吉亮 朱文博

摘要：公路設(shè)施是我國城市中的主要基礎(chǔ)交通渠道，是能夠提高城市發(fā)展建設(shè)水平、優(yōu)化社會文化、促使城鎮(zhèn)增強(qiáng)溝通的關(guān)鍵條件，是確保城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)與文化互通的基本通道，而隨著城市內(nèi)居民生活質(zhì)量的提升，車輛在城市中的數(shù)量逐漸增多，加上各個地下管道在城市中的不斷增加與分布，不僅對公路的質(zhì)量提出了新標(biāo)準(zhǔn)，同時也對未來公路施工技術(shù)及質(zhì)量提出了新要求，因此想要提高我國公路工程質(zhì)量及使用效率，則必須做好施工過程中的管理與控制工作。但就目前來看，我國部分地區(qū)在進(jìn)行公路工程施工時質(zhì)量管理與控制水平均較低，導(dǎo)致我國現(xiàn)有公路在使用過程中極易出現(xiàn)病害等問題，不僅對公路的暢通性及穩(wěn)定性造成影響，甚至對駕駛?cè)藛T的生命安全產(chǎn)生了一定威脅，因此，本文針對公路工程施工中質(zhì)量管理與控制的重要性及管理現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，就管理過程中存在的主要問題展開了分析，并就如何優(yōu)化現(xiàn)有公路工程施工質(zhì)量管理與控制措施的水平提出了幾點建議。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工質(zhì)量;管理與控制;優(yōu)化建議

自我國進(jìn)入世界貿(mào)易組織，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)開始出現(xiàn)全球化改革趨勢，致使國內(nèi)經(jīng)濟(jì)市場體系不斷出現(xiàn)改革，不僅增加了對外來經(jīng)濟(jì)的包容性，同時也在多元化經(jīng)濟(jì)的推動下帶動我國現(xiàn)有市場經(jīng)濟(jì)水平，拉動內(nèi)需的同時進(jìn)一步加快城市建設(shè)力度與水平，實現(xiàn)提高居民生活質(zhì)量、帶動城市發(fā)展的階段性目標(biāo)。隨著交通經(jīng)濟(jì)的快速提高，我國各類運輸業(yè)也逐漸發(fā)展起來，因此對于運輸類經(jīng)濟(jì)來說，想要保證該類經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，則必須加強(qiáng)對公路等交通設(shè)施工程建設(shè)質(zhì)量的重視與把控，加強(qiáng)對公路工程質(zhì)量的監(jiān)督與管理，嚴(yán)格控制施工項目進(jìn)程，進(jìn)一步維護(hù)我國交通安全水平，提升交通暢通效率及穩(wěn)定性。由此可見，針對公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行管理與控制具有重要意義。

一、針對公路工程施工質(zhì)量加強(qiáng)管理與控制的重要意義

1.能夠提高現(xiàn)場所有生產(chǎn)要素的效率

一方面，公路工程本身具有規(guī)模大、復(fù)雜性強(qiáng)的特點，在施工過程中需要使用的材料、設(shè)備等物資數(shù)量相對來說較多，加上施工現(xiàn)場環(huán)境相對來說比較復(fù)雜，而在施工過程中加強(qiáng)對施工過程的管理與控制，可有效提升現(xiàn)場物資管理的規(guī)范性，減少現(xiàn)場混亂的同時保證設(shè)備、材料的質(zhì)量，在使用過程中可充分發(fā)揮物資利用率，盡可能避免對設(shè)備的損壞或?qū)Σ牧系睦速M，保證現(xiàn)場施工秩序的同時加強(qiáng)對物資成本的把控，提升施工質(zhì)量，維護(hù)經(jīng)濟(jì)效益。

另一方面，為保證公路工程項目能夠在工期內(nèi)順利完成，需要在決策、規(guī)劃和設(shè)計環(huán)節(jié)對施工進(jìn)度和工程量進(jìn)行劃分，必須保證所有工程量在規(guī)定進(jìn)度時間內(nèi)完成，而通過質(zhì)量管理與控制手段，可有效針對公路工程進(jìn)行階段性管理，加強(qiáng)在各個階段中施工人員等工作進(jìn)度和工作效率的把控，在保證工程進(jìn)度順利進(jìn)行的同時確保每個工程量的施工質(zhì)量，合理分配施工工作、把控施工時間，避免出現(xiàn)人員空檔，充分提升人員和其他生產(chǎn)要素的效率，保證公路質(zhì)量。

