摘 要：我國汽車生產(chǎn)企業(yè)為了能夠更好地適應(yīng)競爭激烈的市場環(huán)境并在未來市場競爭當(dāng)中贏得主要地位，就必須要深入了解自身在經(jīng)營過程當(dāng)中存在的不足。然后對汽車市場營銷模式進行重新選擇和設(shè)定.在本次研究當(dāng)中，主要針對汽車市場營銷模式及未來發(fā)展趨勢的內(nèi)容展開詳細分析與論述。首先，文章對汽車市場營銷模式的理論基礎(chǔ)內(nèi)涵進行解讀。其次，對當(dāng)前我國汽車市場營銷模式的幾種類型進行介紹。再次，對汽車市場營銷模式未來發(fā)展趨勢進行探究。最后，指出汽車市場營銷模式選擇的幾點策略。希望文章研究內(nèi)容能夠汽車生產(chǎn)與銷售企業(yè)提高自身營銷策略制定的有效性，進而提升營銷量和營業(yè)利潤。

關(guān)鍵詞：汽車營銷;市場營銷模式;發(fā)展趨勢

21世紀(jì)我國汽車行業(yè)發(fā)展速度比較快，在國家注重提倡綠色出行的大背景之下，汽車行業(yè)不僅在產(chǎn)品方面進行了創(chuàng)新，推出了新能源汽車，并且在營銷方面也能夠?qū)崿F(xiàn)與金融行業(yè)的充分融合，這樣對帶動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了重要的促進性作用。目前，中國汽車市場已經(jīng)發(fā)展成為國際第二大汽車市場，在開展市場營銷過程當(dāng)中。不單單要面對國內(nèi)這個品牌的競爭，同時也要應(yīng)對國際化產(chǎn)品的競爭。因此這樣使得傳統(tǒng)的營銷模式下，需要及時轉(zhuǎn)變汽車市場營銷模式。汽車行業(yè)屬于典型規(guī)模經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，在我國汽車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營過程當(dāng)中，已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)出了規(guī)?；l(fā)展。由于國內(nèi)汽車廠商數(shù)量越來越多。而汽車產(chǎn)能過剩和面對市場競爭激烈，使得汽車營銷過于關(guān)注價格戰(zhàn)。作為營銷，應(yīng)當(dāng)明確用戶的需求，并且提高營銷服務(wù)質(zhì)量方法，輔助企業(yè)提高自身在市場當(dāng)中的競爭力。

一、市場營銷模式

營銷模式主要指的是企業(yè)開展?fàn)I銷活動具體定型化營銷活動形式，營銷模式下開展?fàn)I銷活動過程主要包含營銷理念、營銷組織、營銷技術(shù)等要素。其中營銷理念是指企業(yè)營銷活動開展時，處理企業(yè)、顧客、社會三者之間的利益所持的態(tài)度和觀念。營銷組織是指制造商和經(jīng)銷商存在組織關(guān)系，也可以將其稱為營銷渠道模式。營銷技術(shù)是指營銷期間所采用的一些方法，其中包含了廣告促銷活動營銷組織與營銷手段通常取決于營銷理念。因此，營銷理念對整個營銷活動和營銷模式的選擇起到一定的主導(dǎo)性作用。對于特定營銷模式而言，營銷組織與營銷技巧至關(guān)重要的作用，需要按照市場環(huán)境，以及消費者的需求狀況來制定。營銷模式制定與原則，不單單是營銷技巧的分析，同時也要考量營銷服務(wù)。因此，營銷模式對于不同行業(yè)而言，有多種多樣的類型。常用的營銷模式主要分為三大類別，第一，消費者導(dǎo)向模式;第二，競爭導(dǎo)向模式;第三，關(guān)系導(dǎo)向模式。

二、汽車市場營銷模式

汽車營銷模式屬于營銷模式理論延伸應(yīng)用，同樣也囊括了營銷理念、營銷組織以及營銷技巧要素。在汽車市場當(dāng)中，其營銷模式是汽車產(chǎn)品在流通領(lǐng)域的一種制度安排，在汽車營銷渠道模式的所有內(nèi)容，屬于對企業(yè)價值鏈、渠道價值鏈以及顧客價值鏈的有機整合。當(dāng)前汽車市場當(dāng)中，部分汽車營銷管理組織往往將汽車分銷和汽車渠道模式當(dāng)作汽車營銷模式，這一觀點存在一定的片面性。汽車市場營銷模式選擇，應(yīng)當(dāng)以促進汽車產(chǎn)品營銷服務(wù)的。因此關(guān)注為用戶提供優(yōu)質(zhì)營銷服務(wù)理念來選擇營銷模式，才能讓營銷模式適應(yīng)市場。

