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      有職業(yè)院校參與的區(qū)域汽修行業(yè)物資管理平臺(tái)設(shè)立研究

      2020-09-10 17:23:33田國(guó)明
      關(guān)鍵詞:汽車維修

      田國(guó)明

      摘要:針對(duì)當(dāng)前汽修行業(yè)配件管理中存在的若干問題,結(jié)合職業(yè)教育的特點(diǎn),提出了初步的解決方案。并對(duì)該平臺(tái)未來可能會(huì)產(chǎn)生的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了分析研究。

      關(guān)鍵詞:配件管理;汽車維修;物資管理平臺(tái)

      一、現(xiàn)狀分析

      汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)展水平和實(shí)力反映了一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力和競(jìng)爭(zhēng)力。汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),因此具有關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、零部件數(shù)量多、附加值大等特點(diǎn),汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界各主要。筆者從以下三點(diǎn)分析汽配行業(yè)現(xiàn)狀:

      (一)缺乏規(guī)模優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)

      (二)經(jīng)營(yíng)方式傳統(tǒng),經(jīng)營(yíng)成本的上升

      (三)面臨多方壓力,行業(yè)平均利潤(rùn)率下降

      通過以上分析,我們可以看到,當(dāng)前汽修行業(yè)配件管理中存在如下的問題:

      1.汽修廠規(guī)模小且分散,配件零星進(jìn)貨量小價(jià)高,難以滿足客戶低價(jià)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)要求。

      2.車型更新?lián)Q代快,專用維修工具、專用配件淘汰迅速,小廠在全規(guī)格存貨方面存在很大難度。

      3.歷史久的大廠3年無動(dòng)態(tài)維修工具、存貨較多,配件派不上用場(chǎng),同時(shí)老舊車型配件難找。

      針對(duì)以上問題,可采用組織集中采購(gòu)、區(qū)域聯(lián)合儲(chǔ)備、對(duì)無動(dòng)態(tài)物資清倉(cāng)查庫(kù)的方式加以解決。

      二、針對(duì)問題的解決方案

      1.對(duì)各大汽修廠清倉(cāng)查庫(kù),向社會(huì)發(fā)布相關(guān)配件目錄,盤活各汽修廠長(zhǎng)期無動(dòng)態(tài)庫(kù)存物資。動(dòng)員學(xué)生參與到物資調(diào)研中。

      2.擬定區(qū)域聯(lián)合儲(chǔ)備配件目錄,通過組織召開區(qū)域汽修廠聯(lián)席會(huì)議等形式組織執(zhí)行。

      3.通過問卷調(diào)查、召開座談會(huì)等方式擬定集中采購(gòu)目錄(主要涉及各汽修廠大宗通用物資)。

      4.理順工作流程,開發(fā)相關(guān)軟件,確保物資信息流暢。

      5.修訂相關(guān)課程授課計(jì)劃,為學(xué)生講解本創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目相關(guān)知識(shí),由相關(guān)教師牽頭,利用寒暑假與實(shí)習(xí)期,完成以上工作,賦予學(xué)生新的實(shí)習(xí)任務(wù)。

      6.制訂修訂相關(guān)績(jī)效考核辦法,明確利潤(rùn)分配方案,調(diào)動(dòng)參與的積極性,使項(xiàng)目思路得以貫徹執(zhí)行。

      三、主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)、先進(jìn)性

      本項(xiàng)目純屬原創(chuàng),在國(guó)內(nèi)外無先例,符合共享經(jīng)濟(jì)大趨勢(shì),無論項(xiàng)目實(shí)施到何種程度,都具有較大的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

      (一)社會(huì)效益:

      1.符合黨和國(guó)家及學(xué)院“大學(xué)習(xí)、大調(diào)研、大改進(jìn)”的總體部署。2.符合校城融合,推進(jìn)產(chǎn)教融合、校企合作的大思路,項(xiàng)目若能做成,學(xué)院將成為區(qū)域汽修廠離不開的重要物資供應(yīng)調(diào)度平臺(tái)。3.區(qū)域汽修廠的組織集中采購(gòu)與聯(lián)合儲(chǔ)備工作非單獨(dú)一廠能夠勝任完成,本項(xiàng)目開辟了校企合作的新途徑,極大提升學(xué)院的社會(huì)地位,進(jìn)一步提升學(xué)校的社會(huì)形象。4.進(jìn)一步密切學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)系,加深校友之間的感情。5.在項(xiàng)目實(shí)施過程中,會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)間,企業(yè)與企業(yè)間的技術(shù)交流與合作,顯著提升區(qū)域汽修行業(yè)整體技術(shù)水平。6.利用寒暑假和大三學(xué)生實(shí)習(xí)期開展調(diào)查與相關(guān)單據(jù)提報(bào)工作,使學(xué)生盡快進(jìn)入工作狀態(tài)。7.使本學(xué)院的汽修專業(yè)畢業(yè)生實(shí)實(shí)在在地掌握物資管理的基本技能,具備降本增效的新型功能,為提升學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力增添砝碼。

