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      商貿(mào)物流對(duì)商貿(mào)業(yè)的推動(dòng)作用探析

      2020-09-10 07:22:44崔明淑
      財(cái)富生活·下半月 2020年1期
      關(guān)鍵詞:推動(dòng)作用

      摘要:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,商貿(mào)產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展,同時(shí),商貿(mào)物流應(yīng)運(yùn)而生。近幾年來(lái),商貿(mào)物流規(guī)模不斷擴(kuò)大,這也在一定程度上推動(dòng)了我國(guó)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。筆者在本文將從商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概念和理論出發(fā),以我國(guó)某地區(qū)為例,進(jìn)而談?wù)勆藤Q(mào)物流對(duì)商貿(mào)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用。

      關(guān)鍵詞:商貿(mào)物流;商貿(mào)業(yè);推動(dòng)作用

      商貿(mào)物流是一種具有較高關(guān)聯(lián)度和較強(qiáng)拉動(dòng)力的管理技術(shù)和組織方式,同時(shí),對(duì)于啟動(dòng)市場(chǎng)和拉動(dòng)需求來(lái)說(shuō),它也是一個(gè)強(qiáng)有力的助推器。它能夠有效地促進(jìn)大眾消費(fèi),因此,商貿(mào)物流在我國(guó)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中具有舉足輕重的作用。近幾年來(lái),向城市、產(chǎn)業(yè)園區(qū)或者產(chǎn)業(yè)帶集聚的特點(diǎn)在我國(guó)商貿(mào)物流的發(fā)展中越來(lái)越明顯,而且呈現(xiàn)出了較多集群發(fā)展的現(xiàn)象,而這也是商貿(mào)業(yè)快速發(fā)展的一種表現(xiàn)。

      一、相關(guān)概念和理論的分析

      (一)產(chǎn)業(yè)集群及溢出效應(yīng)的分析

      產(chǎn)業(yè)集群的出現(xiàn)帶動(dòng)了商貿(mào)物流的誕生和快速發(fā)展,而隨著經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)一步發(fā)展,各個(gè)行業(yè)的空間布局形態(tài)也發(fā)生了很大的變化,這實(shí)質(zhì)上也就是商貿(mào)產(chǎn)業(yè)集群的演變過(guò)程。馬歇爾的外部經(jīng)濟(jì)理論是最具代表性的產(chǎn)業(yè)集群理論,該理論及相關(guān)支持者認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)集聚的形成更多的是為了發(fā)展和獲取更多的外部規(guī)模經(jīng)濟(jì),進(jìn)而推動(dòng)商貿(mào)業(yè)的快速發(fā)展。而韋伯的工業(yè)區(qū)位相關(guān)理論中則認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)集聚主要是為了節(jié)約更多的商貿(mào)成本,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。另外,產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展不僅重視空間上面的集聚,而且更加強(qiáng)調(diào)了相互之間的聯(lián)系和互動(dòng)關(guān)系【1】。產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展能夠在一定程度上推動(dòng)相關(guān)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)集約化和集中化的發(fā)展,而在這個(gè)過(guò)程中也就形成了一種積極的“溢出效應(yīng)”,同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定的外部經(jīng)濟(jì)性。目前,底特律汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和米蘭時(shí)裝業(yè),以及我國(guó)的大唐襪業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展,都可以表明產(chǎn)業(yè)集群在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展上面的作用,而這也正是產(chǎn)業(yè)集群溢出效應(yīng)的體現(xiàn)。

      (二)集群供應(yīng)鏈與協(xié)同效應(yīng)的分析

      產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展促使集群供應(yīng)鏈的產(chǎn)生,它的發(fā)展核心就是實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈集群的利益最大化的目標(biāo)。在發(fā)展商貿(mào)和開(kāi)展物流活動(dòng)的過(guò)程中,集群供應(yīng)鏈充分運(yùn)用并有效的融合了信息技術(shù)、控制技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)等,從而實(shí)現(xiàn)了有效共享的目標(biāo),其中包括整個(gè)供應(yīng)鏈上的信息流、資金流以及資源流等,而這也在一定程度上推動(dòng)了一個(gè)特定供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的產(chǎn)生。就目前的發(fā)展而言,現(xiàn)代商貿(mào)企業(yè)在發(fā)展集群供應(yīng)鏈時(shí),應(yīng)該更關(guān)注集群產(chǎn)業(yè)之間的空間分布,而且要重視它們的產(chǎn)業(yè)集聚程度,從而不斷延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈延伸推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群的快速發(fā)展,進(jìn)而形成更加具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)的全新的集群競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)我國(guó)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展【2】。