三、我國汽車市場營銷模式

1.品牌專賣營銷模式

汽車品牌專賣模式通常稱之為4S店，屬于一種四位一體的核心汽車特許經(jīng)營模式。在操作過程當(dāng)中，其屬性屬于比較完善的汽車營銷服務(wù)體系，在汽車營銷之前，營銷過程當(dāng)中以及營銷后，都能夠為客戶提供全程服務(wù)，進而讓顧客了解到購車屬于一種生活享受。在品牌專賣營銷模式之下，汽車獲利過程當(dāng)中，汽車銷售、配件、維修的比例占比是2：1：4。換而言之，在汽車開展品牌專賣營銷模式時，維修服務(wù)屬于該種模式獲利的最主要部分。品牌專賣營銷模式屬于當(dāng)前汽車市場銷售的主要模式。其中汽車銷售特許經(jīng)營，在20世紀(jì)30年代已經(jīng)基本形成。并且在市場不斷發(fā)展之下，汽車特許經(jīng)營的特許人與受許人之間經(jīng)營協(xié)議內(nèi)容越來越細化，也使得汽車特許經(jīng)營成為當(dāng)前汽車制造商對汽車產(chǎn)品營銷的主要形式。

目前我國汽車品牌專賣模式的發(fā)展雖然較好，但是由于發(fā)展時間較短，還存在一些不足。伴隨中國汽車市場的不斷成熟，消費者的消費是越來越高，使得用戶需求呈現(xiàn)出多樣化的特征，對于汽車產(chǎn)品和服務(wù)要求水平較高。4S店的出現(xiàn)，正好能夠滿足消費者對購車方面的各種需要。4S店可以為消費者提供精良的汽車裝備，以及整潔干凈的維修區(qū)域，能夠為消費者提供汽車現(xiàn)代化設(shè)備與服務(wù)。4S店在經(jīng)營過程當(dāng)中，關(guān)于汽車保養(yǎng)方面，服務(wù)設(shè)施比較齊全的零件作為維修供應(yīng)，并且可以實現(xiàn)對消費者進行跟蹤服務(wù)，借助4S店營銷服務(wù)模式，能在一定程度上提高消費者對特定汽車品牌的信賴，進而提高汽車銷售量。

2.汽車交易市場營銷模式

汽車交易市場營銷模式主要指的是規(guī)模較小的經(jīng)銷商（通常是做二三級代理的汽車經(jīng)銷商），通過租借一些汽車市場店鋪或者是店面，來對汽車產(chǎn)品進行營銷，當(dāng)前我國汽車交易市場主要出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中后期，在市場經(jīng)濟不斷發(fā)展之后，屬于一種汽車新型的交易場所以及營銷方式，主要的發(fā)展原型是從國外一些單品品牌進行直接代理營銷，在經(jīng)營過程當(dāng)中方式存在一定的差異性。汽車交易市場集中國內(nèi)外各個汽車品牌，也對不同價位和檔次的車輛進行銷售，由多個代理經(jīng)銷商對產(chǎn)品進行分銷，進而形成了相對集中，并且具有多樣化的汽車交易場所，能夠讓購車消費者在同一地點，便可了解到多個汽車品牌及產(chǎn)品狀況，這樣對于刺激消費者對產(chǎn)品的銷售起到一定的促進性作用。同時該種營銷模式也比較適合中國市場發(fā)展?fàn)顩r，屬于消費者比較喜愛的一種汽車消費模式。當(dāng)前一些汽車交易市場，在北、上、廣、深地區(qū)相繼建立。并且在不斷經(jīng)營和發(fā)展過程當(dāng)中，呈現(xiàn)出了比較完善的經(jīng)營態(tài)勢，這樣使得大型汽車交易市場成為中國汽車銷售的特色營銷模式。

