內(nèi)在含義，提出以公路經(jīng)濟(jì)思想理念為基礎(chǔ)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展的有效策略。

關(guān)鍵詞：公路經(jīng)濟(jì)理念;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;社會(huì)發(fā)展

在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和新型城市化建設(shè)步伐不斷推進(jìn)的過程中，公路交通得到前所未有的發(fā)展契機(jī)。同時(shí)，公路交通也逐漸成為影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要內(nèi)容。然而，就當(dāng)前形勢(shì)來看，將公路經(jīng)濟(jì)理念和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展融為一體，仍然存在較多問題，需要我們針對(duì)此類問題提出行之有效的解決策略，繼而進(jìn)一步提升公路經(jīng)濟(jì)理念對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的促進(jìn)作用。

1公路經(jīng)濟(jì)的基本理念和內(nèi)在含義分析

公路經(jīng)濟(jì)理念指的是以公路交通為載體，對(duì)其自身的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)意義進(jìn)行深入研究，并能夠在實(shí)踐中充分彰顯其相關(guān)價(jià)值和意義的一種思想理念。公路經(jīng)濟(jì)作為社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家建設(shè)工作中的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容，對(duì)我國(guó)城市發(fā)展、農(nóng)業(yè)發(fā)展、工業(yè)發(fā)展等均具有決定性的影響。自新中國(guó)成立以來，公路交通建設(shè)便成為推動(dòng)國(guó)家發(fā)展的重中之重，特別是改革開放以來的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期間，公路更是扮演著基礎(chǔ)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目的角色，與人民群眾日常生活、各行各業(yè)息息相關(guān)。鑒于此，我們必須不斷優(yōu)化和完善公路經(jīng)濟(jì)理念，建立科學(xué)發(fā)展觀，形成公路經(jīng)濟(jì)意識(shí)，并將這種思想理念貫穿于整個(gè)公路經(jīng)濟(jì)的全生命周期，繼而推動(dòng)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2公路經(jīng)濟(jì)推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的價(jià)值和意義分析

2.1公路建設(shè)促進(jìn)工商業(yè)發(fā)展

在我國(guó)上世紀(jì)八十年代流行這樣一句話，就是“要想富先修路”。公路本身作為公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，其建設(shè)工作不僅能夠改善當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸條件，而且還能有效推動(dòng)物資、人才等方面與外界的溝通聯(lián)系。對(duì)于公路周邊的工業(yè)商品生產(chǎn)廠家來說，良好的公路條件能夠確保企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品源源不斷地運(yùn)送到全國(guó)各地，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并且也能為其原材料的引進(jìn)、采購(gòu)提供便利條件，確保原材料的充足供應(yīng)。我國(guó)擁有九百六十多萬平方公里的土地面積，地域與地域之間物產(chǎn)資源、文化內(nèi)涵存在較大差異，每一座城市均擁有自身獨(dú)具特色的物資和文化。公路經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大幅度帶動(dòng)了這些資源和文化的流通，推動(dòng)不同地區(qū)商業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷轉(zhuǎn)型的背景下，一座城市或一個(gè)地區(qū)的商業(yè)水平，極大程度反映著該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)整體水平。與此同時(shí)，商業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，能夠帶動(dòng)城市中的一部分人先富起來。以先富帶后富，為人民群眾提供更多的就業(yè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，不僅能夠大幅降低人口就業(yè)壓力，使社會(huì)中的每一個(gè)個(gè)體均發(fā)揮出自身價(jià)值，更能有效改善貧困問題，為人民群眾衣食住行基本需求提供保障，增加當(dāng)?shù)卣块T的收入，為新型城市化建設(shè)提供源源不斷的內(nèi)在動(dòng)力。

2.2公路建設(shè)帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展

我國(guó)在綜合國(guó)力不斷提升的過程中，逐漸由第一、第二產(chǎn)業(yè)大國(guó)向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)發(fā)展。在第一、第二產(chǎn)業(yè)得到穩(wěn)定鞏固的背景下，近年來又大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，希望通過第三產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐。然而，第三產(chǎn)業(yè)相對(duì)于第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)而言，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的要求更高。只有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，才能實(shí)現(xiàn)既定地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其中，公路作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常關(guān)鍵。良好的公路網(wǎng)絡(luò)，可以使區(qū)域和區(qū)域之間形成密切交流，實(shí)現(xiàn)地區(qū)和地區(qū)之間的緊密連接，使經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)交流變得更加頻繁。

3基于公路經(jīng)濟(jì)理念的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式對(duì)策

