呂孝

營(yíng)口匯德市政工程有限公司 遼寧營(yíng)口 115000

樁基是橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)的重要內(nèi)容。在橋梁工程施工中，如何采取有效措施，確保樁基施工效果，預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生，這是施工單位不可忽視的重要內(nèi)容。但在施工中，部分工作人員未嚴(yán)格遵循工藝流程，質(zhì)量控制不到位，影響鉆孔灌注樁施工效果和橋梁工程質(zhì)量，需有針對(duì)性地采取完善措施。

1 市政橋梁工程基礎(chǔ)鉆孔灌注樁的特點(diǎn)分析

1.1 具有較強(qiáng)的適用性

橋梁工程基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工不受任何地理位置、地質(zhì)結(jié)構(gòu)的限制，并且可以在任意時(shí)間、地點(diǎn)下進(jìn)行施工。在實(shí)際橋梁工程中，不論工程條件怎樣，地基的設(shè)計(jì)規(guī)劃與現(xiàn)場(chǎng)施工都可以應(yīng)用現(xiàn)澆鉆孔灌注樁的方法，施工過(guò)程不受地域和天氣的影響，具有很強(qiáng)的適用價(jià)值。

1.2 具備高度的承載能力

針對(duì)大型的橋梁工程來(lái)說(shuō)，由于水底的地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且從數(shù)據(jù)調(diào)查分析，大部分的河床都不能有效為橋梁提供承載動(dòng)力，而樁基則可以為表層澆筑提供一個(gè)較大的承載力結(jié)構(gòu)，并以孔鉆為基礎(chǔ)，把承載力上升至5000-7000kN。但是，由于一些特殊性的橋梁工程，則需要根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)樁身長(zhǎng)度或增大樁截面積，從而提高總體承載力。

2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的工藝流程

2.1 護(hù)筒埋設(shè)

護(hù)筒埋設(shè)是鉆孔灌注樁施工的重要環(huán)節(jié)，目前施工中常用硬度較大的鋼制護(hù)筒，加工容易，且結(jié)構(gòu)牢固，不易受到破壞，因而應(yīng)用較廣泛，護(hù)筒通常選擇厚度為10-12mm 的鋼板合成[1]。首先按要求挖坑，其直徑與深度需滿足護(hù)筒埋設(shè)要求，然后安放護(hù)筒。護(hù)筒安放完成后在周圍填埋黏土，并按要求夯實(shí)，確保護(hù)筒穩(wěn)固，防止后續(xù)施工中護(hù)筒出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，避免塌方。準(zhǔn)確測(cè)量護(hù)筒頂部距離地面高程，根據(jù)護(hù)筒頂部的位置計(jì)算所需孔深，滿足施工需要。

2.2 泥漿制備與護(hù)壁

泥漿選用前期準(zhǔn)備好的黏土或膨潤(rùn)土，以取得更好的護(hù)壁效果。用黏土在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)開(kāi)展試驗(yàn)，確保其性能滿足施工需要，防止黏度、濃度較低而影響施工效果，避免出現(xiàn)塌方事故。新制備的泥漿需放置24h 使其有效水化，保證泥漿濃度滿足要求，使其更好地發(fā)揮護(hù)壁作用，提升樁基施工質(zhì)量。

2.3 鉆孔與清孔

按要求進(jìn)行沖擊鉆孔施工，將沖擊錘提升至一定高度，依靠自由下落的沖擊力沖擊土層，切削破碎巖層，順利開(kāi)展鉆進(jìn)施工。鉆頭擊松土層或破碎巖層后，使用吸泥機(jī)不斷循環(huán)，帶出鉆渣，實(shí)現(xiàn)成孔的目標(biāo)。終孔后進(jìn)行清孔作業(yè)，并盡量縮短施工時(shí)間，避免塌孔問(wèn)題發(fā)生。適當(dāng)提升吸泥機(jī)，使其與孔底保持20-30cm 距離，將孔底沉渣全部清理干凈。遇到特殊地基時(shí)，可適當(dāng)添加純堿，提升泥漿膠結(jié)能力。

