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      基于載波移相的MMC 電容電壓均壓控制

      2020-10-15 03:50:34李運娣何國鋒
      可再生能源 2020年10期
      關鍵詞:上橋橋臂閉環(huán)控制

      慕 昆, 李運娣, 何國鋒

      (1. 河南工程學院 計算機學院, 河南 鄭州 451191; 2.河南城建學院 電氣與控制工程學院, 河南省智能輸配電與功率變換工程研究中心, 河南 平頂山 467036)

      0 引言

      模塊化多電平換流器具有運行損耗低、 輸出波形品質好、易于安裝維護、可冗余容錯、穩(wěn)定性高等優(yōu)點, 這些優(yōu)點使其在海上風力發(fā)電系統(tǒng)得到了廣泛應用。MMC 子模塊電容電壓的穩(wěn)定對整個電路的穩(wěn)定具有重要作用, 所以對MMC 子模塊電容電壓的均壓控制成為了系統(tǒng)運行的關鍵。目前,均壓控制大多采用以下兩種方法:一種是利用比例積分環(huán)節(jié)控制子模塊的均壓算法, 該方法簡單,且均壓效果好,但子模塊數(shù)較多時,會導致控制電路過于復雜[1];另一種是將MMC 的其中一相子模塊電壓進行排序控制的均壓算法, 但子模塊較多時, 電壓的排序運算易造成開關器件不必要的動作[2]。

      針對這種情況, 本文采用一種基于載波移相的閉環(huán)控制策略實現(xiàn)MMC 電容電壓的平衡[3]。 為了驗證本文所提控制策略的真實性和有效性,在Matlab 中搭建對應的仿真模型,仿真結果表明,本文所提的控制策略能夠有效, 快速地控制MMC系統(tǒng)中子模塊電容電壓的均衡。

      1 模塊化多電平換流器原理分析

      MMC 的等效電路原理如圖1 所示。 圖中:Udc為直流母線電壓;Ls為電感;Lo為負載上的電感;R 為負載上的電阻。

      圖1 MMC 的等效電路原理圖Fig.1 Equivalent circuit schematic diagram of MMC

      上、下橋臂之間串聯(lián)兩個電抗器,阻感負載為星形聯(lián)結,負載中性點與兩電源中點相連,以保持負載中性點與電源中點電位一致且為零電位[4],[5]。

      單相逆變狀態(tài)等效電路如圖2 所示。

      圖2 單相逆變狀態(tài)等效電路Fig.2 Equivalent circuit of single-phase inverter

      圖中:uap,uan分別為上橋臂和下橋臂的電壓;Udc為直流側電壓;usp與usn分別為上橋臂和下橋臂上電感的電壓;ua為A 相輸出電壓;ia為A 相的輸出電流;iap為上橋臂電流;ian為下橋臂電流;icir.a為橋臂環(huán)流。

      根據(jù)基爾霍夫定律,由圖2 可得:

      由式(2),(3)可得橋臂電流為

      通過分析可知, 上橋臂和下橋臂的電流之和為共模電流, 所以上橋臂和下橋臂電流之和的1/2等于該相的環(huán)流,即為流入下橋臂的一部分電流,幅值相位都相同,且只在相間流動,并不通過交流側[6],[7]。

      聯(lián)立式(1)~(3)可得:

      通過上文分析可知,子模塊電壓為

      由以上分析可知, 子模塊電壓用來維持直流側電壓的均衡。 所以子模塊電壓的均衡是MMC穩(wěn)定運行的關鍵[8],[9]。

      2 MMC 的載波移相控制

      2.1 載波移相調(diào)制法的原理

      MMC 的單相全橋中SM 數(shù)共有2N 個, 每個子模塊需要一個載波,把載波進行依次移相θ,得到2N 個載波,按照順序編號[10]。載波分配給MMC其中的一相, 把第一個載波分配給上橋臂第一個模塊,把第二個載波分配給下橋臂第一個模塊;把第三個載波分配給上橋臂第二個模塊, 把第四個載波分配給下橋臂第二個模塊, 照此方式依次向下分配載波,上橋臂分配載波為奇數(shù),下橋臂分配載波為偶數(shù)。選擇正弦信號為調(diào)制波形,下橋臂與上橋臂的調(diào)制波相位相差180°。三相的調(diào)制波相位分別為0°,滯后120°,超前120°[11],[12],如圖3所示。

      圖3 上半橋臂載波與調(diào)制波原理圖Fig.3 Schematic diagram of carrier wave and modulation wave for upper arm

      圖4 為MMC 上橋臂單個子模塊開環(huán)控制的原理框圖, 圖中利用移相后的載波與調(diào)制波對比來控制開關器件的導通與關斷。 下橋臂子模塊控制調(diào)制波需要滯后180°。

      圖4 上橋臂單個子模塊載波移相控制Fig.4 Carrier phase-shift control of upper bridge arm for single sub-module

      2.2 基于載波移相PI 閉環(huán)控制

      載波移相的閉環(huán)控制分為子模塊均壓控制和橋臂均壓控制兩部分。 將控制電路的輸出疊加在調(diào)制波上, 使調(diào)制波上下平移, 這相當于改變了IGBT 開通與關斷時間, 從而改變電容電壓大小,實現(xiàn)電容電壓均壓的控制。

