單向閥
- 液壓支架立柱降柱沖擊特性分析與仿真
隱患。立柱液控單向閥的反向開啟特性對(duì)沖擊載荷作用下的降柱沖擊壓力具有顯著的影響[2]。黃偉福等人[3]開發(fā)了一種變阻尼型液控單向閥，可有效降低沖擊載荷對(duì)立柱的影響。袁紅兵等人[4]對(duì)比分析了液控口阻尼孔大小對(duì)立柱沖擊壓力的影響規(guī)律。董崇遠(yuǎn)等人[5]仿真分析了薄煤層支架立柱系統(tǒng)不同安全閥流量、彈簧預(yù)緊力及彈簧剛度、閥芯質(zhì)量等參數(shù)對(duì)動(dòng)載沖擊壓力的影響特性。羅傲梅[6]利用重錘模擬頂板沖擊，仿真分析了沖擊力大小、重錘運(yùn)動(dòng)距離等對(duì)支架立柱系統(tǒng)的影響。劉磊等人[7]
礦山機(jī)械 2023年8期2023-08-29
- 基于線性回歸的單柱塞泵單向閥參數(shù)優(yōu)化
閥配流主要依靠單向閥實(shí)現(xiàn)，即在柱塞腔的進(jìn)、出油口分別安裝單向閥。單向閥是單柱塞泵系統(tǒng)中最核心的元件，其性能直接影響整個(gè)系統(tǒng)的性能。近年來，國(guó)內(nèi)外針對(duì)影響單向閥性能的參數(shù)進(jìn)行了大量研究。例如：陶柳等人[3-4]基于AMESim軟件，通過仿真分析了彈簧剛度、閥芯質(zhì)量和液動(dòng)力對(duì)單向閥動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的影響。姚麗英等人[5]研究了閥芯活塞桿直徑對(duì)FDY480/50型液控單向閥開啟壓力的影響。常玉連等人[6]利用Fluent軟件中的動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)研究了彈簧剛度對(duì)單向閥開啟過程
工程設(shè)計(jì)學(xué)報(bào) 2022年6期2023-01-12
- 雙增壓單向閥顫振特性分析及防顫策略
)0 引言氣動(dòng)單向閥是液體火箭增壓輸送系統(tǒng)的重要元件，地面氣源通過該閥向貯箱或氣瓶充氣，充氣完畢后在彈簧力和氣體壓力的作用下實(shí)現(xiàn)反向密封。為了提高系統(tǒng)工作的可靠性，防止單向閥在測(cè)試或飛行過程中因密封失效導(dǎo)致氣體泄漏，我國(guó)新一代運(yùn)載火箭低溫貯箱一般采用雙單向閥串聯(lián)的增壓方式。但是在實(shí)際應(yīng)用過程中，該種增壓方式曾多次發(fā)生因閥芯密封失效導(dǎo)致氣體泄漏的故障，火箭測(cè)試發(fā)射流程因此而受到比較大的影響。通過對(duì)故障單向閥進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，閥芯密封失效的主要原因在于：單向閥在工
火箭推進(jìn) 2022年5期2022-10-19
- 液控單向閥長(zhǎng)待機(jī)可靠性試驗(yàn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
路內(nèi)設(shè)置的液控單向閥需要對(duì)處于長(zhǎng)期帶載的蓄能器進(jìn)行保壓。當(dāng)接在液壓單向閥出油口后面的執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要?jiǎng)幼鲿r(shí)，通過對(duì)控制口提供壓力油使液控單向閥迅速打開，接通蓄能器回路，使蓄能器快速出油，為執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作提供動(dòng)力，從而達(dá)到在無人值守情況下能夠快速響應(yīng)使機(jī)構(gòu)開啟的目的。這對(duì)回路中的核心元件液控單向閥在長(zhǎng)期待機(jī)工況下的可靠性提出了非常高的要求。因此，本文作者針對(duì)所研制的液控單向閥搭建一套可靠性試驗(yàn)液壓系統(tǒng)，并對(duì)液控單向閥在長(zhǎng)待機(jī)狀態(tài)下的技術(shù)狀態(tài)變化情況進(jìn)行試驗(yàn)摸底，同
機(jī)床與液壓 2022年16期2022-09-19
- 補(bǔ)氣式等離子體合成射流激勵(lì)器工作機(jī)制
動(dòng)壓，而是使用單向閥改善等離子體合成射流性能的解決方案(見圖2)。通過單向閥的補(bǔ)氣作用，能夠快速填充射流噴出后的腔內(nèi)空虛，提高激勵(lì)器的響應(yīng)速度和放電頻率，增加射流能量。此激勵(lì)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作不受外界大氣環(huán)境的影響，既可以在大氣壓環(huán)境下，也可以在稀薄環(huán)境下工作，而且不會(huì)因動(dòng)壓不足而漏氣。圖2 單向閥補(bǔ)氣示意圖[31]Fig.2 Scheme of air supplement through check valve[31]雖然多人提出了補(bǔ)氣提高激勵(lì)器性能的方
航空學(xué)報(bào) 2022年8期2022-09-07
- 雙向液壓鎖安全功能的仿真分析研究*
液壓鎖主要由左單向閥閥芯、左復(fù)位彈簧、右單向閥閥芯、右復(fù)位彈簧、控制閥閥芯、控制閥閥芯復(fù)位彈簧、閥體和密封件等組成[4]。其圖形符號(hào)如圖1所示。圖1 雙向液壓鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖和圖形符號(hào)閥體上開有 4個(gè)油口 A1、A2、B1、B2，其中A1、B1分別連接換向閥的A口和B口，A2、B2分別連接液壓缸的有桿腔和無桿腔，液壓系統(tǒng)如圖2所示。圖2 液壓系統(tǒng)原理圖當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，A1和B1口直接與油箱相連，此時(shí)左單向閥閥芯在左復(fù)位彈簧的推力下，處于關(guān)閉狀態(tài)；右單向閥閥芯
起重運(yùn)輸機(jī)械 2022年9期2022-05-26
- 某款發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸頂蓋單向閥竄油問題分析及改進(jìn)
氣流動(dòng)過程中，單向閥扮演重要的角色，本文對(duì)單向閥失效進(jìn)行分析和改進(jìn)。1 問題描述某款發(fā)動(dòng)機(jī)在臺(tái)架耐久試驗(yàn)過程中出現(xiàn)2例平衡軸頂蓋竄油問題：1）問題一，臺(tái)架1000 h耐久試驗(yàn)，運(yùn)行12.5 h后，試驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)平衡軸頂蓋單向閥處存在竄油現(xiàn)象，如圖1所示；2）問題二，臺(tái)架800 h耐久試驗(yàn)，平衡軸頂蓋存在竄油現(xiàn)象，在5500 r/min（100 N·m）工況下運(yùn)行3 min，竄油量最大為30 g，如圖2所示。圖1 1000 h耐久試驗(yàn)竄油故障現(xiàn)象圖2 800 h
機(jī)械工程師 2022年5期2022-05-14
- 自制人體呼吸產(chǎn)生二氧化碳演示器