從經(jīng)營模式來看，汽車交易市場主要劃分為三種類型，第一種是以管理服務(wù)為主，管理者不參與汽車的經(jīng)營營銷，而是由各個經(jīng)銷商進場進行銷售。第二種是自營為主，該種進場經(jīng)銷商的數(shù)量比較少，通常是市場管理者對汽車進行銷售。第三種是自營和管理服務(wù)的融合模式。汽車交易市場雖然在我國發(fā)展的時間較短，但是卻為汽車銷售起到了巨大的推動性作用。汽車交易市場的優(yōu)點是能夠便于消費者對汽車產(chǎn)品進行查看和對比，而且在交易市場當(dāng)中，汽車的產(chǎn)品類型比較齊全，汽車的價格設(shè)定也很有層次，能夠滿足多數(shù)消費者的消費需求，這也有利于形成規(guī)模性的宣傳，進而吸引較多的消費者來此對汽車產(chǎn)品進行購買。

3.多品牌營銷模式

采用多品牌對汽車產(chǎn)品進行營銷，主要指的是經(jīng)銷商通過投資建設(shè)具有規(guī)模的汽車綜合銷售店鋪，然后開展同一店鋪銷售多品牌汽車的營銷模式。在實際操作當(dāng)中，經(jīng)銷商同時會代理多家品牌，并且將各個專賣品牌的各項服務(wù)功能優(yōu)化組合，形成自己的經(jīng)銷商品牌。構(gòu)建品牌專賣營銷屬于汽車制造企業(yè)多品牌戰(zhàn)略業(yè)務(wù)拓展的需要，最為典型的便是一汽大眾這些集團，其主要銷售奧迪、捷達、寶來等品牌汽車，其中奧迪與捷達的專賣權(quán)屬于嚴(yán)格區(qū)分的，在推出寶來汽車產(chǎn)品時，又在捷達經(jīng)銷商系統(tǒng)當(dāng)中選擇部分能夠符合要求經(jīng)銷商進行專賣，這樣便產(chǎn)生一汽大眾經(jīng)銷商多品牌經(jīng)營，并且在一汽大眾品牌不斷推出之后，一些大眾經(jīng)銷商便走上多品牌專賣銷售的發(fā)展之路。這樣的汽車營銷模式，不僅能夠符合廠家的需求，同時也能夠提升商家經(jīng)營利潤。

多品牌營銷模式出現(xiàn)的原因，是由于單一的品牌無法滿足經(jīng)銷商自身發(fā)展的需求，而多品牌專賣能夠有效地規(guī)避在汽車營銷方面出現(xiàn)的風(fēng)險，單一品牌銷售具有一定的周期性，通常是新車型上市之后比較暢銷，這時經(jīng)銷商賺得利潤相對容易。在經(jīng)銷商日后對產(chǎn)品銷售時會存在車輛積壓的狀況，如若只是對單個品牌的汽車進行專賣，則經(jīng)營風(fēng)險比較大，這種狀況多數(shù)經(jīng)銷商都會代理多個品牌。同時，多品牌專賣店在形成規(guī)?；?jīng)營之后，能夠有效降低成本，銷售集團多品牌專賣可以發(fā)揮出多個品牌經(jīng)營和網(wǎng)點布局的優(yōu)勢。在銷售方面，多品牌專賣集團可以構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)的銷售門店，然后在維修服務(wù)方面使用同一個維修站，這樣能夠節(jié)省關(guān)于維修服務(wù)方面的投資金額。

4.汽車連鎖經(jīng)營營銷模式

汽車連鎖經(jīng)營銷售模式主要是在代理模式的基礎(chǔ)之上發(fā)展而來，中國汽車連鎖經(jīng)營在1997年開始，這時汽車市場由于受到1995年開始汽車市場低谷影響之后，呈現(xiàn)出供大于求的狀況，這樣便使得庫存產(chǎn)品較多，雖然為汽車營銷企業(yè)帶來一定的發(fā)展障礙，但同時也為汽車連鎖企業(yè)的發(fā)展迎來了新機遇。當(dāng)時很多汽車生產(chǎn)廠家，未能將汽車連鎖這種模式作為主要的發(fā)展方向，但是新興的一些連鎖企業(yè)卻借助國家政策和時代發(fā)展機遇，迅速發(fā)展連鎖企業(yè)，除了產(chǎn)品之外，還可以變化出多種多樣的服務(wù)，因此，汽車連鎖經(jīng)營模式在問世之后，能夠幫助汽車企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，進而提升汽車產(chǎn)品的營業(yè)額。在該種營銷模式之下，連鎖企業(yè)對加盟連鎖店的優(yōu)惠條件是，銷售差價全歸加盟店，廠家對于商家的銷售返利連鎖企業(yè)和加盟店。

