如何做好機電設(shè)備維護(hù)管理

謝健旺

摘 ? ?要：機電設(shè)備的維修管理起到的作用和價值非同小可，尤其是對于高速公路的日常運行活動來說，相關(guān)設(shè)備起到的作用和關(guān)鍵價值十分明確，直接影響到有關(guān)管理活動和運行活動的效果。在現(xiàn)階段，整體進(jìn)行維護(hù)管理的過程中，需要結(jié)合具體機電設(shè)備的使用特點進(jìn)行一定的強化和維護(hù)，才可以保障最終維護(hù)工作的質(zhì)量效果，為高速公路的日常運行成效做出保障。由此可見，需要對其特點以及工作要點充分重視，進(jìn)一步強化收費、通信、監(jiān)控和供電等相關(guān)系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：機電設(shè)備;維護(hù)管理;供電系統(tǒng);收費系統(tǒng);維護(hù)措施;方法

1 ?引言

人們的生產(chǎn)生活都離不開高速公路等方面的支持，然而在進(jìn)行實際運行的過程中，又有很多機電設(shè)備支持項目的正常運行，如果相關(guān)設(shè)備出現(xiàn)問題，則整體的效果就會出現(xiàn)不足，甚至容易導(dǎo)致無法正常運行。故而在機電系統(tǒng)中，還需要及時對其進(jìn)行維護(hù)維修和管理，只有通過這樣的方法和措施之后，整體的管理效果才可以得到提高，運行成效才可以得到優(yōu)化。在具體實際操作過程中，收費系統(tǒng)是相對核心的一部分內(nèi)容，也是整體管理過程中最為關(guān)鍵的一部分，其自身決定著相關(guān)項目是否能日常運行，故而需要對其維護(hù)管理方法和措施充分認(rèn)識。

2 ?收費系統(tǒng)的維護(hù)管理分析

收費系統(tǒng)具備較強的核心性和關(guān)鍵性，也是在整體機電設(shè)備管理和維護(hù)運行過程中極為關(guān)鍵、極為主要的內(nèi)容，其自身價值非同小可，一般需要圍繞著其安全、網(wǎng)絡(luò)和硬件設(shè)備設(shè)施進(jìn)行一定的維護(hù)和強化，以保障最終運行的效果[1]。在實際運行的過程中，相關(guān)系統(tǒng)起到了一個較為關(guān)鍵的作用，是整體經(jīng)濟效益發(fā)展的核心關(guān)鍵，而從實際角度來說，該系統(tǒng)的組成以及維護(hù)要點較多，其中最為核心、最為首要的一點就是安全方面的問題，如果安全無法得到保障，最終運行肯定會出現(xiàn)實際性問題，維護(hù)管理過程中必須要對相關(guān)內(nèi)容高度關(guān)注和充分重視，才可以保障最終效果。一般針對其安全問題，維護(hù)過程中都會采取定期更改系統(tǒng)密碼、服務(wù)器密碼的方式來進(jìn)行保障，然后使用殺毒軟件對整體運行情況和網(wǎng)絡(luò)情況進(jìn)行一定管理和控制，避免病毒、木馬的置入，有效優(yōu)化整體的安全性。而網(wǎng)絡(luò)運行方面，可以通過網(wǎng)絡(luò)巡檢日報制度，在每日上班下班時間進(jìn)行針對性的運行情況檢驗，然后上報到管理處。這樣一來，對于有關(guān)問題可以及時發(fā)現(xiàn)、積極解決，通過這樣的方法取得更好的管理效果，優(yōu)化整體管控質(zhì)量。而在與安全相關(guān)的外部硬件設(shè)備檢修管理的過程中，還需要定期對欄桿機等關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，一般當(dāng)使用次數(shù)達(dá)到25000次之后就需要強制進(jìn)行保養(yǎng)，增加潤滑油并檢查有無磨損、毀壞等問題，對于相關(guān)零件需要進(jìn)行更換，尤其要對螺絲等部分進(jìn)行擰緊處理，避免在運行的過程中出現(xiàn)故障或?qū)嶋H性問題。

而對于車道打印機等相關(guān)設(shè)備，進(jìn)行實際維護(hù)操作的過程中，一般都需要根據(jù)型號特點進(jìn)行一定優(yōu)化，在實際操作過程中例如得實打印機絕大多數(shù)都會在工作50000車次之后出現(xiàn)字跡模糊、辨認(rèn)不清晰的問題，故而還需要通過車次等方面的查詢，確定維護(hù)時間，從而避免出現(xiàn)打印票據(jù)不夠清晰的問題，影響整體的運行效果。由此可見，具體收費系統(tǒng)中有很多要點和關(guān)鍵節(jié)點需要注意，還需要不斷進(jìn)行強化、優(yōu)化與提高，才可以取得更好的設(shè)備管控與維護(hù)管理的效果。當(dāng)相關(guān)部分的維護(hù)時間到了的時候，必須要強制進(jìn)行更換色帶、潤滑油，從而才可以保障相關(guān)系統(tǒng)的運行效果。