，巧妙利用塑料單向閥門，自制對(duì)比實(shí)驗(yàn)裝置，向等量的石灰水中分別通入等量的空氣及呼出氣體，根據(jù)石灰水變渾濁的程度來比較兩種氣體中二氧化碳含量，是對(duì)教材上對(duì)應(yīng)實(shí)驗(yàn)的很好補(bǔ)充。關(guān)鍵詞：吸入空氣；呼出氣體；二氧化碳；石灰水；單向閥文章編號(hào)：1008-0546（2022）02-0096-02中圖分類號(hào)：G632.41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Bdoi：10.3969/j.issn.1008-0546.2022.02.022“對(duì)人體吸入空氣與呼出氣體的探究”是九年級(jí)化學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的
化學(xué)教與學(xué) 2022年3期2022-03-11
- 自制人體呼吸產(chǎn)生二氧化碳演示器
，巧妙利用塑料單向閥門，自制對(duì)比實(shí)驗(yàn)裝置，向等量的石灰水中分別通入等量的空氣及呼出氣體，根據(jù)石灰水變渾濁的程度來比較兩種氣體中二氧化碳含量，是對(duì)教材上對(duì)應(yīng)實(shí)驗(yàn)的很好補(bǔ)充。關(guān)鍵詞：吸入空氣；呼出氣體；二氧化碳；石灰水；單向閥文章編號(hào)：1008-0546（2022）02-0096-02中圖分類號(hào)：G632.41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Bdoi：10.3969/j.issn.1008-0546.2022.02.022“對(duì)人體吸入空氣與呼出氣體的探究”是九年級(jí)化學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的
化學(xué)教與學(xué) 2022年2期2022-02-18
- 天然氣增壓站流程改造設(shè)計(jì)
離器、調(diào)壓器、單向閥;1、增壓站流程現(xiàn)狀簡(jiǎn)介某增壓站前期設(shè)計(jì)思路：四家中壓氣源來氣匯集到匯管，匯管分流兩路，一路經(jīng)過高壓往復(fù)壓縮機(jī)輸送給下游工業(yè)園區(qū)，在滿足工業(yè)園區(qū)用氣前提下，余氣外輸至高壓管網(wǎng)（高壓往復(fù)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)主要依據(jù)高壓長(zhǎng)輸管網(wǎng)運(yùn)行壓力）;二路經(jīng)過低壓分子篩深度脫水再調(diào)壓后直接供給城鎮(zhèn)管網(wǎng)。某增壓站后期設(shè)計(jì)思路：隨著工業(yè)園區(qū)大型用戶逐步增多，往復(fù)增壓壓縮氣量已不能滿足用戶氣量。增加第三路供氣流程，通過大型螺桿壓縮機(jī)將中壓氣源增壓至次高壓輸送給下游
油氣·石油與天然氣科學(xué) 2021年10期2021-11-20
- 軌道車輛單向閥振動(dòng)異響分析及處理措施
評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。單向閥作為軌道車輛空氣制動(dòng)管路中的重要零部件，在上游壓縮空氣輸送被中斷時(shí)，可防止已經(jīng)輸送到下游用風(fēng)設(shè)備中的壓縮空氣逆向回流[1]。一旦單向閥出現(xiàn)振動(dòng)異響，有可能影響乘客的乘車舒適性。本文針對(duì)單向閥振動(dòng)異響問題，從單向閥的結(jié)構(gòu)原理、振動(dòng)模態(tài)等方面進(jìn)行分析，提出了相應(yīng)的優(yōu)化方案，并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證，為后期出現(xiàn)同類問題提供參考。1 問題描述軌道車輛上偶發(fā)了多起單向閥異響問題，故障現(xiàn)象均為氣流通過時(shí)單向閥產(chǎn)生高頻振動(dòng)，并發(fā)出“嗡嗡”異響，發(fā)生異響時(shí)車輛
軌道交通裝備與技術(shù) 2021年5期2021-11-19
- 關(guān)于單向閥在兩管方案零冷水燃?xì)鉄崴鲬?yīng)用的分析研究
路的開關(guān)控制，單向閥因其固有的機(jī)械特性完美地實(shí)現(xiàn)了零冷水燃?xì)鉄崴髟谘h(huán)加熱過程水路單向?qū)ǖ男枨螅栽诹憷渌細(xì)鉄崴髦械玫綇V泛應(yīng)用?，F(xiàn)普遍采用的單向閥結(jié)構(gòu)主要是通過彈性材料所產(chǎn)生的預(yù)壓力進(jìn)行單向密封，當(dāng)閥芯左右兩側(cè)流體壓力相等時(shí)，閥芯在彈性材料預(yù)壓力作用下對(duì)閥體進(jìn)行單向密封，從而在不同水流道間形成截止閥門，當(dāng)需要流道導(dǎo)通時(shí)則需通過外力輸入克服彈簧潛在預(yù)壓力打開閥門，因此選擇合適的單向閥對(duì)兩管方案的燃?xì)鉄崴鳂O為重要。1 單向閥工作原理單向閥又稱止回閥
日用電器 2021年9期2021-10-18
- 飛機(jī)液壓系統(tǒng)單向閥壓力損失測(cè)試系統(tǒng)的開發(fā)*
全[1]。由于單向閥特殊的工作形式和在液壓系統(tǒng)中的大量使用，在液壓系統(tǒng)工作時(shí)，流體經(jīng)過閥所產(chǎn)生的機(jī)械能的損耗會(huì)對(duì)系統(tǒng)整體的能量傳遞產(chǎn)生一定的影響，所以，通過單向閥前后壓力差的測(cè)試來分析其流通性能的工作需得到重視[2-3]。栗秀中[4]對(duì)單向閥活門的結(jié)構(gòu)及計(jì)算過程做了分析，通過減小單向閥活門流通面積的方法，達(dá)到減小單向閥壓力損失的目的，最終滿足飛機(jī)燃油系統(tǒng)的要求。陳飛[5]以工控機(jī)和PLC為控制核心，構(gòu)建了一整套大流量水路閥門的性能測(cè)試系統(tǒng)，為測(cè)試新型水路閥
機(jī)電工程技術(shù) 2021年5期2021-06-24
- 隔離型試劑瓶的設(shè)計(jì)
瓶;化學(xué)試劑;單向閥;四氟乙烯【中圖分類號(hào)】R197.3 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2020）09-0050-020 前言試劑的使用和存放是實(shí)驗(yàn)管理的重要環(huán)節(jié)，使用遮光密封的試劑瓶可以防止試劑揮發(fā)和變化。配制試劑時(shí)，往往不會(huì)一次性用光原料，如果直接將抽液管深入裝原料的試劑瓶，會(huì)污染瓶?jī)?nèi)的試劑。減少抽液管與試劑的接觸，可以有效降低污染。1 隔離型試劑瓶的總體設(shè)計(jì)1.1 材料選擇棕色玻璃可以遮光，并且化學(xué)性能穩(wěn)定，適合儲(chǔ)存液體的化學(xué)試劑
企業(yè)科技與發(fā)展 2020年9期2020-10-21
- 基于NLPQL的球型單向閥性能優(yōu)化研究*
在液壓系統(tǒng)中,單向閥主要控制油液?jiǎn)蜗蛄鲃?dòng),也是一種原理最簡(jiǎn)單的液壓元件,具有單向傳遞壓力、壓力切斷等功能[1-3]。單向閥應(yīng)用比較廣泛,液壓泵站出口常設(shè)單向閥,防止油液逆流[4];液壓缸進(jìn)出口管路中常設(shè)液控單向閥,起到負(fù)載保持鎖緊功能[5];挖掘機(jī)多路閥片間常設(shè)單向閥,起到壓力傳遞作用;控制液壓挖掘機(jī)動(dòng)臂和斗桿動(dòng)作的工作聯(lián)配置單向閥,主要使系統(tǒng)具備流量再生功能[6-7]。目前,相關(guān)單向閥的研究成果較多,王海芳等[8-9]以單向閥閥芯質(zhì)量為目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)了閥芯
