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      道路橋梁施工中混凝土裂縫的形成及解決對策

      2020-09-10 01:55:20張紅
      環(huán)球市場 2020年3期
      關(guān)鍵詞:裂縫原因道路橋梁施工改進(jìn)措施

      張紅

      摘要:道路橋梁工程施工項(xiàng)目作為我國運(yùn)輸中不可或缺的一部分,不斷提高其施工質(zhì)量,可以保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全以及促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。因此,在施工過程中需要充分重視裂縫問題,全面分析探討裂縫出現(xiàn)的原因,并制定科學(xué)完善的解決措施,從而促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:裂縫原因;道路橋梁施工;改進(jìn)措施

      從根本上來講,道路橋梁施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,道路橋梁施工涉及很多專業(yè)和內(nèi)容,要確保各個(gè)部分的質(zhì)量和性能,以此在更大程度上提升道路橋梁的施工質(zhì)量。如果在其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)某種方面的質(zhì)量問題,對于整體工程的質(zhì)量和性能都會(huì)造成十分嚴(yán)重的影響,使工程的整體效益大打折扣,對人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。

      一、道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫成因

      (一)混凝土原材料質(zhì)量不夠優(yōu)質(zhì),導(dǎo)致混凝土裂縫出現(xiàn)

      針對混凝土的組成成分而言,主要包括水泥、骨料以及外加劑和摻合料等,相關(guān)材料的質(zhì)量如果與相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)不夠吻合,就會(huì)在很大程度上導(dǎo)致道路橋梁施工過程中混凝土裂縫出現(xiàn)。在混凝土組成部分中,如果骨料質(zhì)量不夠科學(xué)合理,就會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低,在攪拌的過程中水量增加或者減少,也會(huì)使混凝土的收縮性受到破壞而導(dǎo)致混凝土裂縫。除此之外,也要著重關(guān)注在混凝土組成中要科學(xué)合理的選擇摻合料和外加劑,如果這些材料與標(biāo)準(zhǔn)不相符合,它們和水或骨料混合之后,就會(huì)出現(xiàn)某種化學(xué)反應(yīng),也可能導(dǎo)致混凝土裂縫出現(xiàn)。

      (二)溫度存在的變化,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象

      由于混凝土具備熱脹冷縮特征,在開展道路橋梁施工時(shí),混凝土整體形態(tài)會(huì)受到內(nèi)部溫度以及外部溫度影響,隨著溫度的變化,混凝土?xí)嬖诓煌潭鹊男巫兦闆r,從而導(dǎo)致應(yīng)力出現(xiàn)變化,當(dāng)混凝土整體強(qiáng)度不能抵抗應(yīng)力作用時(shí),會(huì)使道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫。溫度出現(xiàn)變化的主要原因來自外部環(huán)境,晝夜溫差、高溫暴曬等。在冷卻混凝土?xí)r,混凝土的外表面和內(nèi)部溫度整體下降速度存在差異,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)拉緊情況,混凝土的表面收縮率要高于內(nèi)部的收縮率。隨著時(shí)間的推移,混凝土內(nèi)外的溫差會(huì)逐步擴(kuò)大,從而導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫情況。

      (三)養(yǎng)護(hù)不到位

      除了上述幾種原因造成混凝土裂縫情況外,養(yǎng)護(hù)工作不到位也是產(chǎn)生混凝土裂縫的原因?;炷羶?nèi)部溫度與外部環(huán)境溫度如果存在較大溫差,會(huì)造成拉應(yīng)力的增加進(jìn)而產(chǎn)生混凝土裂縫,為了控制好拉應(yīng)力,就需要相關(guān)的工作人員來對混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),并且將預(yù)制混凝土構(gòu)建采取陰干處理,避免陽光的直曬,還要保持通風(fēng),如果這些養(yǎng)護(hù)工作沒有做到位,也會(huì)導(dǎo)致裂縫情況發(fā)生。

