呂帥

摘 要： 近年來，我國(guó)的道路工程建設(shè)的發(fā)展迅速，“要致富，先修路?！甭窐蚬こ淌菄?guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，其施工質(zhì)量與施工工藝是現(xiàn)代施工企業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。路橋工程主要涵蓋路基工程、路面工程和橋梁工程三個(gè)方面。我國(guó)地域廣闊，路橋工程需求量大，路橋質(zhì)量要求較高，施工技術(shù)較先進(jìn)。近年來，新材料、新工藝和新技術(shù)得到了廣闊的發(fā)展前景，實(shí)現(xiàn)了混凝土澆筑、過渡段施工、預(yù)應(yīng)力施工、裝配式路橋施工等技術(shù)的創(chuàng)新，利用環(huán)保節(jié)能技術(shù)將廢棄物用于填充路橋，避免資源浪費(fèi);引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，提高了機(jī)械施工現(xiàn)代化和智能化水平。良好的施工工藝、高效的質(zhì)量管控措施，能夠延長(zhǎng)路橋有效使用期限，降低工程養(yǎng)護(hù)成本，保障行車安全。

關(guān)鍵詞： 路橋施工技術(shù);質(zhì)量控制;措施分析

【中圖分類號(hào)】U415 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.29.105

引言：受到各方因素的影響，我國(guó)當(dāng)前的路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理存在著很多問題，影響了工程質(zhì)量，也致使工程進(jìn)度受到了很大影響。解決以上問題的關(guān)鍵在于對(duì)難點(diǎn)的分析，并根據(jù)難點(diǎn)與特性找出合理的應(yīng)對(duì)手段，并以此來推動(dòng)我國(guó)路橋工程事業(yè)的有序健康發(fā)展。

1 路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理所面臨的現(xiàn)狀

1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜

路橋工程多數(shù)為戶外建設(shè)模式，所以，其很容易受到周邊環(huán)境影響，其衛(wèi)生條件與施工條件很難得到保障，這對(duì)工程質(zhì)量與進(jìn)度的控制工作來講，有著先天的困擾。戶外施工過程中，如果遇到大風(fēng)、暴雨或其他強(qiáng)對(duì)流天氣，工程建設(shè)者就必須要停止一切施工行為，并采取必要的保護(hù)措施，等待天氣好轉(zhuǎn)方可繼續(xù)進(jìn)行。

1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境問題

路橋工程需要面對(duì)的地理地質(zhì)環(huán)境極為復(fù)雜，很多時(shí)候需要跨域運(yùn)河、鐵路、橋梁等，并且需要經(jīng)常更換施工現(xiàn)場(chǎng)，施工所在地區(qū)的土質(zhì)與地下水深度等，均會(huì)對(duì)工程質(zhì)量與進(jìn)度產(chǎn)生不利影響，因此，需要根據(jù)實(shí)際的地理環(huán)境與地質(zhì)特點(diǎn)對(duì)工程方案進(jìn)行調(diào)整。

2 路橋施工安全管理問題及其難點(diǎn)分析

2.1 施工人員綜合素質(zhì)有待提升

在路橋工程施工建設(shè)過程中，施工人員是影響安全管理的主要因素，而想要提升施工安全管理效果，就需要將施工人員的管理放在首要位置。路橋施工人員由于施工專業(yè)的原因，往往需要多專業(yè)人才進(jìn)行聯(lián)合施工，因此人口流動(dòng)性較大。通過實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)下的道橋施工過程中，施工人員往往以農(nóng)民工為主，由于沒有經(jīng)歷過長(zhǎng)時(shí)間的教育，往往缺乏安全防護(hù)意識(shí)，導(dǎo)致出現(xiàn)施工事故的可能性大大提升。

2.2 規(guī)章制度落實(shí)和執(zhí)行乏力

在道橋施工的過程中，施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平直接影響到了安全管理水平?，F(xiàn)場(chǎng)管理中包括：安全管理機(jī)制、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全防范制度。在當(dāng)下的路橋施工過程中，施工期限的限制直接影響了施工單位對(duì)制度的履行力度。雖然當(dāng)下眾多施工企業(yè)已經(jīng)將安全管理體系設(shè)定稱為了主要的發(fā)展方向，依舊沒有認(rèn)識(shí)到安全管理體系的重要性。

2.3 物資設(shè)備管理力度不足

施工過程中，物資設(shè)備的實(shí)際情況不僅僅會(huì)影響施工進(jìn)度，同時(shí)也會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此需要加強(qiáng)對(duì)于施工過程中物資與設(shè)備的管理，從而更好的控制施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。管理過程中要求施工單位能夠成立物資設(shè)備部門，主要的職責(zé)是對(duì)設(shè)備、材料進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查與管理，保證能夠根據(jù)實(shí)際計(jì)劃來完成物資設(shè)備的采購(gòu)工作。保證物資設(shè)備的采購(gòu)工作能夠維持健康的供應(yīng)鏈體系，任何個(gè)人以及組織都不能以任何理由擅自挪動(dòng)資金。要求施工單位加強(qiáng)對(duì)于建筑材料的進(jìn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)工作，保證材料進(jìn)場(chǎng)之后能夠通過監(jiān)理工程師的檢查，一旦無法達(dá)到要求，將會(huì)直接退貨。所有的材料采購(gòu)合同需要進(jìn)行保留，這能夠保證材料的質(zhì)量可以擁有更好的追溯性。材料的庫(kù)存量需要保證合理，始終保證施工過程中的供應(yīng)，任何保存過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題的材料需要進(jìn)行立即清退出場(chǎng)。