機(jī)電工程 2020年8期2020-08-21
- 基于正交試驗(yàn)的高頻電磁泵單向閥優(yōu)化設(shè)計(jì)
遞效率[2]。單向閥在液壓系統(tǒng)中，起到單向配流的作用，是核心部件。隨著CFD 技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于單向閥的設(shè)計(jì)和研究越來越成熟，使得流體的流動(dòng)和閥芯之間復(fù)雜的流固耦合運(yùn)動(dòng)研究成為可能，為單向閥的設(shè)計(jì)分析奠定基礎(chǔ)。文獻(xiàn)[3-5]應(yīng)用建立理論數(shù)學(xué)模型的方法，確定單向閥的開啟程度對(duì)流量性能的影響。文獻(xiàn)[4-6]研究了彈簧勁度系數(shù)對(duì)單向閥性能的影響，發(fā)現(xiàn)勁度系數(shù)越大，閥滯后關(guān)閉角減小，閥滯后高度降低。文獻(xiàn)[7]應(yīng)用CFD 技術(shù)對(duì)單向閥進(jìn)行了流動(dòng)數(shù)值模擬，分析了單向閥壓
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 2020年8期2020-08-17
- 加氫裝置軌道球閥噴漏油事故原因分析
加注填料管件（單向閥）脫落，發(fā)生了介質(zhì)（柴油和氫氣）噴出事件，造成了裝置緊急停工。該柴油加氫精制裝置高分液位變送器引出閥為ORBIT軌道球閥，閥門規(guī)格為3″，900LB，介質(zhì)柴油、氫氣，操作溫度60 ℃，操作壓力6.8 MPa。1 事故概況2019 年 12 月 25 日 11：05，閥門制造公司維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)該軌道球閥進(jìn)行加注填料作業(yè)，閥桿處介質(zhì)泄漏好轉(zhuǎn)，但仍然泄漏。12 月26 日14：50，閥桿處泄漏量逐漸增加。12 月 26 日15：30開始
煉油與化工 2020年2期2020-07-17
- 阻尼系數(shù)和彈簧剛度對(duì)錐式單向閥動(dòng)態(tài)特性的影響分析
0 引 言錐式單向閥在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用很廣泛，其功能是使液流只能沿一個(gè)方向流通而不得向反方向流動(dòng)。在某些場(chǎng)合錐式單向閥也可起到直動(dòng)式溢流閥的作用[1]。如圖1所示，錐式單向閥由閥座、閥芯、后蓋和彈簧組成。通常，閥座和后蓋為固定件，閥芯安裝在閥座腔內(nèi)，彈簧安裝在閥芯腔內(nèi)。閥座用于安裝閥芯，閥芯在彈簧力的作用下與閥芯組成硬密封，保證壓力油只能向一個(gè)方向流動(dòng)。后蓋和閥芯給彈簧提供一個(gè)初始預(yù)壓力，保證彈簧的初始彈力，閥芯靠彈簧的彈力與閥座緊密貼合。無壓力油作用時(shí)，
機(jī)械工程師 2020年6期2020-07-14
- 減速齒輪箱機(jī)帶泵損壞故障案例分析
：系統(tǒng)中的一個(gè)單向閥關(guān)閉不嚴(yán)造成系統(tǒng)內(nèi)液壓油在停車后流回齒輪箱，每次啟動(dòng)主機(jī)時(shí)機(jī)帶泵產(chǎn)生短時(shí)缺油磨損，日積月累導(dǎo)致機(jī)帶泵損壞。在三用工作拖船主機(jī)減速齒輪箱的日常管理中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)液壓系統(tǒng)單向閥的功能檢查，特別是機(jī)帶泵發(fā)生故障時(shí)更應(yīng)進(jìn)行單向閥功能試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異常需及時(shí)換新。【關(guān)鍵詞】 減速齒輪箱;機(jī)帶泵;單向閥0 引 言隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)石油儲(chǔ)備已滿足不了國(guó)內(nèi)日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，石油開采開始向深海領(lǐng)域發(fā)展，石油產(chǎn)量也大大提升。三用工作拖船以其良好的操作性能、強(qiáng)
水運(yùn)管理 2020年5期2020-06-15
- 一種單向閥試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)
著巨大作用，而單向閥[1-2]在叉車液壓系統(tǒng)里扮演重要角色。作為叉車液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其性能的優(yōu)劣、工作可靠性的高低直接影響到叉車的整體性能質(zhì)量，所以對(duì)此單向閥的性能測(cè)試就顯得尤為重要[3]。為了測(cè)試單向閥的綜合性能，大量的文獻(xiàn)從不同角度對(duì)其進(jìn)行了理論分析和性能測(cè)試。文獻(xiàn)[4] 模擬了液控單向閥卸載時(shí)的壓力分布、速度分布矢量圖和帶有速度分布矢量的壓力分布圖，分析了空化旋渦產(chǎn)生和影響，優(yōu)化了孔道設(shè)計(jì)，為液控單向閥的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)；文獻(xiàn)[5]論證了單向
液壓與氣動(dòng) 2020年3期2020-03-13
- 凈水機(jī)單向閥的低噪聲設(shè)計(jì)
3111 引言單向閥是凈水機(jī)的關(guān)鍵部件之一，在凈水機(jī)水系統(tǒng)和濾芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，需要封水或者控制水流單向流動(dòng)的場(chǎng)合很多。單向閥的功能是控制流體沿一個(gè)方向流動(dòng)，而禁止反向流動(dòng)。其主要性能要求是：當(dāng)液體通過時(shí)流阻要小，當(dāng)液體反向流入時(shí)，閥口密封性要好且無泄漏；工作時(shí)不應(yīng)有振動(dòng)、沖擊和噪聲。國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)單向閥類產(chǎn)品進(jìn)行了大量研究，余武江等[1]對(duì)單向閥自激振蕩機(jī)理進(jìn)行研究，提出了單向閥的臨界穩(wěn)定曲線，通過三維動(dòng)態(tài)流場(chǎng)仿真分析，研究了單向閥的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定特性。劉上等[2]針
家電科技 2020年1期2020-02-27
- 三單向閥配流電磁式往復(fù)泵性能影響因素分析
