秦鵬林 原志超

摘 要：高速公路作為一個國家交通之命脈，其施工建設(shè)必須嚴(yán)格按照高標(biāo)準(zhǔn)制度化的國家工程要求進行，質(zhì)量監(jiān)理工作的開展，可以在根本意義上促進項目的開展進行，加強人員管理和施工監(jiān)督，有效保障高速公路工程的施工質(zhì)量和施工進度。高速公路工程關(guān)系著廣大人民的基本利益，對人們的日常生活有著十分重要的影響意義，因此，我們必須加強高速公路工程的質(zhì)量監(jiān)理，保證工程的質(zhì)量安全和長久穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：高速公路;質(zhì)量控制;監(jiān)理

1 質(zhì)量監(jiān)理在高速公路工程中的必要性

1.1 高速公路工程質(zhì)量關(guān)系到公眾利益和公共安全

高速公路工程質(zhì)量的好壞與每個建設(shè)程序都密切相關(guān)，從制定建設(shè)方案的決策階段到工程施工的實施階段，每一個階段都可能對高速公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。高速公路工程質(zhì)量問題可能出現(xiàn)在從項目立項到竣工驗收的每一個環(huán)節(jié)，因此每一個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量管理都非常有必要，它關(guān)系著公眾利益和公共安全。例如：寧波大橋發(fā)生坍塌就是因為它的設(shè)計質(zhì)量不合格。這些工程質(zhì)量出現(xiàn)問題就是因為沒有意識到加強質(zhì)量監(jiān)理在高速公路工程的必要性。

1.2 高速公路工程質(zhì)量是道路企業(yè)生存和發(fā)展的保障

隨著道路工程的發(fā)展，社會上出現(xiàn)了越來越多的建筑企業(yè)。市場是有限的，因此這些建筑企業(yè)之間的競爭十分的激烈。一個企業(yè)要想平穩(wěn)的進行長遠的生存和發(fā)展，那么一定要追求良好的工程質(zhì)量來獲得生存。企業(yè)的工程質(zhì)量高，那么它在社會上的信譽就會高，在選擇時自然會選擇這些有保障的企業(yè)。建筑企業(yè)如果不注重工程的質(zhì)量，不著力于打造自己的企業(yè)品牌，那么它很快就會被社會所淘汰。

1.3 高速公路工程質(zhì)量是國家經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)

道路行業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，高速公路工程的質(zhì)量更是國家經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)。如果一個工程的質(zhì)量差，那么它未來就需要頻繁的返修，這些過程將會耗費許多的人力和物力資源，給國家增加維修和改造的費用。如果工程的質(zhì)量十分良好，那么就不用進行這些步驟，因此這些都是巨大的浪費。

2 高速公路施工質(zhì)量監(jiān)理現(xiàn)狀

招標(biāo)是我國建筑企業(yè)在選擇施工單位和監(jiān)理單位的主要形式。高速公路建設(shè)工程是高質(zhì)量的合同工程，其中規(guī)定的條款異常的嚴(yán)格，這就給施工單位、業(yè)主和工程專家提出嚴(yán)格的要求，必須按照規(guī)定一絲不茍地操作，做到有章可循，恪盡職守。工程監(jiān)理人員必須依照程序進行工作，并且要把工作落到實處。工程監(jiān)理工程師更要做到公平公正，對工程質(zhì)量、設(shè)備、材料和技術(shù)人員進行嚴(yán)格監(jiān)理，嚴(yán)謹(jǐn)核查中標(biāo)合同。在工程建設(shè)周期內(nèi)，按照規(guī)范和程序要求進行各時期的批復(fù)，如施工組織設(shè)計和開工報告，嚴(yán)格地遵守規(guī)章制度。

2.1 施工組織的現(xiàn)狀

監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)整個工程的監(jiān)理工作，必須持有交通運輸部頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師證和較強的現(xiàn)場經(jīng)驗，在施工過程中對每個細微的環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格監(jiān)理。對相關(guān)的工程環(huán)節(jié)進行認(rèn)真分析，嚴(yán)格按照合同規(guī)定和相關(guān)制度進行落實。在工程開工之前對設(shè)計方案的質(zhì)量、施工的詳細狀況以及可信度等方面進行深入的調(diào)查研究。

