張亞麗
摘要:路橋工程的關(guān)鍵點(diǎn)基本包含四個(gè)方面,即安全、質(zhì)量、進(jìn)度和成本,而安全則屬于路橋建設(shè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),質(zhì)量屬于施工建設(shè)所關(guān)注的一個(gè)內(nèi)容。施工安全得到提升,不僅可確保施工人員的生命安全,還對(duì)社會(huì)效益有提升作用,且加強(qiáng)施工質(zhì)量管理可提高施工建設(shè)工程質(zhì)量,提高經(jīng)濟(jì)效益,確保施工安全,路橋工程社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)則為施工質(zhì)量加強(qiáng)。
關(guān)鍵詞:路橋工程;施工質(zhì)量;管理問(wèn)題;探析
1路橋工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)
相比于普通工程項(xiàng)目而言,路橋工程具有明顯的特殊性,需要在業(yè)主單位的牽頭下,向社會(huì)監(jiān)理單位做出相應(yīng)的委托,在專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下展開(kāi)監(jiān)督工作,并廣泛覆蓋至項(xiàng)目全周期之中。事實(shí)上,路橋工程并非傳統(tǒng)層面上的發(fā)包與承包關(guān)系,其借助發(fā)包單位的合同要求,完成工程各個(gè)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)??偨Y(jié)起來(lái),路橋工程的特殊性體現(xiàn)在如下幾大方面:(1)施工質(zhì)量是貫穿于整個(gè)工程的關(guān)鍵要素。路橋工程必須達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而工程質(zhì)量往往與施工進(jìn)度有著密切的關(guān)聯(lián),進(jìn)而一方面對(duì)投資方的效益帶來(lái)影響,另一方面直接反映建設(shè)單位的綜合水平。(2)路橋工程具有大規(guī)模變動(dòng)的特性,所涉及的施工內(nèi)容繁多。當(dāng)前路橋工程普遍采用以合同工程量為基準(zhǔn)的方式展開(kāi)相應(yīng)的建設(shè)工作,不過(guò)路橋項(xiàng)目差異性明顯,對(duì)應(yīng)的合同工程量也存在差異。就施工單位而言,合同工程量的完成情況會(huì)對(duì)自身的經(jīng)濟(jì)效益帶來(lái)直接的影響,伴隨著工程規(guī)模的增大,對(duì)應(yīng)的質(zhì)量和技術(shù)水平要求也隨之提高,同時(shí)工程項(xiàng)目施工還與環(huán)境乃至社會(huì)層面的種種因素有關(guān);當(dāng)工程量較小時(shí),工程可以在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)完成,從而降低對(duì)環(huán)境所帶來(lái)的消極影響。
2常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及成因分析
2.1混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題
一旦路橋出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫,就會(huì)對(duì)橋梁的整體剛度和強(qiáng)度帶來(lái)直接影響,一方面影響到整體構(gòu)造的美觀度,另一方面則會(huì)引發(fā)各類安全問(wèn)題。在路橋施工中,混凝土作為最主要的材料,極易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,其中最為常見(jiàn)的便是混凝土構(gòu)造裂縫,且這一問(wèn)題已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象,長(zhǎng)期困擾著工程人員。究其原因,不但與混凝土自身質(zhì)量有著密切的關(guān)系,還與施工人員的技術(shù)水平密切相關(guān)。具體來(lái)說(shuō),在路橋施工過(guò)程中,如果對(duì)混凝土等級(jí)以及強(qiáng)度等指標(biāo)重視不足,加之受外界因素的影響,極易引發(fā)混凝土受潮變性等問(wèn)題;在對(duì)混凝土進(jìn)行調(diào)配時(shí),如果水泥量偏多,容易導(dǎo)致配比失衡;在后續(xù)混凝土澆筑環(huán)節(jié),振搗工作若未做到位,會(huì)對(duì)混凝土的密實(shí)性造成影響;當(dāng)前期施工結(jié)束后,拆模工作如果技術(shù)不當(dāng),也會(huì)引發(fā)混凝土結(jié)構(gòu)缺陷等問(wèn)題。
2.2鋪裝層面施工質(zhì)量問(wèn)題
結(jié)合大量工程案例可知,鋪裝層往往是質(zhì)量問(wèn)題的集中發(fā)生區(qū)域,這必然會(huì)對(duì)路橋整體質(zhì)量造成影響。相比于整個(gè)橋梁建設(shè)規(guī)模而言,鋪裝層所占的體積比重相對(duì)較小,但依然會(huì)對(duì)路橋質(zhì)量帶來(lái)影響。查閱相關(guān)資料可知,路橋鋪裝層質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮,若處理方式不當(dāng),會(huì)引發(fā)更嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。
2.3瀝青路面施工質(zhì)量問(wèn)題
