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      WJDY-2無線遙控電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

      2020-09-24 07:31:06馬潤江王曉華郝寧波張樂元
      設(shè)備管理與維修 2020年16期
      關(guān)鍵詞:鏟運(yùn)機(jī)遙控器制動(dòng)器

      傅 挺,郭 兵,馬潤江,王曉華,郝寧波,張樂元

      (山東金嶺礦業(yè)股份有限公司,山東淄博 255000)

      0 引言

      目前,井下采區(qū)頂巖板不穩(wěn)固,礦石采掘非常困難,要么放棄殘礦,要么冒險(xiǎn)作業(yè),為解決進(jìn)退兩難的局面,山東金嶺礦業(yè)股份有限公司成功研制出了地下遙控電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)。

      1 WJD-2 電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)組成

      WJD-2 電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)采用的是《JB/T 5500—2015地下鏟運(yùn)機(jī)》,根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,是中小型礦山采掘的主要設(shè)備。WJD-2 電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的系統(tǒng)包含:變矩器、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、車架、工作機(jī)構(gòu)、卷纜機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)等組成,采用四輪驅(qū)動(dòng)的方案,整車各個(gè)系統(tǒng)布局合理。采用的先導(dǎo)液壓控制的方案,具有轉(zhuǎn)向靈活,操作輕便,穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)。

      WJD-2 電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)主要用于礦石的采掘和運(yùn)輸,作業(yè)環(huán)境為無爆炸介質(zhì)的礦山,嚴(yán)禁用于有瓦斯等危險(xiǎn)氣體的礦山,適用于截面尺寸為2.5 m(寬度)×3 m(高度)、坡度小于12°、轉(zhuǎn)彎半徑大于6.5 m 的巷道。

      WJD-2 電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)距為150 m,能夠滿足于階段崩落法、空?qǐng)龇?、溜礦法、分層充填法等礦山的采掘和運(yùn)輸任務(wù)。

      WJD-2 電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)主要分為前機(jī)架和后機(jī)架兩部分,前后機(jī)架的連接采用銷軸鉸接的方式。前機(jī)架包含鏟斗工作機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)橋、工作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的先導(dǎo)控制、調(diào)速控制、剎車控制、駕駛室等部分。后機(jī)架包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變矩器、變速箱驅(qū)動(dòng)橋、卷纜機(jī)構(gòu)、散熱系統(tǒng)等。

      2 遙控鏟運(yùn)機(jī)的組成

      WJDY-2 遙控鏟運(yùn)機(jī)的變矩器和變速箱采用美國德納(DANA)公司生產(chǎn)產(chǎn)品,裝備的變矩器型號(hào)為C272,變速箱為30000 系列,具備4 個(gè)擋位。擋位的增加,車輛能更好的適應(yīng)各種工況,提高經(jīng)濟(jì)性。

      工作裝置液壓系統(tǒng)由舉升和傾翻兩部分組成,包括齒輪泵、多路換向閥、傾翻油缸和舉升油缸等組成。多路閥為先導(dǎo)式換向閥,工作裝置的舉升和轉(zhuǎn)斗的傾翻是通過連桿來實(shí)現(xiàn)的。

      轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)主要由齒輪泵、轉(zhuǎn)向閥、轉(zhuǎn)向油缸等組成,轉(zhuǎn)向閥的安全閥調(diào)定壓力為14 MPa。此閥為全液壓轉(zhuǎn)向閥。轉(zhuǎn)向油缸的伸縮是通過操縱全液壓轉(zhuǎn)向閥來實(shí)現(xiàn)的,轉(zhuǎn)向油缸的伸縮可使鏟運(yùn)機(jī)的最大轉(zhuǎn)向角達(dá)到±42°。

      制動(dòng)液壓系統(tǒng)采用SAFIM 的腳制動(dòng)閥,屬國際先進(jìn)產(chǎn)品。為了保證制動(dòng)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性,安裝有3 個(gè)蓄能器,通過充液閥的控制,保證車輛正常行駛時(shí)的壓力為13~15 MPa。驅(qū)動(dòng)橋安裝的制動(dòng)器采用液壓松閘,彈簧制動(dòng)。行車時(shí),制動(dòng)器中液壓油將制動(dòng)器的動(dòng)片和靜片分離,將制動(dòng)器松開。制動(dòng)時(shí)踩下腳制動(dòng)閥踏板,制動(dòng)器中的液壓油流入油箱,將制動(dòng)器的動(dòng)片和靜片在彈簧力的作用下壓緊,整機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng);停車時(shí),按下手制動(dòng)閥,使驅(qū)動(dòng)橋制動(dòng)。為了確保行車時(shí),停車制動(dòng)的釋放,設(shè)置了壓力繼電器,當(dāng)壓力低于釋放壓力時(shí),控制面板上的指示燈將起到報(bào)警作用。

      變速補(bǔ)油液壓系統(tǒng)由變速補(bǔ)油泵、壓力調(diào)節(jié)閥、方向選擇閥、檔位選擇閥、濾油器和冷卻器等組成。

      先導(dǎo)閥控制液壓系統(tǒng)主要有多路閥先導(dǎo)閥、轉(zhuǎn)向閥先導(dǎo)閥、蓄能器、單向閥等組成,先導(dǎo)閥具有操作靈活的特點(diǎn),使整機(jī)更加易于操控。

      在WJD-2 型地下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,一是液壓控制系統(tǒng)增加比例電磁閥,不僅手動(dòng)控制,也可滿足遙控控制;二是HBC 無線遙控系統(tǒng);三是電氣控制系統(tǒng)。

      地下遙控鏟運(yùn)機(jī)的遙控技術(shù)采用模擬量與開關(guān)量的共存,工作機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),行駛系統(tǒng)采用模擬量控制,實(shí)現(xiàn)了整車的操控的穩(wěn)定性。