一些企業(yè)抓住了汽車連鎖經(jīng)營試點的機遇，并且借助內(nèi)貿(mào)部過渡，最終獲得汽車連鎖經(jīng)營權(quán)，在連鎖企業(yè)獲得這一經(jīng)營權(quán)之后，通過給予汽車銷售但無經(jīng)營資格地方商家汽車經(jīng)營提供發(fā)展機遇，并向其收取加盟費和管理費用，便形成了當(dāng)前的汽車連鎖經(jīng)營模式。由于各個汽車連鎖店本著優(yōu)勢互補和互惠互利共同發(fā)展的原則，在汽車品牌經(jīng)營方面能夠進行經(jīng)驗互享，并且嚴(yán)格按照統(tǒng)一管理訂貨、價格、配送和服務(wù)的模式進行運作。連鎖企業(yè)汽車的金融服務(wù)和其他的汽車服務(wù)都融為一體，這樣總店和分店統(tǒng)一使用商號，構(gòu)成連鎖體系，不僅能夠節(jié)省經(jīng)營成本，同時也能夠取得可觀的利潤。

四、汽車市場營銷模式發(fā)展趨勢

1.網(wǎng)絡(luò)化與電子商務(wù)化

在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息化技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展之下，全球化信息網(wǎng)絡(luò)和全球化市場逐漸形成，我國汽車銷售企業(yè)在未來發(fā)展過程當(dāng)中，需要明確汽車市場營銷模式的發(fā)展趨勢，也要不斷地轉(zhuǎn)換自身現(xiàn)行的營銷模式，對于網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)深入到各個行業(yè)，并且隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來越先進，傳統(tǒng)的汽車營銷模式會發(fā)生改變。因此，全新的銷售模式即汽車網(wǎng)絡(luò)營銷會影響整個汽車營銷市場，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和汽車產(chǎn)品銷售將會呈現(xiàn)出緊密的聯(lián)系。同時，在電子商務(wù)模式發(fā)展之下，有越來越多的企業(yè)選擇電子商務(wù)，鑒于該種經(jīng)營方式成本投入低，能在很大程度上提升產(chǎn)品信息的推廣力度。

當(dāng)代市場營銷競爭將會轉(zhuǎn)化成網(wǎng)絡(luò)營銷的競爭，我國當(dāng)前網(wǎng)民數(shù)量越來越多，在互聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)達的時代，并且在人們經(jīng)濟生活水平逐漸提高之后，人們便會對汽車產(chǎn)品進行大量購買，這樣使得汽車網(wǎng)絡(luò)營銷和傳統(tǒng)汽車銷售模式將會面臨較大的挑戰(zhàn)與變革，汽車網(wǎng)絡(luò)化營銷和電子商務(wù)化營銷模式，將會對汽車企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)運作方式，以及營銷管理等各方面都會起到一定的促進性作用。因此，未來網(wǎng)絡(luò)化與電子商務(wù)化將成為汽車市場營銷的主流模式。