      二、商貿(mào)物流的作用分析

      (一)有利于商貿(mào)活動(dòng)的正常運(yùn)行。

      從某種角度來(lái)看,商貿(mào)活動(dòng)與商貿(mào)物流雖然是兩個(gè)完全不同的概念,但本質(zhì)上卻是共生的。無(wú)論商貿(mào)物流水平的高低,也不管是誰(shuí)掌管整個(gè)物流活動(dòng),或者是在哪個(gè)市區(qū)開(kāi)展商貿(mào)物流活動(dòng),它都是有序開(kāi)展商貿(mào)活動(dòng)的必備條件。

      (二)完善并優(yōu)化商貿(mào)活動(dòng)

      不同類型或者不同水平的商貿(mào)物流活動(dòng)對(duì)商貿(mào)活動(dòng)的支持和影響也是有所不同的,因此,商貿(mào)物流在商貿(mào)活動(dòng)中依舊有非常良好的發(fā)展空間。而完善并優(yōu)化商貿(mào)活動(dòng),提高其活動(dòng)水平就是商貿(mào)物流表現(xiàn)和發(fā)展的空間。而且,具有現(xiàn)代化特征的商貿(mào)物流能夠在一定程度上推動(dòng)商貿(mào)業(yè)態(tài)的變化和發(fā)展,從而更好地滿足現(xiàn)代社會(huì)精細(xì)化和多元化發(fā)展的具體需求。因此,現(xiàn)代化的商貿(mào)物流能夠有效地推動(dòng)商貿(mào)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的改革和發(fā)展。

      (三)大大降低成本和流通費(fèi)用

      隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,各個(gè)行業(yè)中許多改變都是需要付出代價(jià)的,而且這種需要付出代價(jià)的改變也不會(huì)因此而消失,所以,改變對(duì)于部分商貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一種負(fù)擔(dān)。現(xiàn)階段內(nèi),大部分商貿(mào)物流都可以有效地降低商貿(mào)企業(yè)成本,而且也會(huì)減少一定的流通的費(fèi)用,進(jìn)而大大增加商貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),而且也可以擴(kuò)大市場(chǎng),吸引更多的用戶。但降低商貿(mào)企業(yè)成本和流通費(fèi)用的前提需要商貿(mào)企業(yè)能夠全面且熟練地掌握現(xiàn)代物流專業(yè)技巧,而且要增加在建立現(xiàn)代物流的管理和運(yùn)行系統(tǒng)方面的資金投入,從而實(shí)現(xiàn)降低商貿(mào)企業(yè)成本和流通費(fèi)用的發(fā)展目標(biāo)。但商貿(mào)企業(yè)切忌抱著“立竿見(jiàn)影”的心態(tài),否則會(huì)產(chǎn)生很大的虧損。

      (四)推動(dòng)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化

      無(wú)論是建國(guó)初期,還是改革開(kāi)放初期,我國(guó)政府都把工業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展放在首要位置,而且大部分城市在發(fā)展中也是如此,這就造成部分城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的單一化和重型化的問(wèn)題,從而導(dǎo)致該地區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重失衡的現(xiàn)象,甚至帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題【3】。但與之相比,服務(wù)業(yè)領(lǐng)域在資源和能源方面的消耗比較少,也相應(yīng)了國(guó)家“綠色發(fā)展”的號(hào)召,其中商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就非常迅速,而這也推動(dòng)了城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化發(fā)展,進(jìn)而不斷提高城市綠色產(chǎn)業(yè)的比重,從而使該城市的發(fā)展實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

      (五)商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展促進(jìn)大眾的消費(fèi)

      由于商貿(mào)物流業(yè)具有明顯的銜接和協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì),而且能夠優(yōu)化生產(chǎn)和需求兩端之間的關(guān)系,所以,商貿(mào)物流能夠有效地活躍整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。商貿(mào)物流在一定程度上可以擴(kuò)大商貿(mào)市場(chǎng),加快了商品流通速度,從而促進(jìn)了大眾的積極消費(fèi),提高了他們的消費(fèi)水平,而這也在一定程度上反映了商貿(mào)物流具有的面向生產(chǎn)和需求雙方的輻射作用。

