摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)步與發(fā)展，加快了城市建設(shè)的步伐，市政道路橋梁工程建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大，同時(shí)對(duì)市政道路橋梁工程施工質(zhì)量提出更高要求?；诖耍瑢?duì)于市政道路橋梁工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制是非常有必要的。本文從市政道路橋梁工程施工現(xiàn)狀出發(fā)，結(jié)合阿拉爾大橋這一工程實(shí)際進(jìn)行分析、研究，探討了加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制措施，希望為有關(guān)專業(yè)人士帶來(lái)一定的參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程;阿拉爾大橋;質(zhì)量控制

引言

新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第一師十團(tuán)-十二團(tuán)大橋項(xiàng)目地處阿拉爾市，本項(xiàng)目起點(diǎn)與北岸阿拉爾市主城區(qū)規(guī)劃環(huán)城東路連接，終點(diǎn)在南岸與第一師阿拉爾-上游水庫(kù)公路相接，起訖樁號(hào)為K0+500.00～K3+500.00，路線橋梁及引道全長(zhǎng)3.0km。公路等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)速度80km/h，主線路基及橋梁標(biāo)準(zhǔn)段寬度32m。

1現(xiàn)階段市政道路橋梁工程施工中面臨的問(wèn)題

1.1缺乏施工質(zhì)量控制意識(shí)

現(xiàn)階段，相當(dāng)一部分施工單位在開(kāi)展市政道路橋梁工程施工過(guò)程之中盲目的加快工程施工進(jìn)度，很大程度上影響了工程施工質(zhì)量。除此之外，施工人員作為市政道路橋梁工程施工主體，其專業(yè)水平與綜合素質(zhì)關(guān)系工程施工最終質(zhì)量，然而，當(dāng)前施工人員本身質(zhì)量意識(shí)淡薄，在工程施工中不按照規(guī)范要求進(jìn)行操作，給工程施工埋下了質(zhì)量安全隱患[2]。

1.2施工材料方面問(wèn)題

施工材料是市政道路橋梁工程施工中不可缺少的內(nèi)容，其質(zhì)量好壞對(duì)工程施工質(zhì)量影響較大。然而，當(dāng)前施工單位缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的意識(shí)，為了節(jié)約工程施工成本，在工程施工中采用了劣質(zhì)施工材料，很大程度上影響了工程施工質(zhì)量。除此之外，在施工材料采購(gòu)環(huán)節(jié)中，采購(gòu)人員不能夠按照工程施工要求，采購(gòu)規(guī)格、型號(hào)以及質(zhì)量符合要求材料，而這些材料應(yīng)用于工程施工之中將會(huì)對(duì)工程施工整體質(zhì)量帶來(lái)極為不利的影響，甚至?xí)?gòu)成對(duì)人員生命的安全威脅[3]。

1.3施工人員整體素質(zhì)不高

施工人員作為市政道路橋梁工程施工主體，其專業(yè)水平與綜合素質(zhì)高低對(duì)于工程施工質(zhì)量有著重要的影響。然而，從目前的施工人員隊(duì)伍來(lái)看，主要是專業(yè)水平與綜合素質(zhì)不高的農(nóng)民工，這部分人群并未接受過(guò)專業(yè)化與系統(tǒng)化培訓(xùn)，不能夠按照規(guī)范要求進(jìn)行操作。除此之外，由于施工單位不重視對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，施工人員的專業(yè)技能水平難以提升，工程施工中諸如操作失誤以及玩忽職守等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，最終導(dǎo)致工程施工中頻繁出現(xiàn)各種問(wèn)題。

