劉琳 唐千惠

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈位于“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)，是我國(guó)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)資源稟賦條件最優(yōu)、人口最密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放創(chuàng)新程度最高的區(qū)域。今年中央再推西部大開發(fā)，作為國(guó)家戰(zhàn)略的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)將發(fā)揮無比關(guān)鍵的作用。在此大背景下，川渝兩地經(jīng)信部門先后簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議、汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議等，將川渝兩地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展一起納入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的規(guī)劃當(dāng)中，設(shè)立同一目標(biāo)，共同推進(jìn)。

6月29日，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)深化合作對(duì)接活動(dòng)在成都舉行。活動(dòng)之后，兩地車企合作交流越發(fā)頻繁。

“上周，我們的新能源商務(wù)車終于進(jìn)入了重慶市場(chǎng)，重慶市江津區(qū)向我們訂購(gòu)了幾十輛新能源公交車。”7月中旬，銀隆新能源（成都）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，行政后勤科副科長(zhǎng)白林一見到記者就迫不及待地分享了這個(gè)好消息。

同一時(shí)間，成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人正忙著和重慶的汽車廠商聯(lián)系對(duì)接，該負(fù)責(zé)人說：“通過對(duì)接活動(dòng)上收獲的重慶汽車汽配企業(yè)名單，我們互相取得了聯(lián)系，目前正在和其中4、5家零部件供應(yīng)企業(yè)對(duì)接。”

而就在幾天前，重慶兩江新區(qū)組隊(duì)來到一汽-大眾汽車有限公司成都分公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽-大眾成都分公司”）對(duì)接交流，雙方就現(xiàn)有資源、發(fā)展規(guī)劃、未來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等內(nèi)容進(jìn)行了深入溝通。

……

步履不停，收獲不斷。川渝兩地，一首關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的“協(xié)奏曲”越來越響，向世界發(fā)聲：“我們將協(xié)同打造汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地！”

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新未來正在開啟。

站在歷史的新階段，所有的目光聚焦于此。環(huán)顧成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的汽車企業(yè)，這一次，我們將看到什么？

看政策導(dǎo)向：一起規(guī)劃

川渝是兄弟 ?兩地共同發(fā)聲

川渝本是一家親。如今關(guān)系更加親密。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈位于“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)，是我國(guó)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)資源稟賦條件最優(yōu)、人口最密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放創(chuàng)新程度最高的區(qū)域。今年中央再推西部大開發(fā)，作為國(guó)家戰(zhàn)略的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)將發(fā)揮無比關(guān)鍵的作用。

在此大背景下，川渝兩地經(jīng)信部門先后簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議、汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議等，將川渝兩地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展一起納入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的規(guī)劃當(dāng)中，設(shè)立同一目標(biāo)，共同推進(jìn)。

7月29日上午，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳汽車產(chǎn)業(yè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人的辦公室電話不停。該負(fù)責(zé)人正在與重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)汽車工業(yè)處的相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通工作情況。

因疫情原因，雙方不能經(jīng)常會(huì)面，電話聯(lián)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)會(huì)議等云溝通方式悉數(shù)上陣，雙方將聯(lián)系溝通落實(shí)在日常。

此前，川渝兩地經(jīng)信部門設(shè)立了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展（制造業(yè)）專項(xiàng)工作組，并在專項(xiàng)工作組下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)合作工作專班，負(fù)責(zé)細(xì)化年度具體工作任務(wù)，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的各種問題。經(jīng)濟(jì)和信息化廳汽車產(chǎn)業(yè)處正是該專班的主要參與處（室）之一。

專班的設(shè)立將集中各類資源要素加快推動(dòng)成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。而川渝兩地的聯(lián)手，更讓當(dāng)?shù)氐钠嚻髽I(yè)家們對(duì)未來充滿希望。

“我們將在中國(guó)乃至國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展的大舞臺(tái)上，更加強(qiáng)有力地發(fā)出成渝的聲音?！币黄?大眾成都分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)將推動(dòng)西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓川渝兩地的汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)上更具話語權(quán)。

看合作基礎(chǔ)：一同成長(zhǎng)

川渝是伙伴 ?兩地相伴而生

“我們是經(jīng)濟(jì)共同體，是命運(yùn)共同體，我們是從合作關(guān)系深化成的一種伙伴關(guān)系?！币黄?大眾成都分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣向記者描述他們與重慶汽車企業(yè)的關(guān)系。