率下固定進(jìn)出油單向閥參數(shù)和變單向閥彈簧剛度時(shí)往復(fù)泵的流量特性，并對(duì)柱塞運(yùn)動(dòng)頻率、單向閥彈簧剛度進(jìn)行了優(yōu)化。鄒亮等[10]利用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)對(duì)單向閥關(guān)閉過程進(jìn)行數(shù)值仿真，分析得出彈簧剛度系數(shù)對(duì)閥芯關(guān)閉速度、關(guān)閉時(shí)間、閥后壓差的影響關(guān)系。董世民等[11]針對(duì)往復(fù)泵配流閥彈簧預(yù)緊力與剛度的確定是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式確定的不足，建立了彈簧變剛度系數(shù)條件下閥芯運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)模型，優(yōu)化結(jié)果與定剛度系數(shù)彈簧相比，最大壓力損失降低20.85%。馬凱等[12]指出高頻啟閉的單向閥，即使
液壓與氣動(dòng) 2020年2期2020-02-18
- 液控單向閥的故障分析和解決方法
）0 引言液控單向閥在使用一段時(shí)間之后，容易出現(xiàn)一些故障，導(dǎo)致不能使用，檢修工人往往是通過更換新的來保證閥臺(tái)操作順利進(jìn)行，造成極大浪費(fèi)。若是對(duì)這些出現(xiàn)故障的液控單向閥進(jìn)行分析，找出故障點(diǎn)加以解決，便能繼續(xù)使用，不僅能為企業(yè)節(jié)省開支，更重要的是能保證資源的有效利用。1 器械問題的分析及解決措施1.1 液控失靈通過對(duì)液控單向閥原理的了解得出問題分析：當(dāng)控制活塞上沒有對(duì)應(yīng)作用的壓力油時(shí)，其液控效果就與一般單向閥效果相同，使油液可進(jìn)行單向流動(dòng)。液控失靈則是指：當(dāng)有
設(shè)備管理與維修 2019年24期2020-01-03
- 一種帶反饋的多功能分層合采裝置的研究與應(yīng)用
置。該裝置利用單向閥的單向流通作用，防止上層高壓液體向低壓層位的倒灌，提高了采收率。同時(shí)在裝置內(nèi)部設(shè)計(jì)安裝固體示蹤劑對(duì)流經(jīng)的液體進(jìn)行標(biāo)記，在井口檢測(cè)油樣即可推測(cè)地層出液狀況，達(dá)到信息反饋的目的?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明油井增產(chǎn)效果明顯，可有效抑制層間矛盾問題。關(guān)鍵詞：多層合采;倒灌現(xiàn)象;單向閥;采收率;固體示蹤劑目前我們對(duì)于多層油藏的開采基本為兩種方式。方法一是分采，這種開采方式需要多次分隔油層以進(jìn)行不同層位的開采，多次的起下管住，勞動(dòng)強(qiáng)度大，成本高。方法二是多層合采
石油研究 2019年14期2019-12-28
- 基于AMESim液壓支架液控單向閥卸荷過程研究
m液壓支架液控單向閥卸荷過程研究張東東，樊小波，魏國(guó)蓮，李文明，宗帥（青海高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，青海 海東 810799）液控單向閥作為液壓支架上的關(guān)鍵元件，其性能好壞直接決定支架工作面的可靠性和安全性。介紹了FDY480/50液控單向閥的工作原理和主要特點(diǎn)，利用AMESim搭建了支架系統(tǒng)仿真模型，得出其在卸載時(shí)的閥口流量、壓力及閥芯位移曲線，并對(duì)液控單向閥卸荷過程進(jìn)行了分析研究。液壓支架；液控單向閥；液壓沖擊；卸荷過程液壓支架是綜采支護(hù)面支護(hù)設(shè)備，它的主要作
科技與創(chuàng)新 2019年19期2019-10-22
- 基于變分模態(tài)分解和wigner-Ville的單向閥早期故障診斷
設(shè)備高壓隔膜泵單向閥早期故障難以識(shí)別的問題，該文提出基于變分模態(tài)分解（variational mode decomposition，VMD）和Wigner-Ville的單向閥早期故障診斷方法。首先，利用VMD將原始振動(dòng)信號(hào)分解成有限個(gè)IMF分量，基于觀察中心頻率法篩選富含故障信息的IMF分量;然后，利用魏格納一維利分布（wigner-Ville distribution，wVD）對(duì)篩選后的IMF分量計(jì)算，得到每個(gè)分量的Wigner-Ville分布;最后，將
中國(guó)測(cè)試 2019年4期2019-06-11
- 蓋板式插裝單向閥對(duì)系統(tǒng)過濾器造成損壞的原因分析
在泵的出口設(shè)置單向閥已成為一種常規(guī)的方法，其目的是為了保證泵的出口過濾器不受損壞。最近，我公司為一用戶提供一套與拉伸機(jī)配套的液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)的泵站部分在運(yùn)行期間多次發(fā)生泵的出口過濾器濾芯損壞現(xiàn)象，本文針對(duì)這一現(xiàn)象從蓋板式插裝單向閥的原理、結(jié)構(gòu)等入手，分析濾芯損壞的原因。1 蓋板式插裝單向閥1.1 原理蓋板式插裝單向閥屬于單向閥的一種，其原理和作用和普通單向閥一致，即油液只能沿著一個(gè)方向自由流動(dòng)，在反方向不能流動(dòng)。油液流過單向閥時(shí)，克服閥芯彈簧力，我們叫
有色金屬加工 2019年2期2019-04-19
- 基于有限元方法的單向閥內(nèi)部流場(chǎng)分析
712099)單向閥作為液壓方向控制閥的一類，是液壓系統(tǒng)中最基本且不可缺少的元件之一[1]，其動(dòng)態(tài)性能的好壞直接影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。其中，直通式單向閥以其美觀、便捷的連接形式，廣泛應(yīng)用于液壓管路連接系統(tǒng)中。直通式單向閥有鋼球密封式和錐閥密封式兩種基本結(jié)構(gòu)。鋼球密封式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造工藝簡(jiǎn)便，一般應(yīng)用在流量較小的系統(tǒng)中。錐閥密封式的單向閥，由于流道簡(jiǎn)單，阻力可以設(shè)計(jì)得較小，且活門可以設(shè)置導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，具有阻力小、密封性好等優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用廣泛。目前，針對(duì)錐閥密封式
- 基于不同EGR系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能仿真研究
氣閥式增壓器+單向閥匹配，能夠產(chǎn)生較高的EGR率，且泵氣損失小[10-11]。1 單路EGR系統(tǒng)分析1.1 單路中置EGR系統(tǒng)分析單路中置EGR系統(tǒng)主要由EGR冷卻器、電控EGR閥及單向閥組成，見圖1。EGR系統(tǒng)中廢氣從渦前取氣，經(jīng)過電控EGR閥，直接引入EGR冷卻器，經(jīng)過單向閥進(jìn)入進(jìn)氣管路[12-14]。EGR率的控制主要通過調(diào)整電控EGR閥的開度實(shí)現(xiàn)。安裝單向閥是為了充分利用排氣脈沖，避免某些工況中冷后進(jìn)氣壓力高于渦前壓力造成新鮮進(jìn)氣倒流[15]。圖1
