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      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)典型故障分析與維修

      2020-11-16 22:16:16王國(guó)斌
      關(guān)鍵詞:典型故障故障維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

      王國(guó)斌

      摘要:現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展對(duì)我國(guó)汽車運(yùn)輸行業(yè)提出了更高的要求,在汽車具體運(yùn)行過(guò)程中,相關(guān)工作人員需要深入分析發(fā)動(dòng)機(jī)故障,并對(duì)其進(jìn)行科學(xué)維修,有效提升汽車運(yùn)行效率,進(jìn)而確??茖W(xué)保障現(xiàn)代人出行安全。本文分別從啟停故障,噪音故障,油耗過(guò)大,震爆放炮故障四個(gè)方面綜合探究汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)的故障及其相關(guān)故障維修策略,希望能夠?yàn)槠湎嚓P(guān)人員具體工作提供更為豐富的理論依據(jù),進(jìn)而確保有效推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)階段汽車運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:汽車發(fā)動(dòng)機(jī);典型故障;故障維修

      引言:

      在汽車運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)是其有序運(yùn)行的重要保障,在此過(guò)程中,如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,則會(huì)在很大程度內(nèi)影響汽車有序運(yùn)行,威脅車輛安全,相關(guān)工作人員需要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)維修,為了進(jìn)一步明確如何更為科學(xué)的維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障,特此展開(kāi)本次研究,希望能夠有效推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代汽車運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。

      一、啟停故障維修

      如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)首先需要檢查火花塞。通常情況下,在汽車運(yùn)行過(guò)程中,火花塞是其正常運(yùn)行的重要保障,如果存在故障,必然會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常。因此,如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異常狀況出現(xiàn),需要將火花塞取下,檢查是否損壞或沾油,然后科學(xué)應(yīng)用相關(guān)放電設(shè)備進(jìn)行放電實(shí)驗(yàn),在此過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)火花塞存在問(wèn)題,則需要及時(shí)進(jìn)行更換,同時(shí)還需要對(duì)油嘴進(jìn)行故障排查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸出現(xiàn)較為嚴(yán)重的突發(fā)故障,則需要全面檢查其高壓分線,確保線路可以維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)[1]。通常情況下,如果發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn),則必須確保緊密接觸旋具尖端和氣缸蓋,通過(guò)采取以上方法查看故障,如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)明顯的震動(dòng),則需要進(jìn)一步判斷氣缸電流是否出現(xiàn)異常。

      二、噪音故障維修

      通常情況下,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),如果其運(yùn)行狀態(tài)較為穩(wěn)定,則發(fā)出的噪音相對(duì)較小,駕駛員在具體駕駛過(guò)程中,如果發(fā)動(dòng)機(jī)支架被損壞,則車身會(huì)有很大程度的響聲出現(xiàn),而且在踩離合時(shí)也會(huì)有異常響聲出現(xiàn),導(dǎo)致出現(xiàn)這種情況的主要原因是燃油燃燒充分性不足,或者是發(fā)動(dòng)機(jī)油塞出現(xiàn)異常。在此過(guò)程中,具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的維修人員可以基于個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)初步判斷故障原因。如果出現(xiàn)持續(xù)的尖叫聲,則極有可能是傳動(dòng)皮帶打滑或發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣薄。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后,如果有金屬撞擊的聲音產(chǎn)生,則需要分析氣缸內(nèi)部存在的混合氣體是否可以完全燃燒。與此同時(shí),在出現(xiàn)該種狀況時(shí),還需要進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)部是否具有積碳和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度[2]。在發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí),如果有叩擊聲出現(xiàn),有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙均勻性不足或沒(méi)有做好潤(rùn)滑。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有嘶嘶響出現(xiàn),可能是真空管破裂日期真空泄露,進(jìn)而在很大程度內(nèi)降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率。在遇到特殊狀況時(shí),部分發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)火花塞碳堆積的狀況,為了對(duì)現(xiàn)有故障狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)轉(zhuǎn)變,相關(guān)人員需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝置有效落實(shí)日常裝置維修和裝置保護(hù)工作。具體而言,當(dāng)火花塞運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),需要對(duì)其進(jìn)行全面精確的檢驗(yàn),確保火花塞不會(huì)有漏電或其他隱患產(chǎn)生。以此為基礎(chǔ),能夠確?;鸹ㄈ|c(diǎn),最火花塞裝置定期進(jìn)行常規(guī)性檢測(cè),確保其持續(xù)行駛距離不超過(guò)2000米。