2.2 材料監(jiān)理的現(xiàn)狀

監(jiān)理工程師對高速公路施工質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任重大，需要把自身的職責(zé)毫不保留地發(fā)揮出來，首先對原材料進行把關(guān)，堅決不允許不合格的材料進場。對進場的原材料進行二次檢查，不合格的產(chǎn)品一律清退。針對施工中容易出現(xiàn)的儲存和加工程序不合規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，應(yīng)該采取有效的措施進行處理。監(jiān)管人員不能有一絲一毫的麻痹大意，必須從源頭上杜絕一切隱患，保證原材料的合格率。

3 加強高速公路工程中質(zhì)量監(jiān)理的有效途徑

3.1 健全完善質(zhì)量監(jiān)理機制

加強高速公路工程中的質(zhì)量監(jiān)理，首要任務(wù)便是健全完善質(zhì)量監(jiān)理機制，制定詳細的工作標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理細則，使得質(zhì)量監(jiān)理人員在實際工作中有制可查、有律可依，從而促進質(zhì)量監(jiān)理工作的規(guī)范性、合理性，切實加強高速公路工程的施工效率和施工質(zhì)量。健全完善質(zhì)量監(jiān)理機制，便是要整體梳理高速公路工程監(jiān)督管理流程，就其中反復(fù)出現(xiàn)、容易發(fā)生的問題有針對性的進行解決處理，形成工作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，杜絕類似問題的發(fā)生。另外，還需要相關(guān)監(jiān)理部門協(xié)調(diào)配合、統(tǒng)一安排，以三級質(zhì)量檢查的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進行各項施工內(nèi)容的質(zhì)量評定，尤其是橋梁等質(zhì)量要求等級較高的路段。

3.2 提高對質(zhì)量監(jiān)理的重視

只有轉(zhuǎn)變工作理念，切實提高對高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理工作的重視，才能夠有效提高質(zhì)量監(jiān)理工作的效率和效果，才能有效提高高速公路工程的施工建設(shè)質(zhì)量，保障高速公路工程的質(zhì)量和安全。因此，相關(guān)質(zhì)量監(jiān)理部門必須加強自身思想建設(shè)，將質(zhì)量監(jiān)理工作落到實處，發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)理工作應(yīng)有的功用。提高對質(zhì)量監(jiān)理的重視，便需要相關(guān)監(jiān)理部門端正態(tài)度，轉(zhuǎn)變以往的錯誤思想，身體力行，積極開展質(zhì)量監(jiān)管的相關(guān)工作。高速公路工程的質(zhì)量監(jiān)理人員更是要認(rèn)清質(zhì)量監(jiān)理工作的重要性和必要性，切實扛起身上的重?fù)?dān)，不能把質(zhì)量監(jiān)理工作交由他人之手，避免同流合污、沆瀣一氣情況的發(fā)生，威脅高速公路工程的質(zhì)量安全。

3.3 施工材料質(zhì)量控制

對于高速公路工程項目來說，施工材料的質(zhì)量監(jiān)督控制，應(yīng)從以下幾點入手：（1）材料進場前的監(jiān)督管理，應(yīng)通過加大高速公路建筑施工材料的檢測，工作內(nèi)容包括：原材料組成成分、相互化學(xué)反應(yīng)以及摻入比等。只有保證施工材料滿足所處高速公路建筑結(jié)構(gòu)的剛度、硬度以及承載力等指標(biāo)要求情況下，才能使建筑材料以高質(zhì)量、高品質(zhì)狀態(tài)服務(wù)于工程項目的建設(shè)。（2）材料施工使用過程的監(jiān)理控制，監(jiān)理人員除了要深入實際施工場地外，還要充分了解與掌握物資在實際施工使用情況，并在每月向業(yè)主出示一份施工用料與備料情況的報告。如發(fā)現(xiàn)缺損與配套不一致問題，就可通過統(tǒng)計記錄，報告給業(yè)主、監(jiān)理以及有關(guān)部門。如此，就可采取有效措施進行處理。

4 結(jié)語

高速公路的工程建設(shè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的主要支柱產(chǎn)業(yè)。高速公路工程是一項重要且復(fù)雜的工程，工程監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣對工程的建設(shè)有著重要的影響?，F(xiàn)階段我國的監(jiān)理行業(yè)仍存有較多問題，監(jiān)理企業(yè)要針對這些問題提出有效的解決方案，使監(jiān)理企業(yè)能夠適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展，提升監(jiān)理服務(wù)的質(zhì)量，滿足高速公路工程建設(shè)的需求，實現(xiàn)監(jiān)理行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

參考文獻：

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