      (六)有效的解決資源短缺地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題

      乃至今日,我國(guó)部分地區(qū)在發(fā)展過(guò)程中依舊是過(guò)度依賴當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)資源,而一旦這些資源出現(xiàn)短缺現(xiàn)象,這些資源就會(huì)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的障礙。但開(kāi)展通過(guò)商貿(mào)物流活動(dòng),這些資源問(wèn)題可以得到更好地解決。目前,我國(guó)部分地區(qū)在發(fā)展的過(guò)程中選擇商貿(mào)物流并已經(jīng)取得了一定的成果,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。這主要是因?yàn)樯藤Q(mào)物流本身具有不可比擬的優(yōu)勢(shì),比如強(qiáng)大的銜接和輻射作用,同時(shí),商貿(mào)物流也可以更好地吸收外部資源、經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè),進(jìn)而彌補(bǔ)當(dāng)?shù)刭Y源短缺的問(wèn)題【4】。

      (七)有利于改善地區(qū)就業(yè)問(wèn)題,提高當(dāng)?shù)刎?cái)政收入

      商貿(mào)物流活動(dòng)的勞動(dòng)密集程度相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高,它可以接受大量文化程度一般的就業(yè)人員;而且,商貿(mào)物流本身以及商業(yè)貿(mào)易的快速發(fā)展在一定程度上可以推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,帶來(lái)更多的社會(huì)財(cái)富,從而有效的改善地區(qū)內(nèi)的就業(yè)問(wèn)題,而這對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)是非常重要的??傊?,商貿(mào)物流是推動(dòng)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的必備條件。

      三、商貿(mào)物流推動(dòng)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的分析

      從前文的分析可以得出,商貿(mào)物流能夠有效地推動(dòng)商貿(mào)業(yè)的快速發(fā)展,而且具有科學(xué)的理論依據(jù),筆者在下文將以我國(guó)京津冀地區(qū)為例來(lái)展開(kāi)深入的分析。隨著經(jīng)濟(jì)一體化加快發(fā)展,作為我國(guó)重要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈,京津冀地區(qū)的經(jīng)濟(jì)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位。近幾年來(lái),該地區(qū)商貿(mào)物流和商貿(mào)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,目前,我國(guó)京津冀地區(qū)擁有多個(gè)天然不凍海港,比如天津港、唐山港、秦皇島港等,不可比擬的海運(yùn)條件和岸線資源,再加上由海陸空等多種運(yùn)輸方式組成的立體交通網(wǎng)絡(luò),該地區(qū)的物流承載能力不斷加強(qiáng),而且已經(jīng)基本形成了綜合交通運(yùn)輸體系。在京津冀地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),其集聚規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,推動(dòng)了當(dāng)?shù)氐纳藤Q(mào)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。另外,近幾年,京津冀地區(qū)輻射能力不斷提高,而且物流節(jié)點(diǎn)也在不斷增加,現(xiàn)階段的商貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中規(guī)模化運(yùn)行的特點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)出來(lái),而且該地區(qū)的集群效應(yīng)也得以充分地發(fā)揮出來(lái)。隨著該地區(qū)商貿(mào)物流的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的商貿(mào)產(chǎn)業(yè)群體開(kāi)始遷入京津冀地區(qū),促進(jìn)了該地區(qū)商貿(mào)物流的發(fā)展,而這也在一定程度上提高了商貿(mào)產(chǎn)業(yè)層次,擴(kuò)大了商貿(mào)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      總而言之,商貿(mào)物流在推動(dòng)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展上面的作用還是非常明顯的,這主要是因?yàn)樯藤Q(mào)物流具有較高關(guān)聯(lián)度和較強(qiáng)的拉動(dòng)力的特點(diǎn),而這可以形成有效的分工,進(jìn)而不斷提高我國(guó)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的水平。因此,相關(guān)政府部門(mén)需要頒發(fā)一定的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王靜娟. 新時(shí)代背景下商貿(mào)物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D].安徽大學(xué),2019.

      [2]姜瑞.商貿(mào)物流對(duì)商貿(mào)業(yè)的推動(dòng)作用[J].全國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2018(04):14-15.

      [3]舒文.商貿(mào)物流對(duì)商貿(mào)業(yè)的推動(dòng)作用探析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2016(04):89-91.

      [4]王博. 商貿(mào)物流發(fā)展策略研究[D].北京交通大學(xué),2007.

      作者簡(jiǎn)介:

      崔明淑,盤(pán)錦市商貿(mào)物流基地建設(shè)服務(wù)中心。

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