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      調(diào)整過(guò)后確定性仍是資金首選

      2020-08-23 07:45沐恩
      證券市場(chǎng)紅周刊 2020年32期
      關(guān)鍵詞:袁月盤(pán)面特斯拉

      沐恩

      尋找中報(bào)的隱含亮點(diǎn)

      主持人:7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量轉(zhuǎn)正不足為奇,但其中除了特斯拉熱銷(xiāo)外,同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)品牌銷(xiāo)量也很不錯(cuò)。

      袁月:是的,這比新能車(chē)銷(xiāo)量轉(zhuǎn)正更值得稱(chēng)贊。此前,國(guó)產(chǎn)新能車(chē)的主銷(xiāo)車(chē)型集中在十幾萬(wàn)元左右,基本上可以理解為在有一定續(xù)航里程的基礎(chǔ)上,這是最便宜的價(jià)格了。國(guó)產(chǎn)品牌的高端車(chē)型除了蔚來(lái)以外,其他廠商幾乎沒(méi)有涉及。而當(dāng)特斯拉新車(chē)型降價(jià)后,國(guó)產(chǎn)低端車(chē)型因?yàn)閮r(jià)格低受影響不大,但很多人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型可能就會(huì)毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力了,可事實(shí)并非如此。

      通過(guò)近期的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)可以看到,蔚來(lái)每月的銷(xiāo)量可以維持在3000多輛,這也是目前公司最大的月產(chǎn)能,生產(chǎn)訂單已經(jīng)開(kāi)始排隊(duì),也能驗(yàn)證需求還有空間。而小鵬和比亞迪近期推出的新車(chē)型,價(jià)格也是對(duì)標(biāo)特斯拉的,從目前市場(chǎng)反饋看,也受到消費(fèi)者的熱捧,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期,這些都是國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力給予市場(chǎng)的信心。

      隨著成本的不斷下降以及用戶(hù)認(rèn)知的提升,新能源車(chē)以及相對(duì)高價(jià)位新能車(chē)的銷(xiāo)量都會(huì)逐步增加,這個(gè)趨勢(shì)不會(huì)變,所以除了特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈,國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力的產(chǎn)業(yè)鏈也值得重視。而對(duì)于鋰電池,依舊是新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中確定性最高的機(jī)會(huì),近期的調(diào)整也有可能出現(xiàn)安全邊際更高的機(jī)會(huì),這些都是投資者需要跟蹤和留意的,我也會(huì)在“滾雪球策略”中持續(xù)跟蹤。

      主持人:說(shuō)到鋰電池,本周有部分細(xì)分龍頭公布了中報(bào)業(yè)績(jī),都是下滑的,該如何解讀?

      袁月:因?yàn)橐咔檎麄€(gè)行業(yè)都是受影響的,這時(shí)候也不分龍頭不龍頭了,結(jié)果都會(huì)是下滑的,這是符合預(yù)期的。關(guān)鍵的區(qū)別或者說(shuō)細(xì)節(jié)在于,要看二季度對(duì)比一季度有沒(méi)有改善、下半年對(duì)比上半年會(huì)不會(huì)有改善。再比如某公司產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降,理論上毛利率也會(huì)下降,這短期來(lái)說(shuō)不是積極信號(hào),但如果公司由于技術(shù)改進(jìn)使得成本下降,那么毛利率可能會(huì)出現(xiàn)不降反升的局面,這些對(duì)比凈利來(lái)說(shuō)更有參考性。

      調(diào)整才會(huì)帶來(lái)機(jī)會(huì)

      ??主持人:本周第三批國(guó)家集采正式申報(bào)價(jià)格,都有哪些影響?

      ?袁月:對(duì)于醫(yī)藥集采之前咱們也聊過(guò),經(jīng)過(guò)前兩輪集采后,第三輪涉及的范圍會(huì)更廣,但市場(chǎng)對(duì)此的預(yù)期也比較充分,所以即使出現(xiàn)價(jià)格大幅降低中標(biāo)甚至脫標(biāo),股價(jià)波動(dòng)的幅度也不會(huì)像之前那么大了。雖然如此,但也不意味著投資邏輯發(fā)生改變,首選還是競(jìng)爭(zhēng)格局更好的創(chuàng)新藥或者不受醫(yī)保控費(fèi)的品種。

      從目前的情況看,仿制藥的競(jìng)爭(zhēng)還是最為激烈,甚至可以說(shuō)“慘烈”,降價(jià)90%起也不稀奇,出現(xiàn)了十多個(gè)“一毛錢(qián)”品種。另一個(gè)特點(diǎn)則是多家外企報(bào)出高價(jià)直接出局,主動(dòng)放棄集采市場(chǎng)。與外企不同,本土企業(yè)態(tài)度積極,因?yàn)闊o(wú)論是否中選,業(yè)績(jī)都會(huì)受到影響,相較之下,中標(biāo)的結(jié)果還是要更好一些。

      總之,藥品降價(jià)是大趨勢(shì),這個(gè)方向不會(huì)改變,藥企只能根據(jù)規(guī)則作出相應(yīng)的對(duì)策。其實(shí),每輪集采都是行業(yè)的一次洗牌,大廠商可能只是某個(gè)產(chǎn)品受到影響,但小藥廠可能面對(duì)的就是生存問(wèn)題。從邏輯上看,仿制藥公司面臨的不確定性依然最大,雖然心理層面有所緩解,但這依舊是抑制資金情緒以及不能提升估值的關(guān)鍵因素。

      主持人:最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)指數(shù),總感覺(jué)不是那么踏實(shí)。

      ?袁月:對(duì)于指數(shù)不用想太多,總體不具備大幅上漲的可能,更多是維持區(qū)間震蕩或者波段上漲的機(jī)會(huì),這個(gè)大方向一定要明確。關(guān)鍵還是在于盤(pán)面的賺錢(qián)效應(yīng),比如板塊間能否有序輪動(dòng)或者有新熱點(diǎn)出現(xiàn)。目前看,盤(pán)面氛圍轉(zhuǎn)好還需觀察。

      不過(guò),換個(gè)角度看,雖然近期盤(pán)面走勢(shì)較弱,情緒比較低迷,短線交易難度較大,但這對(duì)于中期邏輯通順的板塊反而更容易出現(xiàn)機(jī)會(huì),比如新能源汽車(chē)、消費(fèi)電子、云經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域,雖然短期也會(huì)跟隨盤(pán)面調(diào)整,但中期發(fā)展邏輯并沒(méi)有變化,再結(jié)合估值策略,這是接下來(lái)投資者要重點(diǎn)留意的。

      此外,下周創(chuàng)業(yè)板的規(guī)則就要發(fā)生變化了,簡(jiǎn)而言之就是向現(xiàn)在的科創(chuàng)板靠攏,這對(duì)于投資風(fēng)格的改變有著重要影響,尤其是短線的“玩法”,但無(wú)論規(guī)則怎么改變,中線堅(jiān)持選擇好公司的原則是不能變的。

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