王世界

摘要：改革開放以來，我國道路交通得到了迅速發(fā)展，很多混凝土橋梁工程相繼開工建設(shè)。經(jīng)多年使用的橋梁負(fù)荷較高，而且后期達(dá)不到及時(shí)維護(hù)，導(dǎo)致很多橋梁產(chǎn)生路基裂縫、鋼筋銹蝕等不同程度的質(zhì)量問題，為后期橋梁正常使用留下了安全隱患，對橋梁耐久性產(chǎn)生嚴(yán)重影響。此外，近年來不斷增長的私家車和超載車輛等使橋梁承受力消耗過度，造成很多橋梁構(gòu)件加速老化。所以，為使橋梁工程不斷提高耐久性和安全性，施工人員應(yīng)提高重視設(shè)計(jì)方案，全面考慮橋梁設(shè)計(jì)過程，進(jìn)而使橋梁工程質(zhì)量得到重要保證。

關(guān)鍵詞：公路;橋梁設(shè)計(jì);安全性;耐久性

現(xiàn)如今，在人們生活過程中，確保道路暢通以及道路建設(shè)的安全性是根本要求，隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展與進(jìn)步，我國城市流動人口數(shù)量不斷增加，機(jī)動車數(shù)量也有了明顯的增加，無形中增加了公路的負(fù)擔(dān)，在進(jìn)行公路橋梁建設(shè)的時(shí)候，為了能夠適應(yīng)目前的現(xiàn)代化需求，讓經(jīng)濟(jì)能夠長遠(yuǎn)的得以進(jìn)行發(fā)展，就必須要能夠?qū)窐蛄旱陌踩砸约澳途眯缘膯栴}提高更多的重視，使人們的出行能更加便捷舒適。

一、橋梁安全耐久性的重要性

隨著社會的發(fā)展，交通在人們生活中所扮演的角色越發(fā)的重要，但是我國近幾年來不斷地發(fā)生了許多交通事故，其中不乏眾多的橋梁事故。我國的橋梁安全的問題其實(shí)早在幾年前就引起了行業(yè)內(nèi)的一些專家的重視，一些專家也就相關(guān)的問題發(fā)表過專門的學(xué)術(shù)文章，但是專家的分析并沒有引起各界的重點(diǎn)關(guān)注，雖然為我國的橋梁建筑的安全問題敲響了警鐘但依舊沒有推動性的改革。安全性耐久性換言之就是橋梁建成以后的使用年限，因此橋梁安全性以及耐久性在橋梁的建設(shè)過程中是十分重要的。

二、造成公路橋梁設(shè)計(jì)過程中存在的安全性、耐久性問題的主要原因

（一）沒有全面、通盤地考慮，設(shè)計(jì)方案缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性

設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)道路橋梁的過程中沒有全面、通盤地考慮，造成建設(shè)方案過于理想化，造成道路橋梁在實(shí)際施工的過程中使用的材料等無法符合要求，在后期維護(hù)的過程中投入的成本較大，造成材料和工程的整體性方面無法達(dá)到要求。各結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過程中無法達(dá)到相輔相成的效果。在后期使用的時(shí)候，某些局部位置承重能力有限，造成道路橋梁設(shè)計(jì)過程中整體性的產(chǎn)生問題，嚴(yán)重影響道路橋梁的正常運(yùn)行和耐久性，某些設(shè)計(jì)人員經(jīng)驗(yàn)不足，考慮問題的過程中過于理想化，造成實(shí)際施工過程中現(xiàn)有的工人和施工工藝水平無法達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，最終導(dǎo)致橋梁的耐久性受到影響，造成缺陷的產(chǎn)生。

（二）達(dá)不到較高的耐久性

對我國現(xiàn)階段橋梁安全產(chǎn)生影響的首要問題是缺乏耐久性，主要表現(xiàn)有：疲勞及老化的混凝土結(jié)構(gòu)。在世界各國的橋梁結(jié)構(gòu)及建設(shè)中，該問題較為常見，也沒有較好的處理措施。經(jīng)多年使用后的橋梁結(jié)構(gòu)，都存在一定程度的疲勞和老化問題。

（三）設(shè)計(jì)規(guī)范性不充分

當(dāng)前，我國對于公路橋梁工程設(shè)計(jì)的方案、標(biāo)準(zhǔn)中不僅有過去成功的經(jīng)驗(yàn)，也有新制定的各類要求，這些項(xiàng)目更多的是對過去工作的總結(jié)，而我國橋梁工程建設(shè)環(huán)境復(fù)雜多變，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要對工程實(shí)際情況進(jìn)行分析，改善標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)中的不合理問題才能更好地提升橋梁工程的安全性、耐久性。但實(shí)際操作過程中卻不能有效開展工作，導(dǎo)致橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范性較差，部分設(shè)計(jì)人員主觀性較強(qiáng)，不能嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作，導(dǎo)致公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范性差的問題。