      圖5 為子模塊均壓控制的框圖。 子模塊均壓控制是將SM 內(nèi)的電容電壓Uc與其理想值Uc0做對比,若電容理想電壓值大于實際電壓值,則當橋臂電流>0 時,電路為電容充電,輸出值為+1;當橋臂電流<0 時,電路使電容放電,輸出值為-1。反之同理[13]。

      圖5 子模塊均壓控制原理圖Fig.5 Schematic diagram of voltage balancing control for sub-module

      圖6 為橋臂均壓控制框圖, 若橋臂電壓的平均值小于電容電壓理想值, 則環(huán)流值與參考值均為正, 電路對電容充電; 若環(huán)流值大于環(huán)流參考值,輸出為正,增加電容充電時間;當環(huán)流值小于環(huán)流參考值時,輸出為負,減小電容充電時間。 反之 同理[14],[15]。

      圖6 橋臂均壓控制原理圖Fig.6 Schematic diagram of equalization control for bridge arm

      這兩種控制方法都是將補償量與調(diào)制波疊加后, 得出最終調(diào)制波形, 但是各自的比較原理不同,一個是對子模塊的控制,另一個是對一相整體控制,兩者相輔相成。

      2.3 閉環(huán)控制參數(shù)

      模塊化多電平換流器的參數(shù): 直流側電壓為600 V,子模塊電容為6 mF,橋臂電感為5 mH,子模塊電容電壓預充值為150 V。PI 參數(shù):橋臂均壓比例調(diào)節(jié)系數(shù)為1,積分調(diào)節(jié)系數(shù)為100;子模塊均壓比例調(diào)節(jié)系數(shù)為1,積分調(diào)節(jié)系數(shù)為20。

      3 MMC 電容均壓控制仿真

      圖7 為橋臂子模塊為3 的四電平MMC 基于Matlab 的仿真模型。

      圖7 基于Matlab 的MMC 仿真模型Fig.7 MMC simulation model based on Matlab

      PWM 模塊為閉環(huán)控制電路部分,MMC 模塊為主電路部分[16],其仿真電壓、電流波形如圖8,9所示。

      圖8 開閉環(huán)控制輸出相電壓Fig.8 Open closed loop controls the output phase voltage

      圖9 開閉環(huán)控制輸出相電流Fig.9 Open closed loop controls the output phase current

      由圖8 可以看出,開環(huán)控制、閉環(huán)控制都顯示出了四電平電壓波形,與MMC 的運行原理一致,但是開環(huán)控制波形明顯發(fā)生了畸變, 且電壓波形并不穩(wěn)定。開環(huán)在0.1 s 時波形畸變率與閉環(huán)控制接近,但是隨著時間的推移,其波形畸變率將遠遠超過閉環(huán)控制。由圖9 可以看出,輸出電流波形與輸出電壓波形情況一致, 同樣顯示出閉環(huán)控制優(yōu)于開環(huán)控制。 在實際中, 電路不可能保持絕對對稱,而且預充電不一定為理想值200 V,實際運行中存在不確定因素, 所以使電容預充電值處于非理想狀態(tài)進行仿真。

      電壓波形取從0~10 個周波,電流波形從0.1 s 開始,4 個周波結束,表1 為A 相電壓與電流的波形畸變率。

      表1 交流側波形畸變率Table 1 Waveform distortion rate at AC side

      由表1 可知,閉環(huán)控制參數(shù)選為最優(yōu)參數(shù),閉環(huán)控制的波形畸變率將減小, 但是開環(huán)控制波形畸變率將先變小隨后逐漸變大, 超出表1 中的數(shù)據(jù)。

      橋臂電壓與輸出電流波形變化如圖10 所示。

      圖10 開閉環(huán)控制橋臂電流Fig.10 Open closed loop control bridge arm current

      由圖10 可知,開環(huán)控制相較于閉環(huán)控制波形畸變率更大, 均壓控制下的MMC 在運行時橋臂電壓更為穩(wěn)定。圖10 中閉環(huán)橋臂電流剛好為輸出相電流的1/2,滿足橋臂電流的計算公式。 開環(huán)控制橋臂電流大于閉環(huán)電流, 結合橋臂電流計算公式可知,均壓控制對環(huán)流抑制也有一定的效果。

      為驗證均壓控制策略的有效性, 對電容電壓進行檢測,仿真結果如圖11 所示。

      圖11 開閉環(huán)控制電容電壓Fig.11 Open closed loop controls capacitor voltage

      由圖11 可知,開環(huán)控制電容電壓上、下幅值差超出80 V,閉環(huán)控制電壓上、下幅值差為16 V。電壓波動小,驗證了均壓控制策略的有效性。

      4 結論

      本文采用載波移相的閉環(huán)控制策略實現(xiàn)了電容電壓均衡。 將輸出的電壓、電流反饋比較后,信號經(jīng)過PI 控制器產(chǎn)生的補償量疊加在調(diào)制波上,形成了子模塊的均壓控制和整個橋臂的均壓控制,確保了MMC 每個子模塊電容電壓穩(wěn)定和直流側電壓的穩(wěn)定,實現(xiàn)了整個MMC 系統(tǒng)的穩(wěn)定,同時對MMC 的環(huán)流也產(chǎn)生了抑制作用。

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