摘 要：針對抽油機(jī)減速器故障問題，本次研究結(jié)合我國抽油機(jī)的運(yùn)行現(xiàn)狀，首先對抽油機(jī)運(yùn)行過程中減速器的故障診斷問題進(jìn)行深入研究，在此基礎(chǔ)上，提出抽油機(jī)減速器故障問題的處理措施，為保障抽油機(jī)的安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。研究表明：在抽油機(jī)運(yùn)行的過程中，減速箱位置處非常容易出現(xiàn)漏油故障、振動故障以及竄軸故障等問題，每種故障問題都有各自的診斷方法，因此，相關(guān)企業(yè)需要從加大密封處理、緩解齒輪磨損、預(yù)防竄油問題以及預(yù)防軸承磨損四方面入手，分別采取多項有效措施，全面解決抽油機(jī)減速箱的故障問題，保障抽油機(jī)始終處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。

關(guān)鍵詞：抽油機(jī);減速器;故障診斷;處理措施;密封處理

0 前言

在油田生產(chǎn)作業(yè)的過程中，抽油機(jī)是十分重要的設(shè)備，抽油機(jī)的主要功能就是將地層的原油開采出地面，由此可見，抽油機(jī)的安全運(yùn)行將對油田的生產(chǎn)效率產(chǎn)生重要的影響。減速器是抽油機(jī)上非常重要的部件，如果減速箱出現(xiàn)故障問題，則會對抽油機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，間接影響油田的正常生產(chǎn)作業(yè)，由此可見，保障減速箱的安全運(yùn)行也十分重要[1]。為了保障減速箱始終可以處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，本次研究主要是對減速箱故障問題的診斷方法進(jìn)行深入分析，提出故障問題的處理措施，為保障油田的正常生產(chǎn)作業(yè)奠定基礎(chǔ)。

1 抽油機(jī)減速器故障診斷

1.1 漏油故障診斷

漏油故障是減速箱在運(yùn)行過程中的常見故障問題，引起漏油故障問題的原因可以分為三個方面，首先，密封不嚴(yán)是引起減速箱故障問題的直接原因，在密封工作實施較差或者密封圈出現(xiàn)老化問題時，減速箱的整體密封效果就會受到嚴(yán)重的影響，此時減速箱就會出現(xiàn)嚴(yán)重的漏油問題;其次，減速箱內(nèi)的環(huán)境存在問題，在進(jìn)行減速箱組裝的過程中，會產(chǎn)生大量的垃圾，如果減速箱組裝結(jié)束以后沒有對這些垃圾進(jìn)行清理，減速箱內(nèi)部的合箱就十分難以進(jìn)行閉合，此時就會出現(xiàn)嚴(yán)重的漏油問題;最后，如果減速箱內(nèi)部的組件存在問題，各個零部件之間出現(xiàn)了松動，或者零部件的磨損較為嚴(yán)重，則出現(xiàn)漏油問題的概率也會增加。因此，在出現(xiàn)漏油問題以后，工作人員需要對減速箱的密封、內(nèi)部環(huán)境以及內(nèi)部的零構(gòu)件進(jìn)行檢查，以此達(dá)到漏油故障診斷的目的[2]。

1.2 振動故障診斷

減速箱內(nèi)的振動故障問題一般都是出現(xiàn)在齒輪的位置處，齒輪位置處出現(xiàn)振動問題的原因可以分為三個方面，首先，齒輪的質(zhì)量不合格，在質(zhì)量不合格的前提下，在減速箱運(yùn)行的過程中，齒輪的磨損就會加劇，進(jìn)而使得減速箱的運(yùn)行受到嚴(yán)重的影響;其次，在齒輪運(yùn)行的過程中，需要對其進(jìn)行定期維護(hù)，即向齒輪位置處定期加入一定量的潤滑油，進(jìn)而使得齒輪的磨損可以得到有效的降低，但是如果齒輪的維護(hù)不足，則齒輪之間的磨損嚴(yán)重，就會出現(xiàn)振動故障問題;最后，齒輪在使用的過程中，抗磨損以及抗疲勞是非常重要的兩項指標(biāo)，在進(jìn)行齒輪加工的過程中，如果齒輪的這兩項指標(biāo)相對較差，則出現(xiàn)振動問題的概率將會大大提升。因此，在出現(xiàn)減速箱振動問題以后，工作人員需要對齒輪進(jìn)行診斷。

