龔冬梅 呂俊艷
摘 要:在現(xiàn)實生活中,人們對方艙這一設(shè)備接觸的并不多,因此 對于方艙的工作作業(yè)情況了解也不多。方艙是可裝卸設(shè)備,主要為工作者提供所需的工作環(huán)境,保護工作者的工作環(huán)境。方艙漏雨現(xiàn)象,是很常見的,因此無論是生產(chǎn)者還是使用者一直都在探索解決這一問題。本文通過介紹方艙的密封體系,闡述方艙外部縫隙分類以及縫隙密封的方式,分析方艙漏雨現(xiàn)象的原因,探究解決方艙漏雨的對策方案。
關(guān)鍵詞:方艙;漏雨分析;解決方案
1 方艙密封體系情況
漏雨現(xiàn)象是方艙使用過程中很常見的現(xiàn)象,這與方艙的密封體系有很大的關(guān)系,因此,對于方艙密封體系的了解,就是解決漏雨現(xiàn)象的基礎(chǔ)過程。
1.1 方艙外部縫隙的分類
考慮方艙的密封性,首先應(yīng)該考慮方艙的外部縫隙,縫隙密封則方艙的密封性比較好,而且有助于減輕漏雨現(xiàn)象的發(fā)生。常見的方艙的外部縫隙,包括兩種,其一是線狀縫隙,其二是環(huán)形縫隙。首先,方艙是由夾芯板組成,因此板與板之間會出現(xiàn)縫隙,這種縫隙相對來說比較長且大,因此要尤其注意其密封性。其次,在方艙的夾芯板連接處以及標準件的使用會有孔的縫隙的產(chǎn)生,這樣也會使得雨水容易進入。
1.2 方艙縫隙的密封方式
為了避免漏雨現(xiàn)象的發(fā)生,方艙對于線狀縫隙和環(huán)形縫隙,進行專業(yè)的密封。一般情況下,采用密封膠或者密封條。首先,線狀縫隙,比較長,而且分布很有規(guī)律性,一般情況下采用填夾密封條,可以保障密封的嚴密性和完整性。其次,環(huán)形縫隙,如果使用密封條,在彎曲部位容易發(fā)生分離變形等現(xiàn)象,因此不利于密封性嚴密,采用密封膠。液態(tài)的密封膠更加貼合,保障嚴緊密封。
2 方艙漏雨現(xiàn)象原因的分析
方艙是一項特殊的設(shè)備,因此對于其使用,是經(jīng)過反復(fù)的試驗的,漏雨現(xiàn)象一般情況下會發(fā)生在實驗過程中,或者使用多年的情況下。那么,方艙漏雨現(xiàn)象的原因,從以下幾方面進行分析:
首先,方艙的材料強硬度不夠。方艙適用于戶外作業(yè)的情況下比較多,因此,會面臨一些惡劣的環(huán)境,在使用過程中容易受到外部環(huán)境的影響而使得夾芯板變形,這樣會產(chǎn)生縫隙,從而出現(xiàn)漏雨現(xiàn)象。同時,方艙在生產(chǎn)完成后,會經(jīng)歷搬運、裝卸等環(huán)節(jié),如果夾芯板材料不夠堅硬,也會使得在這些過程中容易產(chǎn)生變形,從而破壞密封性,容易漏雨。
其次,不合理的加工過孔。方艙在使用過程中,會因為工作和環(huán)境的需要,對于方艙進行加工過孔,以便于電線設(shè)備或者其他設(shè)備的連接使用。在加工過孔過程中,要注意打孔的位置以及其密封性。如果將過孔設(shè)計在頂部,則會相對于其他部位更加容易出現(xiàn)漏雨現(xiàn)象;而且還要注意對過孔的密封性設(shè)計,過孔屬于環(huán)形縫隙,應(yīng)該使用密封膠,保障其密封性。
再次,門框窗框的不嚴密。方艙就像是一個簡易的房間,因此考慮其密封性也要考慮門窗框的設(shè)計。一般情況下,方艙的門框、窗框與艙體之間都是采用專業(yè)的焊接技術(shù)連接在一起的,相對來說,密封性很強而且經(jīng)久耐用。但是,門框和窗框有一些部位是不規(guī)則的,而且部位比較小,因此不適用于焊接,這樣就會降低其密封性,容易產(chǎn)生縫隙,從而出現(xiàn)漏雨現(xiàn)象[1]。