內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置 2019年1期2019-04-17
- 基于FLUENT的高頻電控電磁泵動(dòng)態(tài)特性研究
型電磁鐵、進(jìn)口單向閥、出口單向閥、活塞組件、連桿等部分組成，當(dāng)柱塞做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的過程中，泵腔做膨脹和壓縮變化，進(jìn)、出口單向閥關(guān)閉和打開，從而進(jìn)行吸液和排液。其電磁結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。圖1 電磁泵工作原理結(jié)構(gòu)示意圖電磁泵是由電磁鐵在控制系統(tǒng)的作用下進(jìn)行工作。電磁鐵工作磁場(chǎng)由線圈中控制電流產(chǎn)生的感應(yīng)磁場(chǎng)和永磁體極化磁場(chǎng)共同組成，在軟磁材料和永磁材料中行成磁通回路。在磁通回路中，根據(jù)最小磁阻原理，在動(dòng)鐵上產(chǎn)生相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力通過連桿直接驅(qū)動(dòng)柱塞在活塞缸內(nèi)做往復(fù)直
制造業(yè)自動(dòng)化 2018年8期2018-09-04
- 一種彈上氣瓶用單向閥設(shè)計(jì)
了某彈上氣瓶用單向閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。詳細(xì)論述了該單向閥的閥體、活門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，及關(guān)鍵件彈簧的設(shè)計(jì)計(jì)算等，最后給出結(jié)論。關(guān)鍵詞： 單向閥；活門 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)引言單向閥是指依靠介質(zhì)本身流動(dòng)而自動(dòng)開、閉閥瓣，只允許流體沿著一個(gè)方向流動(dòng)的閥門。即用來防止介質(zhì)倒流的閥門。因?yàn)?，彈上空間限制，氣瓶的壓力高，使用壓力達(dá)到50MPa。因此，本文介紹的單向閥的設(shè)計(jì)難點(diǎn)在于通徑小、背壓高、密封要求高、尺寸緊湊。1 設(shè)計(jì)要求公稱通徑：φ1mm；工作介質(zhì)：壓縮空氣、氮?dú)?；開啟壓力：1MP
科學(xué)與財(cái)富 2018年19期2018-08-20
- 熱軋卸卷小車升降液壓控制回路的改進(jìn)
力油經(jīng)板式液控單向閥進(jìn)入升降油缸無桿腔，使小車上升托住鋼卷，當(dāng)鋼卷的位置確定后，卷筒轉(zhuǎn)速降為零，然后收縮到730mm，同一時(shí)間輔助控制回路右側(cè)電磁換向閥失電，板式液控單向閥截止，小車保持住此時(shí)的高度位置不變，通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)小車水平移動(dòng)，把熱卷從卷取機(jī)里運(yùn)出來，然后放到打捆機(jī)處等待打捆。卸卷小車液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在卸鋼卷時(shí)會(huì)出現(xiàn)如下現(xiàn)象：當(dāng)卷筒收縮到φ730mm時(shí)，小車升降油缸出現(xiàn)泄壓，連同鋼卷向下下降約10 mm，這樣造成鋼卷內(nèi)圈12點(diǎn)位置和卷筒之間的間
新疆鋼鐵 2018年1期2018-06-02
- 液控單向閥在液壓回路中的合理應(yīng)用
618000)單向閥分為普通單向閥和液控單向閥兩種。普通單向閥通常簡(jiǎn)稱單向閥，它是一種只允許油液正向流動(dòng)，不允許倒流的閥，故又稱逆止閥或止回閥[1]。液控單向閥是一種通入控制壓力油后即允許油液雙向流動(dòng)的單向閥。它由單向閥和液控裝置兩部分組成。當(dāng)控制口未通入壓力油時(shí)，作用與普通單向閥相同，正向流通，反向截止。當(dāng)控制口通入壓力油(也稱控制油)后，控制活塞把單向閥的錐形閥芯頂離閥座，油液正反向均可流動(dòng)[1]。1 液控單向閥的結(jié)構(gòu)組成、工作原理及分類1.1 液控單
中國(guó)重型裝備 2018年2期2018-05-30
- 糯扎渡電廠滲漏排水泵出口單向閥故障分析
格的相同型號(hào)的單向閥進(jìn)行更換，缺陷得到了解決。但該方法并沒有從根本上解決問題，本文從產(chǎn)生單向閥Y型支撐桿環(huán)形連接部位斷裂故障的各方面原因進(jìn)行深入思考，得出支撐桿材料易銹蝕的結(jié)論，并提出了采用具有更強(qiáng)抗腐蝕性能的不銹鋼材質(zhì)的單向閥，從根本上解決這一問題。關(guān)鍵詞：廠房滲漏排水系統(tǒng)；單向閥；故障分析中圖分類號(hào)： TV738文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B糯扎渡電站安裝有9臺(tái)650MkW機(jī)組，總裝機(jī)容量為5850MkW，是云南省裝機(jī)容量最大的水電站。糯扎渡電站廠房滲漏排水系統(tǒng)由滲漏
科技風(fēng) 2018年15期2018-05-14
- 鍋爐四管泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在CFB鍋爐上的應(yīng)用及改進(jìn)
波導(dǎo)管尾部加裝單向閥對(duì)吹掃系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)的解決方案，系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)踐證明，通過改造，消除了四管泄漏聲波傳導(dǎo)管及吹掃管路堵塞、結(jié)焦及煙氣環(huán)流現(xiàn)象，有效降低了傳感器損壞率，大幅提高了系統(tǒng)功能及可靠性。為四管泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在CFB鍋爐上應(yīng)用和推廣的特殊設(shè)計(jì)提供了參考?！娟P(guān)鍵詞】CFB鍋爐 四管泄漏 傳感器損壞堵塞 單向閥 改進(jìn)隨著CFB鍋爐的普及、發(fā)展和廣泛應(yīng)用，針對(duì)CFB鍋爐（正壓鍋爐）四管泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的特殊設(shè)計(jì)還有待完善，爐管泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在CFB鍋爐上的應(yīng)用還不成熟
電子技術(shù)與軟件工程 2018年17期2018-02-26
- 雙向液控單向閥在鎖緊回路中的合理應(yīng)用
0001 液控單向閥概述方向控制閥用以控制液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向或液流的通與斷，分為單向閥和換向閥兩類，單向閥又分為普通單向閥和液控單向閥兩種。普通單向閥使油液只能沿一個(gè)方向流動(dòng)，不允許反向倒流，所以又稱逆止閥[1]。液控單向閥是一種通入控制壓力油后即允許油液雙向流動(dòng)的單向閥，由單向閥和液控裝置兩部分組成。當(dāng)控制口未通入壓力油時(shí)，液控單向閥作用與普通單向閥相同，正向流通，反向截止。當(dāng)控制口通入壓力油后，控制活塞將單向閥的錐形閥芯頂離閥座，油液正反向均可流
