基于新時代改革發(fā)展的航管設備教學實踐

劉 源 張翔宇 趙岳歆 劉 敏

（[1]海軍航空大學 山東·煙臺 264000；[2]海參指揮保障大隊 北京 100000）

1 航空管制設備教學傳統(tǒng)中的不足

（1）教師原理講解單調(diào)，學生缺乏學習興趣。航空管制設備傳統(tǒng)教學方式是以教師為中心，以“死扣基礎原理、硬記解題套路”為基本模板，在此種形式理論下教師依葫蘆畫瓢、僅僅停留在普遍意義上的說教，而學生單純地被動受訓，知識靠囫圇吞棗地記憶。

（2）教學活動中缺乏對新知識的渴望和新動力。教師看似嘔心瀝血地講述，學生看似聚精會神地聽講，但與此同時，學生的對新知識興趣沒有煥發(fā)起來，動手動腦的主動力很低，學習認真度難以得到提高。

（3）教學運用能力和理論知識層面相對脫節(jié)。突出體現(xiàn)在，教學實驗或試驗課時較少，實驗課通常只安排4學時，致使一些關鍵環(huán)節(jié)的演示實驗無法讓學生認真領會，使學生得到操作或?qū)嵺`認知，故而更無法做到熟練的應用。另一方面，單純的基本原理教學與應用實際難以較好地關聯(lián)。學生學習相應的原理知識后，不能及時應用于相應實踐，反而停留并且逐步淡忘，這種教學方法契合不了學習認識的相關要求，學生沒有經(jīng)歷實驗的反復熏陶來體味原理技能的內(nèi)涵，更契合不到實際中去加以運用。

圖1：航管設備階段性發(fā)展

（4）授課環(huán)節(jié)相對缺乏教學互動，受眾學生對教學的積極性不足。傳統(tǒng)原理教學以“填鴨式教學方法”來傳輸知識，單純運用“眼看耳聽”等單向傳輸方式接受知識，沒有促使學生深入思考與應用來形成教學閉環(huán)，而具體航空管制設備課程本身具有抽象性和復雜性的特點，很多知識點面向復雜空情而不易于生活中領悟，這就需要教師以問題引導法等教學方法來與學生互動，引領學生的興趣愛好，促使學生對相應技能的理解掌握和應用實踐。

2 基于新時代改革發(fā)展的航管設備教學實踐針對性方案

《基于新時代改革發(fā)展的航管設備教學實踐》是針對航空管制專業(yè)人才培養(yǎng)方案所設計的可視化網(wǎng)絡教學改革課程。該課程主要內(nèi)容是按照航管設備的階段性發(fā)展，根據(jù)當前相關機場使用的“十五”航管設備，圍繞航管設備結(jié)構(gòu)組成和人機交互操作界面使用兩個方面進行介紹。該課程可適用于院校的航管專業(yè)人員豐富相關專業(yè)水平、航空領航等專業(yè)生長學生培訓拓展業(yè)務知識的專業(yè)基礎課程，如圖1所示：

（1）基于模塊化航管設備的課程設計。此課程采取“總-分-總”模塊化結(jié)構(gòu)，利用圖片、視頻、語言和動畫等有機結(jié)合，按照獨立的知識模塊進行劃分，將冰冷枯燥的航管設施進行邏輯形象化處理，保證知識點的獨立性以及課程體系的層次性和完整性。如圖2所示，將通信處理機、三類服務器和兩類工作席位聯(lián)系介紹，提高管制員對實裝設備的認知能力。

圖2：航管設備硬件簡介

（2）航管操作軟硬件搭配的內(nèi)容安排。注重引入航管設備的相關資料，補充影像音頻講解，提高學生的觀看興趣和學習效果。首先簡要介紹航管設備歷史發(fā)展，其次根據(jù)航管專業(yè)角度介紹雷達管制席軟硬件結(jié)構(gòu)組成，最后結(jié)合實際操作案例，講解規(guī)范菜單欄功能選項的操作流程。如圖3所示，學生通過操作模擬管制員，將點、線、正方形、多邊形和圓弧等功能圖標在通用工作席位上直觀繪制，從而留下生動準確的印象。

（3）航管案例與概念講授相結(jié)合的教學方法，課程運用概念知識點講授法和真實案例演示法，結(jié)合崗位與院校的翻轉(zhuǎn)互動課堂模式，同時課程聯(lián)系實裝和課堂討論，可有效實現(xiàn)對學生課前預習的引導、督促工作和對課堂效果的實時調(diào)配，促進管制員和院校學生的航管專業(yè)能力水平提高。

圖3：課程內(nèi)容要素展示

（4）以點帶面的航管教學技術手段拓展，結(jié)合人員實操經(jīng)驗積累，利用虛擬與實裝結(jié)合教學，航空管制教師集體研討課程規(guī)劃，同時注重學生的學習反饋，促進后續(xù)航管課程內(nèi)容完善，從整體上提升授課質(zhì)量水平。

3 基于新時代改革發(fā)展的航管設備教學實踐進展與成果

通過翻轉(zhuǎn)課堂交流、設備實操訓練、線上線下混合兼修等過程，促使學生理解航空管制設備知識，體驗海上和陸地航空管制設備工作程序和引導調(diào)試方法，樹立航空管制設備管理意識和觀念，為后續(xù)學習任職打好基礎。

《基于新時代改革發(fā)展的航管設備教學實踐》適用于院校的航空管制專業(yè)人員提升相關專業(yè)水平，航空領航等相關專業(yè)生長學生培訓拓展業(yè)務知識的專業(yè)基礎課程。課程結(jié)合國家和相應航空管制的改革發(fā)展，立足三處機場設備保障，以及民航設施等相關建設思路，在服務機場和海上航管崗位、工作訓練上有重要實踐意義，課程具體應用情況為：

（1）精準服務航管單位強化主責主業(yè)，與工作任務的緊密聯(lián)系，開展送學活動。與四處單位領導及時溝通，有針對性地到相關單位開展送學活動，集中授課交流，使各單位了解該課程的內(nèi)容特點，促進其學習來提升具體單位的實踐力。

（2）協(xié)助管制員解決航管崗位履職問題，針對部分單位地處偏遠、管制員到大型院校學習的機會較少以及航管職業(yè)教育內(nèi)容匱乏等問題，在符合相關規(guī)定的條件下，為其提供離線課程包，滿足其學習需求。例如，兩處的管制員存在設施單一而無法解決教學與值班沖突的問題，通過航管課程學習，可滿足部分飛行員轉(zhuǎn)改管制員在崗位履職方面急需迫切的要求，從而熟悉設備硬件和工作席位操作使用流程。

（3）交流提升航管專業(yè)維護團隊水平，該課程獲得川大等公司、后勤和專業(yè)維護人員的幫助支持，提供相關資料圖片，為后期深入合作發(fā)展奠定良好基礎。

（4）拓展航管多樣性教學模式改革方向，特別是針對短期輪訓班學習時間短、學生差距大的問題，結(jié)合此課程教學，可有效提高航管設備教材知識形象化、生動化和具體化，提升對航管專業(yè)人員的教學效果，對于解決航管管制員崗位培訓履職差異性問題有實際指導意義。