汽車(chē)自動(dòng)變速器正確操作與使用

羅運(yùn)鵬

摘要：汽車(chē)自動(dòng)變速器是汽車(chē)上最為復(fù)雜的總成之一，本文主要對(duì)自動(dòng)變速器操作手柄的使用、自動(dòng)變速器控制開(kāi)關(guān)的使用、不同工況下自動(dòng)變速器的使用、自動(dòng)變速器使用注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)闡述。

關(guān)鍵詞：汽車(chē);自動(dòng)變速器;操作;使用

一、自動(dòng)變速器操作手柄的使用

自動(dòng)變速器操作手柄布置在轉(zhuǎn)向柱或表臺(tái)上。不論布置在何處，操作手柄一般都有5～8個(gè)擋位。自動(dòng)變速器本身的擋位是由換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作決定的，它除了取決于手動(dòng)閥的位置外，還取決于汽車(chē)的車(chē)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等因素。

（1）?? 停車(chē)擋（P位）。P（park）停車(chē)擋通常位于操縱手柄的最前方。當(dāng)操縱手柄位于該位置時(shí)，自動(dòng)變速器中的停車(chē)鎖鎖住駐車(chē)棘輪，從而鎖住驅(qū)動(dòng)輪，而駐車(chē)制動(dòng)則全鎖后輪。例如，前驅(qū)奧迪A6自動(dòng)變速器鎖前輪，手柄推P位后，4個(gè)輪全抱死，而后驅(qū)的雷克薩斯LS400或奔馳5320手柄推P位和駐車(chē)制動(dòng)效果一樣全用于抱死后輪。在P位時(shí)，變速器內(nèi)部齒輪變速機(jī)構(gòu)為空擋，當(dāng)手柄由P位移出后，駐車(chē)鎖釋放駐車(chē)棘輪。

P擋可作為駐車(chē)制動(dòng)器的輔助制動(dòng)器，P位時(shí)踩制動(dòng)踏板才能解除控制面板下電磁閥對(duì)手柄的鎖止。

（2）?? 倒擋（R位）。倒擋（reverse，R）用于倒車(chē)，一般車(chē)只有一個(gè)倒擋，個(gè)別車(chē)R位有兩個(gè)倒擋傳動(dòng)比，電控單元可根據(jù)不同模式選擇不同的傳動(dòng)比。（3）空擋（N位）?？論酰╪eutral，N）通常位于操縱手柄的中間位置，在倒車(chē)擋和前進(jìn)擋之間。

當(dāng)操縱手柄位于空擋位置時(shí)，換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)與P位相同，也是處于空擋狀態(tài)。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖經(jīng)輸入軸輸入，但只能使各齒輪空轉(zhuǎn)，輸出軸無(wú)動(dòng)力輸出。

N位也需要踩制動(dòng)踏板才能解除控制面板下電磁閥對(duì)手柄N位的鎖止。

（4）?? 前進(jìn)擋（D位）。D（drive）位、2位和L位都是前進(jìn)擋。變速器在～ 這4擋之間換擋，不能間隔升擋，降擋時(shí)有特殊條件的新款車(chē)可以間隔降擋。D位用于正常行車(chē)，其中4 擋一般為超速擋。

（5）?? 前進(jìn)低擋（2位和L位）。豐田車(chē)系前進(jìn)低擋通常有2 個(gè)位置，即2 位和L位。當(dāng)操縱手柄位于這兩個(gè)位置時(shí)，自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)將限制前進(jìn)擋的變化范圍。當(dāng)操縱手柄位于2 位時(shí)，有的自動(dòng)變速器在1 擋、2擋、3擋之間自動(dòng)變換擋位，有的只能在1 擋、2擋之間自動(dòng)變換擋位;當(dāng)操縱手柄位于L位時(shí)，自動(dòng)變速器在1 擋、2擋之間自動(dòng)變換擋位，或固定在1 擋。

二、自動(dòng)變速器控制開(kāi)關(guān)的使用

自動(dòng)變速器除了可用操縱手柄進(jìn)行換擋控制外，還可以通過(guò)操縱手柄或汽車(chē)儀表板上的一些控制開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行一些其他的控制。不同車(chē)型自動(dòng)變速器的控制開(kāi)關(guān)往往有不同的名稱(chēng)，其作用也不完全相同。常見(jiàn)的控制開(kāi)關(guān)有以下幾種。

（1）?? 超速擋開(kāi)關(guān)（0/D開(kāi)關(guān)）。該開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，超速擋控制電路被斷開(kāi)，儀表盤(pán)上的O/D OFF指示燈隨之亮起。自動(dòng)變速器隨著車(chē)速的提高升擋時(shí)，D位有4 個(gè)前進(jìn)擋的自動(dòng)變速器，最高只能升人3 擋，不能升入超速擋。超速擋開(kāi)關(guān)的作用是取消4 擋，限制跳擋范圍。

（2）?? 模式開(kāi)關(guān)。通過(guò)模式開(kāi)關(guān)對(duì)控制模式進(jìn)行選擇?？刂颇Ｊ街饕侵溉藶楦深A(yù)自動(dòng)變速器的正常換擋規(guī)律，常見(jiàn)的自動(dòng)變速器的控制模式有以下幾種。

