崔成成

【摘 要】交通機電工工程單位應遵守施工規(guī)范、重點注意開挖土石方和混凝土澆筑過程，同時應嚴格原材料質(zhì)量控制，提高施工人員安全意識，完善現(xiàn)場管理和技術管理并注意驗收過程的質(zhì)量控制。確保工程安全不僅可以為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益，還可以樹立企業(yè)形象，創(chuàng)造社會效益。

【關鍵詞】交通機電;工程施工;質(zhì)量控制

前言

交通機電工工程綜合了多項技術要領和規(guī)范，需要大量的各學科和各層次的人才參與施工，是非常復雜的系統(tǒng)工程。交通機電工程廣泛應用于交通施工過程中，因此交通機電工程施工過程的安全性和質(zhì)量控制尤為重要。本文通過總結交通機電工程的技術特點，提出交通機電工程施工過程中需要注意的質(zhì)量控制要點。

1 交通機電工程的技術特點

1.1 專業(yè)技術領域較為復雜

交通機電工程囊括了多方面的系統(tǒng)，如監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)涉及到自動監(jiān)控技術、電子計算機技術、網(wǎng)絡技術和光纖傳輸技術等。

1.2 技術水平較高

在現(xiàn)代化的施工過程中，交通機電工程所涉及的領域均屬于高精尖技術領域。例如，交通工程聯(lián)網(wǎng)和傳輸過程應用了無線傳感器等先進技術。應用領域不僅廣泛，且高深，需要大量的相關專業(yè)人才。

1.3 技術發(fā)展速度快

交通機電工程的技術更新?lián)Q代較快，每年都有大量的新技術被應用到施工材料或施工過程中。以電子收費系統(tǒng)為例，最初的收費方式為手工收費，后發(fā)展為半自動收費，直到近幾年的全自動不停車收費，其發(fā)展過程充分體現(xiàn)了技術的應用性。

2交通機電工程中的質(zhì)量控制的重要性

在實際的運行過程當中，由于技術人員的安全檢測意識不夠強，導致在一定程度上容易在施工企業(yè)的機電設備中留下許多的安全隱患，不僅僅損耗了機電生產(chǎn)設備，而且給技術維修和設備優(yōu)化人員的實際工作帶了巨大的影響。所以，對交通機電設備施工質(zhì)量的控制具有重要的意義，不僅可以不斷的降低施工企業(yè)的施工成本，還可以進一步的加強機電生產(chǎn)設備的安全管理，進而確保施工企業(yè)的安全生產(chǎn)。

3交通機電工程施工過程中的質(zhì)量控制

3.1 施工過程控制

3.1.1 安全施工規(guī)范

交通機電基礎工程安全施工應嚴格按照國家技術要求和規(guī)范進行，應符合《電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》和《電力建設安全工作流程》中的全部規(guī)定。在施工人員的選擇上，應選擇持有相關職業(yè)證件的設計人員及富有經(jīng)驗的工作團隊進行，以保證安全施工。

3.1.2 開挖土石方安全施工

一般情況下，挖土石方的過程中會出現(xiàn)大量碎石泥土等雜物，且施工設備多，施工現(xiàn)場人員較多，容易發(fā)生意外事故。為了降低風險并保證工程順利進行，施工現(xiàn)場管理人員應注意以下三點：第一，用餐或休息時間，應為施工人員選擇合適和地點，不允許在坑內(nèi)或陡坡等地帶做過多停留。第二，開挖過程中應派專人監(jiān)測坑壁，提前發(fā)現(xiàn)裂縫、變形及脫落問題，做好應對措施。第三，施工前應由專業(yè)人員檢測工地地下水情況，避免出現(xiàn)地面塌陷。

3.1.3 混凝土澆筑安全施工

混凝土澆筑階段，應注意以下幾點以保證施工過程安全：第一，施工開始前，分配好各方面管理人員，確保其能夠在施工過程中堅守崗位。第二，應根據(jù)施工場地的具體情況選擇高壓輸電線的材料和搬運方式。第三，樁基礎施工前，應對機電相關工作人員進行全面檢查，以保證工程的順利進行。第四，根據(jù)施工場地情況設置警戒線，避免閑雜人等進入施工現(xiàn)場。

