摘 要：隨著全球科技的飛速發(fā)展，智能化在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用率越來越高。本文基于國內(nèi)外汽車現(xiàn)狀，將智能化科技與汽車內(nèi)飾系統(tǒng)相結(jié)合，闡述了新型智能化汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方向，以及無人駕駛、智能材料、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)對汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的影響，對我國未來的汽車內(nèi)飾系統(tǒng)設(shè)計(jì)方向具有參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：汽車;內(nèi)飾;設(shè)計(jì);智能化

1 國內(nèi)外汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

隨著全球汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車內(nèi)飾行業(yè)也得到了質(zhì)的提升。國外汽車品牌有著百年歷史，不僅擁有自己完善的內(nèi)飾設(shè)計(jì)體系，而且運(yùn)營規(guī)模龐大汽車內(nèi)飾專業(yè)團(tuán)隊(duì)。在研發(fā)上以人為本、制造材料環(huán)?；?、控制系統(tǒng)智能化的同時(shí)，把價(jià)值工程導(dǎo)入汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)領(lǐng)域，創(chuàng)造最大的價(jià)值。我國汽車品牌歷史較短，但基礎(chǔ)好，成長潛力大。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上充分發(fā)揮主觀能動性，大膽創(chuàng)新了很多車型都得到外國汽車界的認(rèn)可。不可否認(rèn)，本土車廠在內(nèi)飾設(shè)計(jì)研發(fā)上的系統(tǒng)性不強(qiáng)，僅僅以滿足基本功能需求和市場銷量為目的，抄襲模仿依然是市場主流，使得本土品牌并未找到內(nèi)飾DNA設(shè)計(jì)方向。

近年來世界各地興起人工智能潮，使得智能技術(shù)在汽車內(nèi)飾領(lǐng)域有著豐富的應(yīng)用場景，但目前很多技術(shù)還不成熟，汽車內(nèi)飾智能化領(lǐng)域還有很大的上升空間。

2 智能科技在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

（1）無人駕駛。無人駕駛汽車是通過車載主動探測裝置來探知周圍環(huán)境，多域傳感器在沒有人為操控干預(yù)的情況下，將收集到的數(shù)據(jù)傳送給智能化的自主控制設(shè)備來執(zhí)行相應(yīng)的命令，通過自動規(guī)劃行車狀態(tài)和行車路線把人送到目的地的智能汽車。

無人駕駛是全球普遍期待的技術(shù)革命，谷歌Waymo2018年率先完成無人駕駛測試，并且成立首家無人駕駛車輛商業(yè)化的公司。汽車內(nèi)飾作為與用戶接觸最為緊密的部分，受到設(shè)計(jì)師和用戶的重點(diǎn)關(guān)注。谷歌公司便從CMF（Color色彩，Material材料和Finishing工藝）設(shè)計(jì)的角度，來探索和討論內(nèi)飾設(shè)計(jì)。智能無人駕駛汽車將會成為未來汽車領(lǐng)域的研發(fā)方向。

（2）智能科技與汽車人機(jī)工程學(xué)。汽車內(nèi)飾人機(jī)工程學(xué)基于人的生理和心理，探究人、機(jī)、環(huán)境的相互關(guān)系和相互作用。人們對汽車內(nèi)部舒適度的關(guān)注已經(jīng)超過車輛的外觀，僅次于汽車的可靠性及耐用程度。智能駕駛技術(shù)使得人們從工程機(jī)械駕駛室的束縛中解放雙手，傳統(tǒng)駕駛的人機(jī)工程學(xué)定義將改變，不在局限于坐姿舒適性研究，將圍繞智能化來、人性化等方面來研究。美國lucid-air電動智能汽車，后排空間采取了躺姿和臥姿的沙發(fā)座椅，給乘客居家般的人機(jī)體驗(yàn)。

（3）智能材料在汽車內(nèi)飾上的運(yùn)用。智能科技的發(fā)展將新型智能材料帶進(jìn)汽車內(nèi)飾系統(tǒng)，衍生出汽車內(nèi)飾智能表面。智能表面可以通過某種介質(zhì)材料來增加電子功能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，人們可以隨心所欲的控制它，不受傳統(tǒng)技術(shù)的約束，同時(shí)還能帶來豐富多彩的效果。光學(xué)薄膜是比較具有代表性的新材料，可以營造出不同氛圍的場景，既可以隨著節(jié)奏起伏變換顏色，還可以營造白天、夜晚環(huán)境光源等等。模內(nèi)電子技術(shù)（IME）可以將電子絲網(wǎng)印刷在聚酯薄膜片上，集成在塑料件上不需要傳統(tǒng)開關(guān)，從而滿足各種造型需求。自發(fā)光特性的OLED材料在有電流通過的時(shí)候就可以發(fā)光不再需要做背面發(fā)光結(jié)構(gòu)，節(jié)省電能和空間。大量智能材料的運(yùn)用讓汽車內(nèi)飾越來越簡潔智能化。

