袁佳凌
摘要:吊裝工程的施工情況較為復(fù)雜,再加上其高空作業(yè)的危險(xiǎn)性較高,對工程施工的安全監(jiān)理要求也相對較高,并且其安全監(jiān)理開展情況直接影響著吊裝施工的順利開展及其整體安全性,應(yīng)引起重視。本文結(jié)合工程實(shí)例,對吊裝工程施工中的安全監(jiān)理主要內(nèi)容及其監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行研究,以促進(jìn)吊裝工程的安全監(jiān)理工作不斷完善和提升,為有關(guān)工作開展及研究提供參考。
關(guān)鍵詞:吊裝工程;施工;安全監(jiān)理
0引言
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與工程建設(shè)不斷推進(jìn)的影響下,我國的工程建設(shè)中吊裝工程的數(shù)量也不斷增加,并且進(jìn)行吊裝施工的設(shè)備與構(gòu)件形式、吊裝方法等,也更加多樣化和復(fù)雜化。在這種情況下,針對吊裝施工中的安全監(jiān)理工作開展及其有關(guān)問題進(jìn)行研究,以促進(jìn)吊裝工程的安全監(jiān)理水平進(jìn)一步提升,從而對工程建設(shè)的安全和質(zhì)量進(jìn)行全面保障,具有十分積極的作用和意義。下文將結(jié)合工程實(shí)例,對吊裝工程的安全監(jiān)理內(nèi)容及要點(diǎn)進(jìn)行研究,以供參考。
1工程概況簡述
申江南路跨大治河橋是采用高架整幅單層形式斷面布置的120m跨徑全鋼拱肋下承式系桿拱橋,橋梁全寬39.4m,單幅橋面,二片主拱肋,兩端分別與高架小箱梁結(jié)構(gòu)連接。其中,申江南路(滬南公路至奉賢區(qū)界)新建工程2 標(biāo)段的主要施工范圍包括跨航道主橋及兩岸引橋、兩岸人行梯道,地面道路、排水、河道工程等,跨航道主橋及兩岸引橋的主橋采用下承式系桿拱橋,橫斷面寬39.4m,引橋?yàn)轭A(yù)制預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁,標(biāo)準(zhǔn)段寬30.5m,南北引橋與主橋相臨跨跨度均為35.5m,寬度與主橋相同,為39.4m;兩岸人行梯道分別布置在河道南北岸,供行人上下主橋過河通行,梯道寬3m,與緊鄰主橋的第一跨引橋人行道相接。
此外,申江南路跨大治河橋的橋梁跨徑為116m,拱肋采用全焊鋼箱構(gòu)造,結(jié)構(gòu)尺寸為1.7(寬)×3(高)m,由四塊鋼板焊接成矩形斷面,鋼板上設(shè)置通長的加勁肋;拱肋內(nèi)沿順橋向每隔一定距離設(shè)置橫隔板及吊桿處的加強(qiáng)隔板,兩道拱肋之間設(shè)風(fēng)撐,保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性;風(fēng)撐采用焊接矩形鋼箱梁,縱向系梁、中橫梁、懸臂板、端橫梁均采用鋼混組合結(jié)構(gòu)。全橋鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)采用Q345qD,梁拱結(jié)合段局部采用Q345qDZ15級(jí)鋼,鋼結(jié)構(gòu)工程量約2600噸。如下圖1 所示,即為該橋梁工程的立面結(jié)構(gòu)示意圖。
2吊裝工程的安全監(jiān)理內(nèi)容及要點(diǎn)分析
結(jié)合上述橋梁結(jié)構(gòu)的吊裝施工及安全管理情況,在進(jìn)行吊裝工程的安全監(jiān)理工作開展中,為確保吊裝工程施工的順利開展,并確保吊裝的安全和質(zhì)量,需要從吊裝施工前的安全技術(shù)監(jiān)理與吊裝現(xiàn)場施工準(zhǔn)備的安全監(jiān)理、吊裝施工過程中的安全監(jiān)理等不同階段,對其主要工作內(nèi)容及要點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確把握,從而在全面、完善的安全監(jiān)理工作開展基礎(chǔ)上,促進(jìn)吊裝工程施工的順利開展,提高其吊裝施工的安全、質(zhì)量與效率。
