杜召亮

摘 要：本文以海上無線的通訊為分析對(duì)象，首先介紹了海上無線電通訊的現(xiàn)狀，接著分析了海上無線電通訊面臨的困境，最后闡述了海上無線電通信未來的發(fā)展，以便提升海上無線電通訊的水平，確保海上無線電通訊的暢通無阻，提升海洋航行質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：海上無線電;通訊信息;自動(dòng)化

在數(shù)字技術(shù)快速發(fā)展的今天，數(shù)字通訊已經(jīng)受到我們生活的方方面面。在海上航行過程之中，海上無線電通信可以保障船員與陸路之間的實(shí)時(shí)聯(lián)系，可以有效保障航行安全。近些年來，隨著數(shù)字技術(shù)快速發(fā)展，海上無線電通信也獲得了相應(yīng)的發(fā)展，海上無線電通信效率越來越高，為提升航海質(zhì)量奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

1海上無線電通信的現(xiàn)狀

海上無線通訊根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不同配合成多個(gè)不同的類別，例如根據(jù)技術(shù)可以分成模擬通信和數(shù)字通信，根據(jù)傳播媒介可以分成有線電通信和無線電通訊，根據(jù)工作頻率可以分成短波通訊、長波通訊、微波通訊等等。

第一，數(shù)字選擇性呼叫。數(shù)字選擇性呼叫是無線電通信的一項(xiàng)模式，它主要是使用數(shù)字代碼進(jìn)行交流，同時(shí)通過廣播電臺(tái)組成聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)中等距離和長距離之間的通訊。一般而言，數(shù)字選擇性呼叫主要應(yīng)用于緊急遇險(xiǎn)之前使用，無線通訊電話進(jìn)行緊急報(bào)險(xiǎn)和安全呼叫，無線通訊電話可以呼叫單個(gè)電臺(tái)，同時(shí)也可以呼叫覆蓋范圍內(nèi)的全部電臺(tái)，因此幾乎每艘船舶都會(huì)配置數(shù)字選擇性呼叫設(shè)備，每個(gè)設(shè)備都會(huì)被配置一個(gè)獨(dú)特的9位數(shù)字標(biāo)識(shí)。

第二，語音通訊。為了確保海上無線通信的順暢，同時(shí)也為了確保海上船舶航行的安全，方便船舶與岸臺(tái)之間的溝通和交流，語音通訊就成為了海上無線電通信的一項(xiàng)重要類型，通過使用中頻或者是高頻無線電實(shí)現(xiàn)交流。一般而言，語音通信的帶寬波段在1.6～26.5赫茲左右，船舶可以根據(jù)自身與按臺(tái)的距離選擇恰當(dāng)?shù)念l道進(jìn)行交流，而岸臺(tái)則需要根據(jù)國際公約24小時(shí)有人值守，以此實(shí)現(xiàn)與全國之間的實(shí)時(shí)語音通信，確保海上無線通訊的暢通無阻。

第三，數(shù)據(jù)通信。數(shù)據(jù)通訊也是海上無線電通信的一項(xiàng)重要方法，它主要是將無線電信號(hào)自動(dòng)轉(zhuǎn)化的技術(shù)，可以作為預(yù)選之后通訊的有效方式，這種通訊模式可以有效克服語言上的障礙。但是，數(shù)據(jù)通訊在平常使用的頻率并不高，現(xiàn)在主要運(yùn)用于報(bào)告船舶位置，同時(shí)也可以應(yīng)用于氣象預(yù)報(bào)。

第四，導(dǎo)航電傳。導(dǎo)航電傳系統(tǒng)是一個(gè)國際性的系統(tǒng)，具有自動(dòng)化的特點(diǎn)，他可以及時(shí)發(fā)布海上安全信息，例如航海警告、天氣預(yù)報(bào)、搜尋搜救等各種各樣的信息。導(dǎo)航電傳系統(tǒng)的接收器是一個(gè)低成本的無線電接收器，具有獨(dú)立打印的功能。在使用518赫茲之時(shí)，該系統(tǒng)可以通過英文進(jìn)行廣播，而在使用486赫茲時(shí)則可以使用當(dāng)?shù)卣Z言進(jìn)行廣播。

