• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      淺談電纜成型的設計與制造

      2020-11-16 01:35:12林殿夫于慧敏邵青偉周婧然
      機電元件 2020年5期
      關鍵詞:絞線節(jié)距單線

      林殿夫,于慧敏,郭 勝,邵青偉,周婧然

      (沈陽興華航空電器有限責任公司,遼寧沈陽,110144)

      1 引言

      隨著工業(yè)技術的迅猛發(fā)展,電纜已廣泛應用于工業(yè)、農業(yè)、國防、科研等基礎建設和高新產業(yè)中,其外觀、功能多種多樣,而成纜作為電纜生產過程中的重要環(huán)節(jié),其主要參數(shù)的剪裁對電纜產品的品相、性能、成本都會產生深遠的影響,合理的設計能夠提升電纜產品的外觀、質量,降低加工和維護過程中的成本。本文結合實際中的電纜設計、生產經驗,將零散、模糊的內容進行系統(tǒng)性的匯總。

      2 成纜的概念

      2.1 成纜的定義

      根據(jù)一定規(guī)則,把絕緣線芯集中絞合起來,并對絞合線芯之間予以填充、絞合線芯之外繞包包帶的電纜成型過程叫做成纜。

      2.2 成纜的分類

      根據(jù)絕緣線芯直徑是否完全相同,可將成纜分為對稱成纜和不對稱成纜。此外根據(jù)成纜時是否退扭,還可以分為退扭成纜(另名“浮動式成纜”)和不退扭成纜(另名“固定式成纜”)。

      3 成纜的目的

      把多根線芯集中絞合在一起可以制造出多芯電纜,其主要目的在于以下幾個方面:

      (1)有效減少電纜的整體體積與占用空間;

      (2)增加線纜的圓整度、柔軟度,大大增強適用性;

      (3)使結構更加趨于穩(wěn)定,提高了抗振動、抗沖擊等機械性能;

      (4)如果輸入為三相電源信號,那么能夠使三相磁場抵消,起到減少電能損耗的作用;

      (5)減少材料定額,降本增效,節(jié)能減排。

      4 成纜的主要參數(shù)

      4.1 成纜方向

      成纜方向分為S絞向、Z絞向。將電纜水平放置并向前看,向左旋轉的為S絞向,反之為Z絞向,如圖1、圖2所示。此外電纜也可將絞合方向進行周期性改變,稱為SZ絞合,如圖3,成纜原理為固定A、B點,按箭頭方向旋轉C點,那么A-C段為S絞向,C-B段為Z絞向,故A-B-C整體為SZ絞合。

      圖1 S絞向 圖2 Z絞向

      圖3 SZ絞合

      在一些電纜(例如礦用電纜、控制電纜)的行業(yè)標準中規(guī)定成纜最外層方向為Z絞向。其它電纜在沒有特殊要求時,習慣上最外層也采用Z絞向或SZ絞合。SZ絞合適用于光纜或承受拉力小的場所,其生產效率較高,具體按用戶實際使用需求決定。

      當電纜分層時,內層、外層的絞合方向可以相同,也可以相反。同向時電纜的柔軟度較好,適用于外場測試場所;反向時外形規(guī)整、結構穩(wěn)定,適用于固話通訊設備。設計者應結合使用環(huán)境確定選擇。

      4.2 節(jié)距、節(jié)距比

      單線沿絞線軸線旋轉一周所前進的距離叫絞合節(jié)距。在測繪樣件時,應測量多個節(jié)距除以線芯旋轉周數(shù),以提升準確性[1],還可采用GB/T4909.2-2009中5.5規(guī)定的直接法、紙帶法。節(jié)距與直徑的比值叫節(jié)距倍數(shù)或節(jié)距比。

      成纜節(jié)距通常以節(jié)距比的形式進行規(guī)定,其余導體、絕緣的類別和使用環(huán)境息息相關。一般在頻繁移動、要求柔軟性好或傳輸大電流的場合選用小節(jié)距比電纜,反之選擇大節(jié)距比電纜,例如在塑料絕緣控制電纜中,規(guī)定固定敷設部分節(jié)距比小于20,移動部分節(jié)距比小于16。此外,扇形線芯采取不退扭成纜,為降低線芯所承受的扭矩,一般比圓形線芯的節(jié)距比更高,如表1所示。

      表1 不同線芯截面形狀的節(jié)距比

      4.3 絞入系數(shù)、絞入率

      在絞線的一個節(jié)距內,單線實際長度與絞線節(jié)距長度的比值為絞入系數(shù),即L/λ。單線實際長度與絞線節(jié)距長度的差與絞線節(jié)距長度的百分比為絞入率,即(L-λ)/λ×100%。

      圖4 絞線狀態(tài)時節(jié)距長度為λ

      圖5 拉伸成直線狀態(tài)時的實際單位長度為L

      5 成纜的過程

      5.1 絞纜

      通信電纜的電纜芯由若干個線組絞合而成,電纜絞合的過程叫做絞纜,一般可分為束絞、同心絞、單位絞。

      束絞是將線對組、星絞組以同方向、不分層地絞合成電纜;同心絞是將線對組、星絞組以同心分層式地排列成電纜;單位式絞合是先將若干個線對組、星絞組構成一個單元,再將若干個單元以束絞、同心絞的方式進行絞合[2]。

      上述的線對組、星絞組結構見圖6、圖8,在星絞組的中心位置還可以增添一根橡膠加強筋,用以增加其強度。

      5.2 填充

      由于多數(shù)形狀無法實現(xiàn)密鋪,在絕緣線芯的成纜過程中,線芯之間通常會產生空隙,,如圖6~9所示。經實測,其空隙率見表2。這些空隙通常是不必要的,除了小截面積的多芯電纜外,一般電纜都須要填充,如不對其空間進行填充,那么電纜的外觀、耐溫等級、機械強度均會受到較大影響。

