淺談交通工程施工技術(shù)的管理公路工程

栗崢 張?zhí)禊i

摘要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和建設(shè)需要依賴(lài)于現(xiàn)代化的交通基礎(chǔ)設(shè)施，近些年我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大，對(duì)于各個(gè)城市的連接以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都提供了重要的支持?，F(xiàn)階段公路交通工程的施工要嚴(yán)格遵守質(zhì)量和安全原則，隨著現(xiàn)代交通工程施工技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，對(duì)于現(xiàn)代公路工程的管理也要?jiǎng)?chuàng)新理念，不斷完善公路工程的施工技術(shù)。本文針對(duì)國(guó)內(nèi)公路工程施工技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行論述，明確公路工程施工技術(shù)管理的現(xiàn)實(shí)意義，并在此基礎(chǔ)上對(duì)于公路交通工程施工技術(shù)的創(chuàng)新和管理提供針對(duì)性的建議，以此來(lái)發(fā)揮公路工程管理的有效性。

關(guān)鍵詞：交通工程;施工技術(shù);公路工程

一、公路工程施工技術(shù)和管理現(xiàn)狀

（一）管理理念和管理模式陳舊

雖然現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)公路交通工程的施工量不斷提高，但是整體的施工技術(shù)以及公路工程管理理念和管理模式還都比較陳舊，一方面在技術(shù)層面上缺乏創(chuàng)新，對(duì)于現(xiàn)代化公路施工技術(shù)和工藝缺乏應(yīng)有的關(guān)注，施工過(guò)程中往往還得保持傳統(tǒng)粗放型的管理模式，不僅公路工程施工成本很難得到控制，同時(shí)公路工程的施工質(zhì)量也無(wú)法得到保障。另一方面，缺乏對(duì)公路工程施工文件的關(guān)注，公路工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，只需要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和技術(shù)參數(shù)來(lái)進(jìn)行，在公路工程的施工過(guò)程中整體的技術(shù)參數(shù)不夠規(guī)范和精確，很難滿(mǎn)足現(xiàn)代化交通工程施工技術(shù)的管理需求。

（二）專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)管理人員匱乏

交通工程施工技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展中有賴(lài)于專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)管理人員推動(dòng)，從當(dāng)前公路工程施工技術(shù)和管理的現(xiàn)狀來(lái)看，還缺乏技術(shù)水平過(guò)硬的管理人員，很多技術(shù)管理人員綜合能力不高，對(duì)于行業(yè)發(fā)展的認(rèn)知技術(shù)思想更新不及時(shí)，無(wú)法有效承擔(dān)公路工程施工技術(shù)的管理工作，這會(huì)嚴(yán)重影響我國(guó)交通工程施工技術(shù)的管理和發(fā)展，同時(shí)也會(huì)增加公路工程的施工中的不確定性因素，無(wú)法保障公路工程施工的質(zhì)量。

（三）缺乏有效的施工管理環(huán)境

交通工程施工技術(shù)的創(chuàng)新以及管理需要多方面因素的支持，縱觀目前我國(guó)交通工程的發(fā)展以及公路工程的建設(shè)，其還缺乏有效的施工管理環(huán)境。一方面對(duì)于技術(shù)管理缺乏重視，導(dǎo)致公路工程的施工工藝得不到有效改善，施工效率低;另一方面，在宏觀角度上還缺乏一定的制度體系，缺乏對(duì)公路工程施工的有效監(jiān)管，給很多不法分子創(chuàng)造有利條件?，F(xiàn)階段很多施工方都為了追求經(jīng)濟(jì)效益，而用劣質(zhì)的施工材料進(jìn)行施工，只是關(guān)注公路工程施工的成本和效率，缺乏對(duì)公路工程質(zhì)量的控制，嚴(yán)重影響了公路交通工程的管理，同時(shí)也大大降低了公路工程的施工質(zhì)量。

二、公路工程施工技術(shù)管理的意義

（一）有利于確保公路工程的施工質(zhì)量，合理控制成本

公路工程的施工管理要從技術(shù)角度上對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行控制，嚴(yán)格按照公路工程的施工圖紙以及技術(shù)參數(shù)來(lái)進(jìn)行施工，這不僅有利于合同雙方責(zé)任與義務(wù)的履行，同時(shí)也可以有效保證公路工程的施工質(zhì)量，兼顧公路工程施工效率的同時(shí)也能夠縮減施工成本，提高公路交通工程的經(jīng)濟(jì)效益。