三、改善公路橋梁設(shè)計(jì)安全性、耐久性的方法

（一）考慮路橋疲勞損傷問題

公路橋梁運(yùn)營過程中會遭遇有害物質(zhì)侵蝕、氣候溫度變化的影響，而且還要承載車輛行駛、超載的荷載，地震、風(fēng)、雨、雪以及其他各類人為因素。這些要素都會造成橋梁內(nèi)部出現(xiàn)循環(huán)應(yīng)力，不僅造成橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)共振，還會引起橋梁內(nèi)部出現(xiàn)疲勞損傷問題。疲勞損傷、結(jié)構(gòu)振動不斷積累會破壞橋梁整體，內(nèi)部損傷的宏觀表現(xiàn)為表層的裂縫，若能及時(shí)對公路橋梁進(jìn)行疲勞、損傷監(jiān)測，對橋梁結(jié)構(gòu)表面裂縫進(jìn)行臺理控制，就能避免橋梁結(jié)構(gòu)、材料出現(xiàn)斷裂問題。

（二）提高施工管理的水平

現(xiàn)如今，我國的公共橋梁出現(xiàn)問題的主要原因是在施工過程中的管理缺失所導(dǎo)致的，有一部分突發(fā)性的公路橋梁的損壞和坍塌事件，是因?yàn)樵谑┕すぷ鳟?dāng)中涉及以及質(zhì)量的要求與標(biāo)準(zhǔn)之間存在較大的偏差，或者是在進(jìn)行施工工作時(shí)材料質(zhì)量問題所造成的。因此如果想要讓施工公路橋梁的安全性耐久性都能夠有所保障，就必須要做到及時(shí)采取更加嚴(yán)格的管理方式來進(jìn)行管理，并在采集原材料的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)盡量避免出現(xiàn)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那闆r，盡量安排細(xì)致專業(yè)的監(jiān)督人員對施工的全程進(jìn)行全面監(jiān)督，與此同時(shí)在購買原材料的時(shí)候也應(yīng)當(dāng)掌握了解供應(yīng)商的信譽(yù)問題，需要及時(shí)進(jìn)行相關(guān)的抽檢工作來保障原材料能夠符合施工的標(biāo)準(zhǔn)。

（三）優(yōu)化設(shè)計(jì)理念，提高設(shè)計(jì)水平

在實(shí)際施工的過程中，工程設(shè)計(jì)具有調(diào)整、指導(dǎo)、規(guī)范的作用，設(shè)計(jì)理念與工程設(shè)計(jì)規(guī)范息息相關(guān)，一定要重視安全性和耐久性，并且與外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的理念相結(jié)合，正確對工程施工的方向進(jìn)行把握。在工程質(zhì)量控制的過程中，道路橋梁的安全性和耐用性是基礎(chǔ)，是城市發(fā)展過程中的命脈，所以一定要保證工程質(zhì)量符合要求。在設(shè)計(jì)過程中，需要對設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)進(jìn)行重視。在實(shí)際操作的過程中，很多設(shè)計(jì)人員往往具有豐富的理論知識，然而在實(shí)際操作過程中經(jīng)驗(yàn)相對較少，缺乏實(shí)踐，所以在設(shè)計(jì)的過程中對相關(guān)問題進(jìn)行把握是稍顯稚嫩，造成工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量受到影響，無法保證設(shè)計(jì)方案的合理性和科學(xué)性，所以一定要重視加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員的培養(yǎng)，加快理論與實(shí)踐的結(jié)合，提高他們的設(shè)計(jì)水平。

四、結(jié)束語

在我國橋梁工程建設(shè)中，耐久性和安全性是主要的質(zhì)量問題，施工單位對此應(yīng)提高重視，在根源上準(zhǔn)確把握，在設(shè)計(jì)過程中采用先進(jìn)理念。目前，我國有很多橋梁存在一定的安全隱患，在一定程度上對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，本研究較深入地分析了橋梁設(shè)計(jì)中的常見問題及其產(chǎn)生原因，并有針對性地提出了應(yīng)對措施，在橋梁工程設(shè)計(jì)中對于提高耐久性和安全性具有十分重要的作用。

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