裝備機(jī)械 2017年4期2018-01-23
- 一種新型隔膜計(jì)量泵單向閥
新型隔膜計(jì)量泵單向閥紀(jì)振海（山東華魯恒升化工股份有限公司，山東德州 253000）設(shè)計(jì)一種新型隔膜計(jì)量泵單向閥，解決傳統(tǒng)單向閥在固體顆粒流體介質(zhì)中頻繁損壞的問題。3球并列的結(jié)構(gòu)形式、蓮花型閥罩、氧化鋯材料的閥座和閥球、哈氏合金彈簧、閥座與閥球采用線密封結(jié)構(gòu)；閥罩內(nèi)部圓周每隔120°開一個(gè)彈簧座及通孔，均勻分布；閥罩通過彈簧控制閥球的軸向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高進(jìn)低出的出料方式，使單向閥達(dá)到密封嚴(yán)密、使用周期長(zhǎng)、精度高、反應(yīng)速度快、輸送介質(zhì)能力強(qiáng)的效果。計(jì)量泵 ；3球并
設(shè)備管理與維修 2017年10期2018-01-03
- 不同彈簧剛度系數(shù)下單向閥關(guān)閉過程仿真
彈簧剛度系數(shù)下單向閥關(guān)閉過程仿真鄒 亮，胡光忠，文華斌，徐新建，蒲 凡(四川理工學(xué)院，四川自貢 643000)針對(duì)現(xiàn)有單向閥在不同彈簧剛度下瞬態(tài)關(guān)閉仿真分析的不足，本文利用FLUENT軟件中動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)對(duì)單向閥關(guān)閉過程進(jìn)行數(shù)值仿真，得到了在不同彈簧剛度系數(shù)作用下，閥芯的關(guān)閉速度，關(guān)閉的總時(shí)間以及閥芯前后的壓差情況。分析結(jié)果表明：當(dāng)入口壓力一定時(shí)，彈簧剛度系數(shù)越大則關(guān)閉越快，關(guān)閉時(shí)間越短，閥后產(chǎn)生的壓差越大，當(dāng)彈簧剛度系數(shù)一定時(shí)，閥芯的速度先增加后減小，最終速
流體機(jī)械 2017年11期2017-12-16
- 自帶柔性單向閥地漏
汲寶柔性單向閥地漏，當(dāng)不同的水量或者不同流速的水通過地漏單向閥時(shí)，因閥片采用柔性且耐候性能強(qiáng)的膜片，大小可通過變形補(bǔ)償，從而讓排水更迅速，最高可達(dá)到排水管徑截面的95%，由于單向閥原理，反方向產(chǎn)生的力無法倒流到室內(nèi)，當(dāng)遇到頭發(fā)絲或殘留的污垢時(shí)，該力促使膜片變形貼緊單向閥的硬質(zhì)閥壁，讓其更加氣密，從而達(dá)到隔絕異味、防蟲、防返溢功能。當(dāng)室外氣體或排氣扇開啟時(shí)，產(chǎn)生較大的負(fù)壓，也無法將管道系統(tǒng)中的異味等帶到室內(nèi)，柔性單向閥原理在地漏中的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)了排水迅速的同時(shí)隔
設(shè)計(jì) 2017年6期2017-10-30
- 某船用低速機(jī)掃氣集管單向閥有限元分析
低速機(jī)掃氣集管單向閥有限元分析周秀亞，張耀中，李孝連，王奎（中船動(dòng)力研究院有限公司，上海200129）某型船用低速機(jī)在試航時(shí)發(fā)現(xiàn)，掃氣集管單向閥發(fā)生逆向凹陷，造成密封不嚴(yán)，使主機(jī)啟動(dòng)和正常工作時(shí)掃氣集管內(nèi)的壓力偏低，影響主機(jī)的工作。通過采用Abaqus等有限元軟件，對(duì)單向閥模型進(jìn)行了碰撞分析和靜力學(xué)分析，結(jié)果顯示在單向閥特定工況下，最大應(yīng)力主要分布在簧片中心區(qū)域，碰撞過程中的最大應(yīng)力小于材料的屈服強(qiáng)度；靜態(tài)分析顯示，最大應(yīng)力位于主要分布于簧片平板中心區(qū)域，
裝備制造技術(shù) 2017年7期2017-09-23
- 對(duì)工廠化養(yǎng)殖管道控制智能元件的分析與研究
一種新型的電磁單向閥，該單向閥具有簡(jiǎn)便實(shí)用、智能控制、可快速反應(yīng)、對(duì)水產(chǎn)品無傷的特點(diǎn)。其主要的內(nèi)容包括裝置中單向閥門和長(zhǎng)形電磁鐵的結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)、單向閥門的選擇、單向閥片的設(shè)計(jì)、長(zhǎng)距離作用電磁鐵的研制、快速反應(yīng)放大電路模塊部件的選擇和設(shè)計(jì)、智能控制模塊的設(shè)計(jì)、防腐蝕設(shè)計(jì)等。關(guān)鍵詞：單向閥；無傷通過；步進(jìn)式旋轉(zhuǎn)電磁鐵；遠(yuǎn)程控制一、項(xiàng)目背景及研究意義隨著當(dāng)前人力成本增加與勞動(dòng)力的缺乏，工廠化養(yǎng)殖已經(jīng)成為水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)[1]。在循環(huán)水養(yǎng)殖系統(tǒng)中，最重要的是要
科技風(fēng) 2017年10期2017-05-30
- 單向閥疊加在往復(fù)式三缸單作用活塞隔膜泵超壓保護(hù)系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用
110144）單向閥疊加在往復(fù)式三缸單作用活塞隔膜泵超壓保護(hù)系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用王小磊（中國(guó)有色（沈陽）泵業(yè)有限公司，遼寧 沈陽 110144）本文首先概述了往復(fù)式三缸單作用活塞隔膜泵的主要組成部分，其次通過介紹超壓保護(hù)系統(tǒng)引申出單向閥，接著介紹了單向閥在系統(tǒng)中的作用，并對(duì)其功能參數(shù)及結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較研究，進(jìn)而通過試驗(yàn)詳細(xì)分析了單向閥疊加的性能，論證了單向閥疊加的使用穩(wěn)定性，最后對(duì)錐型單向閥在各行業(yè)隔膜泵設(shè)備中的應(yīng)用做了簡(jiǎn)單介紹，并對(duì)由單向閥引起的常見故障做了簡(jiǎn)
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2016年22期2016-12-08
- 液控單向閥在生產(chǎn)中的應(yīng)用實(shí)踐
限公司)?液控單向閥在生產(chǎn)中的應(yīng)用實(shí)踐吳麗娜(安陽鋼鐵股份有限公司)介紹了單向閥及液控單向閥結(jié)構(gòu)及工作原理，將液控單向閥在液壓系統(tǒng)中與其它閥配合使用，可保證使用的安全性和穩(wěn)定性，操作簡(jiǎn)單、可維護(hù)性強(qiáng)，在具體的生產(chǎn)實(shí)踐中取得了良好的應(yīng)用效果。液控單向閥原理配合應(yīng)用0 前言安鋼150 t精煉爐投產(chǎn)之初，爐蓋升降缸在升降過程中，性能相當(dāng)不穩(wěn)定，后經(jīng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)主要問題為液控單向閥鎖緊精度問題，但由于單向閥本身結(jié)構(gòu)及在鎖緊較大缸徑液壓缸存在的缺陷，考慮
