思維模型對解答《經濟生活》主觀題的作用
——以波特鉆石模型為例

湖南

一、波特鉆石模型

鉆石理論是由美國哈佛商學院著名的戰(zhàn)略管理學家邁克爾·波特提出的，用于分析一個國家如何形成整體優(yōu)勢，因而在國際上具有較強競爭力。它由四個基本要素和兩個輔助要素組成。

1.生產要素：指一國的生產要素狀況，包括人力資源、天然資源、知識資源、資本資源、基礎設施。波特將生產要素劃分為初級生產要素和高級生產要素。初級生產要素是指天然資源、氣候、地理位置、非技術工人、資金等，高級生產要素則是指現(xiàn)代通訊、信息、交通等基礎設施，受過高等教育的人力、研究機構等。

2.需求條件：指對某個行業(yè)產品或服務的國內需求性質。主要包括需求的結構、需求的規(guī)模和需求的成長。波特認為，如果一國內的消費者是成熟復雜和苛刻的話，會有助于該國企業(yè)贏得國際競爭優(yōu)勢，因為成熟復雜和苛刻的消費者會迫使本國企業(yè)努力達到產品的高質量標準和產品創(chuàng)新。

3.相關與支持性產業(yè)：指國內是否存在具有國際競爭力的供應商和關聯(lián)輔助行業(yè)。波特認為只有形成有效的“產業(yè)集群”，上下游產業(yè)之間形成良性互動，才能使產業(yè)競爭優(yōu)勢持久發(fā)展。

4.企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結構、同業(yè)競爭：指企業(yè)根據競爭環(huán)境變化來設定切合實際的發(fā)展戰(zhàn)略；企業(yè)創(chuàng)建、組織和管理的條件；以及國內競爭的本質（行業(yè)中存在激烈的國內競爭與該行業(yè)保持競爭優(yōu)勢二者之間存在密切的聯(lián)系）。波特指出，在國際競爭中，成功的產業(yè)必然先經過國內市場的搏斗，迫使其進行改進和創(chuàng)新，海外市場則是競爭力的延伸。

5.機會：可以影響四大要素發(fā)生變化。波特指出，對企業(yè)發(fā)展而言，形成機會的可能情況大致有幾種：基礎科技的發(fā)明創(chuàng)造；傳統(tǒng)技術出現(xiàn)斷層；外因導致生產成本突然提高（如石油危機）；金融市場或匯率的重大變化；市場需求的劇增；政府的重大決策等。機會其實是雙向的，它往往在新的競爭者獲得優(yōu)勢的同時，使原有的競爭者優(yōu)勢喪失，只有能滿足新需求的廠商才能有發(fā)展“機遇”。

6.政府：政府能做的只是提供企業(yè)所需要的資源，創(chuàng)造產業(yè)發(fā)展的環(huán)境。政府直接投入的應該是企業(yè)無法行動的領域，也就是外部成本，如發(fā)展基礎設施、開放資本渠道、培養(yǎng)信息整合能力等。政府只有扮演好自己的角色，才能成為擴大鉆石體系的力量，政府可以創(chuàng)造新的機會和壓力。

二、波特鉆石模型在《經濟生活》主觀題解答中的應用

雖然波特鉆石模型是用于分析一個國家如何形成整體優(yōu)勢的，但也可以將其遷移應用在《經濟生活》主觀題的解答中，主要用于國家、地區(qū)、產業(yè)、企業(yè)形成競爭優(yōu)勢的原因及如何才能形成競爭優(yōu)勢的分析。需要注意的是六大要素應該依據材料給出的信息做好相應調整，如分析國內某企業(yè)如何形成競爭優(yōu)勢的時候，可能要把企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結構、生產要素、需求條件、政府等要素做好綜合分析，而不是直接照搬鉆石模型要素。下面筆者以兩道高考真題為例進行演示。

【例1】（2019·全國Ⅲ卷·38節(jié)選）閱讀材料，完成下列要求。

推動形成全面開放新格局是黨中央的決策部署。

材料二近幾年中國新能源汽車發(fā)展迅速，生產企業(yè)已達200 多家，產業(yè)集群優(yōu)勢明顯。2018年，中國取消新能源汽車外資股比限制，允許該領域實行外資獨資經營。新通過的《外商投資法》對外商投資實行準入前的國民待遇加負面清單管理制度。

