無人值班水電廠運(yùn)行管理模式的應(yīng)用與發(fā)展

易大鈞

國網(wǎng)湖南省電力有限公司鳳灘水力發(fā)電廠 湖南懷化 419600

國家鼓勵發(fā)展水電，積極推進(jìn)水電廠建設(shè)和現(xiàn)代化建設(shè)。將會有越來越多的梯級或區(qū)域性水電站。因此，無人駕駛水電廠運(yùn)行管理模式具有巨大的市場潛力和市場需求。現(xiàn)代水電廠的建設(shè)不僅為全社會的生產(chǎn)生活提供動力，而且是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障和基礎(chǔ)。本文將對無人值守水電廠的運(yùn)行管理模式進(jìn)行深入分析，加深對無人值守水電廠的認(rèn)識。

1 無人值班水電廠運(yùn)行管理模式及特點

1.1 分級分布式管理模式

無人值守運(yùn)營管理模式的核心是管理部門、監(jiān)控區(qū)域和運(yùn)營團(tuán)隊。管理部主要負(fù)責(zé)對監(jiān)控區(qū)和作業(yè)組進(jìn)行指導(dǎo)，對事故進(jìn)行應(yīng)急處理。監(jiān)控區(qū)主要負(fù)責(zé)監(jiān)控和遠(yuǎn)程操作。作業(yè)組主要負(fù)責(zé)執(zhí)行管理部門下達(dá)的實際作業(yè)，定期對監(jiān)視器等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查。

1.2 集中運(yùn)營管理模式

以發(fā)電廠為參考對象，在過去的13年里，它先后經(jīng)歷以下階段:獨立責(zé)任少人湖黃站和黃湖站的模式，相對固定的獨立責(zé)任的階梯模式轉(zhuǎn)移和黃湖責(zé)任，梯度站轉(zhuǎn)移責(zé)任的擴(kuò)展模式，“全工廠通” 大型旋轉(zhuǎn)責(zé)任模式湖黃站和梯度轉(zhuǎn)移中心城市責(zé)任模式。目前，操作人員已充分滿足 “機(jī)電全能湖黃兩站全廠通” 的要求。雖然人數(shù)減少了，但效益卻增加了，而不是減少了。無人值守水電廠運(yùn)行方式的實施和改進(jìn)，有效地推進(jìn)了減員增效工作，帶來了更大的經(jīng)濟(jì)容量。無人值守電站有非常高的濃度，進(jìn)行集中管理的工作，將一些復(fù)雜的工作內(nèi)容集中在控制站的管理，沒有管理命令，和大大減少決策時間和命令執(zhí)行命令的傳輸時間的信息，極大地提高無人水電的工作效率，促進(jìn)水電站的發(fā)展，除了電站的動力和臨時變化外，還可以減少事故的發(fā)生。

1.3 無人值守水電廠管理模式的核心

計算機(jī)監(jiān)控中心系統(tǒng)是水電無人值班運(yùn)營管理模式的重要組成部分。因為計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)既能進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，又具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。水電設(shè)備信息的實時監(jiān)控，設(shè)置控制中心可以得知電廠各種各樣的信息，做出最合理的結(jié)論，提出正確的解決方案，在遠(yuǎn)處的及時處理，減少水電站事故的發(fā)生率，增加水電站的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益[1]。

2 無人值班水電廠的運(yùn)行管理模式的應(yīng)用和發(fā)展

2.1 加強(qiáng)新操作人員的培訓(xùn)

實施無人值勤作業(yè)管理模式后，由于新設(shè)備、新車間制度、新規(guī)章制度的引入，車間作業(yè)人員的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化，車間作業(yè)管理對工人提出了更高的要求。利用新的電子技術(shù)對無人值守水電站的生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控。操作員主要通過計算機(jī)監(jiān)控和分析數(shù)據(jù)，分析的數(shù)據(jù)和信息提供的水電站計算機(jī)，并獲得設(shè)備的操作條件分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，根據(jù)操作條件和獲得故障的設(shè)備，所以有新的要求對操作和管理人員的能力。在操作過程中，要加強(qiáng)對新操作人員的培訓(xùn)，從入職人員到值班人員都要進(jìn)行培訓(xùn)。