最后,艙體標準件連接處工藝不到位。方艙是由夾芯板組成,板與板之間是由標準件連接,因此標準件連接處必須密封,否則會容易產(chǎn)生縫隙。方艙是由多個夾芯板構(gòu)成,因此標準件的縫隙較多,一旦密封工藝不合理,會導(dǎo)致多處漏風(fēng)漏雨的現(xiàn)象,也會使得方艙不能夠正常工作,解決不了遇到破壞工作環(huán)境的問題。
造成方艙漏雨的原因很多,除此之外還有頂部設(shè)計等原因,都會導(dǎo)致系統(tǒng)不嚴密,從而導(dǎo)致漏雨現(xiàn)象發(fā)生。
3 方艙漏雨現(xiàn)象的解決方案
方艙漏雨現(xiàn)象頻發(fā),是有待解決的一項難題,因此研究者也在不斷的對癥下藥,探究解決問題的對策方案。
首先,增加方艙的剛度和硬度。方艙是一個巨大的箱體,因此需要夾芯板材料具有足夠的強度與硬度,才能夠承受外部的不良影響。一方面,方艙在建造過程中可以適度加厚夾芯板材料,以增強方艙的硬度;另一方面,從方艙的總體設(shè)計上,通過加強結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性,使得方艙整體上剛度增加。方艙內(nèi)部支撐合理,會使得方艙外部更加好地承受外力襲擊,不易發(fā)生變形,也會減少縫隙的產(chǎn)生,預(yù)防漏雨的發(fā)生。
其次,改進過孔設(shè)計。方艙在進行工作時,不可避免的會出現(xiàn)過孔加工,而過孔的出現(xiàn)就會加大漏雨的可能性,因此要加強過孔設(shè)計的合理性避免制造漏雨的可能。在進行過孔設(shè)計時,可以根據(jù)不同的情況加以不同的設(shè)計,頂部的過孔盡量少加工,如果實在不可避免的情況下,可以采用水龍頭形式的設(shè)計,避免過孔口的方向朝向上方,減少漏雨的發(fā)生。側(cè)面過孔的設(shè)計可以加工防雨罩,給過孔覆蓋上一層保護膜,減少雨水的直接接觸,減少雨水的進入[2]。
再次,提高門、窗的設(shè)計精度。方艙的門窗的設(shè)計也會關(guān)系到漏雨現(xiàn)象的發(fā)生,方艙的門窗設(shè)計的精準度的提升會幫助減少漏雨現(xiàn)象。提高門窗設(shè)計的精準度,保障從設(shè)計環(huán)節(jié)到制作環(huán)節(jié)一條龍,將誤差降低到最小,使得門窗精準的符合方艙使用的標準。根據(jù)門窗選取的材料,考慮材料的屬性,在進行制作過程中對于溫度、切割等環(huán)節(jié)要做到依據(jù)材料屬性進行,避免材料變形引起的不適宜使用。同時,門窗的設(shè)計要更加貼合艙體,尤其保障拐角處的設(shè)計嚴密,減少縫隙的發(fā)生,減少漏雨現(xiàn)象。
最后,改進組裝工藝。方艙整體制作過程中,有很多細節(jié)需要做細做全做優(yōu),這就需要專業(yè)細心的操作員工進行。嚴格選拔員工的程序,不斷員工進行專業(yè)培訓(xùn),使他們掌握最先進的技術(shù),還要將方艙制作工程的程序細致化,小到夾芯板邊緣以及密封膠的涂抹等問題都要嚴格進行,才能夠保障方艙制作的工藝性。同時,還要注意對鉚釘?shù)倪x擇以及使用,這也是重要的環(huán)節(jié),需要進行優(yōu)良的選取,細致的使用,才能夠減少鉚釘帶來的問題隱患。
4 結(jié)束語
總而言之,方艙的漏雨現(xiàn)象是常見的問題,這與方艙的密封體系有很大的關(guān)系,減少漏雨現(xiàn)象的發(fā)生,需要從制作材料的強硬度、過孔設(shè)計、門窗設(shè)計、整體工藝等方面出發(fā),探究原因?qū)ふ医鉀Q對策。方艙作業(yè)環(huán)境具有特殊性,出于保障其發(fā)揮提供工作環(huán)境的功能,探究多種對策避免漏雨現(xiàn)象的頻發(fā)。
參考文獻:
[1]GJB870-90,軍用電子設(shè)備方艙通用規(guī)范[S].
[2]GJB6109-2007,軍用方艙通用規(guī)范[S].