某公司是國外一家具有全球影響力的新能源汽車企業(yè)，其設計與生產理念同當前全球先進制造、綠色能源、智能制造高度契合，2018年該公司入選世界品牌500 強。2019年1月，該公司決定在上海投資70 億美元開工建設集新能源汽車的研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的超級工廠，預計年生產純電動汽車50 萬輛。

2018年，中國新能源汽車產銷分別完成127 萬輛和125.6 萬輛，比上年分別增長59.9%和61.7%。市場預測，到2028年新能源汽車在中國的銷量將超過1 100 萬輛。

結合材料二，運用《經濟生活》知識，分析該公司為何在中國投資建設新能源汽車工廠。

【參考答案】該公司的新能源汽車技術先進、品質上乘，具有市場競爭力；中國市場大、需求旺，產品有廣闊的銷售前景；中國產業(yè)技術基礎良好，利用國產供應鏈降低成本的空間大；中國營商環(huán)境日益優(yōu)化，外商投資權益能夠得到保障。

【解題思路】學生平時訓練的企業(yè)題目基本上是以本國企業(yè)的視角為切入點，而本題的創(chuàng)新點就在于經濟全球化的今天，我國在市場需求、產業(yè)鏈基礎、營商環(huán)境等方面具有的優(yōu)勢吸引著很多高端企業(yè)來我國投資辦廠。該公司來中國投資建設新能源汽車工廠的原因可以從鉆石模型視角進行分析解讀。①鉆石模型中“企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結構、同業(yè)競爭”可以對應材料中“某公司是國外一家具有全球影響力的新能源汽車企業(yè)，其設計與生產理念同當前全球先進制造、綠色能源、智能制造高度契合，2018年該公司入選世界品牌500 強。”即概括材料可得出該公司的新能源汽車技術先進、品質上乘，具有市場競爭力是其來中國投資設廠的戰(zhàn)略選擇的原因之一。②鉆石模型中“需求條件”可以對應材料中的“2018年，中國新能源汽車產銷分別完成127 萬輛和125.6 萬輛，比上年分別增長59.9% 和61.7%。市場預測，到2028年新能源汽車在中國的銷量將超過1 100 萬輛?！奔凑f明中國市場大、需求旺，產品有廣闊的銷售前景是其來中國投資設廠的戰(zhàn)略選擇的原因之一。③鉆石模型中“相關與支持性產業(yè)”“生產要素”可以對應材料中“近幾年中國新能源汽車發(fā)展迅速，生產企業(yè)已達200 多家，產業(yè)集群優(yōu)勢明顯?！迸c“2019年1月，該公司決定在上海投資70 億美元開工建設集新能源汽車的研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的超級工廠”即中國新能源汽車產業(yè)集群優(yōu)勢明顯，相關產業(yè)發(fā)展相互作用，產業(yè)之間形成良性互動；同時一體化生產可以有效地利用中國的生產要素優(yōu)勢，進一步降低生產成本。從而概括得出中國產業(yè)技術基礎良好，利用國產供應鏈降低成本的空間大也是其來中國投資設廠的戰(zhàn)略選擇的原因之一。④鉆石模型中“政府”可以對應材料中“2018年，中國取消新能源汽車外資股比限制，允許該領域實行外資獨資經營。新通過的《外商投資法》對外商投資實行準入前的國民待遇加負面清單管理制度?！奔粗袊鵂I商環(huán)境日益優(yōu)化，外商投資權益能夠得到保障也是其來中國投資設廠的戰(zhàn)略選擇的原因之一。綜合上述的材料與鉆石模型之間聯(lián)系的分析（如下圖），將理論與現(xiàn)實相結合即可得出該公司來中國投資建設新能源汽車工廠的原因。

【例2】（2019·全國Ⅱ卷·38）閱讀材料，完成下列要求。

希臘比雷埃夫斯港（以下簡稱比港）項目是中國和希臘共建“一帶一路”的重要項目，也是兩國互利合作的典范。

2008年6月，中國某航運企業(yè)以43 億歐元獲得比港二號、三號集裝箱碼頭35年特許經營權；2016年4月，又以3.69 億歐元收購比港港務局67%的股權，全面接手一號碼頭運營。為解決港口設備老化、橋吊裝卸作業(yè)效率低、船舶壓港嚴重等問題，該企業(yè)從國內派出優(yōu)秀的管理、技術人員，聘用當地勞工進行港口擴建和改造。該企業(yè)向跨國公司提供全球物流服務，如從中國生產基地運來的貨物過去主要通過海運經漢堡港、鹿特丹港轉運，現(xiàn)改由比港登陸，經鐵路運往捷克、斯洛伐克、奧地利、匈牙利等中東歐國家，交貨期從36 天縮短至26～28 天。