3.1不斷強(qiáng)化公路經(jīng)濟(jì)思想理念

我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，工業(yè)與農(nóng)業(yè)占據(jù)相對(duì)較大的比例。無論是工業(yè)還是農(nóng)業(yè)，均涉及一系列的產(chǎn)品運(yùn)輸和設(shè)備、原材料引進(jìn)。然而，現(xiàn)階段我國(guó)人民群眾對(duì)公路經(jīng)濟(jì)理念的認(rèn)識(shí)仍然不夠深刻，這導(dǎo)致公路建設(shè)發(fā)展受到一定阻礙。例如，國(guó)家為帶動(dòng)部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在公路規(guī)劃的過程中，為確保公路的功能性、便捷性，在充分考慮外部自然環(huán)境、物理環(huán)境的基礎(chǔ)上，將公路規(guī)劃至部分農(nóng)民群眾的田地中。但是由于人民群眾公路經(jīng)濟(jì)意識(shí)淡薄，時(shí)常出現(xiàn)不配合的現(xiàn)象，為公路建設(shè)帶來嚴(yán)重負(fù)面影響。因此，我們需要從人民群眾的角度考慮問題，加強(qiáng)人民群眾的公路經(jīng)濟(jì)思想意識(shí)，使其深刻認(rèn)識(shí)到“要想富先修路”的重要觀點(diǎn)。

3.2大力提高公路運(yùn)輸服務(wù)水平

在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下，提升公路運(yùn)輸服務(wù)水平，科學(xué)優(yōu)化交通運(yùn)輸內(nèi)部軟件，是公路發(fā)展過程中的關(guān)鍵問題。首先，需要不斷優(yōu)化公路配套服務(wù)設(shè)施，勇于創(chuàng)新、善于思考，全方位拓展公路服務(wù)功能。在確保安全防護(hù)設(shè)施、應(yīng)急救援設(shè)施以及高速公路服務(wù)區(qū)等常規(guī)性建設(shè)的基礎(chǔ)上，還需要充分結(jié)合私家車旅游出行要求、大型客貨車貨物運(yùn)輸要求，積極增設(shè)物流集散中心、文化交流展示平臺(tái)、游客休閑服務(wù)設(shè)施等等。同時(shí)，在國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、新能源戰(zhàn)略的背景下，還需要為日趨增多的新能源汽車提供穩(wěn)定的充電補(bǔ)給服務(wù)，進(jìn)一步提升公路品質(zhì)，使公路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用變得更加明顯。其次，提升公路智能化、信息化水平。例如，以我們臨沂地區(qū)的高速公路為例，在全方位實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、ETC不停車收費(fèi)、天氣信息、路況信息動(dòng)態(tài)性發(fā)布的前提下，不斷加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用?，F(xiàn)階段，山東多條智慧高速公路全面上線，配備功能強(qiáng)勁的手機(jī)APP，大幅提升公路服務(wù)功能。通過對(duì)公路服務(wù)功能的高質(zhì)量研發(fā)、應(yīng)用，使公路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響逐漸提升，繼而將公路經(jīng)濟(jì)理念應(yīng)用于實(shí)際。

3.3消除公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的阻礙

公路經(jīng)濟(jì)作為一項(xiàng)難度較大、復(fù)雜程度較高的系統(tǒng)性工程，相關(guān)項(xiàng)目在推進(jìn)的過程中必然會(huì)受到來自各個(gè)方面的阻礙。如公路建設(shè)技術(shù)方面、管理方面的阻礙，既定地區(qū)經(jīng)濟(jì)制度方面的阻礙等等。因此，相關(guān)部門必須建立完善的技術(shù)管理體系，積極學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的公路施工技術(shù)、管理方法，不斷提升工作人員技術(shù)水平和綜合素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)管理層與各個(gè)工種之間的技術(shù)交底，確保公路建設(shè)的質(zhì)量和效率，為公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在經(jīng)濟(jì)制度方面，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)盡快出臺(tái)促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策方針。深化經(jīng)濟(jì)體制改革，不斷優(yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的科學(xué)轉(zhuǎn)型，逐漸降低公路運(yùn)輸成本，為公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的理論依據(jù)和制度依據(jù)。

4結(jié)論

綜上所述，公路經(jīng)濟(jì)理念是我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中必不可少的重要思想觀念。將公路交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展融為一體，不僅能夠提升公路建設(shè)水平，更能大幅促進(jìn)經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)提升。因此，無論是人民群眾、公路建設(shè)者、還是國(guó)家政府相關(guān)部門工作人員均應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到公路經(jīng)濟(jì)理念的重要性，重視公路建設(shè)，發(fā)揮公路經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用，為國(guó)家的發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。

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