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      汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障問題分析

      2020-10-09 10:19:56丁雪迎

      丁雪迎

      摘 要:隨著汽車總量的不斷提升,人們對汽車行駛安全越來越關(guān)注。汽車制動(dòng)系統(tǒng)直接關(guān)系到汽車運(yùn)行的安全,通過優(yōu)化汽車制動(dòng)系統(tǒng),也有利于降低制動(dòng)系統(tǒng)故障的發(fā)生率,減少汽車運(yùn)行過程中的交通安全事故。因此通過對汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見故障進(jìn)行分析,并針對故障進(jìn)行診斷,采取有效的措施加以排除,保證汽車安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

      關(guān)鍵詞:汽車制動(dòng)系統(tǒng);制動(dòng)失效;制動(dòng)不良;制動(dòng)拖滯;制動(dòng)跑偏

      汽車制動(dòng)系統(tǒng)作為制動(dòng)裝置體系,能夠有效的滿足駕駛員安全駕駛工作要求,實(shí)現(xiàn)汽車的減速或是停止。但在汽車制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行過程中,存在較多的原因會(huì)引發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)故障,導(dǎo)致制動(dòng)失去原有的作用。因此需要在日常汽車行駛過程中,做好汽車制動(dòng)系統(tǒng)排查工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,保證汽車制動(dòng)系統(tǒng)性能的正常發(fā)揮。

      1 制動(dòng)失效故障及處理

      當(dāng)制動(dòng)失效故障發(fā)生時(shí),行駛中的汽車將制動(dòng)踏板踩到底也無制動(dòng)作用。導(dǎo)致制動(dòng)失效故障的原因較多,如制動(dòng)液不足或是沒有制動(dòng)液、制動(dòng)系統(tǒng)中存有空氣、制動(dòng)管路破裂或是接頭松脫、制動(dòng)總缸和輪缸密封圈的嚴(yán)重磨損或是破損等情況都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效故障。一旦該故障出現(xiàn)時(shí),則需要對制動(dòng)管路進(jìn)行檢查,看其是否存在漏油或是接口松動(dòng)等問題,一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)更換破裂的管路或?qū)⑺蓜?dòng)的接頭擰緊。檢查制動(dòng)液,并及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液。當(dāng)制動(dòng)管路和制動(dòng)液都不存在問題時(shí),則應(yīng)踩動(dòng)制動(dòng)踏板,并對放氣螺釘?shù)某鲇颓闆r進(jìn)行檢查,若出油有氣泡時(shí),則需要進(jìn)行放氣。若出油無力或是不出油時(shí),則需要更換主缸。若出油急促有力時(shí),則應(yīng)對輪缸密封圈進(jìn)行更換。

      2 制動(dòng)不良故障及處理

      當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)不良故障時(shí),在踩下制動(dòng)踏板時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)力不足,從而導(dǎo)致車輛制動(dòng)距離過長。導(dǎo)致制動(dòng)不良故障發(fā)生的原因多是由于系統(tǒng)中存在堵塞或是漏油問題,當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣時(shí)也會(huì)引發(fā)制動(dòng)不良。制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓或是制動(dòng)盤貼合不良、制動(dòng)間隙守大、制動(dòng)踏板自由行程過大、真空助力器工作不良、制動(dòng)液和摩擦片質(zhì)量不符合要求等也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不良問題發(fā)生。當(dāng)出現(xiàn)不良故障時(shí),在具體診斷時(shí),需要對儲(chǔ)油罐中的制動(dòng)液進(jìn)行檢查,及時(shí)加以補(bǔ)充。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板制動(dòng)無力時(shí),則要對放氣螺釘進(jìn)行檢查。當(dāng)出油無力時(shí),多為制動(dòng)管路存在堵塞或是主缸活塞出現(xiàn)卡滯。若出油急促,則表明輪缸活塞卡滯、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓或是制動(dòng)盤之間貼合不良。制動(dòng)踏板踩下有彈性情況下,制動(dòng)不良故障多為制動(dòng)系統(tǒng)中混有空間,需要進(jìn)行放氣處理。針對踏板自由行程進(jìn)行檢查,一旦過大則要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,檢查制動(dòng)管路滲漏或是輪缸密封圈,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行更換。特別是踩制動(dòng)踏板時(shí)有金屬撞擊聲時(shí),多為主缸密封圈損壞或是主缸活塞彈簧折斷,需要對制動(dòng)主缸進(jìn)行更換。另外,當(dāng)制動(dòng)踏板沉重時(shí),多為真空助力器失效,需要檢修助力器總成及真空管路。

