Wanlon

隨著人們生活水平的提高，早些年玩飛度、Polo、雨燕、天語(yǔ)、騏達(dá)的那些玩家都鳥(niǎo)槍換炮了，以至于國(guó)內(nèi)小型車(chē)的改裝案例越來(lái)越少。其實(shí)，小車(chē)雖然多是家庭代步之用，但可玩性也很高。以下是八輛個(gè)性十足的小車(chē)改裝案例，甚至有些狂暴之作，誰(shuí)說(shuō)買(mǎi)菜車(chē)就沒(méi)有自己的春天呢

老式路虎衛(wèi)士附身

DAMD改裝鈴木吉姆尼

鈴木吉姆尼被玩壞了，各種酷似奔馳G和路虎衛(wèi)士的車(chē)身套件讓其呈現(xiàn)出無(wú)窮盡的改裝潛力。日本DAMD改裝廠為吉姆尼新設(shè)計(jì)一套外觀套件，這次的外形酷似第一代路虎衛(wèi)士。該套件包含前格柵、前后保險(xiǎn)杠、引擎蓋、擋泥板、16英寸輪轂、輪眉以及車(chē)標(biāo)等。車(chē)輛內(nèi)飾也進(jìn)行了小幅升級(jí)，座椅配有灰色格紋或米色犬牙花紋兩種圖案，配合復(fù)古的外觀增添了不少懷舊氣息。動(dòng)力方面保持沒(méi)變，仍是原廠的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75kW，最大扭矩130Nm，它匹配4 速自動(dòng)變速器或5速手動(dòng)變速器，搭配鈴木Allgrip Pro AWD四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)包含了一套低速四驅(qū)與三種駕駛模式。別看吉姆尼個(gè)頭小，它的越野參數(shù)卻非常搶眼，擁有37度的接近角以及49度的離去角，因此結(jié)合路虎衛(wèi)士的外觀樣式，還真不是裝裝樣子而已。

瑪莎拉蒂副本

Lazareth Mini V8M

比起大發(fā)Copen 的寬體版本，這輛法國(guó)改裝廠Lazareth打造小越野車(chē)更為荒誕，可能只是為了趣味，因?yàn)樗娴牟话踩蛘呔邆涞缆泛戏ㄐ浴azareth一向以意想不到的作品示人，無(wú)論是放置瑪莎拉蒂V8引擎的電單車(chē)LM 847、配備Yamaha R1引擎的四輪鐵騎，還是V8 引擎飛行器LMV 496，全是另類(lèi)詭異之作，現(xiàn)在輪到這輛Mini V8M。這是一輛來(lái)自1964年英國(guó)迷你變種而來(lái)的全地形小車(chē)Mini Moke，該車(chē)于1964年至1993年在歐洲、非洲乃至澳大利亞的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建造，并發(fā)展出與Mini相似的巨大魅力。這次，Lazareth重新炮制了采用瑪莎拉蒂V8引擎的改裝方式，使這臺(tái)小車(chē)獲得460hp馬力及520Nm的峰值扭力輸出。為應(yīng)付如此規(guī)格，Lazareth還把輪圈尺寸提升至17寸，并選用輕巧的鋁合金物料，使這臺(tái)超過(guò)五十年歷史的Mini Moke，看起來(lái)更具時(shí)代感。

電動(dòng)激情

巴博斯Ultimate E

來(lái)自德國(guó)的Brabus 總是以改裝奔馳的性能跑車(chē)而出名，現(xiàn)在他們悄悄將觸手延伸到新能源領(lǐng)域。他們以純電的smart fortwo為基礎(chǔ)打造一款Utimate E作品。新該車(chē)主要對(duì)車(chē)頭前臉進(jìn)行了升級(jí)，加入更加夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，兩側(cè)巨大的進(jìn)氣口視覺(jué)效果十分張揚(yáng)，同時(shí)也讓它看上去更象是一款性能小鋼炮。側(cè)面和尾部延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，套件也沒(méi)有太多變化，18英寸鍛造輪圈有啞光和亮面可供選擇。內(nèi)飾與老款保持一致，但新增了車(chē)內(nèi)配色，采用大量紅色皮革材質(zhì)的覆蓋，金屬質(zhì)感踏板、帶有巴博斯徽章的擋把也都透露著與眾不同的氣息。對(duì)扭矩控制系統(tǒng)進(jìn)行了重新編程，對(duì)動(dòng)力輸出以及加速踏板的反饋等進(jìn)行了升級(jí)。新款巴博斯Ultimate E的電動(dòng)機(jī)最大功率為92hp，峰值扭矩為180Nm，擁有四種駕駛模式，0-100km/h 加速10.9秒，最高時(shí)速為131km/h，相比老款有小幅提升。