      三、油耗過(guò)大維修

      通常情況下,在汽車行駛過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)耗油量突然增加,很有可能使其發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題。導(dǎo)致出現(xiàn)這種情況的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。在油耗量突然增多時(shí),需要檢查排氣管是否有藍(lán)煙出現(xiàn),此時(shí)如果出現(xiàn)藍(lán)煙,則發(fā)動(dòng)機(jī)室可能出現(xiàn)泄漏,導(dǎo)致汽車具體運(yùn)行過(guò)程中,潤(rùn)滑油混入汽油,如果潤(rùn)滑油泄漏,則需要及時(shí)進(jìn)行檢查維修,避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí),在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)點(diǎn)火較慢或動(dòng)力不足的情況時(shí),相關(guān)人員首先需要檢查汽車蓄電池,如果蓄電池可以正常作業(yè),但是動(dòng)力依舊不足,則需要檢查油管,在具體檢查油管是否漏油時(shí),相關(guān)工作較為復(fù)雜,又要對(duì)很多部件進(jìn)行檢測(cè)[3]?;诖耍枰诰唧w漏油情況及時(shí)補(bǔ)充更換相關(guān)零件,確保發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常啟動(dòng),此時(shí)如果依舊存在漏油現(xiàn)象,則需要啟動(dòng)加濃裝置,更改噴油量,及時(shí)修補(bǔ)油管。

      四、震爆放炮故障

      通常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)震爆或放炮現(xiàn)象的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)尾部開(kāi)放氣體濃度過(guò)高,導(dǎo)致出現(xiàn)這種情況的主要原因是汽車燃油充分性不足。汽車在該種狀況下運(yùn)行時(shí),不僅會(huì)使其油耗量大大增加,同時(shí)還會(huì)使汽車使用壽命無(wú)法得到科學(xué)保障。對(duì)于汽車而言,發(fā)動(dòng)機(jī)具有極其重要的價(jià)值,車主必須對(duì)其故障加強(qiáng)重視。與此同時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提高運(yùn)行可能會(huì)出現(xiàn)突發(fā)性故障,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞而言,氣缸是其不可或缺的推動(dòng)裝置。如果氣缸屬于故障狀態(tài),則會(huì)是汽車油耗較高,甚至汽車行進(jìn)動(dòng)力缺乏。在此過(guò)程中,如果情況嚴(yán)重,則汽缸故障可能會(huì)使內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)燒毀,基于此,相關(guān)單位必須高度重視氣缸故障,對(duì)其進(jìn)行妥善處理。通常情況下,各種故障主要是在排氣管上發(fā)生,燃燒時(shí)間錯(cuò)誤,混合氣過(guò)濃,個(gè)別缸不工作是導(dǎo)致出現(xiàn)該種情況的主要原因。在具體維護(hù)過(guò)程中,需要對(duì)其故障出現(xiàn)原因進(jìn)行科學(xué)調(diào)查[4]。通常情況下,如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油沒(méi)有正常燃燒,相關(guān)工作人員則需要研究發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,節(jié)氣門(mén)處空氣流量,燃油壓氣,噴油柒狀態(tài),如果是發(fā)動(dòng)機(jī)存在負(fù)荷問(wèn)題,相關(guān)人員則可以將其由高檔降到低檔,此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)震爆情況減弱,則表示發(fā)動(dòng)機(jī)存在負(fù)荷問(wèn)題。如果排空燃料之后,使用較好的燃料,不再有問(wèn)題出現(xiàn),則表明燃料品質(zhì)存在問(wèn)題。

      五、結(jié)束語(yǔ)

      總而言之,在汽車具體運(yùn)行過(guò)程中,啟停故障,噪音故障,油耗過(guò)大,震爆放炮故障是發(fā)動(dòng)機(jī)較為典型的幾種故障,相關(guān)工作人員需要對(duì)其進(jìn)行深入分析,并以此為基礎(chǔ)合理維修發(fā)動(dòng)機(jī),確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)行,進(jìn)而保障汽車有序運(yùn)行,確?,F(xiàn)代人出行安全,推進(jìn)我國(guó)汽車運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,使其更高程度的滿足現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)提出的最新要求,為國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的有效提升創(chuàng)造良好的條件。

      參考文獻(xiàn):

      [1]杜學(xué)鵬.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及維修技術(shù)探討[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(07):107.

      [2]孫鳳霞.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)解析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2018,No.267(15):163-164.

      [3]鄭暉.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)的應(yīng)用與探究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2018,270(18):165-166.

      [4]謝海濤.淺析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及維修保養(yǎng)措施[J].時(shí)代汽車,2018,300(09):161-162.

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