“伙伴”是該負(fù)責(zé)人對(duì)這種關(guān)系的生動(dòng)詮釋。

2009年，一汽-大眾初到成都，有十多家配套企業(yè)跟隨入川。隨著一汽-大眾成都分公司的發(fā)展，如今僅成都地區(qū)就有上百家配套企業(yè)，同時(shí)還有部分重慶汽車零部件企業(yè)進(jìn)入了該公司的配套企業(yè)名單。

近期，一汽-大眾成都分公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)又將前往重慶配套企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交流。多年來，這樣定期或不定期的技術(shù)交流已經(jīng)成為一種習(xí)慣。

技術(shù)的交流與提升，最終帶來的是產(chǎn)品質(zhì)量的保障。正如該負(fù)責(zé)人所說，一汽-大眾最受消費(fèi)者信賴的就是質(zhì)量。“這個(gè)質(zhì)量，不僅僅是主機(jī)廠的質(zhì)量，也是零部件配套企業(yè)的質(zhì)量，是這么多年來我們一起攜手打造的?！?/p>

這樣的攜手，在川渝汽車工業(yè)的深度融合中還有很多。

2017年，成都經(jīng)開區(qū)正式獲得工信部批準(zhǔn)，承建國(guó)家級(jí)中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地。項(xiàng)目之初，位于重慶的中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司就已經(jīng)介入，參與了前期論證規(guī)劃、專題研討等大量前期工作。

此外，中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司與重慶汽車零部件企業(yè)合作，同時(shí)重慶也是企業(yè)產(chǎn)品的重要市場(chǎng);吉利成都基地與重慶元?jiǎng)?chuàng)在產(chǎn)品研發(fā)上深度合作;吉利還為重慶慶鈴汽車提供零部件配套服務(wù)，同時(shí)，又有30多家重慶企業(yè)為吉利配套。

據(jù)不完全摸底調(diào)查，四川共有139家零部件企業(yè)與重慶汽車制造企業(yè)配套，2019年配套28476.2萬套。重慶則共有71家零部件企業(yè)與四川汽車制造企業(yè)配套，2019年配套804.7萬套。

看產(chǎn)業(yè)前景：一個(gè)走廊

川渝是戰(zhàn)友 ?兩地相約前沿

6月29日，川渝兩地經(jīng)信部門簽署了“打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈氫走廊”的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

從傳統(tǒng)汽車制造，到搶占新能源汽車發(fā)展先機(jī)，川渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)將觸角伸向科技前沿。而之所以選擇氫能產(chǎn)業(yè)，則是基于兩地良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

在氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)方面，四川省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完整，聚集了四川豐田、成都客車、中植一客和東方電氣、榮創(chuàng)新能、億華通等整車及燃料電池企業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新能力較強(qiáng)，還擁有西部首條氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線。目前，成都市已有120輛氫燃料城市客車投入使用，建成2座加氫站。

鏡頭移向重慶。重慶的慶鈴汽車、上汽紅巖等整車企業(yè)已啟動(dòng)多款氫燃料電池整車產(chǎn)品開發(fā)，明天氫能、德燃動(dòng)力等配套企業(yè)正加快形成氫燃料電池系統(tǒng)及其核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)能力，中國(guó)汽研、重慶車檢院等國(guó)家級(jí)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已具備氫燃料電池汽車試驗(yàn)檢測(cè)能力，長(zhǎng)壽等區(qū)縣則擁有豐富的氫氣資源。

有了兩地實(shí)力的加持，“打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈氫走廊”的構(gòu)想將轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。

“供氫壓力為35兆帕，最大連續(xù)加氫能力可達(dá)每天200公斤?！?月中旬，東方電氣集團(tuán)東方鍋爐股份有限公司首個(gè)撬裝式加氫系統(tǒng)在東方鍋爐德陽制造基地正式投用，為一輛搭載東方電氣氫燃料電池的城際客車（試驗(yàn)車）提供了加氫服務(wù)，該系統(tǒng)是專為城際燃料電池示范客車的驗(yàn)證試跑而設(shè)。

按照前期簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，兩地將探索開通氫燃料電池汽車成都—重慶的省際氫燃料電池汽車示范線，上述試驗(yàn)將成為示范線的重要準(zhǔn)備工作。

“目前而言，可能會(huì)開通物流和城際客車的示范線，但雙方如何就示范線進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)，則需要進(jìn)一步協(xié)商落地，特別是因示范線路較長(zhǎng)，還涉及到加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的布局?！睎|方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司綜合管理部副部長(zhǎng)譚春城介紹，企業(yè)以后既可以為重慶市場(chǎng)配套，也可以與重慶整車企業(yè)合作開發(fā)氫能及燃料電池汽車。

未來，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路還將越走越遠(yuǎn)，向世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)。