河南冶金 2016年1期2016-09-02
- 單向閥在泵-馬達(dá)式閉式容積調(diào)速回路中的巧妙應(yīng)用
18000)?單向閥在泵-馬達(dá)式閉式容積調(diào)速回路中的巧妙應(yīng)用徐成東袁國(guó)棟(四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通與市政工程系，四川618000)摘要：結(jié)合單向閥和溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理，介紹了泵-馬達(dá)式閉式容積調(diào)速回路中的幾種補(bǔ)油及安全保護(hù)油路，分析了幾種補(bǔ)油及安全保護(hù)油路的優(yōu)缺點(diǎn)，闡述了單向閥在泵-馬達(dá)式閉式容積調(diào)速回路中的巧妙應(yīng)用，并提出了單向閥使用時(shí)的注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞：單向閥，補(bǔ)油，安全保護(hù)普通單向閥簡(jiǎn)稱單向閥，它使油液只能沿一個(gè)方向流動(dòng)，不允許反向倒流，故又稱逆
中國(guó)重型裝備 2016年1期2016-04-09
- 三說單向閥
立峰 李玉忠單向閥在液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)中非常廣泛，其作用是保證通過閥的液流或氣流只向一個(gè)方向流動(dòng)而不能反方向流動(dòng)，一般由閥體、閥芯和彈簧等零件構(gòu)成。我們常見的自行車輪胎的氣門芯是最簡(jiǎn)單的單向閥。單向閥雖然簡(jiǎn)單，但單向閥經(jīng)排列、組合及變形后則作用非凡。下面舉例說明單向閥在液壓系統(tǒng)中的常見應(yīng)用。一、說單向閥的排列1.一個(gè)單向閥在圖1中只能讓油液從油泵向上流，反向流則被單向閥截止，油液流不通。2.兩個(gè)單向閥在圖2中能讓從補(bǔ)油泵排出的油液順利地補(bǔ)充到閉式系統(tǒng)主油
新課程學(xué)習(xí)·下 2015年2期2015-10-21
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋單向閥壓床的設(shè)計(jì)與研制
能，因此對(duì)缸蓋單向閥進(jìn)行高效和精確的壓裝顯的尤為重要。單向閥壓床的工作性能不僅影響單向閥壓裝質(zhì)量的好壞，而且還決定了整條缸蓋裝配線生產(chǎn)效率的高低。目前國(guó)內(nèi)大部分汽車缸蓋生產(chǎn)線都是采用油壓缸或者氣液增壓缸對(duì)單向閥進(jìn)行較大壓力的一次性壓裝[1～3]，所以單向閥壓裝方向是否正確無法得知，而且壓裝力的大小也無法進(jìn)行監(jiān)控，因此也就無法確認(rèn)單向閥和缸蓋安裝孔之間的裝配過盈量是否合適。若過盈量太大，單向閥表面會(huì)受損甚至開裂，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；若過盈量太小，則單向閥
制造業(yè)自動(dòng)化 2015年6期2015-07-07
- 制氫裝置循環(huán)氫壓縮機(jī)停機(jī)原因分析
由于壓縮機(jī)出口單向閥閥芯裝反同時(shí)管線中的鐵銹帶入單向閥發(fā)生堵塞而導(dǎo)致單向閥閥前壓力上升。針對(duì)此現(xiàn)象提出了預(yù)防建議。制氫裝置；壓縮機(jī)；單向閥廣西石化公司4×104Nm3·h-1制氫裝置采用中國(guó)石化集團(tuán)洛陽石油化工工程公司的制氫技術(shù)，2010年9月裝置建成后首次開工投產(chǎn)，到目前為止已間斷開工3次，每次開工運(yùn)行時(shí)間均較短，裝置大部分時(shí)間處于停工狀態(tài)。2014年10月7日，為優(yōu)化全廠氫氣平衡保證氫氣穩(wěn)定供應(yīng)，按照公司要求裝置再次開工投產(chǎn)，此后持續(xù)運(yùn)行至今。烴類水蒸
化工技術(shù)與開發(fā) 2015年1期2015-03-23
- 專用汽車用單向控制閥常見故障及排除方法
韓春+李宏摘要單向閥作為專用汽車液壓系統(tǒng)的控制元件，對(duì)系統(tǒng)工作的安全性起著重要的作用。本文圍繞單向閥的結(jié)構(gòu)、工作原理、常見故障原因加以闡述，論述了單向閥常見故障的排除方法。關(guān)鍵詞單向閥常見故障油液閥芯1單向閥的功用及分類[1]單向閥的功用是控制油液的單向流動(dòng)。它分普通單向閥和液控單向閥兩種。2單向閥的工作原理（1）普通單向閥[2]。普通單向閥簡(jiǎn)稱單向閥，它的作用是控制油液的單向流動(dòng)，不能逆向倒流。其工作原理如圖1所示。當(dāng)油口A中的油液壓力大于油口B的油液壓
農(nóng)機(jī)使用與維修 2014年12期2014-12-17
- 鍛造操作機(jī)提升俯仰系統(tǒng)平降下滑問題的分析
在左位時(shí)，液控單向閥4、13正向?qū)ǎ透咨仙?電液換向閥在右位時(shí)，液控單向閥反向?qū)ǎ透紫陆?電液換向閥在中位時(shí)，液控單向閥鎖緊回路。單向調(diào)速閥5、12調(diào)節(jié)油缸下降速度，溢流閥6、11起安全閥作用，防止系統(tǒng)過載。若截止閥10打開，蓄能器9在油缸下降時(shí)充液，減輕液壓沖擊，油缸上升時(shí)排液，加快油缸上升速度。該系統(tǒng)在實(shí)際工作中出現(xiàn)如下問題:換向閥14從右位換至中位時(shí)，平升缸8平降動(dòng)作不能即時(shí)停止，而是繼續(xù)下滑一段距離 (約10 mm)后停止。圖1 提升俯仰液
機(jī)床與液壓 2014年7期2014-09-17
- 液控單向閥在鎖緊回路中的控制特性研究
壓系統(tǒng)中的液控單向閥也稱為“液壓鎖”，由于液控單向閥具有良好的閉鎖性能、無泄漏、長(zhǎng)時(shí)間保持液壓缸鎖緊定位等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鎖緊回路、平衡回路和保壓回路中。圖1為內(nèi)泄式液控單向閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，當(dāng)控制油口PK無壓力油通過時(shí)，其功能與普通單向閥相同;當(dāng)控制油口PK通入壓力油時(shí)，控制活塞推動(dòng)閥芯上移，使閥芯保持開啟狀態(tài)，油口PA與PB兩腔相通，實(shí)現(xiàn)油液的反向流動(dòng)。圖1 內(nèi)泄式液控單向閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖在液控單向閥的應(yīng)用回路中，經(jīng)常用到為了克服液壓缸運(yùn)動(dòng)過程中的速度不穩(wěn)定或需
機(jī)床與液壓 2014年13期2014-06-04
- 基于Solidworks的改進(jìn)型單向閥有限元分析