3.2 施工質(zhì)量管理

3.2.1 原材料的質(zhì)量控制

影響交通機電工程安全的根本是原材料的質(zhì)量。因此，必須嚴格原材料的供應商甄選，使用原材料前，應對原材料進行全面檢驗，并抽樣進行破壞性檢驗。

3.2.2 提高質(zhì)量管理意識

施工質(zhì)量控制的前提條件是要有一支綜合素質(zhì)較高的管理隊伍的施工隊伍。提高管理隊伍人員和施工人員的安全意識是提高施工質(zhì)量的基礎，應每一次工程施工前對根據(jù)工作人員的不同工種進行培訓，采取一定的激勵措施，明確工作人員的任務和責任。

3.2.3 嚴格現(xiàn)場管理

施工過程中，管理者應掌握整個項目的進展情況，應時刻監(jiān)督現(xiàn)場，確定每個階段的重點。具體應做到以下幾點：第一，不同施工階段開始前應進行工程例會，邀請專業(yè)學者和單位代表解決上一階段的問題和下一階段可能遇到的問題，并提出解決方案。第二，工程技術人員應時刻采用檢驗、目測和測量等方式對施工過程進行監(jiān)管。第三，對重要程序進行重點控制，例如后張法預應力梁的張拉技巧、碾壓次數(shù)以及不同土質(zhì)碾壓工藝的控制等。第四，施工過程中出現(xiàn)項目擴充、變動或調(diào)整時，應由工程師再次進行審查。

3.2.4 完善技術管理

技術管理的重點在于保證技術人員的水平，應加強對設計人員和技術人員的選拔和培養(yǎng)，設立嚴格的技術人員準入制度，完善施工單位的聘用標準。為了保證施工的質(zhì)量，應首先聘用專業(yè)技術水平高，責任心強并熱愛交通機電工程的技術人員。聘用后，應定期對技術人員進行考核或培訓，以使其技能能夠隨著時代發(fā)展而提高。

3.2.5 驗收過程的質(zhì)量控制

驗收過程是交通機電工程質(zhì)量控制的最后一道關卡，工程完工后應做到以下三點：第一，工程管理人員應采集工程資料并做好歸檔工作，整理資料應遵循“完整、快速、正確”的準則，將相應資料整理至專門的檔案室。依據(jù)工程檔案規(guī)定制定管理方案，由檔案管理專業(yè)人員進行管理。第二，過程完工后必須建立一套完整的質(zhì)量驗收制度，包括對工程前期施工材料的質(zhì)量檢查、工程量計算、竣工時間等。對建筑材料的嚴格控制尤為重要，可建立建筑材料追蹤體系，一旦發(fā)生問題，有專人進行處理。工程師應在建筑完成后一定的時間節(jié)點內(nèi)檢查施工質(zhì)量控制圖。第三，工程監(jiān)督過程應做到全方位性。

總結

交通機電工工程關系到公共交通和公共安全，其施工結果受到全社會的關注，因此，必須保證工程質(zhì)量以達到確保公共安全的目的。相關施工人員應有較強的責任心，應遵守施工規(guī)范、重點注意開挖土石方和混凝土澆筑過程，同時應嚴格原材料質(zhì)量控制，提高施工人員安全意識，完善現(xiàn)場管理和技術管理并注意驗收過程的質(zhì)量控制。確保工程安全不僅可以為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益，還可以樹立企業(yè)形象，創(chuàng)造社會效益。

參考文獻：

[1]王有為.高速公路機電工程施工細節(jié)問題探討[J].中國交通信息化，2013（1）：35.

[2]李香薇.建筑工程施工過程中的質(zhì)量控制要點分析[J].中國高新技術企業(yè)，2013（7）：