素面狂心

本田N600

本田N600是第一款進(jìn)口到美國(guó)的日本汽車(chē)，在當(dāng)?shù)赜泻芏嘀覍?shí)的粉絲。該車(chē)標(biāo)配兩缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，但一位美國(guó)的車(chē)主Stephen Mines用115馬力的V4摩托車(chē)引擎升級(jí)了該車(chē)，并獲得北美本田改裝大師賽冠軍大獎(jiǎng)，同時(shí)也在去年舉辦的SEMA上獲獎(jiǎng)。Stephen Mines花費(fèi)近五年的時(shí)間，將1998年本田VFR800的V4發(fā)動(dòng)機(jī)及其油箱植入到本田引擎蓋下。改裝升級(jí)后，最大輸出功率由原來(lái)的42hp 和51Nm 上升到115 hp，最大扭矩來(lái)到75 Nm。最高轉(zhuǎn)速由已經(jīng)很恐怖的9000rpm 來(lái)到更驚人的12000 /rpm，最高時(shí)速由135 km /h升到超過(guò)200 km /h。要知道，對(duì)于一輛重量不足550kg 的小車(chē)，這些數(shù)據(jù)的提升是巨大的。此外，車(chē)主還把原先前驅(qū)的N600改成后驅(qū)，搭配第一代MX-5的前后懸掛。當(dāng)一輛素面朝天的V4 N600在空曠道路上的嘶吼，真的讓人熱血沸騰。

別把Mini 當(dāng)玩具

Gildred Racing 改裝Mini Cooper

來(lái)自美國(guó)加利福利亞州的Gildred Racing改裝廠， 從1970年就開(kāi)始與Mini Cooper開(kāi)始了合作，經(jīng)Gildred Racing 改裝過(guò)的車(chē)，被稱為Super Cooper。眼前這款1974 年經(jīng)典的MiniMk3看起來(lái)十分小巧，但是這輛車(chē)搭載了一臺(tái)3.5 升謳歌J32 V6 Type S發(fā)動(dòng)機(jī)。這還不夠，他們還追加Rotrex C38-81 Supercharger機(jī)械增壓系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)一番調(diào)教升級(jí)后，這臺(tái)引擎能夠輸出500hp的最大馬力以及519 Nm的峰值扭力。另外，為了讓這輛Mini MK3擁有更好的配置，電池、冷氣、油缸等部件都移置到車(chē)前箱里。內(nèi)裝部分，Recaro賽車(chē)座椅、Sparco賽車(chē)方向盤(pán)、冷氣系統(tǒng)、IPAD多媒體主機(jī)等都出現(xiàn)在這輛500Hp的Mini MK3上，可見(jiàn)在實(shí)用舒適性這方面，這輛500 Hp的Mini MK3也是不錯(cuò)的。值得一提的是，該車(chē)還可搭載6速自排變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，再加上只有910kg的車(chē)重，可玩性相當(dāng)之高。

動(dòng)力再升級(jí)

福特嘉年華ST M235

英國(guó)福特改裝專(zhuān)家Mountune在去年發(fā)布福特嘉年華ST動(dòng)力升級(jí)套件M225的基礎(chǔ)上，推出最新的M235 版本，再次將動(dòng)感的嘉年華派往“訓(xùn)練營(yíng)”。M225版已經(jīng)能夠從嘉年華ST的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中輸出225hp，扭力提升到340Nm。但隨著新的嘉年華M235 套件升級(jí)，該車(chē)可以再輸出7hp，最高可達(dá)232hp，最大扭矩進(jìn)一步增加到350Nm。