      3 制動(dòng)拖滯的故障及排除

      當(dāng)汽車行駛過程中,當(dāng)抬起制動(dòng)踏板時(shí),車輛行駛無力,而且起步困難,制動(dòng)鼓或是制動(dòng)鉗有發(fā)熱現(xiàn)象。這種情況下多可以確定為制動(dòng)拖滯故障。導(dǎo)致這種故障的原因具體包括:①車輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄回位彈簧彈力減弱或折斷;②制動(dòng)踏板自由行程、制動(dòng)間隙、主缸活塞與推桿間隙過小,踏板回位不良等;③制動(dòng)管路堵塞導(dǎo)致油路不暢;④制動(dòng)鉗支架或制動(dòng)底板松動(dòng)、制動(dòng)盤翹曲變形;⑤制動(dòng)主缸或輪缸活塞運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)卡滯;⑥制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔堵塞或活塞回位彈簧彈力減弱;⑦駐車制動(dòng)裝置調(diào)整不當(dāng)或拉索卡滯;⑧真空助力器內(nèi)部卡滯;⑨車輪制動(dòng)器滑動(dòng)部位潤滑不良。

      制動(dòng)拖滯時(shí)的故障診斷與排除可按以下方法操作:針對制動(dòng)踏板自由行程不符合要求的情況進(jìn)行調(diào)整。各車輪過熱或是轉(zhuǎn)運(yùn)不靈活時(shí),則需要對制動(dòng)主缸及真空助力器的工作情況進(jìn)行檢查,做好制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔疏通處理。對于制動(dòng)主缸活塞運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)卡滯或是回位彈簧損壞的情況,宜及時(shí)更換主缸。真空助力器工作不良時(shí),要對助力器總成進(jìn)行更換。若為后輪制動(dòng)拖滯,當(dāng)制動(dòng)底板松動(dòng),應(yīng)重新緊固。若制動(dòng)蹄回位彈簧彈力減弱或折斷,應(yīng)更換新件。若駐車制動(dòng)裝置調(diào)整不當(dāng)或卡滯,應(yīng)更新調(diào)整并對相應(yīng)部位進(jìn)行潤滑。若輪缸密封圈發(fā)脹卡滯、輪缸磨損嚴(yán)重卡滯應(yīng)更換新件。若制動(dòng)底板或制動(dòng)鼓變形嚴(yán)重應(yīng)予更換。若為前輪制動(dòng)拖滯,制動(dòng)鉗支架松動(dòng)應(yīng)重新緊固。若輪缸活塞在缸筒中運(yùn)動(dòng)不靈活應(yīng)更換密封圈或制動(dòng)鉗總成,若制動(dòng)盤嚴(yán)重變形應(yīng)更換新件。

      4 制動(dòng)偏滑的診斷與維修

      制動(dòng)偏滑問題的故障現(xiàn)象主要表現(xiàn)為制動(dòng)跑偏和制動(dòng)側(cè)滑。兩者的關(guān)聯(lián)密切,但同時(shí)又存在差別。兩者都?xì)w屬于制動(dòng)單向故障類別當(dāng)中。一旦出現(xiàn)很可能對車輛形式安全產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。制動(dòng)偏滑故障出現(xiàn)的原因主要包含以下幾點(diǎn)。其一是汽車兩側(cè)車輪的制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間無法保證統(tǒng)一。其二是汽車兩側(cè)輪胎磨損程度偏差較大。其三是汽車兩側(cè)的輪胎氣壓偏差較大。其四是汽車前后軸間的平行度不理想。其五是摩擦片有雜物或是制動(dòng)鼓存在溝槽等。制動(dòng)偏滑故障的診斷與維修手段如下:其一是對車輪部分要進(jìn)行全面排查,以便明確哪個(gè)車輪存在制動(dòng)故障,一般情況下所采用的診斷基準(zhǔn)是如果汽車在制動(dòng)過程中出現(xiàn)偏右的問題,則說明左輪有制動(dòng)故障,反之則說明右輪存在制動(dòng)故障。其二是如果通過排查并未發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)沒出現(xiàn)故障,那么則應(yīng)當(dāng)對于輪胎氣壓進(jìn)行另外的排查,如果氣壓不存在異常必須要對制動(dòng)的間距進(jìn)行修復(fù)。如果制動(dòng)間距不存在問題應(yīng)當(dāng)對汽車輪缸的內(nèi)部進(jìn)行偏差,以確認(rèn)輪缸內(nèi)部是否有多余的空氣與雜物等。在必要情況下,為了進(jìn)行更深入的排查應(yīng)當(dāng)對制動(dòng)器進(jìn)行拆除,進(jìn)而確保制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行正常。

      5 結(jié)束語

      汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷和排除是一項(xiàng)較為基礎(chǔ)性的檢修工作,針對于汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障進(jìn)行分析,并針對一些常見故障進(jìn)行有效排除,有效的排除潛在風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步提高汽車整體性能,保證汽車的正常行駛,確保駕駛?cè)藛T的生命財(cái)產(chǎn)安全。

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      [3]朱航,邢帥.汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷分析[J].企業(yè)文化,2017(05).

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