2.1? 吊裝施工前的安全技術(shù)監(jiān)理分析
在進(jìn)行吊裝施工前的安全技術(shù)監(jiān)理中,應(yīng)注意從以下三個(gè)方面對其工作內(nèi)容和要點(diǎn)進(jìn)行把握:1)進(jìn)行吊裝施工前,應(yīng)根據(jù)吊裝施工所需的設(shè)備以及吊裝構(gòu)件的重量、吊裝半徑、吊裝施工的現(xiàn)場位置等情況,進(jìn)行合理的施工方案編制,并加強(qiáng)對所編制施工方案的合理性審核,從而制定合理的施工組織設(shè)計(jì)方案,對吊裝施工的安全技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行明確,并采取合理、有效的技術(shù)措施,確保吊裝施工安全、順利開展;此外,在吊裝施工的安全技術(shù)監(jiān)理工作開展中,還應(yīng)結(jié)合吊裝施工的構(gòu)件以及設(shè)備、場地等情況,準(zhǔn)確掌握和了解吊裝施工的開展情況及其施工中存在的問題,并在吊裝施工的組織設(shè)計(jì)中,制定相應(yīng)的安全施工專項(xiàng)技術(shù)方案或者是措施,提升吊裝施工的安全技術(shù)以及各項(xiàng)措施在實(shí)際施工中的可行性。
2)? 對吊裝施工設(shè)備的選型以及吊車站位、基礎(chǔ)處理等各項(xiàng)技術(shù)措施進(jìn)行嚴(yán)格審查,以確保其在吊裝施工中的可靠性,從而對吊裝施工的安全進(jìn)行保障。在進(jìn)行吊裝施工的安全技術(shù)監(jiān)理中,對吊裝施工安全技術(shù)措施的可靠性進(jìn)行審查是進(jìn)行吊裝施工安全技術(shù)監(jiān)理的重要內(nèi)容,并且對吊裝施工的順利開展及其安全性存在著重要的影響。其中,在進(jìn)行吊裝施工的安全技術(shù)措施可靠性審核中,主要是對其設(shè)備以及吊裝構(gòu)件的受力情況、通過力學(xué)計(jì)算進(jìn)行吊裝設(shè)備型號(hào)與吊裝索具確定等內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格審查,從而根據(jù)吊裝施工的設(shè)備器具以及構(gòu)件重量等,判斷吊裝施工中的地基處理與有關(guān)技術(shù)措施應(yīng)用是否合理,為吊裝施工的順利開展提供參考和支持。
3)? 除上述安全技術(shù)監(jiān)理內(nèi)容外,在吊裝施工中,針對其施工方案的組織措施以及吊裝平面布置、吊車組裝與拆卸等內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)審核和管理,也是進(jìn)行吊裝施工的安全技術(shù)監(jiān)理的重要內(nèi)容,對吊裝施工的安全監(jiān)理整體工作開展效果有著重要的作用和影響。
2.2? 吊裝現(xiàn)場施工準(zhǔn)備的安全監(jiān)理
在進(jìn)行吊裝施工現(xiàn)場準(zhǔn)備的安全監(jiān)理中,首先,需要在吊裝施工開展前,做好施工現(xiàn)場的“三通一平”準(zhǔn)備工作,并針對吊裝施工設(shè)備的場內(nèi)運(yùn)輸以及吊裝路線、吊車位置、基礎(chǔ)處理等內(nèi)容,嚴(yán)格按照施工方案做好相應(yīng)的安全檢查與審核管理,以確保各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作與有關(guān)要求相符合,從而為吊裝現(xiàn)場施工的順利開展提供良好的條件支持。