到2018年，比港集裝箱吞吐量從2010年的88 萬躍升至491 萬標準箱，世界港口排名從第93 位躍升至第32 位，成為“一帶一路”的“藍色經濟通道”、地中海地區(qū)的重要樞紐。2018年實現(xiàn)凈利潤2 790 萬歐元，較2017年增長147%。

結合材料并運用經濟知識，分析該航運企業(yè)比港項目獲得成功的原因。

【參考答案】該航運企業(yè)主動走出去，抓住共建“一帶一路”的機遇；從特許經營權到控股權、到全面運營，獲得港口經營與決策自主權；優(yōu)化貨物運輸路線，港口經營規(guī)模擴大，成本降低；加強管理與技術投入，港口運營效率提高，盈利能力增強。

【解題思路】本題需要綜合運用《經濟生活》中企業(yè)經營成功、企業(yè)兼并、跨國公司利用各地比較優(yōu)勢組織生產等知識分析該企業(yè)成功的原因。該企業(yè)成功的因素可以從鉆石模型視角進行分析解讀：①鉆石模型中“機會”“政府”可以對應材料中“希臘比雷埃夫斯港（以下簡稱比港）項目是中國和希臘共建“一帶一路”的重要項目，也是兩國互利合作的典范。”即“一帶一路”發(fā)展的機遇與我國政府積極鼓勵有條件的企業(yè)“走出去”到境外投資，概括得出該航運企業(yè)主動走出去，抓住共建“一帶一路”的機遇是該航運企業(yè)比港項目獲得成功的原因之一。②鉆石模型中“企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結構、同業(yè)競爭”可以對應材料中“2008年6月，中國某航運企業(yè)以43 億歐元獲得比港二號、三號集裝箱碼頭35年特許經營權；2016年4月，又以3.69 億歐元收購比港港務局67%的股權，全面接手一號碼頭運營。”即該企業(yè)從特許經營權到控股權、到全面運營，獲得港口經營與決策自主權是該航運企業(yè)比港項目獲得成功的原因之一。③鉆石模型中“生產要素”可以對應材料中“為解決港口設備老化、橋吊裝卸作業(yè)效率低、船舶壓港嚴重等問題，該企業(yè)從國內派出優(yōu)秀的管理、技術人員，聘用當地勞工進行港口擴建和改造?！奔瘁槍Ω劭谀壳按嬖诘膯栴}，該企業(yè)結合國內和海外優(yōu)勢生產要素，從而降低成本、優(yōu)化管理、提高了生產效率、形成競爭優(yōu)勢，概括得出加強管理與技術投入，港口運營效率提高也是該航運企業(yè)比港項目獲得成功的原因之一。④鉆石模型中“需求條件”可以對應材料中“該企業(yè)向跨國公司提供全球物流服務，如從中國生產基地運來的貨物過去主要通過海運經漢堡港、鹿特丹港轉運，現(xiàn)改由比港登陸，經鐵路運往捷克、斯洛伐克、奧地利、匈牙利等中東歐國家，交貨期從36 天縮短至26～28 天?！迸c“到2018年，比港集裝箱吞吐量從2010年的88 萬躍升至491 萬標準箱，世界港口排名從第93 位躍升至第32 位，成為‘一帶一路’的‘藍色經濟通道’、地中海地區(qū)的重要樞紐。2018年實現(xiàn)凈利潤2 790 萬歐元，較2017年增長147%”即該企業(yè)優(yōu)化貨物運輸路線，港口經營規(guī)模擴大，成本降低，盈利能力增強也是該航運企業(yè)比港項目獲得成功的原因之一。綜合上述的材料與鉆石模型之間聯(lián)系的分析（如下圖），將理論與現(xiàn)實相結合即可得出該企業(yè)比港項目獲得成功的原因。

通過對以上兩道全國卷高考真題的分析，可以看出《經濟生活》的命題方向偏好在當前經濟全球化的背景下，分析某國的產業(yè)、企業(yè)等如何在競爭中取得成功，所以這類命題可以說是一個長效熱點。因此，教師在指導學生高考復習備考中有必要對這方面的題目進行講解，并總結出有效的思維模型，如本文的鉆石模型，讓學生在一定程度理解并能適當地分析一些情景化的問題。