面向“一流專業(yè)”建設(shè)的交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式

張燁 陳艷艷 曹靜 白玉生

[摘 要] 建設(shè)國際一流研究型大學(xué)的背景下，作為古老與特色并存的專業(yè)之一，如何培養(yǎng)交通工程專業(yè)拔尖創(chuàng)新人才，成為了國內(nèi)高校教育研究的熱點(diǎn)。本文就交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式，通過引入實(shí)驗(yàn)教學(xué)班制，班主任和團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制，闡述實(shí)驗(yàn)班教學(xué)、班主任與團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制的基本理念和構(gòu)成框架，并通過實(shí)踐一年來的效果和學(xué)生的反饋，介紹一些經(jīng)驗(yàn)和思考。

[關(guān)鍵詞] 雙一流;交通工程人才培養(yǎng);高校教育;實(shí)驗(yàn)教學(xué)班;班主任;團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制

[基金項(xiàng)目] 教育部產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)同育人項(xiàng)目—智欣聯(lián)創(chuàng)聯(lián)合項(xiàng)目2019年10月28號“交通工程雙一流專業(yè)建設(shè)人才培養(yǎng)模式”

[作者簡介] 張 燁（1982—），女（回族），河南鄭州人，博士，北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院講師，研究方向?yàn)橹悄芙煌ㄐ畔⒗碚撆c方法;陳艷艷（1971—），女，河南鄭州人，博士，北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院教授，研究方向大數(shù)據(jù)交通理論與應(yīng)用;白玉生（1982—）男，遼寧朝陽人，本科，北京智欣聯(lián)創(chuàng)科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人，副總經(jīng)理，研究方向?yàn)樯虅?wù)智能、大數(shù)據(jù)和跨境電商。

[中圖分類號] G642 ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A ? ? [文章編號] 1674-9324（2020）39-0261-02 ? ?[收稿日期] 2020-04-02

一、引言

“世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)”（簡稱“雙一流”），是繼“985工程”“211工程”后，中國高等教育領(lǐng)域的又一項(xiàng)國家重點(diǎn)建設(shè)工程。教育部長陳寶生在1月13日、14日舉行的2017年全國教育工作會議上確認(rèn)，中國大學(xué)“雙一流”建設(shè)將在2017年全面啟動。中國大學(xué)“雙一流”建設(shè)將堅(jiān)持以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求為根本導(dǎo)向，加快優(yōu)化教育結(jié)構(gòu)，目標(biāo)在于“培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才”。

隨著社會科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各學(xué)科之間的聯(lián)系愈發(fā)緊密，學(xué)科間的交叉、融合成為學(xué)術(shù)界研究的一個新契機(jī)。本文就構(gòu)建實(shí)驗(yàn)教學(xué)班，引入班主任和團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制的基本理念和框架，并經(jīng)過實(shí)踐研究，確立培養(yǎng)學(xué)科聯(lián)系緊密，面向?qū)嶋H崗位需求，具備創(chuàng)新能力的學(xué)科交叉復(fù)合型交通工程人才的模式和方法。

導(dǎo)師制教學(xué)管理模式源于十四世紀(jì)的英國牛津大學(xué)，作為牛津大學(xué)根深蒂固的教學(xué)傳統(tǒng)，被牛津人自豪地稱為“牛津皇冠上的寶石”[1]。哈佛大學(xué)和耶魯大學(xué)等世界一流大學(xué)，對本科生實(shí)行住宿學(xué)院制，由學(xué)院負(fù)責(zé)學(xué)生的課余輔導(dǎo)與生活，各不相同專業(yè)的學(xué)生住在一起，有利于不同學(xué)科學(xué)生之間相互交流與啟發(fā)[2-4]。

大一大二的本科教育通常為通識教育，不同專業(yè)的學(xué)生大多學(xué)習(xí)相同的課程，不受具體學(xué)科專業(yè)的影響，在此期間，如能在自由的學(xué)習(xí)、學(xué)術(shù)氛圍中挖掘?qū)W生的特長、能力，以及感興趣的專業(yè)方向，必將為學(xué)生未來的專業(yè)方向選擇，興趣優(yōu)勢培養(yǎng)創(chuàng)造良好的條件。為此，我國高校的本科生培養(yǎng)模式引入導(dǎo)師制，為剛剛?cè)雽W(xué)的大學(xué)新生配備一名班主任和若干團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師，使其對于專業(yè)方向、科研方法有所接觸，并在實(shí)際課題的參與中，發(fā)掘個人興趣，尋找個人專業(yè)方向，將是我國高等教育改革中的一個重要嘗試，也是順應(yīng)我國當(dāng)前高等教育發(fā)展階段的現(xiàn)實(shí)需求。

二、班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制的積極作用

實(shí)驗(yàn)班教學(xué)、班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制是通過為一定數(shù)量的學(xué)生配備班主任，形成一個微小的單元負(fù)責(zé)制，掌握和了解大學(xué)新生從高中到大學(xué)過渡階段的心理、學(xué)習(xí)階段等全過程，以及通過團(tuán)隊(duì)的形式指導(dǎo)本科生接觸科研，了解專業(yè)方向，了解科研方法，以學(xué)生個人意愿為主導(dǎo)，通過申報(bào)課題組的形式，形成班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制，由班主任督導(dǎo)，團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師指導(dǎo)相結(jié)合的方式共同指導(dǎo)本科科研學(xué)習(xí)模式。