      二、道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫防治措施

      (一)控制原材料本身的質(zhì)量,優(yōu)化混凝土的配比

      在道路橋梁工程的施工中,想要有效實(shí)現(xiàn)混凝土裂縫的控制,就必須要做好對混凝土原材料的選擇。根據(jù)工程施工要求,對混凝土材料進(jìn)行科學(xué)配比,工作人員經(jīng)過嚴(yán)格的原材料檢測,確定原材料質(zhì)量滿足施工要求,并由工程相關(guān)負(fù)責(zé)人加大對工程施工流程和施工標(biāo)準(zhǔn)的分析,準(zhǔn)確判定出混凝土材料配比,要求在滿足工程要求的基礎(chǔ)之上,實(shí)現(xiàn)對混凝土原材料比例的分析,確保配置的混凝土材料與工程施工要求相符,強(qiáng)化道路橋梁工程質(zhì)量,滿足其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承載力要求。另外,外加劑是有效提升混凝土原材料質(zhì)量的重要措施,在道路橋梁工程應(yīng)用混凝土材料施工時(shí),可以添加適當(dāng)?shù)耐饧觿?,有效?shí)現(xiàn)對混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的增加。在道路橋梁施工中,為了有效保障混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性,可以適當(dāng)?shù)慕档陀盟?,提升混凝土材料自身的絕熱性能。利用減水劑適當(dāng)減少混凝土的用水量,提升道路橋梁工程中混凝土配比時(shí)的水泥用量,利用緩凝型減水劑,降低混凝土的水化,減少裂縫。

      (二)充分重視溫度存在的變化情況

      在進(jìn)行骨料級(jí)配調(diào)整工作時(shí),根據(jù)融入添加劑或者是干硬性混凝土的應(yīng)用等措施,有效地降低水泥比例,冷卻處理碎石塊,從而有效降低混凝土澆筑以及攪拌混凝土?xí)r的溫度。在高溫天氣中開展道路橋梁澆筑混凝土工作時(shí),應(yīng)合理降低澆筑混凝土的整體厚度,保障澆筑混凝土的層面可以實(shí)現(xiàn)散熱最大化效果。在進(jìn)行埋設(shè)水管工作期間,施工人員應(yīng)根據(jù)水循環(huán)冷卻降溫混凝土。施工人員在進(jìn)行選擇混凝土拆模時(shí),如果碰到氣溫驟降情況,應(yīng)做好混凝土表面保溫工作,避免出現(xiàn)較大的溫度變化。針對寒冷季節(jié)開展道路橋梁施工項(xiàng)目時(shí),需要做好保溫措施工作,防止暴露薄壁結(jié)構(gòu)長期處于低溫環(huán)境,提升整體性能以及抗裂能力,有效地避免出現(xiàn)表面干縮現(xiàn)象,從而保障整體施工質(zhì)量。

      (三)規(guī)范施工技術(shù)操作

      在道路橋梁混凝土施工建設(shè)中,裂縫的防控往往還需要體現(xiàn)在各個(gè)施工工序中,注重規(guī)范各個(gè)施工技術(shù)操作,避免因?yàn)槭┕げ僮鞯钠顔栴}出現(xiàn)影響到施工質(zhì)量狀況。針對施工技術(shù)操作進(jìn)行規(guī)范首先需要表現(xiàn)出較強(qiáng)的全過程特點(diǎn),尤其是針對上述容易致使裂縫問題出現(xiàn)的混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑以及后續(xù)養(yǎng)護(hù)等階段,都需要嚴(yán)格規(guī)范,形成較強(qiáng)質(zhì)量保障效果。針對施工技術(shù)操作人員同樣也需要嚴(yán)格把關(guān),要求各個(gè)崗位的工作人員都能夠具備較強(qiáng)勝任力,技術(shù)操作熟練度較高,在此基礎(chǔ)上提升其質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí),杜絕僥幸心理。

      (四)做好養(yǎng)護(hù)工作

      對混凝土的養(yǎng)護(hù)工作主要包括灑水養(yǎng)護(hù)和輔助養(yǎng)護(hù)兩方面。灑水養(yǎng)護(hù)是一種物理降溫的養(yǎng)護(hù)辦法,混凝土在高溫天氣容易出現(xiàn)裂縫的情況,灑水養(yǎng)護(hù)可以降低表面溫度,減少裂縫的情況。通常在道路橋梁工程中,灑水間隔的時(shí)間最好不超過3h.且在灑水過程中要盡量做到均勻?yàn)⑺源_?;炷恋臉?gòu)建完全被浸潤。如遇到特殊的高溫情況,灑水間隔就要盡量控制在1h~2h,通過反復(fù)灑水來避免混凝土出現(xiàn)裂縫。

      三、結(jié)語

      綜上所述,在開展道路橋梁施工過程中,為了提高整體施工質(zhì)量,需要充分重視裂縫問題。施工時(shí),需要制定完善的施工管理制度、優(yōu)化道路橋梁施工操作流程、注重溫度變化、全面提升工作人員的專業(yè)素養(yǎng),有效防止施工過程中出現(xiàn)裂縫情況,保障道路橋梁整體安全性,從而推動(dòng)我國道路橋梁健康發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王志強(qiáng),李慶勇.道路橋梁施工中的裂縫原因及其改進(jìn)措施探析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2019(21):2118.

      [2]曹秀秀,曹茹茹.大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及其防治辦法[J].科技視界,2017(13):215.

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