James

其實(shí)有時(shí)候自主品牌在產(chǎn)品研發(fā)的靈活性上比合資品牌有優(yōu)勢(shì)，比如吉利豪越就是一款定位比較清晰的車型，主要面對(duì)多線城市，看準(zhǔn)SUV車型的熱度，成本控制合理，性價(jià)比高，而且主推大空間，適合日常駕駛和外出自駕。所以豪越的消費(fèi)群體看似固定，但消費(fèi)群體數(shù)量不小，市場(chǎng)前景還是不錯(cuò)的。

我們此次試駕的目的地是內(nèi)蒙古烏蘭布統(tǒng)大草原，這里是《還珠格格》等多部影視劇的取景地，植被豐富，即便是在炎炎夏季也絲絲涼爽。只是來(lái)這里一定要做好防曬，蚊蟲(chóng)也比較多。

為了保護(hù)美麗的草原，現(xiàn)在草地上基本不允許開(kāi)車上去，所以我們此次特意在景區(qū)內(nèi)的一片專屬拍攝地點(diǎn)，體驗(yàn)了一下豪越的戶外房車功能。車輛的后排座椅放倒，可以得到2360升的儲(chǔ)物空間，放一張2.2米的充氣床不成問(wèn)題，這也就解決了戶外露營(yíng)的問(wèn)題。在車上還是要睡得更舒服一些，而且還能夠通過(guò)1.06平米的全景天窗仰望星空。所以，僅僅看豪越躺贏這一項(xiàng)，還是有很大受眾群體的。

在內(nèi)蒙古大草原上駕駛豪越，其實(shí)車輛配備的PM2.5負(fù)離子發(fā)生器沒(méi)啥大用了，開(kāi)開(kāi)窗戶，呼吸大草原的空氣才是最好，但是日常在車水馬龍的市區(qū)駕駛就比較有用了。而在空曠的道路上駕駛，雙12.3寸屏才是最好的伙伴，中控屏的車機(jī)系統(tǒng)除了滿足日常App等操作，還可以體驗(yàn)一些“黑科技”，例如可以通過(guò)“三指左滑”，把中控屏幕上的信息滑到液晶儀表盤上，保證了駕駛員的視線不偏移，也是一個(gè)朋友之間的談資。

在一些輕度越野的路段，豪越的190毫米離地間隙要比轎車有著更好的通過(guò)性，但是1780毫米的車高讓重心更高了一些，所以越野的時(shí)候還要量力而行。但是很多智能輔助系統(tǒng)車輛還是配備了，例如，HHC坡道起步輔助系統(tǒng)，HDC陡坡緩降系統(tǒng)，在爬駝峰路段時(shí)，上坡可以自動(dòng)保持2秒不溜車，下坡也可控制一個(gè)較安全的車速，多少讓新手駕駛員可以在戶外出行上省些心。但是，車輛全系沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，都是前置前驅(qū)，對(duì)于越野能力多少有些影響，不過(guò)大多數(shù)人都是日常城市駕駛，即便戶外出行，也不會(huì)選擇特別嚴(yán)苛的路況。

豪越采用了1.8TD+7DCT動(dòng)力總成，最大功率184馬力，最大扭矩300?！っ祝粘?.8升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了，而1750轉(zhuǎn)/分鐘才會(huì)輸出最大扭矩，也是很大程度上保持了渦輪的有效工作區(qū)間，以及燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，車輛給人的駕駛感受不像一款車長(zhǎng)4835毫米的大塊頭，油門輕盈，動(dòng)力輸出快速，尤其轉(zhuǎn)彎半徑較小，5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑讓豪越在城市道路也可輕松駕駛。只是變速箱在冷啟動(dòng)時(shí)，多少還能感覺(jué)出一些輕微頓挫。

豪越的車身比較高，所以在彎道快速駕駛時(shí)，會(huì)有一定側(cè)傾，但是控制好車速，還是能在接受范圍之內(nèi)。但整體上懸架調(diào)校偏舒適性一些，懸架初段會(huì)過(guò)濾得較干脆，也比較直接，會(huì)給人一種略顯運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，而大幅度顛簸等就感覺(jué)到懸架的舒適性還是不錯(cuò)的。后多連桿懸架提供了車輛更準(zhǔn)確的控制，但其實(shí)對(duì)于這種大塊頭，并且不是主攻運(yùn)動(dòng)的SUV來(lái)說(shuō)，很多人都不會(huì)把車輛開(kāi)得太激烈。畢竟7座車型，有可能第三排就有人乘坐，還是把更多的設(shè)計(jì)放在整體乘坐的舒適性上更實(shí)際。

此外，車輛還配備了L2級(jí)智能駕駛，包括一些車道保持系統(tǒng)，車道偏離系統(tǒng)，以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。而對(duì)于這么一個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō)360度全景攝像頭還是很能摸準(zhǔn)消費(fèi)者的需求。

對(duì)于一部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，駕車生活有時(shí)候真的不用太追求運(yùn)動(dòng)性和設(shè)計(jì)感，所以，像吉利豪越這種空間大，SUV外形，配備高德導(dǎo)航，40萬(wàn)首高質(zhì)量在線版權(quán)音樂(lè)，車載Wi-Fi以及終身免流量的4G數(shù)據(jù)等諸多配置，都是很多消費(fèi)者日常能用到的。雖然吉利豪越在品牌上和國(guó)際豪華品牌有差距，而且車型的設(shè)計(jì)，包括一些技術(shù)也因?yàn)楹芏嘣驔](méi)有那么出色，但是不得不說(shuō)受眾的消費(fèi)人群看重的那些配置，車輛還是做的比較到位。