2.能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理問題

公路工程項目包含的施工內(nèi)容、技術(shù)等較多且復(fù)雜，一旦在某一環(huán)節(jié)中出現(xiàn)施工問題，例如技術(shù)人員指導(dǎo)不到位、施工人員施工作業(yè)出現(xiàn)誤差等均會導(dǎo)致施工質(zhì)量受到影響，逐漸對整個公路造成嚴(yán)重隱患，極易在施工或公路使用過程中出現(xiàn)問題，例如路面裂縫、塌陷等，不僅對公路質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響，同時也極易對我國公路交通安全造成威脅。而借助管理與控制方法對整個建筑施工過程加強(qiáng)把控與監(jiān)管，?能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在的隱藏問題，同時通過預(yù)判和分析發(fā)現(xiàn)未知因素可能存在的環(huán)節(jié)并加以預(yù)防，及時將問題解決并規(guī)避施工風(fēng)險，可有效降低公路施工問題的發(fā)生率，盡可能提高建筑施工質(zhì)量，同時可保證建筑工程進(jìn)度，避免出現(xiàn)成本浪費的情況，達(dá)到提高建筑施工效率的效果。

3.可促使施工企業(yè)未來持續(xù)發(fā)展

對于公路工程施工企業(yè)來說，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)市場中的競爭形式越來越激烈。受市場包容性、多元化的影響，多個公路工程施工企業(yè)逐漸出現(xiàn)在現(xiàn)有市場中，雖然規(guī)模等方面存在差異，但實際上各個企業(yè)之間仍舊存在較為強(qiáng)烈的競爭關(guān)系，而想要在新時期下在經(jīng)濟(jì)市場中站穩(wěn)地位，除了提高自身施工技術(shù)水平和內(nèi)部管理效率以外，更重要的是在開展公路工程施工項目過程中全面提升施工質(zhì)量，加大對自身經(jīng)濟(jì)效益的提升。通過在工程項目開展過程中加強(qiáng)管理與控制，可有效對各個環(huán)節(jié)做好把控，明確工程項目上崗責(zé)任制度等機(jī)制，監(jiān)督工程現(xiàn)場施工，要求現(xiàn)場人員嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量驗收規(guī)范及其他制度內(nèi)容，全面提升現(xiàn)場施工質(zhì)量的同時提高企業(yè)在公路施工行業(yè)市場中的信譽度，促使企業(yè)在市場中的競爭力得到提升，保證企業(yè)在未來持續(xù)發(fā)展，全面提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。

二、我國公路工程施工管理及控制現(xiàn)狀及問題

1.施工過程中質(zhì)量驗收及把關(guān)過于松散

通常情況下公路施工企業(yè)需要根據(jù)公路修建要求和設(shè)計方案對工程量進(jìn)行劃分，同時及時做好工程施工相應(yīng)準(zhǔn)備工作，在確保公路工程項目整體性為基本原則的基礎(chǔ)上針對工程各個階段做好相應(yīng)質(zhì)量管理與把關(guān)工作，但由于部分施工企業(yè)本身對于工程質(zhì)量管理的工作開展的不夠到位，認(rèn)為質(zhì)量把關(guān)只是針對工程結(jié)束后進(jìn)行的驗收工作，因此在過程中并未針對管理人員提出相應(yīng)把關(guān)要求，導(dǎo)致在工程階段性工作完成后并未有人員及時做好把關(guān)工作，或并未進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)為最后竣工驗收才是把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，導(dǎo)致在施工環(huán)節(jié)中極易存在施工隱患，對工程質(zhì)量造成損害。

2.現(xiàn)有公路工程施工質(zhì)量管理人員能力待提升

一方面，由于部分公路工程施工企業(yè)對于工程質(zhì)量管理工作不夠重視，認(rèn)為只要根據(jù)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對工程進(jìn)行管理與監(jiān)督就可以了，因此在選擇管理人員時并未對其專業(yè)能力等進(jìn)行篩選，甚至部分企業(yè)中選擇其他部門人員進(jìn)行兼職管理，但施工人員本身存在施工能力不足等情況，一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象，則極易導(dǎo)致管理人員專業(yè)能力缺失而出現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量管理水平低下或管理不到位的情況，甚至為工程留下嚴(yán)重隱患。

另一方面，公路工程項目本身具有規(guī)模大、任務(wù)繁瑣等特點，加上工作壓力較大，因此部分管理人員并不會選擇進(jìn)入公路施工企業(yè)參與管理工作，導(dǎo)致部分企業(yè)為保證質(zhì)量管理工作順利開展不得不降低對人員的聘用門檻，致使現(xiàn)有質(zhì)量管理人員隊伍的整體素質(zhì)及能力仍處于低下水平，加上企業(yè)并未及時為人員提供培訓(xùn)機(jī)會，導(dǎo)致在現(xiàn)代工程的條件下人員無法接觸傳統(tǒng)管理理論進(jìn)行管理工作，使管理工作無法順利開展，最終影響公路工程的整體質(zhì)量。

3.現(xiàn)有公路工程質(zhì)量管理體系內(nèi)容缺失

首先，施工單位在實際公路工程的施工過程中對該體系并不重視，在管理中也沒有完全按照體系中制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;其次，現(xiàn)階段大部分公路工程施工中的實際施工質(zhì)量并沒有達(dá)到國家制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，對公路工程施工質(zhì)量帶來了一定的影響。

