基坑樁錨支護(hù)遇人防通道

張浩

摘 要：老城區(qū)深基坑施工遇到廢棄人防通道，根據(jù)工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出有效的解決辦法。

關(guān)鍵詞：基坑支護(hù);人防處;加固

一、工程概況

1.??? 工程簡(jiǎn)介

該工程位于西城區(qū)，為現(xiàn)有的建筑物拆除后重新進(jìn)行規(guī)劃翻建。

采用樁錨支護(hù)，冠梁置于現(xiàn)狀地面;護(hù)坡樁為φ800@1600，樁長(zhǎng)15000mm，樁身及冠梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25;

設(shè)預(yù)應(yīng)力錨桿2 道，第 1道錨桿長(zhǎng)度20.00m，自由端5.00m，預(yù)加應(yīng)力320KN，成孔傾角15°，一樁一錨，預(yù)應(yīng)力錨桿采用1*3s15.2mm低松弛預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（1860鋼絞線）孔內(nèi)注純水泥漿液。第2 道錨桿長(zhǎng)度16.00m，自由端4.00m，預(yù)加應(yīng)力300KN，成孔傾角15°，一樁一錨，預(yù)應(yīng)力錨桿采用1*3s15.2mm低松弛預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（1860鋼絞線）孔內(nèi)注純水泥漿液。

樁間護(hù)面采用掛網(wǎng)錨噴，采用Φ14鋼筋@1500壓鋼板網(wǎng)（40× 60mm），面層噴射50mm厚C20細(xì)石混凝土。

護(hù)坡樁施工至第135#、136#、137#號(hào)樁時(shí)，樁機(jī)鉆至5.6m左右時(shí)遇混凝土面無(wú)法鉆進(jìn)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查此處為一條人防通道，通道自西紅線外入口向東至現(xiàn)洗車(chē)池南側(cè)約5m，折向東側(cè);人防隧道凈寬3.0m，凈高2.3m;墻體厚度約0.4m，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

2.??? 工程地質(zhì)情況

根據(jù)地勘報(bào)告，勘探深度范圍內(nèi)各土層由上而下依次描述如下：人工堆積之黏質(zhì)粉土素填土①層，厚度為1.2m～2.5m。

一般第四紀(jì)沉積的黏質(zhì)粉土②層，屬中高～中壓縮性土層，厚度為1.9m～5.0m。

一般第四紀(jì)沉積的粉質(zhì)黏土～重粉質(zhì)黏土③層：層厚為2.7m～5.6m，層底標(biāo)高為40.95m～41.80m。該層局部夾有粉土和黏土薄層。一般第四紀(jì)沉積的細(xì)砂④層，厚度為0.7m～3.1m，層底標(biāo)高為38.46m～40.89m。

一般第四紀(jì)沉積的卵石⑤層，雜色，濕，密實(shí)，硬，卵石主要成分為石英巖、片麻巖等，粒徑一般為40～100mm，級(jí)配良好，厚度為4.5m～7.9m。

二、施工方案

1.??? 方案設(shè)計(jì)

（1）???? 人防通道處護(hù)坡樁施工至人防頂板位置，預(yù)應(yīng)力錨索變更為2 道;

（2）???? 土方開(kāi)挖時(shí)破除基坑內(nèi)人防通道，斷口采用800mm厚鋼筋混凝土墻進(jìn)行封堵;

（3）???? 人防底板以下采用200mm厚錨噴混凝土支護(hù)，內(nèi)設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，增設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索一道;

（4）???? 人防頂板兩側(cè)增設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索4 根，采用鋼腰梁連接護(hù)坡樁和人防結(jié)構(gòu);

類(lèi)比暗挖隧道洞口加固技術(shù)，人防通道影響范圍內(nèi)增設(shè)注漿土體加固，確保土體穩(wěn)定。

2.??? 施工方法

（1）???? 人防頂以上兩道預(yù)應(yīng)力錨桿施工

鉆機(jī)就位- 校正孔位調(diào)整角度- 鉆孔至設(shè)計(jì)深度- 插入鋼絞線及注漿管-壓注水泥漿并二次注漿- 養(yǎng)護(hù)- 安裝鋼腰梁及錨頭- 預(yù)應(yīng)力張拉-鎖定。

（2）???? 人防兩側(cè)土地加固

1.鉆孔

中空錨桿采用YT-28型鑿巖機(jī)成孔，斜孔角度8～10°。鉆機(jī)就位并調(diào)整機(jī)身，應(yīng)用鉆機(jī)機(jī)身的前后垂直標(biāo)桿檢查導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿對(duì)準(zhǔn)樁位中心，以保證樁身垂直度偏差不得大于允許偏差。

在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)精心操作，精神集中，合理掌握鉆進(jìn)參數(shù)，合理掌握鉆進(jìn)速度，防止埋鉆、卡鉆等各種孔內(nèi)事故。鉆進(jìn)宜采用慢速鉆進(jìn)，及時(shí)對(duì)鉆進(jìn)工程遇到的情況做好記錄，

2.下中空錨桿

錨桿采用Φ25mm中空錨桿，長(zhǎng)度6.0m，從2.00米開(kāi)始每隔1.00米在鋼管對(duì)側(cè)用電鉆打出漿孔，各層出漿孔正交布置。

成孔到設(shè)計(jì)深度后即可將加工好的注漿花管下入孔內(nèi)，注漿管宜垂直插入，應(yīng)防止桿體扭曲、壓彎，桿體放入角度與鉆孔傾角保持一致，安好后使桿體始終處于鉆孔中心，安放到位后在注漿管頂部連接好專(zhuān)用注漿連接頭。

注漿材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定，選用水灰比為0.5的水泥漿，可加入一定量的外加劑或摻合料。

采用注漿泵將漿液經(jīng)壓漿管輸送至孔內(nèi)，待壓力表壓力保持在0.3～0.5Mpa一段時(shí)間后突增或注漿壓力達(dá)到0.8Mpa時(shí)，可停止注漿，另外當(dāng)注漿過(guò)程中發(fā)生周邊地表明顯返漿，地面隆起時(shí)應(yīng)停止注漿并分析原因后再繼續(xù)施工。

漿液硬化后不能充滿擬加固部位時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿。注漿完畢應(yīng)將外露的注漿管鋸除，鋸除長(zhǎng)度≮500mm，為后期結(jié)構(gòu)施工留工作面。

（3）???? 人防內(nèi)混凝土擋墻施工

土方開(kāi)挖時(shí)破碎炮破除基坑內(nèi)人防通道，斷口采用800mm厚鋼筋混凝土墻進(jìn)行封堵;

封堵墻縱筋采用Φ22間距400mm，橫向筋采用Φ14間距400mm，封堵墻厚度800mm，與護(hù)坡樁同寬，封堵墻鋼筋錨入人防通道底板和頂部10d。

1）? 鉆孔

鉆孔前根據(jù)擋墻混凝土鋼筋位置彈出鉆孔位置墨線或畫(huà)出鉆孔位置點(diǎn)，用沖擊鉆鉆孔。孔深按≥10d考慮，孔徑按d+2～4mm控制。

2）? 清孔

鉆孔完成一側(cè)后，可進(jìn)行清孔操作。鉆孔的過(guò)程中或者在鉆孔之后，會(huì)產(chǎn)生大量粉屑，使錨固能力降低，因此鉆孔必須清理干凈，清孔先用配套毛刷清孔，然后用高壓干燥空氣吹孔，應(yīng)反復(fù)進(jìn)行2-3次，直至鉆孔中的粉屑和碎渣完全清理干凈。清孔時(shí)嚴(yán)禁用水沖刷。