3 提高路橋施工質(zhì)量的措施

3.1 明確質(zhì)量控制目標(biāo)

為了保證路橋工程施工進(jìn)度和質(zhì)量，妥善解決各項(xiàng)施工問題，需明確施工質(zhì)量目標(biāo)，有針對(duì)性地開展各項(xiàng)管理工作，將質(zhì)量管控落在實(shí)處，按照質(zhì)量管控要點(diǎn)，科學(xué)有效地展開施工材料管控，采取管控措施。同時(shí)，按照質(zhì)量控制目標(biāo)在施工全過程中進(jìn)行管控，組織技術(shù)管理人員對(duì)施工環(huán)節(jié)展開檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把控施工質(zhì)量，為整個(gè)路橋工程順利開展提供有力支撐。

3.2 嚴(yán)格管控材料質(zhì)量

在路橋施工質(zhì)量管控中，要嚴(yán)格管控材料質(zhì)量。首先，根據(jù)工程及施工工藝的具體要求，選擇施工材料型號(hào)、規(guī)格;其次，做好材料供應(yīng)商的選擇，嚴(yán)格審查供應(yīng)商的資質(zhì)，同時(shí)多家對(duì)比，從源頭做好材料管控工作;再次，對(duì)材料運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)展開嚴(yán)格全面的檢查，保證材料質(zhì)量，為工程項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)的材料;最后，對(duì)重要材料要重點(diǎn)檢查，做好材料使用調(diào)配工作。針對(duì)混凝度施工材料進(jìn)行管控時(shí)，一要做好混凝土選擇與混合配比，嚴(yán)格檢查水泥標(biāo)號(hào)及質(zhì)量，按照工程要求進(jìn)行施工，科學(xué)把控混凝土攪拌、澆筑等工序，合理展開混凝土養(yǎng)護(hù)工作，保證混凝土的澆筑質(zhì)量;二要做好模板、鋼筋材料的存儲(chǔ)和保護(hù)，保證存儲(chǔ)環(huán)境干燥整潔，防止材料受潮、生銹、腐爛等，造成資源浪費(fèi)。

3.3 優(yōu)化質(zhì)量控制體系

從施工企業(yè)自身管理的實(shí)際情況入手，通過全面分析，制定企業(yè)綜合管理體系及具體操作流程，建設(shè)系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系，為質(zhì)量管理有效落實(shí)創(chuàng)建基礎(chǔ)環(huán)境。質(zhì)量管理體系要結(jié)合實(shí)際工程情況，制定有針對(duì)性的調(diào)控方案，并在實(shí)踐過程中對(duì)其進(jìn)行不斷完善。在體系建設(shè)及優(yōu)化過程中，一是要在現(xiàn)有的管理機(jī)制基礎(chǔ)上，展開具體管理?xiàng)l例的補(bǔ)充和優(yōu)化，結(jié)合實(shí)際情況對(duì)工程進(jìn)行有效管控;二是對(duì)質(zhì)量管理體系進(jìn)行有針對(duì)性的跟蹤調(diào)控，以便其有效地應(yīng)用于施工質(zhì)量管控，更好地服務(wù)于工程施工。

3.4 增強(qiáng)施工檢測(cè)技術(shù)

施工檢測(cè)技術(shù)是對(duì)已完成部分及工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估、檢驗(yàn)的重要措施，是工程施工的重要環(huán)節(jié)。施工檢測(cè)主要有項(xiàng)目部自檢、施工企業(yè)抽檢、監(jiān)理部門抽檢及委托有資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)抽檢等檢測(cè)方式。其中自檢是重要的質(zhì)量管控措施，施工項(xiàng)目部需要按照規(guī)范設(shè)計(jì)要求，對(duì)工程展開全面的、詳細(xì)的、反復(fù)的檢測(cè)，對(duì)不合格的施工段及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，直至達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，需要施工技術(shù)人員及管理人員對(duì)工程施工問題定期進(jìn)行討論分析，制定解決和預(yù)防方案，達(dá)到技術(shù)質(zhì)量管控的目的。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理存在著大量現(xiàn)實(shí)問題，同時(shí)，這些客觀存在的因素也影響到了工程質(zhì)量與進(jìn)度。因此，工程管理人員與建設(shè)者必須要提高安全規(guī)范意識(shí)，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的特點(diǎn)與難點(diǎn)，實(shí)施高效的施工管理工作，努力實(shí)現(xiàn)建設(shè)過程零事故，不斷提升工程質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)路橋工程健康有序發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙錦忠.路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的難點(diǎn)分析[J].居舍，2019，（27）：163.