      (二)經(jīng)濟(jì)效益

      1.汽修行業(yè)中的大宗通用物資的價(jià)格特點(diǎn)是隨采購(gòu)量的增加而迅速下降。因此對(duì)區(qū)域汽修廠實(shí)施組織集中采購(gòu)可以顯著降低企業(yè)采購(gòu)成本。本項(xiàng)目的實(shí)施會(huì)逐年擴(kuò)大集中采購(gòu)物資品種與采購(gòu)金額,縮短本區(qū)域汽修行業(yè)物資采購(gòu)供應(yīng)鏈。

      2.經(jīng)過多年積累與沉淀,本區(qū)域汽修行業(yè)配件庫(kù)中存在大量長(zhǎng)期無動(dòng)態(tài)配件。這些配件一是派不上用場(chǎng),另外相應(yīng)的車輛也很難找到這些配件來維修。通過對(duì)本區(qū)域汽修廠庫(kù)存摸底排查,向社會(huì)發(fā)布積壓配件目錄,可以使該類物資充分利用,形成重大的社會(huì)節(jié)約,物盡其用。為區(qū)域汽修廠降低儲(chǔ)備資金占用,降低配件采購(gòu)成本,降本規(guī)模預(yù)估千萬,全國(guó)推廣甚至億元以上。

      3.大宗通用物資(如電池、輪胎、潤(rùn)滑油等)的集中采購(gòu)可以極大降低汽修廠采購(gòu)成本,學(xué)校在此過程中可以獲取適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)分成。

      4.項(xiàng)目符合教師兼職創(chuàng)業(yè)的國(guó)家政策,為學(xué)院創(chuàng)收。若順利實(shí)施即可為學(xué)院創(chuàng)收百萬元以上。且可實(shí)現(xiàn)參與本項(xiàng)目的汽車工程系教師收入倍增,讓汽車系的部分教師成為同行羨慕,學(xué)生景仰的高收入群體。

      5.采取會(huì)員制,收取汽修廠會(huì)費(fèi)。

      (三)學(xué)術(shù)價(jià)值

      本項(xiàng)目實(shí)施過程中可以自然產(chǎn)生課題研究、調(diào)研報(bào)告、大數(shù)據(jù)分析及論文若干。且全部為原創(chuàng)性工作。

      本項(xiàng)目實(shí)施過程中可產(chǎn)生若干創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),極大激發(fā)師生創(chuàng)業(yè)熱情。

      本項(xiàng)目實(shí)施可為優(yōu)質(zhì)校建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。

      四、項(xiàng)目可行性分析

      1.國(guó)家與學(xué)院創(chuàng)業(yè)大潮的驅(qū)動(dòng)讓每一位教師和學(xué)生都有干事創(chuàng)業(yè)的激情。2.汽車工程系在教學(xué)實(shí)踐中,造就了一批愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀教師隊(duì)伍,培養(yǎng)了一大批工作在汽修行業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生。他們熟悉和了解行業(yè),與若干汽修廠聯(lián)系緊密,他們是本項(xiàng)目創(chuàng)新推進(jìn)的骨干管理力量。3.汽車工程系廣大的在校生寒暑假社會(huì)實(shí)踐是本項(xiàng)目調(diào)研的生力軍。4.汽修廠對(duì)于降本增效的渴求,單打獨(dú)斗已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。5.龐大的市場(chǎng),數(shù)量繁多的庫(kù)存積壓無動(dòng)態(tài)配件,即將成為廢銅爛鐵卻凝結(jié)了人們勞動(dòng)的配件需要被重新定位與發(fā)現(xiàn)。6.為降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),可先進(jìn)行清倉(cāng)查庫(kù)工作,集中采購(gòu)適時(shí)推進(jìn)。

      五、實(shí)施步驟

      (一)完善方案,成立組織機(jī)構(gòu),明確工作流程,宣講方案。

      (二)實(shí)施方案,在運(yùn)行中適時(shí)調(diào)整。

      在以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為代表的高新技術(shù)迅速發(fā)展的今天,以信息化帶動(dòng)汽車配件傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與改造已顯得尤為重要。隨著我國(guó)加入 WTO? 和汽車產(chǎn)品關(guān)稅的逐步下調(diào),汽車市場(chǎng)的開放性和競(jìng)爭(zhēng)性會(huì)越來越強(qiáng)。提高整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率,降低產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售成本及原材料的采購(gòu)成本就成為當(dāng)務(wù)之急。在這個(gè)過程中,職業(yè)教育學(xué)院大有可為。

      汽車零配件企業(yè)正在努力創(chuàng)新,建立面向全價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈體系,加強(qiáng)內(nèi)外部供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)協(xié)同,提高面向客戶的快速響應(yīng)速度,推進(jìn)精益生產(chǎn)方式,大幅度降低庫(kù)存水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量,縮短產(chǎn)品交貨期,實(shí)現(xiàn)客戶需求驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)、制造、物流流程,與此同時(shí),全面改造和提升內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程,滿足日趨發(fā)展的多組織、多工廠的業(yè)務(wù)協(xié)同運(yùn)作和業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)集中管控需求多組織模型和運(yùn)營(yíng)管理體系。

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