      圖6 兩芯成纜圖7 三芯成纜圖8 四芯成纜 圖9 五芯成纜

      表2 多芯成纜后截面積及空隙率情況

      選擇填充物質要遵循“三不能”原則[3]。即不能吸水、不能低于電纜工作溫度、不能與其接觸的材料發(fā)生有害的相互作用,常用的材料有輻照交聯(lián)聚乙烯、氟化碳化氫、聚酰亞胺、橡膠芯、棉紗、混合編織物、發(fā)泡填充帶等等,其中聚乙烯胺是商業(yè)和低頻領域中的普遍材料;氟化碳化氫和聚烯烴則在高頻領域里占有優(yōu)勢;若有耐應力的需求,則多選用不銹鋼絲、不銹鋼帶、復合鋼帶等合金材料;若有阻燃耐火需求,則多選用無塵巖棉繩、玻璃纖維絲等氧指數(shù)不低于30%的難燃材料。設計者應按實際情況進行裁剪選擇。

      電纜在填充后,將會達到如下的預期效果:

      (1)提高耐擠壓、耐振動等性能;

      (2)提高致密結構,有助于散熱能力;

      (3)提高電纜的外觀圓整度。

      5.3 包帶

      在成纜線芯表面繞包隔離層、絕緣皮、扎緊帶等材料的過程叫包帶,包帶層通常起到隔離、絕緣、扎緊的作用[4]。

      一般地,包帶的繞包有三種形式:重疊繞包、銜接繞包、間隙繞包。其中重疊繞包、銜接繞包為單層繞包,間隙繞包為雙層繞包。各自結構特點及優(yōu)缺點見表3。

      表3 三種繞包方式對比

      電纜在包帶后,將會達到如下的預期效果:

      (1)防止絕緣層之間產生粘合;

      (2)防止護套工藝時,線芯發(fā)生松股,起到集束作用;

      (3)提高電纜的柔軟度。

      6 成纜的設備

      用于成纜(絞纜、填充、繞包)的生產設備,稱為成纜機。通常其具有兩個要素,一是所有單線圍繞設備的中心做軸向旋轉,二是使整個絞合電纜向前做直線運動。成纜機分為籠式成纜機、管式成纜機、盤絞式成纜機,根據(jù)是否退扭、芯數(shù)多少、速度快慢等方面的需求來選擇[5]?;\式成纜機能夠實現(xiàn)退扭,可以同時完成多個絞層,但速度較慢;管式成纜機離心力小、轉速高,所以其不能退扭,但生產效率較高;盤絞式成纜機既能實現(xiàn)退扭,速度也較快,造價昂貴,是一種新型成纜機?,F(xiàn)階段籠式成纜機的應用較為普遍。

      圖10 籠式成纜機

      無論哪一種成纜機,一般由放線部分(大多為放線架)、絞盤、定心軸、牽引裝置、收線裝置等機構組成。

      7 成纜的質量管控

      須對電纜的單絲外徑、絞向、絞合節(jié)距、直徑、直流電阻、外觀品質、長度等進行檢驗和記錄。

      成纜機轉速不當會引起節(jié)距錯誤,放線張力的不均勻會引起單線斷裂,張力過大會導致跳線,張力過小會導致單線拱起[6]。同時絞線表面還應緊湊、完整,禁止有斷頭、缺股、松散等現(xiàn)象。這些常見的錯誤應在實操中盡可能避免。

      8 結束語

      電纜的成型是一門綜合性較強的技術,由于產品的功用、應用場景存在很大差異,成纜的參數(shù)、選材、工藝也不盡相同,設計者可在本文的闡述分析基礎上,結合不同的使用需求,提出不同的設計、工藝方案,對常見問題也應采取正確方法處理解決。

      猜你喜歡
      絞線節(jié)距單線
      架空導線電阻溫度系數(shù)測試與計算研究
      電線電纜(2022年4期)2022-09-01 08:27:28
      圓柱螺旋扭轉彈簧節(jié)距對剛度與應力的影響研究*
      機械制造(2021年9期)2021-10-12 12:28:08
      中老鐵路單線長隧貫通 國內玉磨段完成投資近九成
      云南畫報(2020年11期)2020-12-14 07:17:32
      單線重載鐵路雙接近區(qū)段設置方案探討
      輪胎花紋節(jié)距噪聲研究及其應用
      國內鍍鋅鋼絞線標準對比
      一種中強度鋁合金芯高導電率鋁絞線的研發(fā)與應用
      電線電纜(2018年4期)2018-08-31 05:57:24
      基于Autolisp的輪胎花紋節(jié)距自動排列
      單線半自動車站接近區(qū)段電碼化探討
      單線單變對電網(wǎng)穩(wěn)定運行影響淺析
      礼泉县| 宁安市| 眉山市| 大冶市| 太湖县| 元谋县| 泗洪县| 理塘县| 本溪市| 读书| 如皋市| 沅陵县| 上林县| 宁远县| 襄樊市| 金寨县| 衡阳市| 电白县| 鄂尔多斯市| 自治县| 米脂县| 嘉义市| 上杭县| 许昌市| 白山市| 乡宁县| 商都县| 霍州市| 吉林市| 滨海县| 和硕县| 元阳县| 东莞市| 托克托县| 分宜县| 灌南县| 游戏| 沧源| 绵竹市| 海城市| 班戈县|