①經(jīng)濟(jì)模式（economy）。在經(jīng)濟(jì)模式中，是以獲得最小的燃油消耗為目的進(jìn)行換擋控制的，因此換擋車(chē)速相對(duì)較低，動(dòng)力性能稍差。

②動(dòng)力模式（power）。這種控制模式是以汽車(chē)獲得最大的動(dòng)力性為目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)換擋規(guī)律的。在這種控制模式下，在同樣的踏板位置時(shí)，它都在較高的車(chē)速下進(jìn)行升擋和降擋，因而使轉(zhuǎn)速和行駛功率提高。

③標(biāo)準(zhǔn)模式（normal）。標(biāo)準(zhǔn)模式的換擋規(guī)律介于經(jīng)濟(jì)模式和動(dòng)力模式之間。它兼顧了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，保證汽車(chē)既具備一定的動(dòng)力性，又具備較佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（3）?? 手自動(dòng)一體模式。

為了提高操作舒適性，2000年以后的奔馳722.6變速器控制面板的4.3.2、1用手動(dòng)換擋開(kāi)關(guān)（touch shift，也稱(chēng)點(diǎn)動(dòng)換擋代替開(kāi)關(guān)），在D位可以有5 個(gè)前進(jìn)擋，此外手柄向“+”方向橫移，向前加1 擋，向“-”方向橫移，向后減1 擋。所選實(shí)際擋位可以由儀表顯示。功能實(shí)現(xiàn)由手動(dòng)換擋控制模塊（與變速器電控單元不是一個(gè)元件）完成。

（4）?? 保持開(kāi)關(guān)。有些電子控制自動(dòng)變速器設(shè)有保持開(kāi)關(guān)（如日本捷特科公司生產(chǎn)的R4A-EL自動(dòng)變速器），這種開(kāi)關(guān)通常位于選擋桿上，按下這個(gè)開(kāi)關(guān)后，自動(dòng)變速器便不能自動(dòng)換擋，其擋位完全取決于選擋桿的位置，當(dāng)選擋桿位于D位、S位、L位時(shí)，自動(dòng)變速器分別保持在3 擋、2擋、1擋。汽車(chē)在雪地上行駛時(shí)，可按下保持開(kāi)關(guān)，用選擋桿選擇擋位，以防止驅(qū)動(dòng)打滑。

三、不同工況下自動(dòng)變速器的使用

由于自動(dòng)變速器在結(jié)構(gòu)和工作原理上與手動(dòng)變速器有很大的不同，因而在使用操作上也有許多不同之處。若不特別指出，以下所述均指4 擋自動(dòng)變速器。

（1）?? 起動(dòng)。在正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)拉緊駐車(chē)制動(dòng)手柄或踩住制動(dòng)踏板，將自動(dòng)變速器的操縱手柄置于P位或N位，此時(shí)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至起動(dòng)位置，才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在起動(dòng)時(shí)也應(yīng)踩住制動(dòng)踏板或拉緊駐車(chē)制動(dòng)手柄，以防汽車(chē)在起動(dòng)過(guò)程中溜車(chē)。

（2）?? 起步。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，必須停留幾秒，待變速器內(nèi)油壓建立起來(lái)后才能掛擋起步。起步時(shí)應(yīng)先踩住制動(dòng)踏板，按鎖止按鈕，然后進(jìn)行掛擋，并查看所掛擋位是否正確，最后松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)，抬起制動(dòng)踏板，怠速即可起步，緩慢踩下節(jié)氣門(mén)踏板可加速起步，注意必須先掛擋，后踩節(jié)氣門(mén)踏板。

（3）?? 一般道路行駛。裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)在一般道路上向前行駛時(shí)，應(yīng)將操縱手柄置于D位，并打開(kāi)超速擋開(kāi)關(guān)。

四、自動(dòng)變速器使用注意事項(xiàng)

為充分發(fā)揮自動(dòng)變速器的性能優(yōu)勢(shì)，防止因使用操作不當(dāng)而造成變速器早期損壞，在駕駛裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

（1）?? 在駕駛時(shí)，如無(wú)特殊需要，不要將操縱手柄在D位、2位、L位之間來(lái)回?fù)軇?dòng)。特別要禁止在行駛中將操縱手柄撥人N位（空擋）或在下坡時(shí)用空擋滑行。否則，由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，自動(dòng)變速器內(nèi)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵出油量減少，而自動(dòng)變速器內(nèi)的齒輪等零件在汽車(chē)的帶動(dòng)下仍做高速旋轉(zhuǎn)，這樣這些零件會(huì)因潤(rùn)滑不良而損壞。

（2）?? 在寒冷冬季起動(dòng)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行1min預(yù)熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器進(jìn)入正常工作溫度。掛擋行駛后，不應(yīng)立即猛烈地將節(jié)氣門(mén)踏板一腳踩到底。在行駛中，當(dāng)自動(dòng)變速器自動(dòng)升擋或降擋的瞬間，不應(yīng)再猛烈地加踩節(jié)氣門(mén)踏板。否則，可能使自動(dòng)變速器中的摩擦片、制動(dòng)帶等受到嚴(yán)重?fù)p壞。

（3）?? 當(dāng)汽車(chē)還沒(méi)有完全停穩(wěn)時(shí)，不允許從前進(jìn)擋換至倒擋，也不允許從倒擋換到前進(jìn)擋，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的摩擦片和制動(dòng)帶。