（二）有利于合理配置資源，實(shí)現(xiàn)公路工程施工效益最大化

強(qiáng)化公路工程施工中的技術(shù)管理，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)顧問(wèn)為公路工程的施工提供技術(shù)參考，可以充分發(fā)揮技術(shù)人員的作用和價(jià)值，有利于指導(dǎo)公路工程施工流程，讓施工的技術(shù)設(shè)備以及施工人員等得到合理配置和利用，同時(shí)也有利于公路工程施工中的責(zé)任落實(shí)，可以讓公路工程施工隊(duì)伍更加專(zhuān)業(yè)，不同崗位之間的協(xié)同效率更高，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程施工過(guò)程中存在的安全隱患，做好公路工程質(zhì)量監(jiān)管，同時(shí)也可以有效縮短公路工程的施工周期，實(shí)現(xiàn)公路工程施工效益的最大化。

三、公路工程施工技術(shù)創(chuàng)新和管理的對(duì)策

（一）樹(shù)立公路交通工程施工管理目標(biāo)

目前在公路交通工程的施工過(guò)程中涉及多方面的管理內(nèi)容，因此要想提高公路工程施工的效率和質(zhì)量，還需要樹(shù)立明確的公路交通工程施工管理目標(biāo)，梳理施工環(huán)節(jié)各方面的管理內(nèi)容，做好各方面任務(wù)的規(guī)劃和部署。例如，對(duì)于施工原材料的購(gòu)買(mǎi)引進(jìn)以及崗位人員的配置等，都需要以此為前提開(kāi)展工作。在此過(guò)程中，還需要根據(jù)公路工程施工的圖紙以及技術(shù)指導(dǎo)等保證管理目標(biāo)的科學(xué)性，實(shí)現(xiàn)對(duì)多方面內(nèi)容以及細(xì)節(jié)的合理控制，這不僅可以讓公路工程施工有序規(guī)范地開(kāi)展，同時(shí)也可以大大提升公路工程施工效益。

（二）創(chuàng)新公路工程施工技術(shù)和工藝

現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)工程施工在理論和技術(shù)方面都越發(fā)成熟，施工設(shè)備和工藝越來(lái)越先進(jìn)，因此在當(dāng)前的公路工程施工過(guò)程中要積極創(chuàng)新施工技術(shù)和模式，改變傳統(tǒng)的技術(shù)工藝。首先，要積極根據(jù)公路工程施工圖紙進(jìn)行規(guī)范化管理，要充分對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行全方面的調(diào)查和了解，堅(jiān)持因地制宜的原則，采取合適的技術(shù)方法，嚴(yán)格根據(jù)公路工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行規(guī)范化施工。其次，要確保公路工程施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于施工原材料的購(gòu)買(mǎi)要合理選擇生產(chǎn)廠商，保障原材料購(gòu)買(mǎi)途徑的合理，質(zhì)量的可靠，為公路工程施工技術(shù)和工藝的創(chuàng)新提供重要支持，也能保證整體的施工質(zhì)量。

（三）完善公路交通工程施工的管理制度

現(xiàn)階段公路工程施工過(guò)程中不僅需要關(guān)注路面標(biāo)志的設(shè)計(jì)和管理，同時(shí)也要關(guān)注對(duì)現(xiàn)代化公路監(jiān)控系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)的建設(shè)，為了實(shí)現(xiàn)公路交通工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，還需要完善技術(shù)管理制度，制定健全的公路交通工程驗(yàn)收制度，構(gòu)建系統(tǒng)完善的質(zhì)量監(jiān)控體系，這不僅為公路交通工程的建設(shè)和施工提供保障，同時(shí)也可以充分落實(shí)責(zé)任制，提高相關(guān)技術(shù)人員以及管理人員對(duì)公路交通工程施工的責(zé)任重視。

四、結(jié)語(yǔ)

綜合上面的分析和闡述，當(dāng)前公路工程的管理是我國(guó)現(xiàn)代化交通工程管理系統(tǒng)的重要組成，為了保證公路工程施工的質(zhì)量，要不斷創(chuàng)新公路工程施工技術(shù)工藝，強(qiáng)化對(duì)各方面管理內(nèi)容的控制，合理保證公路工程施工進(jìn)度以及質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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