通過本科新生班一年期的實(shí)踐，對本科生班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制有了些初步的思考。

首先，班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制為青年教師提供了施展才華的舞臺，青年教師與本科生年齡相仿，便于培養(yǎng)相互信任和相互依賴的親密關(guān)系;團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師以資深導(dǎo)師、中青年骨干教師和青年教師共同組成，為本科新生對學(xué)科的理解、專業(yè)方向的把握、具體科研實(shí)踐的操作提供了全方位的保障，為本科生接觸科研、了解專業(yè)提供了機(jī)會和嘗試的可能性。

其次，班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制豐富了本科新生的課余生活，使得本科新生在完成公共基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)的同時，對于專業(yè)方向的了解和學(xué)習(xí)提供了平臺，勢必為本科生培養(yǎng)質(zhì)量的提升起到推動作用。也為大學(xué)本科新生完成高中階段高壓式學(xué)習(xí)到大學(xué)階段專業(yè)學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)變，提供了時間和教師指導(dǎo)的保障，為大學(xué)新生對大學(xué)學(xué)習(xí)的平穩(wěn)過渡提供了有力支持。

第三，班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制消除了本科生專業(yè)方向選擇的盲目性。大學(xué)本科生不再像高中階段那樣，為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，而是發(fā)生更加愿意了解專業(yè)，主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識的轉(zhuǎn)變，變被動為主動，在班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制的雙重約束下，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握專業(yè)技能，實(shí)現(xiàn)科研能力的基本培養(yǎng)，為大學(xué)二年級專業(yè)分流、專業(yè)方向選擇，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后，通過對大學(xué)本科生配備班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師，不同層次的團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師一方面對于大學(xué)本科生全方位了解專業(yè)，提供了機(jī)制保障，同時對于指導(dǎo)教師本人也是有利的促進(jìn)，增加了相同專業(yè)不同研究方向的交流和融合，使得專業(yè)的研究方向更加的開放，更有利于不同領(lǐng)域的教師之間的合作，同時增強(qiáng)指導(dǎo)教師主動學(xué)習(xí)的動力和能力，從大學(xué)本科一年級就配備團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師，展開對大一新生科學(xué)素養(yǎng)的培養(yǎng)，為青年導(dǎo)師、中青年骨干教師、資深導(dǎo)師都賦予了新的使命和任務(wù)，使其研究課題、指導(dǎo)學(xué)生，逐漸形成一種氛圍，有利于提高導(dǎo)師的教育質(zhì)量，為本科生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)保駕護(hù)航。

三、實(shí)踐研究

確立方法后，結(jié)合我校交通工程專業(yè)本科班，開展實(shí)踐研究。將配備班主任和團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制的2017級學(xué)生分組，將為分配班主任和團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師的2015級學(xué)生分組，各依照學(xué)生成績劃分好中差，將兩組學(xué)生均勻分布，選拔好中差學(xué)生各五名名，每組學(xué)生共計(jì)十五名，分配班主任和團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師的組叫做實(shí)驗(yàn)組，沒有進(jìn)行導(dǎo)師制分配的叫做對照組。按照期末學(xué)習(xí)成績，獎學(xué)金數(shù)量為結(jié)果參照評價(jià)。

研究結(jié)果表明，配備班主任導(dǎo)師和團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師的學(xué)生，能夠更加有的放矢的參加各種科技競賽，并取得良好成績。積累科研素養(yǎng)，沒有配備班主任和團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師的學(xué)生，在專業(yè)實(shí)踐和應(yīng)用中會顯不足。因此，引入實(shí)驗(yàn)教學(xué)制，班主任和團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制，對于交通工程專業(yè)培養(yǎng)起到一定的積極作用。

四、建議

實(shí)驗(yàn)班教學(xué)，班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制值得推廣和深入的研究具體的實(shí)施方案，對于各個高校的實(shí)施反饋效果評估也刻不容緩。導(dǎo)師是科研和教學(xué)任務(wù)中的基本單位，是團(tuán)隊(duì)組成的核心，是本科生專業(yè)教育的領(lǐng)路人、科學(xué)領(lǐng)域的守門人，是文化資本與社會資本傳承的重要樞紐。班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制形成團(tuán)隊(duì)成員的多樣性及成員之間和諧互動的有利環(huán)境，對于形成培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)模式、團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識具有重大引領(lǐng)作用;對于培養(yǎng)本科生創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力有重要作用。為此，重視本科生班主任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師制的建設(shè)，為高校本科教育營造良好的學(xué)術(shù)氛圍，加強(qiáng)專業(yè)內(nèi)各研究方向之間、教師之間的交流和合作研究，在不斷實(shí)踐的基礎(chǔ)上改革和完善大學(xué)人才培養(yǎng)模式，具有重要的理論意義和實(shí)踐價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

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