2.2 對操作人員的工作進(jìn)行綜合考核

無人值守的水電廠運(yùn)行人員稀缺、工作質(zhì)量高、工作難度大，難以開展全面監(jiān)督。根據(jù)實際情況對操作人員的工作進(jìn)行規(guī)范，并對其工作進(jìn)行量化考核，使操作人員的工作過程在可視范圍內(nèi)掌握，提高操作人員的工作效率。文書工作可以用來規(guī)范操作人員的工作質(zhì)量，每年有100 個基準(zhǔn)分，完成定量評價后，測量按照100 分，如果錯誤在實際工作的過程中產(chǎn)生將扣分，工作表現(xiàn)突出的可以加分，最后，計算匯總由今年年底和操作人員工作量的分析和評價。在對操作人員的工作進(jìn)行定量考核后，每個操作人員對自己的工作都有了清晰的認(rèn)識，能夠認(rèn)真對待工作，工作質(zhì)量就會大大提高[2]。

2.3 完善車間運(yùn)行管理細(xì)節(jié)

無人值勤水電廠雖然已經(jīng)實現(xiàn)了車間運(yùn)行管理的半自動狀態(tài)，但一些管理細(xì)節(jié)仍然存在盲點，一些車間運(yùn)行故障難以被計算機(jī)檢測出來，因此有必要對車間運(yùn)行細(xì)節(jié)進(jìn)行各方面的管理。但是，如果操作符的數(shù)量增加，任務(wù)很難滿足操作符的數(shù)量，這是完全沒有必要的。這些細(xì)節(jié)都是輔助工作，可以組成一個安全檢查隊和一個清潔隊[3]。

2.4 確保操作人員團(tuán)隊的穩(wěn)定性

操作人員是無人值守的水電廠的核心技術(shù)人才，因此水電廠管理應(yīng)注重人才結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，確保人才結(jié)構(gòu)的合理性。提高了無人值守水電廠操作人員的工作技能，提高了工作壓力。因此，管理部門提高操作人員的勞動待遇水平，重視人才，做好人才儲備工作，是穩(wěn)定人才結(jié)構(gòu)的唯一途徑，也是提高人才工作質(zhì)量的重要因素[4]。

2.5 機(jī)組大修

機(jī)組大修是保證設(shè)備良好運(yùn)行，還要對平時檢查發(fā)現(xiàn)的機(jī)械故障、舊零部件進(jìn)行全面檢修和加工，提高運(yùn)行效率，確保運(yùn)行管理的順利進(jìn)行。機(jī)組檢修通常每隔幾十年進(jìn)行一次。機(jī)組檢修是一項比較復(fù)雜的工作，過程比較復(fù)雜，工程量大。首先是機(jī)組檢修準(zhǔn)備工作的細(xì)節(jié)改進(jìn)，準(zhǔn)備工作更加可靠。組員的數(shù)量決定了全體組員的工作數(shù)量，因此人員布局必須科學(xué)合理，根據(jù)工廠的規(guī)模設(shè)置檢修隊，確定人員的數(shù)量和素質(zhì)。

3 結(jié)語

總之，隨著電站發(fā)展生產(chǎn)水平的提高，對電站發(fā)展模式提出了更高的要求。在這個社會背景下，為了保證水電站的無人值班管理模式的可持續(xù)發(fā)展，積極做好各方面的管理工作，積極分析對需要的有效運(yùn)轉(zhuǎn)管理模式，對相關(guān)重點管理模式的特點進(jìn)行分析，支持無人值班提高水電站運(yùn)行管理效率和質(zhì)量。