2強(qiáng)化對(duì)市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制措施

2.1提升安全保證措施

吊裝前各工種按工作需要準(zhǔn)備合格的千斤頂、手拉葫蘆、鋼絲繩、割刀、焊線、馬板、耳板等必需的工具，穿戴好安全防護(hù)用品：安全帽、工作服、軟底防滑鞋、安全帶、水上作業(yè)救生衣。腳手架搭設(shè)人員應(yīng)準(zhǔn)備好各種安全設(shè)施器材。按圖紙的工藝要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，完畢應(yīng)認(rèn)真檢查合格方可使用。作業(yè)人員在作業(yè)前認(rèn)真檢查安全設(shè)施，作業(yè)平臺(tái)是否牢固、安全。作業(yè)人員應(yīng)相互關(guān)照，如有危險(xiǎn)預(yù)兆應(yīng)相互通報(bào)，緊急避險(xiǎn)。裝配作業(yè)時(shí)，馬板、手拉葫蘆、千斤頂應(yīng)生根牢固，必要時(shí)用鐵絲拴牢，防止滑落，傷人或落入江中。夜班作業(yè)前要保證照明充足，設(shè)備安全可靠。狹小平臺(tái)作業(yè)，防止榔頭或其他工具傷害同伴。危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)要有專人監(jiān)護(hù)。盡量避免上下交叉作業(yè)，在通道上方作業(yè)時(shí)，通道前后應(yīng)派人警戒，防止穿行人員受到傷害。梁段吊運(yùn)、吊裝應(yīng)拉設(shè)警戒線，防止無(wú)關(guān)人員穿行。橋上行人、車輛應(yīng)走安全通道，不得從沒(méi)有安全防護(hù)的管道上通過(guò)，通道上嚴(yán)禁堆放工件雜物。

2.2強(qiáng)化對(duì)施工材料質(zhì)量控制

鑒于施工材料對(duì)市政道路橋梁工程施工質(zhì)量的重要性，對(duì)于施工材料進(jìn)行質(zhì)量控制是必不可少的環(huán)節(jié)，具體可以從以下幾個(gè)方面入手：首先，嚴(yán)格把控施工材料采購(gòu)，由專業(yè)人員負(fù)責(zé)材料采購(gòu)工作，對(duì)材料供應(yīng)商相關(guān)資質(zhì)與信譽(yù)進(jìn)行全面審核，選擇性價(jià)比最高的施工材料;其次，加強(qiáng)對(duì)施工材料管理。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工材料性質(zhì)與特點(diǎn)，實(shí)行對(duì)材料的分類管理，避免各類材料之間相互影響而影響材料性能;最后，做好材料檢驗(yàn)工作，施工材料進(jìn)場(chǎng)之前，要由專業(yè)人員實(shí)行對(duì)材料檢驗(yàn)，確定施工材料質(zhì)量與性能符合要求之后，施工材料方可以入場(chǎng)，確保所采用的施工材料性能與質(zhì)量符合工程施工具體要求。

2.3提高施工人員專業(yè)水平

針對(duì)于當(dāng)前施工人員專業(yè)水平與綜合素質(zhì)不高這一問(wèn)題，最佳的解決方案是實(shí)行對(duì)施工人員的培訓(xùn)，這就要求施工單位應(yīng)當(dāng)從施工人員實(shí)際情況出發(fā)，制定出完善的培訓(xùn)方案，通過(guò)組織施工人員定期參加培訓(xùn)活動(dòng)，全面提升施工人員專業(yè)技術(shù)水平。與此同時(shí)，施工單位要提供施工人員必要的技術(shù)指導(dǎo)，使其按照規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)操作，從而為市政道路橋梁工程施工質(zhì)量提供重要保障。除此之外，施工單位要根據(jù)國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定工程施工管理規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)施工人員管理，使其按照規(guī)范進(jìn)行各項(xiàng)操作，以此為市政道路橋梁工程施工質(zhì)量提供重要保障。此外，施工單位要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行對(duì)施工人員考核，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工人員施工中存在的問(wèn)題，并督促施工人員及時(shí)做出改進(jìn)，從而為工程施工質(zhì)量與規(guī)范性提供重要保障。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，阿拉爾大橋建設(shè)過(guò)程中，必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)，健全和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的有關(guān)規(guī)定，遵守國(guó)家有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，有領(lǐng)導(dǎo)有組織地開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，確保施工過(guò)程中人員的生命安全和身體健康。

作者簡(jiǎn)介：柳春亮（1980.2），男，漢族，學(xué)士學(xué)位，工程師

參考文獻(xiàn)

[1]朱小林，葛敏.市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制措施分析[J].智庫(kù)時(shí)代，2018，52：95+101.

[2]范長(zhǎng)明.論市政道路橋梁工程的施工管理及施工控制措施[J].低碳世界，2019，901：195-196.

[3]王東.市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制措施探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2019，07：120.