高速公路工程施工中軟基處理技術(shù)應(yīng)用

黃川

摘要：在高速公路施工過程中很大幾率會遇到軟土地基的處理問題，因其地基的特殊性，很容易導(dǎo)致公路路面出現(xiàn)沉降和開裂現(xiàn)象。所以在對這種地基施工時，往往進度都比較慢，若處理不當，對車輛安全行駛會構(gòu)成很大的風險。所以施工單位應(yīng)對軟土地基施工方法和技術(shù)不斷研究總結(jié)。

關(guān)鍵詞：軟土地基;軟基處理;關(guān)鍵技術(shù);不均勻沉降

軟土地基因為土質(zhì)疏松和質(zhì)地脆弱等原因，長期頻繁負重使高速公路的承載能力受到了挑戰(zhàn)。若沒有恰當?shù)氖┕ぜ夹g(shù)對地基進行加固處理，很容易出現(xiàn)路面下沉以及開裂，影響公路的使用安全并降低了公路的使用壽命。所以對軟土地基施工技術(shù)進行研究，具有重要的意義。

一、對軟基的認識及常用處理方法

1.對軟土的認識

所謂軟土，就是指在公路施工中，土壤含水量比較大，土質(zhì)比較松軟，大部分是淤泥所組成的地基。這種地基承重力非常的弱，如果不經(jīng)過特別的施工，在很容易出現(xiàn)公路質(zhì)量問題。我國幅員遼闊，地形復(fù)雜，要在廣泛的區(qū)域內(nèi)修建高速公路，就得具備在各種地形土壤上的施工技術(shù)。

2.軟基處理時常用工法及其自身特點

在道路施工工人的長期作業(yè)中，總結(jié)了很多關(guān)于軟土地基問題的處理辦法，相關(guān)的技術(shù)也得到很大的提升，這些處理的辦法和技術(shù)都有不同的特點和優(yōu)勢，對軟土地基的處理已達到了比較完善的程度。

2.1采用復(fù)合地基法

復(fù)合地基法采用多種技術(shù)綜合，包括粉噴樁以及碎石樁等多種措施混合運用，以加強軟土地基全方位的質(zhì)量，提升軟土地基的承載能力。但是這種方法實際操作的成本比較高，也并不適用于大部分軟土地基，所以這種處理措施應(yīng)用并不是很廣泛，很多地方還需要改進和完善。

2.2采用排水固結(jié)法

排水固結(jié)法，就是將土質(zhì)松軟含水量大的地基，將水排出使得土質(zhì)干燥凝結(jié)的過程。這種辦法所需要的時間久、效率低，并且成本高，實用性并不理想，對于廣泛的推廣和應(yīng)用不方便。要是軟土地基固態(tài)凝結(jié)，冰凍技術(shù)就是其中的一種，采用化學的方式，往軟土地基里添加化學藥物，使土壤快速凝結(jié)成堅硬的塊狀，這種技術(shù)成本比較高、見效快，冰凍后的軟土堅硬度和承載能力都很好，但是并不利于推廣。

2.3采用強夯法

夯土的方式對施工的技術(shù)要求不高，只要將機械設(shè)備安裝在需要夯土的軟土地基上，按照預(yù)定的步驟嚴格執(zhí)行。但是這種施工方法對軟土地基的處理效果不好，在質(zhì)量控制上不容易把握，方法需要得到進一步的改進，否則很容易出現(xiàn)彈簧土的狀況。

2.4采用無排水砂墊層真空預(yù)壓

這是對軟土地基處理辦法上的一種新技術(shù)和新工藝。得到了施工單位的廣泛重視和應(yīng)用，它的具體操作也比較簡單，對于真空預(yù)壓技術(shù)的成本只用到了三分之一，對于提高軟土地基質(zhì)量具有很高的效益，并且施工質(zhì)量已經(jīng)被大部分施工單位所認可，對提升軟土地基的承載能力具有非常優(yōu)良的效果。