3 ?監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)管理分析

監(jiān)控系統(tǒng)也是整體機電設(shè)備組成中相對核心的一部分內(nèi)容，可以保留車輛經(jīng)過的信息，積極進(jìn)行一定的利用，那么在這一過程中，圖像清晰度就存在著一定要求，維護(hù)等操作還需要結(jié)合其工作現(xiàn)況進(jìn)行強化[2]。一般這部分內(nèi)容實際操作的過程中尤其要關(guān)注圖像拍攝、上傳的質(zhì)量，保障質(zhì)量合格，不會出現(xiàn)模糊不清的問題，可以有效優(yōu)化工作成效。當(dāng)整體的圖像質(zhì)量出現(xiàn)問題，也就意味著相關(guān)系統(tǒng)存在著不足，有關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，故而需要進(jìn)行檢修。在實際操作過程中，一般有關(guān)制度要求每個季度都需要對外場的硬件設(shè)備，如拍攝的攝像頭，對這些部分進(jìn)行擦拭和清洗。如果出現(xiàn)了圖像不清晰，則需要立即進(jìn)行檢查，對攝像頭是否存在污垢等問題進(jìn)行檢查，然后再結(jié)合實際情況進(jìn)行操作。與此同時，在檢修維護(hù)的過程中，還需要定期對攝像頭進(jìn)行一定的檢查，觀察其是否有內(nèi)部零件的損耗等方面問題。通過這樣的方法和措施，整體的系統(tǒng)質(zhì)量才可以得到優(yōu)化，規(guī)避常見的運行風(fēng)險和管理問題，保障有關(guān)系統(tǒng)順利開展相關(guān)活動。

4 ?通信系統(tǒng)的維護(hù)管理分析

在整體機電管理的過程中，通信系統(tǒng)具備著一定的核心性，只有在這一系統(tǒng)的有效支持之下，相關(guān)運行活動才可以正常開展和有效進(jìn)行，維護(hù)過程中必須要從系統(tǒng)外部設(shè)備等角度入手進(jìn)行一定的強化，才可以保障最終效果[3]。在實際操作過程中，必須要定期對通信機柜的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查，然后每個月對其過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗清潔，對沉積的灰塵雜物進(jìn)行清理，保障各種設(shè)備零件等方面都得到有效控制，確保運行環(huán)境的清潔。而在溫度方面，也需要有效進(jìn)行控制，特別是在夏季高溫炎熱的環(huán)境下需要每天對局部溫度進(jìn)行測量，調(diào)整室內(nèi)溫度。而對于我國北方地區(qū)冬季溫度較低，在這樣的情況下需要做好室內(nèi)保溫，避免設(shè)備受外界溫度影響出現(xiàn)一定的問題。

5 ?供電系統(tǒng)的維護(hù)管理分析

供電系統(tǒng)是保障整體功能和機電運行效果的核心，其自身價值和意義非同小可，如果其相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)了障礙，則所有機電系統(tǒng)都沒辦法有效應(yīng)用，而且很多機電設(shè)備的故障都可能與供電系統(tǒng)密切相關(guān)[4]。具體操作過程中，尤其要關(guān)注發(fā)電機的運行工作，每年至少進(jìn)行兩次及以上的例行維護(hù)，具體實際操作的過程中按照結(jié)構(gòu)特點需要對其機濾、輸油管等幾個部分進(jìn)行清潔，如有銹蝕等問題必要情況下還可以進(jìn)行零件更換，并確保防凍液、備用油等方面的質(zhì)量滿足需求，積極檢查電解質(zhì)液和蓄電池電壓，如有異常及時維修。除此之外，UPS維護(hù)也是十分關(guān)鍵的一部分，對整體供電會帶來一定影響作用，故而實際操作過程中不能一直在浮充狀態(tài)下進(jìn)行相關(guān)工作，還需要每個季度進(jìn)行一次UPS放電，這樣才能保持電池的活力，規(guī)避常見的風(fēng)險和問題。由此可見，相關(guān)操作具備著一定的要點和關(guān)鍵節(jié)點，需要對其特點充分關(guān)注，再結(jié)合實際情況進(jìn)行一定的管理。

6 ?結(jié)束語

如上所述，現(xiàn)階段機電設(shè)備維護(hù)管理的過程中，需要著重對收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和供電系統(tǒng)幾個部分的相關(guān)內(nèi)容高度關(guān)注，再根據(jù)具體需求開展相關(guān)工作，才能取得更好的維護(hù)維修效果。

參考文獻(xiàn)：

[1] 包云鋒.淺談高速公路機電設(shè)備的管理與維護(hù)[J].今古傳奇：文化評論，2018（7）：178.

[2] 劉云龍.試論機電設(shè)備維護(hù)與管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2018（19）：1088.

[3] 沈俊文.淺談如何提高城市地鐵機電系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)管理效率[J].建材與裝飾，2019（7）：270～271.

[4] ?Zhujun L I，Yang Z，Weiquan Z，etal.The Enlightenment of Professional Investigation to Professional Construction of Mechanical and Electrical Equipment Maintenance and Management in Higher Vocational Education[J]. The Theory and Practice of Innovation and Entrepreneurship，2019.113.