連云港港物流控股公司開辟鐵礦石“散改集”進(jìn)江新模式

為積極響應(yīng)集團(tuán)“大干一百天，奮力攀新高”的號(hào)召，連云港港物流控股公司結(jié)合公司業(yè)務(wù)實(shí)際，充分挖掘自身潛力，聯(lián)合郁州海運(yùn)公司成功開發(fā)從連云港港到安徽鄭蒲港的鐵礦石散改集業(yè)務(wù)，開辟了鐵礦石散改集進(jìn)江新模式。

鄭蒲港隸屬于安徽省港集團(tuán)，毗鄰南京、蕪湖兩市，是長(zhǎng)江水道上直插內(nèi)陸的深水港，是附近鋼廠的主要裝卸點(diǎn)之一。連云港港物流控股公司與該區(qū)域各鋼廠長(zhǎng)期保持良好的貿(mào)易合作關(guān)系，年供貨量約30萬(wàn)噸。此次“散改集”業(yè)務(wù)開展前期，公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，成立專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，安排安全業(yè)務(wù)部牽頭、貿(mào)易公司和保稅公司協(xié)同互助。在充分調(diào)研客戶需求，多次考察物流路徑及合理優(yōu)化物流成本基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮物流控股貿(mào)易杠桿和保稅場(chǎng)站地位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行全程物流方案設(shè)計(jì)。并在裝箱過程中加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督和協(xié)調(diào)，有效完成了先期34TEU裝箱工作，于2020年9月25日順利配載郁州海運(yùn)“新鴻翔56”發(fā)往鄭蒲港。

今年以來(lái)，物流控股根據(jù)連云港港口集團(tuán)“優(yōu)先發(fā)展集裝箱”戰(zhàn)略要求，重點(diǎn)加強(qiáng)集裝箱“散改集”業(yè)務(wù)的開發(fā)力度，大膽嘗試新模式、探索新渠道。此次把鐵礦石散船運(yùn)輸改變?yōu)榧b箱運(yùn)輸方式，這種可持續(xù)業(yè)務(wù)的開發(fā)和拓展，為推進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)集裝箱“散改集”業(yè)務(wù)探索出一條新方向，有望成為公司集裝箱散改集業(yè)務(wù)擴(kuò)大增長(zhǎng)的有力支撐。

（供稿：連云港港口控股集團(tuán)）