李寧 張遷

摘 要： 在實(shí)際的路橋施工過(guò)程中，因?yàn)槭艿街T多環(huán)境因素的干擾，路橋施工項(xiàng)目管理還是有不少不足，此時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)化的項(xiàng)目管理，能夠有效的保證路橋質(zhì)量得到控制，項(xiàng)目質(zhì)量管理變得必不可少?；诖?，本文對(duì)路橋施工項(xiàng)目管理特點(diǎn)、路橋施工項(xiàng)目質(zhì)量管理問(wèn)題以及路橋施工質(zhì)量管理問(wèn)題的解決對(duì)策進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞： 路橋;施工;質(zhì)量管理

【中圖分類號(hào)】U24 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）11-0079-01

1 路橋施工項(xiàng)目管理特點(diǎn)

路橋工程主要指的是兩類工程的施工：公路與橋梁。這兩類工程的施工與管理有著截然不同的特點(diǎn)：

1.1 外部因素影響管理的效果

在整個(gè)路橋施工生產(chǎn)的過(guò)程中，人員流動(dòng)性很強(qiáng)。如果沒(méi)有及時(shí)的對(duì)現(xiàn)狀予以掌控，項(xiàng)目管理經(jīng)常會(huì)面對(duì)各種棘手的工作難題。不僅如此，施工生產(chǎn)的位置也在時(shí)刻發(fā)生著變化，經(jīng)常在一年或幾年內(nèi)變換不同的施工地點(diǎn)，每一個(gè)區(qū)域?qū)τ谑┕ろ?xiàng)目管理都是全新的，各項(xiàng)管理數(shù)據(jù)均需要重新勘察，不斷的進(jìn)行施工區(qū)域的更改不僅僅在施工的監(jiān)管上存在難度，給施工人員也造成了很大的不便。最重要的原因是，施工的環(huán)境很難激發(fā)工人施工的熱情，由于地處郊區(qū)，導(dǎo)致工人工作的積極性得不到提升，最終獲得的凈收益也不會(huì)得到提高。

1.2 施工地勢(shì)的不同，加大了管理的難度

其一，對(duì)于地勢(shì)平緩的地區(qū)與地勢(shì)波動(dòng)大的地區(qū)，進(jìn)行相同項(xiàng)目的施工時(shí)路橋本身的建造上會(huì)存在著差異，在質(zhì)量管理的要求上也不盡相同。其二，由于施工產(chǎn)品的多樣性，使路橋施工存在著技術(shù)上的差異。功能不同，路橋產(chǎn)品的類型也不一致。

2 路橋施工項(xiàng)目質(zhì)量管理問(wèn)題分析

2.1 材料管理問(wèn)題

施工時(shí)，材料管理是非常重要的一部分。路橋工程較為繁雜，涉及的材料有諸多種類。從材料選擇就開(kāi)始直接關(guān)系到路橋工程質(zhì)量，所以，施工時(shí)，需要采用質(zhì)量過(guò)關(guān)的材料。分析調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，存在材料管理機(jī)制不健全的問(wèn)題，人員具體實(shí)施時(shí)沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，不利于提升工作質(zhì)量。同時(shí)，人員管理也有不足，所以難免在施工時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，并最終降低了施工質(zhì)量。

2.2 施工作業(yè)人員管理不到位

工程施工建設(shè)時(shí)，在管理施工人員上也很不足。具體而言，路橋施工涉及不少專業(yè)知識(shí)，所以需要相關(guān)人員有較高的素養(yǎng)和專業(yè)知識(shí)，這樣才可有效保障工程質(zhì)量?？墒牵?yàn)槿藛T復(fù)雜，所以后續(xù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。同時(shí)，人員管理機(jī)制不健全，也不利于保證工程質(zhì)量。

2.3 質(zhì)量管理意識(shí)薄弱

不少施工單位在建設(shè)路橋工程時(shí)，缺乏一定的質(zhì)量管理意識(shí)。建設(shè)企業(yè)與施工企業(yè)簽訂合同時(shí)，盡管已經(jīng)有了具體的交付時(shí)間，還有不少懲處規(guī)定，可是不少施工企業(yè)還是不重視施工質(zhì)量管理。由于路橋項(xiàng)目施工周期長(zhǎng)，工作較繁重，所以會(huì)有一些施工企業(yè)為趕工期而減少投入資金，加重了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也沒(méi)有根據(jù)設(shè)計(jì)方案和施工環(huán)節(jié)進(jìn)行，更是沒(méi)有考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，所以留下了不少施工隱患，不能切實(shí)保證施工質(zhì)量。