（4）汽車內(nèi)飾人機(jī)交互中的智能運(yùn)用。智能科技將虛擬車載助手，車主身份識別、疲勞監(jiān)測、手勢識別等技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)在的汽車市場中，實(shí)現(xiàn)了更為舒適靈活的人車交互，我們不再需要旋鈕按鍵去操作，只需要通過靠近的手勢或語音控制等形式來輕松控制更多功能。智能表面作為一種交互形式，通過IMD（IML，IMF，IMR）等智能技術(shù)嵌入傳感器等工藝來實(shí)現(xiàn)表面裝飾。使用的時(shí)候展現(xiàn)功能，不使用的時(shí)候自動隱藏，還原裝飾件。智能表面能夠?qū)④噧?nèi)所有功能整合至統(tǒng)一表面，實(shí)現(xiàn)智能化無縫銜接，帶來更加便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。

（5）AI智能時(shí)代。現(xiàn)代社會逐漸向（Artificial Intelligence）人工智能時(shí)代邁進(jìn)。指由人制造出的機(jī)器，通過計(jì)算機(jī)寫入程序使機(jī)器呈現(xiàn)類似人類智慧的技術(shù)。現(xiàn)如今已經(jīng)很好地融入汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，例如通過“高精地圖”“實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)分析”“實(shí)時(shí)交通信息”等大數(shù)據(jù)的支持，實(shí)現(xiàn)了汽車的自動化駕駛。不僅如此，2018年的北京車展上，北汽新能源還發(fā)布了一套整車人工智能系統(tǒng)——“達(dá)爾文系統(tǒng)”。它融合人工智能、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，從智能電控、智能飛屏、智能交互、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)五維度進(jìn)行功能仿生，實(shí)現(xiàn)像人一樣的思考、觀察、溝通、行動和社交，讓一個人的駕駛?cè)缤腥伺惆橐话恪?/p>

（6）大數(shù)據(jù)。汽車產(chǎn)業(yè)是一個多鏈化的產(chǎn)業(yè)，所以汽車大數(shù)據(jù)也必然是多層面的，車聯(lián)網(wǎng)和高科技汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，都離不開大數(shù)據(jù)的支持。

大數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值為人工智能和云服務(wù)，汽車內(nèi)飾系統(tǒng)需要大量的數(shù)據(jù)來分析完成相應(yīng)的任務(wù)，所需數(shù)據(jù)都可以儲存進(jìn)云平臺。云服務(wù)平臺可以做到在車輛運(yùn)行之前發(fā)現(xiàn)問題，利用人工智能的云服務(wù)，可以精確找到適合條件和需要幫助的消費(fèi)者，大大提高了出行效率。

（7）虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的體現(xiàn)。虛擬現(xiàn)實(shí)是利用計(jì)算機(jī)生成一種三維模擬環(huán)境，通過多種傳感器設(shè)備讓用戶與該環(huán)境進(jìn)行自然交互。新興的車載VR導(dǎo)航系統(tǒng)可以讓乘客在真實(shí)的路況中更加直觀的了解限速、堵車信息、距離預(yù)警等安全輔助信息。VR車載投影可以將消費(fèi)電子產(chǎn)品直接投影于車內(nèi)，不再受屏幕限制。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一種直觀展示技術(shù)，車企通過打造虛擬場景以提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)效率，同時(shí)為車輛本身的智能化升級提供幫助。

3 汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的未來

（1）新能源的發(fā)展對汽車內(nèi)飾的影響。由于全球石油能源逐漸短缺，汽車行業(yè)必須開發(fā)新的清潔能源。太陽能、空氣動能、水燃料、磁能等新型能源技術(shù)還不穩(wěn)定，研發(fā)成本昂貴且無法廣泛推廣。技術(shù)穩(wěn)定、成本較低的電動汽車已經(jīng)得到普及。新能源發(fā)動機(jī)取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，打破現(xiàn)有汽車法規(guī)，獲得豐富多樣的內(nèi)飾布置空間，推動內(nèi)飾設(shè)計(jì)朝向智能化迅速發(fā)展。

（2）科技的發(fā)展引領(lǐng)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨向智能化。將智能技術(shù)應(yīng)用在汽車內(nèi)飾上的實(shí)例已屢見不鮮，早期的汽車藍(lán)牙，Carplay，如今的聲控命令，無接觸控制等技術(shù)，已成為許多汽車的標(biāo)配。人們已經(jīng)將消費(fèi)重點(diǎn)放在舒適的乘坐感受和智能化體驗(yàn)上。未來汽車不再只是單純的四輪運(yùn)輸工具，它將是集新能源，人工智能，新型材料，時(shí)尚設(shè)計(jì)風(fēng)格于一身的產(chǎn)品，其中與人最直接接觸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)必將趨向更高端的智能化。

作者簡介：李萍（1983-），女，湖北武漢人，本科，研究方向：乘用車內(nèi)飾設(shè)計(jì)研發(fā)。