2.5采用爆炸擠淤排水法

這種技術(shù)方法是比較暴力的，雖然能夠達到對軟土地基問題的快速解決，但是安全系數(shù)比較低，所以這種技術(shù)的應(yīng)用頻率也不是很高。

二、高速公路軟基處理常見問題分析

1.路面沉降

軟土地基在公路施工中最容易出現(xiàn)的問題就是路面沉降，在這種路面上進行施工，如果在施工的過程中控制得不好，比如結(jié)構(gòu)強度稍微偏差過大，就會引起軟土地基加速沉降。

2.路面開裂

在軟土地基上施工，會出現(xiàn)地基緊密程度分布不均勻，雖然在具體施工的時候很可能沒有發(fā)現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，但是當高速公路正式使用以后，各種重型車輛長時間的擠壓，就會出現(xiàn)公路開裂的情況。

3.含水量高

軟土地基它本身的水分含量就比較高，如果對這種土層進行處理的時候沒有做到位，使得水分含量依然很高，那么在道路具體施工中就會因為這些水的浮力作用，導(dǎo)致地基沉降問題的出現(xiàn)，所以對軟土地基的水分含量一定要嚴格要求，不能超過應(yīng)有的標準。

三、高速公路施工中軟基處理關(guān)鍵技術(shù)

1.鋪墊材料

在對軟土地及進行施工中，可以填充一些砂墊層，這些材料的使用能夠很好地將水分排出，運用這種方法，有關(guān)部門明確規(guī)定用來鋪墊的砂石必須確保均勻，相關(guān)的標準系數(shù)要控制在規(guī)范規(guī)定以內(nèi)，并且進行鋪墊的砂石一定要采用粗砂或者中砂，此外為了提高軟土地基的抗拉能力，在這種技術(shù)施工的時候要使用土工織物，因為這種材料抗拉能力較強。

2.表層排水技術(shù)

在軟土地基的施工中很多時候會采用水泥和石灰作為添加劑，可以吸收軟土里面的水分并且使軟土地基產(chǎn)生附聚的作用。使用添加劑對于縮短軟土黏土的固結(jié)時間，整體上保證地基的穩(wěn)定性，通過挖溝槽的辦法將水分排出，填充一些砂粒，使用預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)，從整體上保證軟土地基的水分得到有效控制，加強地基的牢固性，保障整個道路的壽命。在施工中根據(jù)土質(zhì)以及地形，決定排水溝的寬度和深度，以保證排水工作能夠有效進行。

3.振動擠密

振動緊密是使用機械設(shè)備打樁機對軟土地基進行振動加密，這種施工的辦法能夠使得填充砂料得以成型，相對于人工填土來說，能夠很大程度上保證軟土地基的整體密度，使路基的穩(wěn)定性和承載能力得到保證，對避免地基沉降現(xiàn)象有非常明顯的效果。

4.加固水泥攪拌樁

使用攪拌樁來對軟土地基進行加固，通常需要分多個步驟進行，在整個的步驟實施中，要不斷根據(jù)進度調(diào)整攪拌中的水泥摻入量以及水灰的加入比例，攪拌機的施工速度也要根據(jù)各個步驟進行調(diào)整，每一個步驟可以分別加快15?cm/min左右的速度。

5.地基換填、凍結(jié)以及復(fù)合地基技術(shù)

在對軟土地基進行處理時，可以采用地基換填的方法，就是將地基中的軟土挖出來，再用工業(yè)廢渣以及碎石灰擠壓填充，之后用壓路機將路面壓平，提高整個路面的承載能力。

四、結(jié)束語

在高速公路的建設(shè)過程中，有時候要穿山越嶺，遇到各種路況，軟土地基就是不可避免的一種選擇。

參考文獻：

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（作者單位：中鐵二十三局集團第四工程有限公司）