1.3 竄軸故障診斷

竄軸問題也是減速箱運(yùn)行過程中的常見故障問題，如果出現(xiàn)竄軸問題則會引起減速箱停滯，嚴(yán)重時將會導(dǎo)致整個抽油機(jī)停止運(yùn)行，引起竄軸問題的主要原因可以分為三個方面，首先，在減速箱內(nèi)，齒輪與軸承之間的關(guān)系較為緊密，如果齒輪的磨損相對較為嚴(yán)重，則軸承就會出現(xiàn)嚴(yán)重的脫軌問題，此時就會引發(fā)竄軸故障;其次，軸承的安裝必須具有一定的對稱性，輸出軸和輸入軸之間需要保持一定的平衡性，如果兩者的平衡性受到影響，則必然會引發(fā)竄軸故障;最后，如果軸承的質(zhì)量存在問題或者軸承維護(hù)不當(dāng)，則出現(xiàn)竄軸問題的概率也會大大提升?？偠?，對于減速箱內(nèi)的竄軸問題而言，診斷難度相對較大，工作人員需要從軸承、齒輪等角度出發(fā)對減速箱的竄軸問題進(jìn)行全面的診斷[3]。

2 抽油機(jī)減速器故障處理措施

2.1 加大密封處理

針對減速箱的漏油故障問題，首先需要減少減速箱內(nèi)潤滑油的堵塞，當(dāng)減速箱內(nèi)的潤滑油出現(xiàn)堵塞問題以后，齒輪的磨損就會加劇，因此，保障潤滑油通道的流通性十分重要，針對此問題，工作人員可以在合油的箱面上增加一條環(huán)形的加固邊，進(jìn)而使得輸出油的回油孔通道面積增加，進(jìn)而防止?jié)櫥偷挠土窟^大進(jìn)而引發(fā)漏油問題。在另一方面，油位過高是引發(fā)漏油問題的關(guān)鍵原因，因此，工作人員還需要防止出現(xiàn)油位過高問題。加強(qiáng)減速箱的密封處理也十分關(guān)鍵，針對密封問題，工作人員在對減速箱進(jìn)行組裝的過程中，工作人員必須做好減速箱的密封工作，并對減速箱內(nèi)產(chǎn)生的垃圾進(jìn)行全面的清理，防止由于垃圾的存在影響減速箱的正常運(yùn)行。在減速箱運(yùn)行一定的時間以后，密封系統(tǒng)可能會出現(xiàn)失效問題，工作人員需要對密封系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，如果發(fā)現(xiàn)密封問題需要立即進(jìn)行處理和修復(fù)，全面防止出現(xiàn)抽油機(jī)漏油問題。

2.2 緩解齒輪磨損

針對齒輪的磨損問題，工作人員主要可以從兩個方面入手，首先，在對減速箱進(jìn)行組裝設(shè)計的過程中，需要對齒輪進(jìn)行嚴(yán)格的選擇，在保障齒輪的尺寸符合相關(guān)要求的前提下，需要重點(diǎn)關(guān)注齒輪的材料以及質(zhì)量，確保齒輪符合相關(guān)的規(guī)定要求，同時需要保證齒輪具有很強(qiáng)的耐磨性以及抗疲勞性能，因此，工作人員需要對齒輪進(jìn)行全面的實驗檢測，以此保障使用的齒輪滿足要求;其次，對齒輪的磨損問題進(jìn)行有效的緩解，齒輪磨損問題是無法避免的，但是工作人員可以制定有效的齒輪維護(hù)周期，適當(dāng)?shù)南螨X輪位置處加入一定量的潤滑油，對磨損嚴(yán)重的齒輪進(jìn)行及時的更換，通過該種措施不但可以使得齒輪的使用壽命得到有效的延長，還有利于全面保障齒輪的運(yùn)行安全，這是防止出現(xiàn)減速箱振動問題以及竄軸問題的根本措施。

