沃爾沃汽車集團(tuán)安全中心負(fù)責(zé)人Malin Ekholm

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每年約有135萬(wàn)人因交通事故而死亡，僅這一項(xiàng)數(shù)字就說(shuō)明我們亟需采取行動(dòng)改變這一現(xiàn)狀。而世界衛(wèi)生組織（WHO）的數(shù)據(jù)還顯示，發(fā)展中國(guó)家的道路交通事故死亡風(fēng)險(xiǎn)比發(fā)達(dá)國(guó)家高3倍以上。

為了提高全球道路安全，沃爾沃汽車認(rèn)為各國(guó)應(yīng)引入并實(shí)施涵蓋汽車前座和后座的安全帶相關(guān)法律法規(guī)，從而進(jìn)一步促進(jìn)安全帶的使用。另一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域是建設(shè)和改造道路基礎(chǔ)設(shè)施，將非機(jī)動(dòng)車道路使用者與機(jī)動(dòng)車隔離。

2020年2月，由瑞典和世界衛(wèi)生組織主辦的第三屆全球道路安全部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在斯德哥爾摩召開(kāi)。在本次會(huì)議上，來(lái)自80多個(gè)聯(lián)合國(guó)成員國(guó)的代表將討論到2030年及以后的全球道路安全未來(lái)戰(zhàn)略方向。

沃爾沃汽車集團(tuán)安全中心負(fù)責(zé)人Malin Ekholm表示：“數(shù)據(jù)顯示，全球存在嚴(yán)重的道路安全不平等問(wèn)題。這些安全差距需要通過(guò)技術(shù)手段加以解決，同時(shí)也需要進(jìn)一步增強(qiáng)全球安全意識(shí)。我們需要認(rèn)識(shí)并解決安全帶使用中存在的問(wèn)題，同時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施也應(yīng)重點(diǎn)提高弱勢(shì)道路使用群體、行人和自行車騎行者的安全?！?/p>

此前，沃爾沃汽車已與各國(guó)政府、學(xué)術(shù)界和監(jiān)管者開(kāi)展了長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的合作，沃爾沃汽車迫切希望利用自己豐富的安全知識(shí)為全球道路安全倡議貢獻(xiàn)一份力量。例如，沃爾沃汽車去年推出了EVA“安全面前，人人平等”行動(dòng)，并向全行業(yè)無(wú)償分享了其數(shù)十年來(lái)在安全相關(guān)研究領(lǐng)域的開(kāi)放數(shù)據(jù)庫(kù)。

Malin Ekholm補(bǔ)充道：“通過(guò)多方合作來(lái)提高汽車安全性的悠久傳統(tǒng)，是我們?cè)诎踩矫嫣幱陬I(lǐng)先地位的關(guān)鍵成功因素。我們要充分理解關(guān)于汽車基本保護(hù)的意義和需求，尋求聯(lián)合國(guó)和國(guó)家立法者的幫助，通過(guò)立法和信息交流來(lái)解決這一問(wèn)題。沃爾沃汽車希望為此貢獻(xiàn)自己的一份力量?！?/p>

三點(diǎn)式安全帶首次由沃爾沃汽車在1959年推出，是汽車上最重要的安全裝置。如果沒(méi)有三點(diǎn)式安全帶，其他先進(jìn)的安全功能和技術(shù)就會(huì)失效。例如，車內(nèi)的人如果不系好安全帶，汽車的自動(dòng)剎車功能就會(huì)很大程度上失效。安全帶也同樣適用于兒童約束裝置，有助于保護(hù)不同體型的兒童。但是，世界上只有105個(gè)國(guó)家出臺(tái)了最佳立法，即涵蓋前座和后座乘客的安全帶法律法規(guī)。因此，沃爾沃汽車呼吁聯(lián)合國(guó)敦促世界各地的立法者調(diào)整和實(shí)施更全面的安全帶法律法規(guī)，以涵蓋所有車輛的所有乘客。

由于自行車騎行者、行人和摩托車使用者占全球道路死亡人數(shù)的一半以上，沃爾沃汽車還建議聯(lián)合國(guó)成員國(guó)，將道路安全支出重點(diǎn)用于規(guī)劃清晰明確的人行道和自行車道，設(shè)置屏障以保護(hù)這些易受攻擊的道路使用者。沃爾沃汽車相信，通過(guò)推廣這些經(jīng)濟(jì)有效、且易于實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施改革，將機(jī)動(dòng)車與行人和自行車騎行者分隔開(kāi)來(lái)，可以挽救無(wú)數(shù)人的生命。