三、提高公路工程施工質(zhì)量的控制措施

1.加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量控制

施工單位在安排施工人員的過程中，應(yīng)盡量選擇專業(yè)技術(shù)水平高及工作經(jīng)驗比較豐富的工作人員。同時，施工單位在設(shè)計公路工程施工方案的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。對于施工中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，施工單位一定要安排專業(yè)能力較強(qiáng)的工作人員到實際的施工場地進(jìn)行考察，結(jié)合實際情況制定合理的施工方案，確保后續(xù)施工工作開展的有效性。

2.建立完善的施工質(zhì)量管理體系

監(jiān)理部門應(yīng)充分發(fā)揮出自身的作用，確保監(jiān)督管理機(jī)制的有效運行，將施工質(zhì)量作為工作的重心。換言之，施工單位與監(jiān)理部門應(yīng)進(jìn)行有效的溝通，統(tǒng)一施工質(zhì)量有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，處理好施工過程中的各項工作。需要注意的是，在公路工程的施工過程中，施工原材料是影響施工質(zhì)量的重要因素。因此，施工單位及監(jiān)理部門一定要重視施工原材料的管理工作，將該部分交給具有較強(qiáng)責(zé)任心及工作能力的工作人員，確保該環(huán)節(jié)不會出現(xiàn)問題，保障公路工程的施工質(zhì)量。

3.提升人員專業(yè)能力，加大對工程質(zhì)量的控制力度

第一，必須要求公路工程施工企業(yè)在聘用施工人員時對其工作能力、施工經(jīng)驗等進(jìn)行全面篩選，針對現(xiàn)有施工人員做好相應(yīng)培訓(xùn)工作，改變傳統(tǒng)培訓(xùn)方式，根據(jù)施工人員的文化水平、施工經(jīng)驗等提升培訓(xùn)內(nèi)容及形式的靈活性，借助現(xiàn)代科技手段輔助培訓(xùn)過程，例如使用微視頻等方式對施工設(shè)計方案內(nèi)容、工程施工要點以及施工技術(shù)進(jìn)行更加直觀的體現(xiàn)，使培訓(xùn)內(nèi)容簡單易懂，同時應(yīng)加強(qiáng)對相關(guān)現(xiàn)場施工管理制度等機(jī)制內(nèi)容的教育與培訓(xùn)，明確施工人員在施工過程中所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任與職責(zé)，提高其施工能力的同時明確遵守制度的重要性，并將施工人員施工質(zhì)量與獎金掛鉤，提升施工人員的工作積極性，借助制度與激勵結(jié)合方式加強(qiáng)施工人員管理，提高施工質(zhì)量。

第二，根據(jù)工程需求及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對公路施工質(zhì)量管理人員的聘用條件加以提升，要求人才在具有較高專業(yè)理論知識和工作能力的同時具有創(chuàng)新思想和超前意識，能夠明確公路工程管理與控制工作的重要性及作用，具有較高政治思想水平，能夠充分做好管理工作，全面提升管理隊伍整體素質(zhì)及水平，同時要求施工企業(yè)及時對管理人員做好相應(yīng)培訓(xùn)工作，加入政治思想教育、先進(jìn)管理方法等內(nèi)容，全面提升企業(yè)內(nèi)管理人員的思想水平和工作能力，并積極開展施工質(zhì)量管理與控制的基本工作，全面提升現(xiàn)場管理水平，加強(qiáng)對公路質(zhì)量的把控。

四、結(jié)語

通過上述分析內(nèi)容可知，針對公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行管理與控制可有效提升項目中多個要素的利用率，可保證充分發(fā)揮物資與人力的作用及價值，加強(qiáng)施工風(fēng)險規(guī)避的同時促使施工企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。而想要進(jìn)一步提升施工質(zhì)量管理與控制水平，則需要加大人員培訓(xùn)及素質(zhì)的提升力度、完善管理機(jī)制以及加強(qiáng)質(zhì)量把關(guān)控制力度，全面提升現(xiàn)場管理力度，此外還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對現(xiàn)場安全施工的宣傳與把控，加強(qiáng)對公路施工周邊環(huán)境的保護(hù)，保證施工質(zhì)量的同時維護(hù)現(xiàn)場施工的安全水平，促使企業(yè)在提升工程質(zhì)量的同時達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及社會效益，拓寬我國交通建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景。

參考文獻(xiàn)：

[1]?張寶龍.公路工程施工質(zhì)量管理與控制措施分析[J].建材與裝飾，2013（13）：300-301.

[2]?陳剛.公路工程施工質(zhì)量管理與控制措施探究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（10）：235-236.

（作者單位：中交路橋北方工程有限公司）