其次,在吊裝施工現(xiàn)場準(zhǔn)備的安全監(jiān)理中,還應(yīng)確保吊裝施工應(yīng)用的各類工具與器械設(shè)備準(zhǔn)備到位,對特殊設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),并具有相應(yīng)的檢驗(yàn)記錄,確保其設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)性能與吊裝施工的安全質(zhì)量要求相符合,在必要情況下需要相應(yīng)的安全質(zhì)量檢測認(rèn)定合格書,以確保其在吊裝施工中安全使用。對吊裝施工中應(yīng)用的起重設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),并對其中存在的問題進(jìn)行及時(shí)調(diào)試和修理,在確認(rèn)無問題情況下才能夠進(jìn)行施工應(yīng)用;對吊裝施工應(yīng)用的大型構(gòu)件以及設(shè)備吊裝,需要有施工技術(shù)責(zé)任人員的簽字,才能夠進(jìn)行吊裝施工。
此外,吊裝施工的現(xiàn)場準(zhǔn)備安全監(jiān)理中,還應(yīng)對設(shè)備構(gòu)件吊裝的作業(yè)半徑以及吊裝車輛的站位等平面布置情況進(jìn)行檢查和控制,以確保各項(xiàng)內(nèi)容參數(shù)和施工設(shè)計(jì)情況相一致;對設(shè)計(jì)多臺(tái)設(shè)備構(gòu)件的吊裝施工情況,還需要在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備中對其具體吊裝開展的順序進(jìn)行確定,以確保其在吊裝施工中的有序開展,對吊裝施工的安全和質(zhì)量進(jìn)行保障。對吊裝施工作業(yè)區(qū)還應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的安全警示標(biāo)志設(shè)置,以實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)和安全區(qū)的有效區(qū)分,確保吊裝施工各區(qū)域工作開展的有效協(xié)調(diào)和相互配合,提高其施工質(zhì)量和效率。對吊裝施工的有關(guān)作業(yè)人員也應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)教育,并對其在吊裝施工中的具體職責(zé)和分工進(jìn)行明確,以確保各施工人員能夠嚴(yán)格按照各項(xiàng)安全規(guī)定作業(yè),從而對吊裝工程的施工安全進(jìn)行保障。
2.3吊裝施工中的安全監(jiān)理分析
在吊裝施工中,首先,應(yīng)對施工作業(yè)開展以及施工指揮情況、施工技術(shù)人員的安排與分配到位、作業(yè)分工等情況進(jìn)行明確和檢查,確保吊裝施工的作業(yè)環(huán)境符合施工的要求。其次,在吊裝施工過程中,為確保施工的安全性,還應(yīng)對設(shè)備與有關(guān)構(gòu)件的儀表接口與連接法蘭等保護(hù)情況進(jìn)行檢查,同時(shí)確保吊裝施工應(yīng)用的索具以及設(shè)備、構(gòu)件等尖銳部位做好相應(yīng)的防護(hù)處理,對各設(shè)備吊點(diǎn)以及鋼絲繩連接接頭的連接牢固性進(jìn)行檢查確認(rèn),對使用輔助吊車的吊裝工程,在施工過程中應(yīng)對吊點(diǎn)進(jìn)行合理布置,并督促施工單位對施工開展的各項(xiàng)安全狀況進(jìn)行自檢和復(fù)檢,根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行簽字確認(rèn),對檢查不合格的情況,應(yīng)及時(shí)督促其進(jìn)行改正,從
而對吊裝施工的安全、順利開展進(jìn)行支持。
3結(jié)論
總之,對吊裝工程的安全監(jiān)理工作進(jìn)行研究和分析,有利于促進(jìn)吊裝工程的安全監(jiān)理不斷完善和提升,從而對吊裝工程的施工安全進(jìn)行有效保障,促進(jìn)整個(gè)工程建設(shè)的安全和經(jīng)濟(jì)效益提升,具有十分顯著的研究價(jià)值。
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