無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在電梯檢驗(yàn)中的應(yīng)用

姚強(qiáng)

摘要：電梯是現(xiàn)代人們生活中必不可少的工具，它的安全和穩(wěn)定直接決定著人們的乘坐體驗(yàn)，所以對(duì)于電梯進(jìn)行檢測(cè)可以保證電梯的運(yùn)行質(zhì)量。隨著時(shí)代的發(fā)展，電梯的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜、品種也越來(lái)越多，原來(lái)的檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)不能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。本文根據(jù)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在電梯檢驗(yàn)上的運(yùn)用進(jìn)行研究，首先介紹了無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，然后介紹了無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在電梯中的應(yīng)用，最后介紹了電梯檢測(cè)技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向。本文通過(guò)對(duì)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在電梯檢驗(yàn)進(jìn)行研究，希望對(duì)我國(guó)的電梯發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：無(wú)損檢測(cè)技術(shù);電梯檢驗(yàn);應(yīng)用

經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，我國(guó)社會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化，城市高樓大廈拔地而起。高層建筑中電梯的安全穩(wěn)定已經(jīng)受到人們的關(guān)注，所以對(duì)于電梯進(jìn)行檢測(cè)是安全、穩(wěn)定具有非常重要的意義。電梯在應(yīng)用的過(guò)程中經(jīng)常因?yàn)榱悴考馁|(zhì)量問題、安裝誤差、機(jī)械故障以及操作失誤等引起電梯設(shè)備問題，導(dǎo)致電梯不能正常運(yùn)行，有的直接出現(xiàn)安全事故?，F(xiàn)在為了保證電梯的正常運(yùn)行，設(shè)備人員應(yīng)該對(duì)電梯進(jìn)行日常檢測(cè)。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)出現(xiàn)以后也逐漸應(yīng)用到電梯中，但是隨著電梯的結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，對(duì)于無(wú)損技術(shù)也提出更高的要求。

一、 無(wú)損檢測(cè)技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入后工業(yè)時(shí)代，每個(gè)行業(yè)都在不斷進(jìn)步，其中電梯作為最主要的運(yùn)輸工具，已經(jīng)深入社會(huì)的各個(gè)角落，并且已經(jīng)成為人們工作和生活的一部分。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)就是不破壞性檢測(cè)技術(shù)，它是保證電梯正常運(yùn)行的情況下對(duì)電梯進(jìn)行檢測(cè)。正常情況下，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)主要是紅外檢測(cè)、超聲檢測(cè)、射線檢測(cè)、磁感監(jiān)測(cè)等技術(shù)。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)就是利用被檢測(cè)電梯的力、聲、熱、光、電等特點(diǎn)，在不影響電梯運(yùn)行的情況下，對(duì)電梯可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行檢測(cè)，并且明確電梯出現(xiàn)問題的精確位置的信息。

相比較傳統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)具有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高度智能化。電梯無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能檢測(cè)設(shè)備，可以充分達(dá)到人機(jī)的完美融合，最終實(shí)現(xiàn)信息的交流。技術(shù)人員可以根據(jù)這些信息對(duì)電梯出現(xiàn)的情況作出正確的決策。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以對(duì)電梯運(yùn)行的具體信息進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存更加全面。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以建立電梯運(yùn)行的數(shù)據(jù)庫(kù)，技術(shù)人員可以通過(guò)這些數(shù)據(jù)對(duì)電梯的運(yùn)行進(jìn)行正確的判斷。最后，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的檢測(cè)方式簡(jiǎn)單高效。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)技術(shù)人員的要求比較低，檢測(cè)過(guò)程也不會(huì)對(duì)電梯造成損害。

二、 無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在電梯中的應(yīng)用

（一） 紅外線檢測(cè)技術(shù)

在對(duì)電梯進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，檢測(cè)人員經(jīng)常會(huì)使用紅外線對(duì)電梯進(jìn)行缺陷檢測(cè)。這種技術(shù)就是利用相應(yīng)物體在不同程度下都會(huì)出現(xiàn)不同的溫度，并且溫度會(huì)向周圍傳遞的特性，紅外輻射的強(qiáng)度和溫度也有一定的關(guān)系。傳統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)是在電梯檢測(cè)的時(shí)候，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行自發(fā)熱的零件溫度進(jìn)行直接判斷。對(duì)于溫度比較低的零件可以進(jìn)行人工加熱，利用熱量在零件中傳遞的速度判斷零件質(zhì)量的好壞。這個(gè)時(shí)候可以利用紅外成像儀器記錄電梯零件的具體溫度，這樣就能在最短的時(shí)間之內(nèi)找到問題的位置。因?yàn)闊岢上窦夹g(shù)比較成熟，所以在電梯進(jìn)行紅外線檢測(cè)的時(shí)候沒有技術(shù)問題，可以廣泛使用在各種電梯和特種設(shè)備的檢測(cè)。目前我國(guó)對(duì)于紅外線檢測(cè)技術(shù)使用的還比較少，主要是因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且面積相對(duì)較大，在使用的時(shí)候不方便攜帶，檢測(cè)的成本也比較高。

（二） 超聲波檢測(cè)技術(shù)

超聲波檢測(cè)技術(shù)就是增加設(shè)備的超聲探頭，超聲波自動(dòng)在設(shè)備表面?zhèn)鬟f到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，當(dāng)碰到電梯內(nèi)部壁壘的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的反射，進(jìn)而技術(shù)人員通過(guò)反射波進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，這個(gè)時(shí)候反射波設(shè)備就會(huì)顯示全部的脈沖波。技術(shù)人員就是利用脈沖波對(duì)電梯的問題位置進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，正常情況下對(duì)電梯不同位置進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候電梯所呈現(xiàn)的脈沖也不相同，這個(gè)時(shí)候選取縱波的方式可以對(duì)電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行相對(duì)簡(jiǎn)單的部分進(jìn)行檢測(cè)，整個(gè)檢測(cè)的過(guò)程比較慢，這是因?yàn)闄z測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)內(nèi)部有可能出現(xiàn)的分層和裂紋和氣孔?，F(xiàn)在無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中，超聲波檢測(cè)技術(shù)使用得比較頻繁，它使用方便，而且檢測(cè)設(shè)備也比較簡(jiǎn)單。