2.多元化與國際化

首先，經(jīng)銷主體將呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢，我國汽車營銷主體不僅有國有屬性的主體。也有集體、民營、合資等屬性的主體。尤其是在我國制定并實施“一帶一路”經(jīng)濟發(fā)展倡議之后，外商對華商投資環(huán)境將會得到明顯的改善，也會使得國內(nèi)外的市場呈現(xiàn)出融合的狀態(tài)。我國的汽車產(chǎn)品將走進國際市場，同樣國外大量的汽車品牌也會在我國展開大規(guī)模的營銷活動，因此外國獨資、中外合資汽車營銷企業(yè)將會共同出現(xiàn)在汽車營銷市場環(huán)境當(dāng)中，這樣使得我國汽車營銷主體形成了多元化的競爭態(tài)勢。其次，營銷模式也將會呈現(xiàn)出多元化的狀態(tài)。在經(jīng)濟主體發(fā)生變化之后，汽車市場營銷模式將會不斷地得到完善和創(chuàng)新。一些大中型的發(fā)達城市需要和國際汽車銷售模式進行接軌，并且實現(xiàn)多位一體的汽車專賣。并且會促使汽車城或者是汽車交易市場呈現(xiàn)出專賣總匯型的發(fā)展態(tài)勢，而在我國一些經(jīng)濟發(fā)展相對落后的地區(qū)，集貿(mào)市場式的汽車營銷會長期存在。最后，在服務(wù)方式方面會呈現(xiàn)出國際化的發(fā)展趨勢。在我國制定并實施持續(xù)性的經(jīng)濟改革開放之后，國外不僅一些先進的汽車產(chǎn)品營銷模式進入到我國市場當(dāng)中，同樣一些比較全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)手段也會融入到市場行業(yè)中。一些獨資和合資的汽車服務(wù)機構(gòu)。發(fā)展速度將會越來越快，并且會呈現(xiàn)出規(guī)?；陌l(fā)展特征，這樣會促使我國汽車產(chǎn)品營銷服務(wù)，走上國際化發(fā)展道路。

五、汽車市場營銷模式選擇的策略

1.樹立前沿的營銷理念

營銷理念指的是開展?fàn)I銷活動時，處理企業(yè)、顧客以及社會利益時所持有的態(tài)度和觀念。國際上一些汽車工業(yè)發(fā)達國家，在開展汽車產(chǎn)品營銷之后，總結(jié)的經(jīng)驗是，汽車工業(yè)不斷發(fā)展汽車營銷需要注重整個營銷環(huán)節(jié)的服務(wù)，這樣才能夠提升汽車產(chǎn)品的附加值。換而言之，在未來開展汽車市場營銷過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)具備的營銷理念是關(guān)注服務(wù)全程性。汽車服務(wù)營銷屬于買賣雙方構(gòu)建起相互依存和依賴的一種伙伴關(guān)系，該種關(guān)系過程當(dāng)中，廠商和經(jīng)銷商需要構(gòu)建起全新的營銷理念，一種是需要對價值與利益進行全新的分析與判斷，然后弱化和客戶之間的對立關(guān)系，強化互相依賴性。因此企業(yè)需要突破以銷售為唯一目的的思考方式然后來思索客戶的終身價值換而言之預(yù)期可以從客戶身上更多的利潤和限制便要付出較多的服務(wù)。現(xiàn)代汽車經(jīng)營理念也應(yīng)當(dāng)從全局出發(fā)，注重社會企業(yè)消費者三者之間利益的充分結(jié)合。為消費者提供全方位的汽車服務(wù)。并且讓產(chǎn)品具有保值性和內(nèi)在價值，這就需要汽車市場營銷模式選擇過程當(dāng)中樹立全新的營銷理念，不斷提升營銷隊伍的綜合素質(zhì)，貫徹人性化服務(wù)的理念提高服務(wù)水平，這樣才能夠指導(dǎo)后續(xù)營銷組織和營銷技術(shù)的選擇。

2.篩選合理營銷組織

營銷組織指的是制造商與經(jīng)銷商之間的組織關(guān)系，營銷組織也稱之為營銷渠道模式，在開展?fàn)I銷活動過程當(dāng)中，不存在普遍性的汽車營銷組織形式，各種各樣的汽車市場營銷組織都會有自身的優(yōu)劣勢。因此，需要針對市場環(huán)境和消費者群體來選擇營銷組織。優(yōu)質(zhì)的營銷組織能夠有效地解決廠商與經(jīng)銷商之間的利益關(guān)系，并且能夠充分地滿足消費者需求，適應(yīng)市場環(huán)境。因此，在未來選擇營銷組織時，不應(yīng)當(dāng)只專注一種營銷組織形式，需要構(gòu)建起多種多樣的汽車市場營銷組織形式。例如，在上文當(dāng)中提出的品牌專賣銷售集團，或者汽車園區(qū)等營銷方式都屬于汽車營銷組織形式的有效方式，另外通過組織一些汽博會，能夠讓更多的制造商經(jīng)銷商合作的經(jīng)營模式，進而有效地開展汽車營銷活動。