在當(dāng)前的路橋工程領(lǐng)域,瀝青已經(jīng)成為了極為普遍的路面施工材料。瀝青路面的質(zhì)量受諸多因素的影響,如:在瀝青拌和環(huán)節(jié),配合比不當(dāng)會(huì)對(duì)材料質(zhì)量造成影響,攪拌均勻度也至關(guān)重要;施工前期,如果不能科學(xué)地準(zhǔn)備瀝青混合料,就導(dǎo)致材料性能不符合要求并對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響,如油石比偏大,路面鋪筑后就會(huì)呈現(xiàn)泛油和壅包,否則路面又會(huì)出現(xiàn)松懈;若礦料使用不合理或石料抗壓強(qiáng)度達(dá)不到工程標(biāo)準(zhǔn),也會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成直接影響;攪拌設(shè)備發(fā)生異常,可能導(dǎo)致瀝青混合料拌和不到位,出現(xiàn)諸如含水量偏大、材料溫度偏低等情況,此時(shí)也會(huì)對(duì)工程材料的性能帶來(lái)影響;在運(yùn)輸過(guò)程中也容易出現(xiàn)各類問(wèn)題,比如出現(xiàn)白料是極為普遍的現(xiàn)象,此時(shí)混合料的骨料級(jí)配得不到保障,當(dāng)投入施工后所建路面質(zhì)量達(dá)不到工程要求,導(dǎo)致既浪費(fèi)了工程資金,又降低了工程質(zhì)量。
2.4鋼筋銹蝕引發(fā)的施工質(zhì)量問(wèn)題
鋼筋混凝土材料在路橋施工中廣為使用,鋼筋腐蝕是路橋主要質(zhì)量病害之一。一般情況下,橋梁的使用壽命和鋼筋的使用壽命密切相關(guān),鋼筋腐蝕會(huì)直接影響到橋梁的使用壽命。根據(jù)目前的施工情況看,有很多因素都會(huì)引發(fā)橋梁鋼筋銹蝕問(wèn)題,最為典型的有工藝方法、原材料以及自然環(huán)境等。鋼筋一旦出現(xiàn)銹蝕,很難判斷其誘發(fā)因素,這也加大了鋼筋防腐工作的難度。
3路橋工程施工質(zhì)量管理措施
3.1完善制度
首先需檢查路橋工程施工設(shè)計(jì)方案的合理性,在預(yù)算經(jīng)費(fèi)和評(píng)估施工技術(shù)可行性基礎(chǔ)上,按照施工計(jì)劃和方案,布置施工現(xiàn)場(chǎng),并分析對(duì)施工質(zhì)量造成影響的因素,落實(shí)應(yīng)對(duì)措施。針對(duì)不滿足施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量環(huán)節(jié)之處,及時(shí)給出相應(yīng)整改建議和意見(jiàn),各工序需嚴(yán)格控制,不定期和定期進(jìn)行抽查,用健全檢查制度確保施工質(zhì)量。
3.2施工圖紙的掌握
各施工人員需全面掌握路橋工程項(xiàng)目各環(huán)節(jié)工程和工序,合理規(guī)劃材料、資金、設(shè)備,并做好技術(shù)儲(chǔ)備,培訓(xùn)相關(guān)管理人員、技術(shù)人員、施工人員,確保各技術(shù)人員工作素質(zhì),監(jiān)管各環(huán)節(jié)工作,確保如期完成各道工序,不定期或定期培訓(xùn)各人員技術(shù)和工藝,保證各施工人員施工質(zhì)量。
3.3加強(qiáng)管理施工材料
施工材料的質(zhì)量、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格需嚴(yán)格進(jìn)行控制,加強(qiáng)檢查砂石、水泥、鋼筋等材料質(zhì)量狀況,做好材料進(jìn)場(chǎng),進(jìn)而滿足路橋工程施工進(jìn)度相關(guān)要求,做好材料登記和發(fā)放工作,定時(shí)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),將工作進(jìn)行分類,分類保管易爆易燃物品,另外,還需定期和各個(gè)工作人員進(jìn)行有效交流和溝通,確保溝通的良好性,才可檢查、監(jiān)督工程質(zhì)量,進(jìn)一步提升工程質(zhì)量。
3.4資料管理
建立健全路橋工程施工資料管理制度,設(shè)置專業(yè)化資料管理員和檔案室,加強(qiáng)管理檔案室衛(wèi)生和清潔,注意防盜、防潮、防火等,在辦理資料復(fù)印、借閱時(shí),需先辦理手續(xù),依據(jù)憑證進(jìn)行復(fù)印和借閱,落實(shí)手續(xù)交接。檔案管理員需依據(jù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和管理制度、規(guī)章,將檔案資料及時(shí)歸檔,進(jìn)而為工程竣工時(shí)各方面結(jié)算做好各項(xiàng)準(zhǔn)備。實(shí)施路橋工程中,需及時(shí)把施工內(nèi)所出現(xiàn)的各檢驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)保書(shū)、材料合格證書(shū)等資料進(jìn)行收集整理,并歸檔處理。
4結(jié)語(yǔ)
施工管理是影響路橋工程建設(shè)施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,一旦路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理存在缺失,不但會(huì)降低施工效率,還有極大的可能會(huì)誘發(fā)安全事故,給現(xiàn)場(chǎng)工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大威脅。
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(作者單位:張家口遠(yuǎn)大建設(shè)集團(tuán)有限公司)