（三） 射線檢測(cè)技術(shù)

在無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中射線檢測(cè)技術(shù)也是經(jīng)常使用的一項(xiàng)技術(shù)，它是利用射線技術(shù)進(jìn)行電梯檢測(cè)的技術(shù)，根據(jù)不同的衰減程度對(duì)電梯進(jìn)行檢測(cè)。正常情況下會(huì)使用X射線、中子射線對(duì)電梯進(jìn)行探傷，當(dāng)使用射線技術(shù)的時(shí)候應(yīng)該先讓射線進(jìn)行穿透，然后使用檢測(cè)儀器對(duì)探測(cè)的位置對(duì)射線強(qiáng)弱進(jìn)行檢測(cè)。技術(shù)人員使用射線檢測(cè)技術(shù)的時(shí)候應(yīng)該多變換幾個(gè)位置，這樣才能根據(jù)射線的強(qiáng)弱和不同位置的差異性進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。技術(shù)人員在使用射線檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候應(yīng)該特別注意射線對(duì)于技術(shù)人員和周圍人員的安全。

（四） 電梯噪聲檢測(cè)技術(shù)

電梯的噪聲檢測(cè)就是把測(cè)聲壓的傳感器安裝在距離地面一定的距離，在安裝測(cè)聲壓的傳感器的時(shí)候也應(yīng)該多安裝幾個(gè)測(cè)試點(diǎn)，而且在距離側(cè)生壓的傳感器設(shè)備1米距離的位置也應(yīng)該進(jìn)行測(cè)量，技術(shù)人員選擇這幾個(gè)數(shù)值中最大噪音的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。測(cè)聲壓的傳感器在對(duì)電梯檢測(cè)的過(guò)程中會(huì)收集到最精確的數(shù)據(jù)，所以噪聲檢測(cè)的方法和專業(yè)的技術(shù)進(jìn)行融合之后可以發(fā)現(xiàn)電梯內(nèi)可能出現(xiàn)的安全問題，從而保證電梯正常運(yùn)行。

（五） 電梯運(yùn)行中檢測(cè)技術(shù)

當(dāng)電梯開始啟動(dòng)、制動(dòng)加速就是電梯上下運(yùn)動(dòng)速度變化的時(shí)候，因?yàn)殡娞葸\(yùn)行控制的因素，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)大于參考級(jí)的加速度交替出現(xiàn)的情況，加速度會(huì)隨著時(shí)間不斷發(fā)生變化。電梯運(yùn)行的過(guò)程中加速度也是影響電梯運(yùn)行和人們體驗(yàn)感的重要因素。它主要表現(xiàn)在啟動(dòng)和制動(dòng)中加速度變化引發(fā)的超重和失重感覺的變化。其次電梯在運(yùn)行的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)的情況。它主要表現(xiàn)就是安裝導(dǎo)軌的質(zhì)量問題、電梯牽引齒輪中間有異物，變頻器控制參數(shù)出現(xiàn)的問題，電梯固定頻率和主機(jī)頻率不一致等。電梯加速度的測(cè)試一般使用位移微分的方法。這種方法就是利用電梯的加速度測(cè)試設(shè)備把傳感器放置在電梯正中間，緊貼底部，這樣就可以檢測(cè)電梯滿載、空載的情況，進(jìn)而計(jì)算加速度的數(shù)值，最終判斷電梯是否出現(xiàn)問題

三、 電梯檢測(cè)技術(shù)未來(lái)發(fā)展方向

最近十幾年環(huán)保一直是社會(huì)發(fā)展的主旋律。在我國(guó)生態(tài)環(huán)境不斷惡化的情況下，電梯的檢驗(yàn)技術(shù)也會(huì)向綠色環(huán)保的方向發(fā)展。技術(shù)人員應(yīng)該保證在檢測(cè)過(guò)程中使用環(huán)保的設(shè)備和材料，而且電梯檢測(cè)技術(shù)應(yīng)該使用節(jié)能減排的技術(shù)以及智能化電梯的檢測(cè)技術(shù)。電梯在運(yùn)行的過(guò)程中具有一定的危險(xiǎn)性，所以在檢測(cè)的時(shí)候一定要注意安全。智能化檢測(cè)技術(shù)可以代替人工進(jìn)行檢測(cè)，而且智能化檢測(cè)技術(shù)可以提高檢測(cè)的準(zhǔn)確率，保證工作人員的生命安全。智能化檢測(cè)技術(shù)還可以根據(jù)電梯的問題，提出有效的解決方案，減輕電梯異常造成的影響。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)對(duì)于電梯檢測(cè)技術(shù)也越來(lái)越多。電梯正常運(yùn)行直接影響著人們的安全和體驗(yàn)，本文通過(guò)對(duì)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)電梯的情況進(jìn)行全面的檢測(cè)，也是保障電梯運(yùn)行的前提?，F(xiàn)在技術(shù)人員可以利用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以對(duì)電梯的各種零部件進(jìn)行數(shù)據(jù)化檢測(cè)，而且這種技術(shù)已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展的主要方向。所以，技術(shù)人員把無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用在電梯檢測(cè)中，對(duì)于電梯行業(yè)的發(fā)展和電梯檢測(cè)技術(shù)具有十分重要的意義。

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