（中電建甘能源崇信發(fā)電有限責(zé)任公司，甘肅 平?jīng)?744000）

在崇信電廠中，采用的裝機(jī)容量為2×660 MW機(jī)組，輔機(jī)冷卻水系統(tǒng)共配置3臺(tái)上海東方泵業(yè)有限公司生產(chǎn)的DFHS500型雙吸離心泵，主要依靠母管制供水，三泵并聯(lián)，出口相通，互為備用。在冷卻水泵和其相對(duì)的出口蝶閥的控制中，安裝了聯(lián)鎖控制回路，在冷卻水泵出口蝶閥投入聯(lián)鎖條件下，若是泵處于啟動(dòng)運(yùn)行階段，聯(lián)鎖便會(huì)打開出口蝶閥；若是泵處于停運(yùn)階段，聯(lián)鎖便會(huì)迅速將出口蝶閥關(guān)閉，從而避免對(duì)機(jī)組的正常運(yùn)行造成影響。

1 控制方式及原理

該形式的蝶閥采用的是全液控形式，減少能量的消耗和空間占據(jù)。閥門的控制采用雙保險(xiǎn)，閥門的關(guān)閉由蓄能器來(lái)控制，控制電源用外接和直流兩種形式。

此種型號(hào)的出口蝶閥的控制功能，都必須依靠PLC來(lái)完成，不管是就地控制或是遠(yuǎn)程操作，開關(guān)指令都先進(jìn)入PLC，再依靠相關(guān)的邏輯性，來(lái)對(duì)輸出開關(guān)的指令進(jìn)行判斷，從而完成碟閥動(dòng)作。當(dāng)開閥指令被打開，開閥電磁閥帶電，電磁閥部位的指示燈亮，液控蝶閥油站上的油泵啟動(dòng)，壓力油通過油管，會(huì)流動(dòng)至液動(dòng)裝置油缸無(wú)桿腔內(nèi)，從而帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，閥門會(huì)依據(jù)設(shè)置好的速度打開，直到全開的位置，全開指示燈亮起。當(dāng)關(guān)閥指令被打開，閥門會(huì)按照設(shè)置好的速度關(guān)閉，當(dāng)閥門關(guān)閉至十五攝氏度時(shí)，閥門關(guān)閉速度變慢。開、關(guān)閥時(shí)間見表1。

2 液壓系統(tǒng)說明

按下開閥按鈕，油泵啟動(dòng)，同時(shí)電液閥YV1得電切換，高壓油經(jīng)單向閥、電液閥YV1、單向閥進(jìn)入油缸無(wú)桿腔，推動(dòng)閥軸和蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到90度后凸塊壓動(dòng)行程開關(guān)SQ2動(dòng)作，開閥到位，同時(shí)，開啟回路的壓力達(dá)到壓力繼電器SP3的預(yù)調(diào)值，YV1失電復(fù)位，油泵停止。開閥結(jié)束[1]。按下關(guān)閥按鈕，電液閥YV2、YV3得電切換，蓄能器中高壓油經(jīng)YV3、YV2、單向閥流向油缸有桿腔，推動(dòng)閥軸和閥板轉(zhuǎn)動(dòng)（由90°向0°），達(dá)到0度后凸塊壓動(dòng)行程開關(guān)SQ1動(dòng)作，關(guān)閥到位，同時(shí)關(guān)閥回路的壓力達(dá)到壓力繼電器SP4的預(yù)調(diào)值，電液閥YV2、YV3失電復(fù)位，關(guān)閥結(jié)束。為保證閥門正常運(yùn)行在全開、全關(guān)位，當(dāng)蓄能器的壓力低于14MPa時(shí)，壓力繼電器SP1接通，油泵啟動(dòng)給蓄能器補(bǔ)壓，當(dāng)壓力達(dá)到16MPa時(shí)，壓力繼電器SP2斷開，油泵停止，蓄能器補(bǔ)壓結(jié)束。由SP1、SP2使系統(tǒng)壓力維持在14MPa至16MPa之間。

為了維持開閥角度和關(guān)閥嚴(yán)密，蓄能器在開閥位和關(guān)閥位均可向油缸無(wú)桿腔和有桿腔補(bǔ)壓。當(dāng)閥門在全開位置時(shí)，油缸無(wú)桿腔壓力低于3MPa時(shí)，壓力繼電器SP3動(dòng)作，電液閥YV1、YV3得電接通，蓄能器向無(wú)桿腔補(bǔ)壓，達(dá)到預(yù)調(diào)值SP3復(fù)位，YV1、YV3復(fù)位，補(bǔ)壓結(jié)束；當(dāng)閥門在全關(guān)位置時(shí)，油缸有桿腔壓力低于3MPa時(shí)，壓力繼電器SP4動(dòng)作，電液閥YV2、YV3得電接通，蓄能器向有桿腔補(bǔ)壓，達(dá)到預(yù)調(diào)值SP4復(fù)位，YV2、YV3復(fù)位，補(bǔ)壓結(jié)束。

臨時(shí)停電或電氣故障時(shí)，可用蓄能器開啟、關(guān)閉閥門。手動(dòng)切換YV1、YV3可開啟閥門；手動(dòng)切換YV2、YV3可關(guān)閉閥門（注：蓄能器只能開一次或關(guān)一次閥門）。