2.3 預(yù)防竄軸問題

當(dāng)減速箱內(nèi)的輸出軸出現(xiàn)嚴(yán)重的串動時，就說明了減速箱內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的竄軸問題，出現(xiàn)該種問題的主要原因在于過盈量嚴(yán)重不足，進(jìn)而使得從動軸受到了外力的嚴(yán)重作用，為了防止出現(xiàn)竄軸問題，工作人員需要采取兩方面的措施，首先，工作人員需要保證齒輪與軸承之間處于緊密的連接狀態(tài)，防止因為齒輪的磨損問題引發(fā)軸承脫軌，工作人員需要定期對軸承的運(yùn)行情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，如果發(fā)現(xiàn)軸承已經(jīng)出現(xiàn)了位移，則需要對齒輪進(jìn)行更換，并將軸承移動到合理的位置;其次，在對軸承進(jìn)行按照的過程中，需要保證軸承的平衡性;最后，需要定期對軸承進(jìn)行全面的維護(hù)，防止因軸承的維護(hù)問題引發(fā)竄軸問題。

2.4 預(yù)防軸承磨損

防止軸承出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損問題也是防止出現(xiàn)減速箱故障的根本措施，在這一方面，首先工作人員需要定期對軸承進(jìn)行檢查，觀察軸承的磨損情況，如果軸承的磨損相對較為嚴(yán)重，則工作人員必須對軸承進(jìn)行更換，防止因軸承的磨損相對較為嚴(yán)重影響減速箱的運(yùn)行;其次，在軸承運(yùn)行的過程中，需要盡可能保證軸承的潤滑性，即定期向軸承位置處添加一定量的潤滑油，防止因軸承與其他零部件產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損影響軸承的運(yùn)行，同時，還需要保障軸承的位置處于合理的狀態(tài)，防止軸承與其他零部件之間的接觸過于緊密;最后，在相關(guān)企業(yè)有條件的前提下，盡可能使用高強(qiáng)度、抗磨損性能強(qiáng)的軸承材料，這是防止軸承出現(xiàn)嚴(yán)重磨損問題的根本措施。

3 結(jié)論

通過本次研究可以發(fā)現(xiàn)，在抽油機(jī)減速箱使用的過程中，非常容易出現(xiàn)一系列的故障問題，這些故障問題會對油田的生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的危害，因此，工作人員需要采取合理的措施對減速箱故障進(jìn)行診斷，并采取加大密封處理、緩解齒輪磨損、預(yù)防竄油問題以及預(yù)防軸承磨損等措施，全面防止減速箱出現(xiàn)故障問題，保障油田生產(chǎn)作業(yè)順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]王國紅，王海飛.抽油機(jī)減速器常見故障診斷分析[J].機(jī)械管理開發(fā)，2009，24（06）：103-104.

[2]陳琴，張光偉.抽油機(jī)減速器常見故障診斷[J].機(jī)械設(shè)計與制造，2005（12）：123-125.

[3]崔鳳光.游梁式抽油機(jī)減速器的故障判斷與處理對策[J].內(nèi)蒙古石油化工，2019，45（02）：65-66.

作者簡介：

雷震（1990- ），男，甘肅慶陽人，畢業(yè)于中國石油大學(xué)（北京），石油工程專業(yè)，現(xiàn)從事采油管理工作。