3 路橋施工質(zhì)量管理問(wèn)題的解決對(duì)策

3.1 控制好材料質(zhì)量

在管理路橋施工質(zhì)量時(shí)，關(guān)鍵還是控制工程材料的質(zhì)量。管理施工質(zhì)量時(shí)，需要嚴(yán)格控制應(yīng)用到的材料質(zhì)量。具體施工時(shí)，應(yīng)用的材料數(shù)量、規(guī)格和型號(hào)等都應(yīng)滿足國(guó)家建材要求，在合格后才能使用。而且在采購(gòu)、運(yùn)輸、管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要專業(yè)的質(zhì)檢人員把控，并規(guī)范行為，不斷提升自己的崗位職責(zé)意識(shí)，按照相關(guān)的規(guī)范要求，保證應(yīng)用的材料產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān)。

3.2 統(tǒng)一和健全管理制度

探究路橋施工質(zhì)量問(wèn)題，需要統(tǒng)一管理機(jī)制，完善管理體系，保證施工質(zhì)量管理的高效性。質(zhì)量管理時(shí)，部門和崗位的管理人員都需明確自己的職責(zé)和義務(wù)，還要一步步進(jìn)行貫徹落實(shí)。同時(shí)，建筑單位還可建立對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，完善施工質(zhì)量管理。因此，每個(gè)建設(shè)施工環(huán)節(jié)都應(yīng)加強(qiáng)不同施工企業(yè)的溝通，完善合作機(jī)制，明確職責(zé)。

3.3 加強(qiáng)質(zhì)量管理意識(shí)

為切實(shí)保障路橋工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，需要全面提升施工質(zhì)量管理。政府施工主管和監(jiān)督管理部門在正式招標(biāo)前，應(yīng)細(xì)致考量施工企業(yè)，從中選擇滿足施工要求的施工企業(yè)。此外，組建施工團(tuán)隊(duì)時(shí)，一定要考察整個(gè)團(tuán)隊(duì)的施工水平。項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)，不但需采用合適的施工企業(yè)，還應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)要求，并切實(shí)保證整個(gè)招標(biāo)的公平公正和透明，并再次考核選擇的施工企業(yè)，確保其能夠滿足施工質(zhì)量要求。

3.4 做好工程驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制

要準(zhǔn)備工程驗(yàn)收相關(guān)的文件資料，嚴(yán)格控制竣工驗(yàn)收程序，對(duì)合格的分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定和驗(yàn)收，確定已完成分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級(jí)，再以分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)為前提，對(duì)分部工程進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定和驗(yàn)收，主要采用對(duì)已完成分部工程抽樣檢測(cè)的方法，確保對(duì)重要分部工程的完全檢測(cè)。最后再對(duì)單位工程的質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收和等級(jí)評(píng)定，在對(duì)單體工程驗(yàn)收合格之后再進(jìn)行整體項(xiàng)目的驗(yàn)收。另外，要保證工程驗(yàn)收階段項(xiàng)目各方的質(zhì)量信息溝通，強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題的及時(shí)反饋和交流，要及時(shí)將質(zhì)量問(wèn)題逐級(jí)反饋，動(dòng)態(tài)控制和監(jiān)督影響工序質(zhì)量的相關(guān)因素，做到項(xiàng)目主要工序活動(dòng)的可追溯。并全面落實(shí)獎(jiǎng)懲公開(kāi)制度，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工質(zhì)量管控的有效激勵(lì)。

3.5 提高人力資源的實(shí)際利用率

路橋施工項(xiàng)目工期短，要求高，人力資源緊張。所以施工單位必須進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，明確項(xiàng)目人數(shù)配置的最優(yōu)解。將有限的人力用在關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)上，根據(jù)施工人員所擅長(zhǎng)的施工環(huán)節(jié)不同，將其安置在擅長(zhǎng)的崗位上，將其積極性與創(chuàng)造性得以充分的發(fā)揮，以便提高宏觀上的施工效率，控制工期。項(xiàng)目管理者此時(shí)要做的是保持人員分配間的動(dòng)態(tài)平衡，保證各個(gè)項(xiàng)目分配的人數(shù)既不緊張也不亢余。項(xiàng)目經(jīng)理要對(duì)施工情況做到了如指掌，方便進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，以便能實(shí)時(shí)的調(diào)配勞動(dòng)力。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，路橋施工項(xiàng)目質(zhì)量管理能夠確保路橋工程項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量，并且還可推動(dòng)路橋工程項(xiàng)目施工效率的進(jìn)一步提升。所以，需要通過(guò)有效的措施，加強(qiáng)路橋施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理，確保其施工時(shí)的管理水平與效率，避免發(fā)生不必要的質(zhì)量問(wèn)題，從而保證路橋施工項(xiàng)目的建設(shè)順利與有序進(jìn)行，滿足施工單位經(jīng)濟(jì)效益的最大化要求。

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