3 故障處理

3.1 油泵故障

2020年3月20日，定期工作安排需要將B冷卻水泵切至A運(yùn)行，運(yùn)行人員DCS中程序啟動(dòng)A冷卻水泵，啟動(dòng)后聯(lián)開A冷卻水泵出口蝶閥，開到位后油泵頻繁啟停，5min后DCS 中A出口蝶閥DCS中顯示黃色，報(bào)油泵故障。運(yùn)行人員立刻就地查看情況，發(fā)現(xiàn)A出口蝶閥停在開位置，立即聯(lián)系檢修人員進(jìn)行處理。經(jīng)檢查，未發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)存在泄漏，查看就地控制柜，油泵故障燈亮。

檢修人員更換控制油站液壓油，并同時(shí)更換YV1、YV2電液閥，解體溢流閥清理檢查后回裝。開關(guān)幾次后正常，油泵不頻繁啟停，也不報(bào)故障。聯(lián)系運(yùn)行DCS試運(yùn)，開關(guān)兩次后仍報(bào)油泵故障。后聯(lián)系熱控人員，檢查發(fā)現(xiàn)接觸器損壞，更換后試運(yùn)正常。

3.2 系統(tǒng)壓力不穩(wěn)，油泵頻繁啟動(dòng)補(bǔ)壓

原因分析：（1）單向閥泄漏；（2）蓄能器壓力過低或皮囊漏氣；（3）電液閥YV3存在泄漏。處理方法：（1）檢修、或更換單向閥；（2）檢查蓄能器充氣壓力和皮囊是否漏氣，如果漏氣則更換皮囊，否則給蓄能器充氣到8.5MPa；（3）解體檢修電液閥YV3，檢查滑閥密封面有無(wú)損傷。

表1 開、關(guān)閥時(shí)間

表2 常見故障及解決方法

如果在閥門開啟（關(guān)閉）狀態(tài)，開閥（關(guān)閥）壓力維持不到3 MPa，蓄能器頻繁補(bǔ)壓，造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)，油泵啟動(dòng)的情況，則應(yīng)先檢查YV2、YV3電液閥內(nèi)部滑閥和壓力腔密封面是否損傷，有損傷應(yīng)更換以解決問題。

3.3 開閥時(shí)油泵啟動(dòng)后，系統(tǒng)壓力超壓

（1）如果開閥壓力無(wú)變化，閥門也無(wú)動(dòng)作，則應(yīng)解體檢修電液閥YV1、YV2、YV3；單向閥模塊以及開閥時(shí)間調(diào)節(jié)閥模塊；檢查電液閥內(nèi)滑閥、單向閥及時(shí)間調(diào)節(jié)閥是否存在卡澀或堵塞；對(duì)其進(jìn)行酒精沖洗、疏通，清洗后還不正常，則應(yīng)進(jìn)行更換以解決問題；同時(shí)應(yīng)檢查模塊內(nèi)部通道是否堵塞，并進(jìn)行沖洗疏通。

（2）如果開閥壓力表和系統(tǒng)壓力表均超壓，則有可能是壓力表有問題，更換合格壓力表后超壓?jiǎn)栴}還存在，說明系統(tǒng)實(shí)際油壓高，應(yīng)該調(diào)整溢流閥，或解體檢查溢流閥是否堵塞或卡澀，并疏通清洗以解決問題。

3.4 閥門不開啟或關(guān)閉

（1）如果系統(tǒng)壓力正常，但按開閥（關(guān)閥）按鈕后，閥門不動(dòng)作，開（關(guān)）閥壓力表無(wú)壓力，應(yīng)檢查電液閥YV1、YV2、YV3線圈和供電部分是否正常，正常則應(yīng)檢查電液閥機(jī)械部分、單向閥及時(shí)間調(diào)節(jié)閥是否存在卡澀或磨損堵塞，進(jìn)行疏通清洗后還不正常，更換相應(yīng)部件就可解決。

（2）按開閥（關(guān)閥）按鈕后，閥門不動(dòng)作，開閥（關(guān)閥）壓力升高，但關(guān)閥（開閥）壓力不下降，說明油缸無(wú)桿腔（有桿腔）已進(jìn)油，有桿腔（無(wú)桿腔）壓力泄壓油路不同，活塞兩邊不能產(chǎn)生壓差，活塞不能移動(dòng)，應(yīng)檢查關(guān)閥（開閥）油路測(cè)滑閥是否卡澀或堵塞，進(jìn)行清洗疏通，必要時(shí)予以更換[2]。

3.5 閥門關(guān)不到位

如果閥門關(guān)閉時(shí)能夠動(dòng)作，但是關(guān)不到位，說明油缸活塞密封圈存在泄漏現(xiàn)象，更換活塞密封圈即可。

3.6 其他常見故障及解決方法見表2

4 結(jié)束語(yǔ)

本文結(jié)合崇信電廠輔機(jī)冷卻水泵液控蝶閥現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生的多起故障現(xiàn)象，分析了可能存在各種原因，并提出了相應(yīng)解決措施，減小了使用輔機(jī)冷卻水泵時(shí)故障出現(xiàn)的可能，加強(qiáng)了機(jī)組的安全性。