3.選擇與時俱進的營銷技術(shù)

營銷技術(shù)是營銷活動開展中所采用的方法，包括廣告和促銷活動。在營銷技術(shù)選擇方面，應(yīng)當(dāng)總結(jié)當(dāng)前現(xiàn)行的一些營銷手段，并且要借鑒國外先進的汽車營銷方式。然后結(jié)合我國自身汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，在正確的營銷理念指導(dǎo)之下，注重服務(wù)營銷體驗營銷和銷售新技術(shù)的應(yīng)用，以此來提升產(chǎn)品的銷售量，除此之外還要采用信息化的營銷方式，由于當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展速度比較快，未來營銷活動的開展，在線上和線下進行充分的結(jié)合是重要的發(fā)展趨勢，因此應(yīng)當(dāng)選擇與時俱進的營銷技術(shù)。例如可以使用短視頻營銷的方式，增強客戶的參與度，當(dāng)前短視頻營銷已經(jīng)成為很多品牌使用的營銷手段，短視頻在營銷過程當(dāng)中要選擇高契合度的受眾平臺，然后通過引起消費者對產(chǎn)品的共鳴，創(chuàng)意來調(diào)動受眾群體的參與度，將受眾的內(nèi)容創(chuàng)造過程轉(zhuǎn)變成汽車產(chǎn)品傳播的過程，進而結(jié)合更多的媒體平臺來推廣這些信息，例如，馬自達全新車型X3在上市之后，為了能夠搶占市場助力新車曝光，選擇抖音作為廣告投入的主陣地，借助抖音開展超級廣告組合來釋放強悍的流量，這樣能在一定程度上提高產(chǎn)品信息的宣傳力度和信息的輻射范圍，以此來刺激一些潛在消費者對產(chǎn)品進行購買。

此外，穩(wěn)步實施電子商務(wù)屬于當(dāng)前汽車廠商開展和創(chuàng)新營銷渠道的重要方向。因此，也應(yīng)當(dāng)關(guān)注借助電子商務(wù)平臺，借助新型營銷技術(shù)，可以借助線上和線下融合的方式，開展汽車產(chǎn)品的營銷，通過提升用戶體驗，來增加汽車產(chǎn)品的銷量。例如，在2018年，福特汽車攜手阿里巴巴旗下天貓汽車在廣東啟動為期一個月的全新產(chǎn)品品牌體驗試驗活動，為消費者能夠提供超級試駕的服務(wù)。福特汽車和阿里巴巴的攜手合作，首創(chuàng)以地上數(shù)字技術(shù)和線下實體相結(jié)合的方式，構(gòu)建起超級試駕自動販賣及全新品牌體驗店，能夠為消費者提供更為便捷和深入的試乘駕駛體驗，并且能夠?qū)撛谙M者更精準(zhǔn)地導(dǎo)流到福特品牌經(jīng)銷商店當(dāng)中，進而促進線下交易。

六、結(jié)論

通過文章的論述得知，當(dāng)前我國汽車市場現(xiàn)行使用的營銷模式有品牌專賣營銷模式、汽車交易市場營銷模式、多品牌營銷模式、汽車連鎖經(jīng)營營銷模式。在文章分析時，指出汽車市場營銷模式發(fā)展趨勢，即網(wǎng)絡(luò)化與電子商務(wù)化，多元化與國際化。因此，未來汽車市場營銷模式選擇時，應(yīng)當(dāng)樹立前沿的營銷理念，篩選合理營銷組織，并要選擇與時俱進的營銷技術(shù)。只有不斷對汽車市場營銷模式進行深入分析與研究，才能提升營銷方案的合理性，也能夠保障營銷活動開展之后，提升企業(yè)的獲利能力。為此，作為汽車市場營銷研究領(lǐng)域的人員，需要不斷分析市場環(huán)境，這樣才能保障所制定的營銷方案，真正促進汽車產(chǎn)品提升銷量。

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作者簡介：孫毅（1985.06- ），女，陜西咸陽人，漢族，碩士，助教，研究方向：工商企業(yè)管理、市場營銷