2.4 鋼筋籠制作與吊裝

在加工場(chǎng)地集中制作鋼筋籠，鋼筋籠骨應(yīng)整體成型，并按照設(shè)計(jì)規(guī)范截成三段，每隔2m 在鋼筋籠骨架上設(shè)置一道撐筋，主墩及交叉墩撐筋均采用長(zhǎng)440cm 的Φ25 鋼筋彎折搭接焊接而成，引橋中墩則用長(zhǎng)520cm 的Φ25 鋼筋彎折搭接并雙面焊接而成。為確保鋼筋籠的整體剛度，在預(yù)撐筋上每間隔4m 設(shè)置十字形主筋內(nèi)撐，接頭應(yīng)全部采用雙面焊接的加工方式，確保焊縫長(zhǎng)度為5cm?；鶚妒┕み^(guò)程中，鋼筋籠插入承臺(tái)以內(nèi)的部分應(yīng)待承臺(tái)施工時(shí)再進(jìn)行彎折處理[2]。待骨架主筋錯(cuò)位搭接后，再將Φ10 螺旋筋纏繞于骨架外端，并根據(jù)骨架長(zhǎng)度在其頂端設(shè)置4 根Φ16 鋼筋加工而成，且剛度與強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。為確保施工質(zhì)量，應(yīng)對(duì)成品樁進(jìn)行超聲波無(wú)損檢測(cè)，鋼筋籠各項(xiàng)指標(biāo)詳見(jiàn)表1。鋼筋籠的吊裝分三段進(jìn)行，且吊裝過(guò)程要確保鋼筋籠垂直，各節(jié)段之間軸線重合，用25t 吊車吊起鋼筋籠骨架，分節(jié)段緩緩吊入孔內(nèi)，并在各節(jié)段骨架底部設(shè)置一道箍筋，在孔周圍均勻布設(shè)4 根直徑4cm、長(zhǎng)12m 的導(dǎo)向鋼管，以防止骨架與孔壁的接觸。鋼筋籠安裝結(jié)束后，即刻進(jìn)行孔內(nèi)沉淀土檢測(cè)，對(duì)于超出標(biāo)準(zhǔn)厚度的沉淀土，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)范根據(jù)沉淀土厚度選擇清孔方式后進(jìn)行二次清孔。在利用反循環(huán)鉆機(jī)抽漿法清孔時(shí)，用反循環(huán)鉆機(jī)將沉淀土抽出后再用小鉆頭從鋼筋籠內(nèi)抽取，設(shè)置兩個(gè)泥漿池并保證循環(huán)水高度不低于10m，泥漿水低于護(hù)筒頂30cm，待泥沙充分沉淀后沖洗泥漿泵并檢查沉淀土厚度等指標(biāo)，達(dá)標(biāo)后下入導(dǎo)管。

2.5 混凝土灌注

嚴(yán)格按要求進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，做好攪拌工作，提升混凝土綜合性能。灌注時(shí)，借助導(dǎo)管將混凝土導(dǎo)入孔內(nèi)，導(dǎo)管應(yīng)保留在混凝土表面以下2-6m，這樣在導(dǎo)管拆除時(shí)，導(dǎo)管能繼續(xù)埋置在混凝土中，避免導(dǎo)管與混凝土分離，預(yù)防斷樁問(wèn)題發(fā)生。加強(qiáng)首灌質(zhì)量控制，精確計(jì)算首灌所需混凝土工程量，并將首灌所需混凝土置于漏斗，按要求完成灌注任務(wù)，保證施工質(zhì)量[3]。混凝土灌注需均勻、連續(xù)、緩慢進(jìn)行，保證灌注效果。

2.6 質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收

鉆孔灌注樁施工任務(wù)完成后，還要開(kāi)展質(zhì)量檢測(cè)，主要包括混凝土強(qiáng)度、樁位、鉆孔傾斜度等指標(biāo)。要嚴(yán)格按要求開(kāi)展質(zhì)量檢測(cè)，遵循檢測(cè)方法和檢測(cè)頻率，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)糾正，確保鉆孔灌注樁施工效果。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)逐步擴(kuò)大，公路橋梁建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大，橋梁樁基是尤為關(guān)鍵的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，是典型的荷載支撐構(gòu)件。對(duì)此，在開(kāi)展公路橋梁樁基施工時(shí)，需根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的施工技術(shù)與施工材料，施工中要做好監(jiān)管工作，強(qiáng)化質(zhì)量管理，挑選符合質(zhì)量要求的原材料，將各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量控制落實(shí)到位，從而提高公路橋梁的施工質(zhì)量。