      (1)遙控控制。比例電磁閥可以進(jìn)行流量、壓力等多種控制方式。通過比例電磁閥控制液壓油流量,進(jìn)行控制舉升、下降、放斗、收斗、前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的運(yùn)行和速度,從而達(dá)到控制電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的目的。其原理如圖1 所示。

      (2)開關(guān)控制。前進(jìn)/后退、前燈/后燈、駐車剎車、緊急停車、引擎啟動(dòng)、鑰匙開關(guān)、電源開關(guān)、延遲關(guān)機(jī)、緊急剎車釋放等。在多路換向閥上并聯(lián)工作遙控閥,實(shí)現(xiàn)對(duì)鏟裝工作裝置的本地和遠(yuǎn)程控制。在原有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)上,并聯(lián)一個(gè)轉(zhuǎn)向遙控閥,實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程控制。

      (3)HBC 無線遙控系統(tǒng)。鏟運(yùn)機(jī)遙控系統(tǒng)采用德國HBC 公司原裝技術(shù),該系統(tǒng)執(zhí)行國際公認(rèn)無線遙控系統(tǒng)最高標(biāo)準(zhǔn)“歐盟EN954-1,category4”,采用全數(shù)字式微功率無線接收發(fā)射,控制機(jī)器及數(shù)據(jù)傳輸。其基本性能為:在無障礙區(qū)域無線通信有效距離100~150 m;工作溫度范圍:-25~+70 ℃;無線通信頻率范圍:418~419 MHz;

      圖1 遙控控制原理

      (4)啟動(dòng)發(fā)射系統(tǒng)。①首先將滿電的電池放入遙控器的電池倉內(nèi);②點(diǎn)擊釋放遙控器側(cè)面的急停開關(guān);③將駐車制動(dòng)開關(guān)搬動(dòng)至“制動(dòng)”位,電機(jī)啟動(dòng)開關(guān)搬動(dòng)至“停止”位,發(fā)動(dòng)機(jī)控制搬動(dòng)至“停機(jī)”位,油門控制搬動(dòng)至“怠速”位;④短按“遙控啟動(dòng)”按鍵,然后釋放,如果“遙控啟動(dòng)”按鍵被按壓的時(shí)間>0.5 s,發(fā)射系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉;⑤再次按住“遙控啟動(dòng)”按鍵,觀察狀態(tài)指示LED 燈呈綠色閃爍狀,然后松開按鈕,操作系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入操作待命狀態(tài)。

      (5)遙控器上操作開車。①先將前、后燈開關(guān)搬動(dòng)至“前燈開、后燈開”位,觀察照明正常;②然后按動(dòng)幾下“喇叭”按鈕,提示準(zhǔn)備開車;③再將電機(jī)啟動(dòng)開關(guān)搬動(dòng)至“電機(jī)啟動(dòng)”位,觀察電機(jī)啟動(dòng)正常;④最后將駐車制動(dòng)開關(guān)搬動(dòng)至“駐車釋放”位,停頓10 s 以上待制動(dòng)器松開后再進(jìn)行各項(xiàng)操作。

      (6)遙控器上操作停車及遙控器的關(guān)閉。①工作、行走/轉(zhuǎn)向手把歸置中位;②按動(dòng)“喇叭”按鈕,提示準(zhǔn)備停車;③將駐車制動(dòng)開關(guān)搬動(dòng)至“制動(dòng)”位,停頓10 s 以上待制動(dòng)器制動(dòng)后再進(jìn)行各項(xiàng)操作;④將電機(jī)啟動(dòng)開關(guān)搬動(dòng)至“停止”位,觀察電機(jī)停車正常;⑤將前、后燈開關(guān)搬動(dòng)至“關(guān)閉”位,觀察照明熄滅;⑥按下急停開關(guān),觀察遙控器指示燈熄滅,遙控器關(guān)閉。

      (7)當(dāng)機(jī)器需要人工控制時(shí)。①鏟運(yùn)機(jī)上儀表盤控制方式旋鈕旋轉(zhuǎn)到手動(dòng)方式;②鏟運(yùn)機(jī)上駐車制動(dòng)按鈕在制動(dòng)狀態(tài)(按下狀態(tài));③短按啟動(dòng)按鈕點(diǎn)動(dòng)開車,觀察能否啟動(dòng),再按下啟動(dòng)按鈕開車,觀察補(bǔ)油壓力在2 MPa 左右;④旋開制動(dòng)按鈕釋放停車制動(dòng)器(彈開狀態(tài)),觀察制動(dòng)壓力至1 MPa 以上方可進(jìn)行各項(xiàng)操作。

      3 電氣控制系統(tǒng)

      為實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和遙控分別控制,對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造,設(shè)計(jì)控制回路,增加聯(lián)鎖等設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)無線電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)手動(dòng)時(shí)和遙控時(shí)的舉升、下降、放斗、收斗、前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的運(yùn)行控制和聯(lián)鎖及限位保護(hù),確保無線遙控鏟運(yùn)機(jī)安全可靠運(yùn)行。

      4 結(jié)束語

      截至目前已經(jīng)生產(chǎn)6 臺(tái)交付用戶使用,通過用戶反應(yīng)無線遙控電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)效果非常明顯。遙控和手動(dòng)控一樣工作,沒有任何影響。同時(shí)它可以進(jìn)入安全得不到保障,人無法進(jìn)入的礦區(qū)進(jìn)行作業(yè),大大增加安全系數(shù),保障了人身安全。同時(shí)提高礦石開采率,為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。因此,無線遙控電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)具有有非常大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,值得進(jìn)一步推廣使用。

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