2海上無線電通信面臨的困境

第一，技術(shù)難題。在未來海上無線電通信中，通訊必然會(huì)以數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)作為未來的發(fā)展方向，因此數(shù)字通信技術(shù)必然會(huì)成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。在數(shù)字通信技術(shù)的環(huán)境之下，信息的傳遞并不需要用戶選擇特定的設(shè)備或者是特定的技術(shù)，系統(tǒng)可以根據(jù)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)自主選擇最合理的傳播方式。目前，海上通訊面臨的一個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)就是傳遞信息非常多，信息源非常廣，這給頻譜的可用性帶來了巨大的壓力。由于其并不是無限的資源，而全球海上通訊的需求又在不斷的增長，因此無線電頻率通訊變得日益緊張。為了緩解這種緊張的局面，未來的海上無線電通信必然會(huì)強(qiáng)化數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)信息系統(tǒng)的使用，但是這種數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)通信技術(shù)非常依賴于底層技術(shù)突破，而當(dāng)前在此方面的基礎(chǔ)科學(xué)研究難以在短時(shí)間內(nèi)獲得有效突破，現(xiàn)有的海上無線電通信要想徹底實(shí)現(xiàn)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)通信并不現(xiàn)實(shí)，面臨嚴(yán)峻的技術(shù)難關(guān)。為此，國家行政部門還需要加強(qiáng)與無線電頻譜管理機(jī)構(gòu)之間的協(xié)調(diào)，以確保無線電頻譜支持電子導(dǎo)航通訊技術(shù)，確保通訊的流暢性。

第二，操作問題。目前，海上無線電通信運(yùn)行環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，增添了許多挑戰(zhàn)，例如對(duì)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的過于依賴，傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)與現(xiàn)代信息系統(tǒng)之間的兼容等等。在現(xiàn)代海上航行中，全球衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用使得航行變得更加安全，但是全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只是電子導(dǎo)航的一個(gè)重要組成，全球檔案系統(tǒng)還存在著操作不當(dāng)很可能導(dǎo)致電子導(dǎo)航組件失敗的情形。在使用海上航行通訊技術(shù)之前，船舶還需要關(guān)注專業(yè)人員的個(gè)人因素，需要加強(qiáng)對(duì)其安全意識(shí)和注意義務(wù)的培訓(xùn)，確保其操作的安全性和可靠性。

3海上無線電通信的發(fā)展

第一，數(shù)據(jù)通信方面。在全球的變暖的大環(huán)境之下，極地地區(qū)的冰川逐漸消退，一些極地地區(qū)已經(jīng)適合于船只航行，這也導(dǎo)致高頻通訊的需求爆炸式增長，而地球同步衛(wèi)星并沒有覆蓋極力地區(qū)。為此，數(shù)據(jù)通信研究人員正在增加極地地區(qū)數(shù)據(jù)通道的研究，以此提高極地地區(qū)數(shù)據(jù)傳輸?shù)男?，?shí)現(xiàn)海上無線電實(shí)時(shí)通信。在未來的通訊技術(shù)中，甚高頻運(yùn)用于海上無線通訊的運(yùn)用，傳輸已經(jīng)在技術(shù)上有所突破，但是并沒有得到海世界的廣泛使用。為此，國際海事界可以探索使用甚高頻海上移動(dòng)平臺(tái)，以此提高海上數(shù)據(jù)傳輸?shù)男?，確保海上無線電通訊的順暢。比如，國際海事界可以研究甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，該項(xiàng)系統(tǒng)可以將甚高頻數(shù)據(jù)交換、甚高頻海上移動(dòng)平臺(tái)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)以及應(yīng)用特定系統(tǒng)融合在一起，可以為海上無線通信提供技術(shù)保障。

第二，自動(dòng)識(shí)別方面。自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)并不是大量數(shù)據(jù)傳輸?shù)睦硐脒x擇，但是自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)成為了海上無線電通信的基礎(chǔ)設(shè)施，在海事數(shù)據(jù)系統(tǒng)船舶裝備中被證實(shí)性能可靠。在未來的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)計(jì)劃之中，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)需要考慮到安全航行的頻率。為了確保安全航行，在分配安全行情頻道時(shí)，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可以根據(jù)各個(gè)不同大洲采用不同的頻道。與此同時(shí)，海上無線電通信還可以探索使用自動(dòng)識(shí)別衛(wèi)星探測(cè)渠道，該渠道可以用于處置遇險(xiǎn)報(bào)警、安全通信等等任務(wù)。

第三，通訊技術(shù)的自動(dòng)選擇。在現(xiàn)有的海洋通訊技術(shù)中，一些通訊技術(shù)可以自動(dòng)執(zhí)行，數(shù)據(jù)的傳遞并不需要人為進(jìn)行干預(yù)。但是其他的一些通訊設(shè)備并不能夠做到全程無人工干預(yù)，在通訊時(shí)要求船舶的船員實(shí)施調(diào)整通訊設(shè)備。為了可以提高海上無線電通信的質(zhì)量，未來的海上無線電通信可以朝著全自動(dòng)化運(yùn)行的方向發(fā)展，根據(jù)船舶的位置實(shí)施調(diào)整并選擇最佳的通訊技術(shù)和通道，減少甚至是完全不需要人物的干預(yù)，以此提升海上無線電通信的水平。

4結(jié)語

綜上所述，為了提升海上無線電通信計(jì)劃，海上無線電通信需要強(qiáng)化技術(shù)支撐，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高技術(shù)可靠性和有用性，同時(shí)也提高技術(shù)的自主化運(yùn)行效率，以此提升海上無線電通信質(zhì)量。

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