rks的改進(jìn)型單向閥有限元分析張愛迎1；2 夏法鋒21萊蕪職業(yè)技術(shù)學(xué)院；2東北石油大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院利用Solidworks軟件建立一種改進(jìn)型單向閥的三維模型，并研究其閥芯軸的應(yīng)力、位移及應(yīng)變分布狀態(tài)。有限元分析結(jié)果表明：閥芯軸最大應(yīng)力出現(xiàn)在閥芯軸的上端面，其值為17.4 MPa；閥芯軸的最大位移出現(xiàn)在芯軸的大端蓋上，其最大位移量為2.24×10-3mm；閥芯軸的最大應(yīng)變出現(xiàn)在閥芯軸上端面，其最大應(yīng)變值為3.9×10-5。Solidworks；閥芯軸；
油氣田地面工程 2014年9期2014-04-07
- 制冷系統(tǒng)用單向閥動(dòng)力學(xué)模型研究
40）0 引言單向閥作為最簡(jiǎn)單的自控元件在不同類型的制冷系統(tǒng)中有廣泛的應(yīng)用。然而單向閥在某些特定工作條件下中經(jīng)常出現(xiàn)工作不穩(wěn)定的情況，表現(xiàn)為：閥門不斷開閉，閥芯敲擊閥座產(chǎn)生很大噪聲，整個(gè)制冷系統(tǒng)工況不穩(wěn)定。前人針對(duì)直動(dòng)式閥件動(dòng)力學(xué)特性研究有一定基礎(chǔ)，但研究對(duì)象大多數(shù)針對(duì)不可壓縮流體[1-5]。研究方法主要以仿真研究為主，在研究過程中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行的簡(jiǎn)化過多，所建立的模型不能很好地反映出閥芯與流體的相互作用。本文首先對(duì)閥內(nèi)流動(dòng)進(jìn)行 CFD研究，獲得不同工作壓力、
制冷技術(shù) 2013年4期2013-11-23
- 液控單向閥的應(yīng)用與分析
2123）液控單向閥亦稱為液壓鎖，它是利用閥芯和閥座相配合的金屬錐面進(jìn)行密封.液控單向閥是在一般功能單向閥基礎(chǔ)上增加液控部分，它除了具有一般單向閥單向截流的功能，同時(shí)可以根據(jù)實(shí)際需要實(shí)現(xiàn)油液逆向流動(dòng)功能.由于液控單向閥結(jié)構(gòu)和功能的特殊性，在機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備和冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)中得到廣泛運(yùn)用［1］.1 液控單向閥原理及結(jié)構(gòu)圖1 液控單向閥三種結(jié)構(gòu)形式液控單向閥與普通單向閥不同之處，在于它增加了控制油路，液控單向閥分為三種形式：內(nèi)泄式、外泄式、泄壓式［2］，如
韶關(guān)學(xué)院學(xué)報(bào) 2013年2期2013-05-14
- 防噴管式抽油泵的研制與應(yīng)用
長(zhǎng)筒、防噴固定單向閥、防倒灌單向閥、單向閥開關(guān)、加長(zhǎng)活塞等組成。其中工作筒分為上下兩個(gè)，泵筒側(cè)壁設(shè)有防噴倒灌單向閥，防噴倒灌單向閥設(shè)有出油孔、錐形閥、彈簧，泵筒的下端聯(lián)接加長(zhǎng)筒（長(zhǎng)度可變），加長(zhǎng)筒下端安裝有防噴固定單向閥，防噴固定單向閥上安裝有防噴開關(guān)及球閥組件，泵筒內(nèi)安裝活塞總成，活塞與工作筒為密封配合。泵結(jié)構(gòu)如圖1所示。泵筒按外型結(jié)構(gòu)可分為整體式和分體式，按加工方式可分為整筒式和襯套式。如圖2所示。另外，防噴固定單向閥根據(jù)要求也可設(shè)計(jì)加工成分體式和整體
中國(guó)設(shè)備工程 2012年8期2012-10-21
- 液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)蒸發(fā)器路單向閥結(jié)構(gòu)優(yōu)化
發(fā)器路中設(shè)置一單向閥。在發(fā)動(dòng)機(jī)研制過程中，蒸發(fā)器路推進(jìn)劑流量系統(tǒng)要求值減小。在發(fā)動(dòng)機(jī)試車中，由于蒸發(fā)器路單向閥調(diào)整流量為新調(diào)整值，已小于單向閥最初設(shè)計(jì)流量，發(fā)動(dòng)機(jī)試車時(shí)單向閥閥芯出現(xiàn)顫振，從而在發(fā)生器氧系統(tǒng)引入了脈動(dòng)激勵(lì)源，并形成了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的耦合振蕩，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)振動(dòng)大幅增加，導(dǎo)致試車中止。為了驗(yàn)證單向閥流路自激振蕩特性，試車后進(jìn)行了液流模擬試驗(yàn)。在一定進(jìn)出口壓力條件下，復(fù)現(xiàn)了單向閥的顫振狀態(tài)，系統(tǒng)出現(xiàn)了頻率為732 Hz的振動(dòng)。單向閥上的振動(dòng)遠(yuǎn)大于導(dǎo)管振
火箭推進(jìn) 2012年1期2012-03-16
- 液壓回路中液控單向閥的應(yīng)用研究
83）1 液控單向閥的特點(diǎn)在液壓回路當(dāng)中液控單向閥屬于方向控制閥的一種，主要依靠控制流體壓力使單向閥反向流通。按照控制方向的不同可以將液控單向閥分為單向液控單向閥和雙向液控單向閥兩大類。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。液控單向閥具體結(jié)構(gòu)如下圖1所示：圖1 液控單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖在液控單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖中(a)是單向液控單向閥、(b)是雙向液控單向閥，兩者主要
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2012年7期2012-03-09
- 單向閥內(nèi)部振動(dòng)的分析
0048)時(shí)，單向閥運(yùn)動(dòng)過程穩(wěn)定.單向閥內(nèi)部振動(dòng)的分析李 陽(北京工商大學(xué)理學(xué)院，北京100048)在雙組元推進(jìn)系統(tǒng)中，使用單向閥控制氣體介質(zhì)單向流動(dòng).當(dāng)上游氣源接通時(shí)，單向閥受到瞬間沖擊激勵(lì)，其閥芯與彈簧構(gòu)成簡(jiǎn)單的彈簧質(zhì)量系統(tǒng)，在阻尼作用下，與非線性閥座或剛性閥座碰撞，會(huì)出現(xiàn)復(fù)雜的共振現(xiàn)象，導(dǎo)致整個(gè)氣壓系統(tǒng)不穩(wěn)定.文中建立了單向閥彈簧質(zhì)量系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，并分析了所產(chǎn)生的共振現(xiàn)象，為單向閥設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和使用中控制共振現(xiàn)象提供了一種方法.雙組元推進(jìn);單向閥;共
空間控制技術(shù)與應(yīng)用 2011年2期2011-11-24