充電問題是電動(dòng)車車主普遍比較困擾的，大眾汽車集團(tuán)為此研發(fā)了移動(dòng)式充電機(jī)器人，它能自行行至電動(dòng)汽車旁完成充電任務(wù)。當(dāng)你使用app或V2X通信啟動(dòng)充電機(jī)器人后，它將自動(dòng)行至需要充電的汽車旁與汽車進(jìn)行通信。從打開充電插座蓋，到連上插頭，再到拔下插頭，整個(gè)充電過程完全無需人工干預(yù)。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)、緊湊、靈活

整個(gè)充電設(shè)備包含一個(gè)自動(dòng)運(yùn)行的機(jī)器人以及靈活的能量存儲(chǔ)設(shè)備（也可稱之為電池車）。每個(gè)電池車都內(nèi)置容量為25kWh的電池組，每個(gè)充電機(jī)器人可以同時(shí)攜帶數(shù)輛電池車行進(jìn)。當(dāng)使用app或V2X通信調(diào)用時(shí)，它能自動(dòng)將儲(chǔ)能設(shè)備帶到電動(dòng)車旁，并將兩者連接起來。儲(chǔ)能裝置集成有充電設(shè)備，為車輛提供50kW的直流快速充電。當(dāng)進(jìn)行快充時(shí)，其直流充電功率可達(dá)50kW。該機(jī)器人之所以可以自動(dòng)行進(jìn)，因?yàn)槠渑鋫溆袛z像頭、激光掃描儀和超聲波傳感器。這些裝置不僅能讓機(jī)器人完全自動(dòng)地完成充電過程，還能讓它在停車場內(nèi)自由移動(dòng)、識別可障礙并作出應(yīng)對。根據(jù)普通停車場或地下停車場面積的不同，多個(gè)充電機(jī)器人能同時(shí)工作，可以同時(shí)為多輛汽車進(jìn)行充電。

每個(gè)停車場都可以成為充電點(diǎn)

使用充電機(jī)器人的方式多種多樣。它不僅僅是連接汽車和充電樁的機(jī)械臂，相反，無論充電服務(wù)是否免費(fèi)，你都可以選擇在任何地方停車進(jìn)行充電。因?yàn)?，機(jī)器人能將移動(dòng)式儲(chǔ)能裝置直接帶到車輛旁。對于停車場的運(yùn)營商來說，這不失為一個(gè)快速簡單的解決方案，可以使每個(gè)停車位都能夠充電。大眾汽車集團(tuán)零部件部門開發(fā)主管Mark Moller表示，“這種方式具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力，使用機(jī)器人可以大大減少興建充電基礎(chǔ)設(shè)施，也能降低成本?！背潆姍C(jī)器人的緊湊式設(shè)計(jì)非常適合在沒有充電設(shè)施且空間受限的停車地點(diǎn)使用，比如地下停車場。移動(dòng)式充電機(jī)器人是大眾汽車集團(tuán)零部件部門推出的一款原型設(shè)備，它讓我們看到未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)發(fā)展方向。不過，充電機(jī)器人的上市日期尚未確定。 大眾汽車致力于在不同維度建立充電基礎(chǔ)設(shè)施。到2025年，大眾汽車將攜手經(jīng)銷商在全歐洲安裝共36000個(gè)充電站，其中很大一部分將向公眾開放。大眾汽車也推出了自己的家庭式掛壁充電箱，名為ID.Charger。作為IONITY公司的聯(lián)合創(chuàng)始者之一，大眾汽車也參與建設(shè)歐洲主干道上的400個(gè)快速充電停車場。展望未來，電動(dòng)車充電將變得和智能手機(jī)充電一樣便捷。