Mountune 表示，M235 套件將增加的馬力和扭力分布在常用的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，讓1.5升三缸EcoBoost引擎發(fā)揮最大的潛力。該套件除了動(dòng)力提升之外，還對(duì)標(biāo)配的“No-Lift Shift”進(jìn)行優(yōu)化，在手動(dòng)換擋時(shí)不用松油門(mén)，不掉增壓值，同時(shí)又可實(shí)現(xiàn)更輕松、平穩(wěn)、舒適的行車(chē)體驗(yàn)。另外，與M225 套件一樣，M235 的客戶可以使用智能手機(jī)安裝mTune SMARTflash APP。SMARTflashAPP還允許用戶在不同的調(diào)校之間進(jìn)行選擇，以及直接從Mountune調(diào)校更新車(chē)輛。

“成人”體驗(yàn)

大發(fā)Copen 迷你GT-R

Liberty Walk以開(kāi)發(fā)各種跑車(chē)寬體套件而出名，不過(guò)把日產(chǎn)GT-R“成人”型號(hào)的寬體套件運(yùn)用到一輛小型車(chē)上還是極為少見(jiàn)。該車(chē)以大發(fā)Copen改裝而來(lái)，靈感是來(lái)自于Liberty Walk2017年所推出的GT-R 空力套件，他們認(rèn)為如果將此套件對(duì)應(yīng)在緊湊型的雙座敞篷跑車(chē)上，是否可得到另一種不同氛圍，于是便動(dòng)手實(shí)驗(yàn)。套件前部件包括GT-R風(fēng)格的水箱罩、保險(xiǎn)桿格柵、日間行車(chē)燈等都有如GT-R般神似。翼子板外擴(kuò)，并輔以外露式鉚釘，這一直都是Liberty Walk的招牌。另外，Liberty Walk也訂制了側(cè)裙，把前后輪拱連結(jié)在一起。最重要的是，Liberty Walk為Daihatsu提供了一級(jí)方程式的色彩設(shè)計(jì)，賽車(chē)迷們從80年代和90年代初邁凱輪成功的時(shí)代就知道白色和紅色的萬(wàn)寶路賽車(chē)服，當(dāng)時(shí)F1賽車(chē)手Ayrton Senna，Alain Prost或Niki Lauda以及沃金車(chē)隊(duì)的賽車(chē)都很難被擊敗。

東西方調(diào)和

Trabant 601動(dòng)力移植

Trabant 是前東德的一個(gè)汽車(chē)品牌，但也出口到其他社會(huì)主義陣營(yíng)國(guó)家，所以外觀看起來(lái)很像當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)制造。Trabant 601配備兩缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，0.6升排量產(chǎn)生可憐的26hp 馬力，0-100km/h加速耗時(shí)21秒，極速勉強(qiáng)達(dá)到100km/h。即便如此，由于該車(chē)極其便宜，在東德極受大眾歡迎，當(dāng)?shù)氐娜藗円呀?jīng)把情感融入其中。于是波蘭的一位汽車(chē)發(fā)燒友加寬了Trabant，并植入了270 hp的奧迪TT的1.8升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，附帶還有Quattro驅(qū)動(dòng)器。改裝完成后，該車(chē)在4.5秒內(nèi)達(dá)到100 km/h，這個(gè)數(shù)據(jù)和手動(dòng)BMW M2 一樣快;15.5秒內(nèi)完成0-200 km/h，而奧迪TTS0-200 km/h加速需要19.7秒。要知道，在差不多動(dòng)力輸出下，Trabant 601只有650kg的重量，這種感覺(jué)就像從5000米高空跳下而沒(méi)有降落傘。此外，為了行駛安全，ABS和ESP等電子設(shè)備也一并用上。為了給Trabbi焊接防滾架，將其變成了兩個(gè)座位。

瑪吉斯被福建奔馳評(píng)為優(yōu)秀供應(yīng)商

2020年9月29日，2020福建奔馳全球供應(yīng)商大會(huì)在云南昆明舉行。面對(duì)汽車(chē)行業(yè)的變革及外部嚴(yán)峻環(huán)境的多重挑戰(zhàn)，會(huì)議以“馭變，質(zhì)造柔韌星級(jí)供應(yīng)鏈”為主題。來(lái)自全球的兩百多家供應(yīng)商出席了本次會(huì)議。

會(huì)上頒發(fā)了技術(shù)開(kāi)發(fā)配合獎(jiǎng)，非生產(chǎn)性優(yōu)秀供應(yīng)商，準(zhǔn)時(shí)供貨獎(jiǎng)及生產(chǎn)性優(yōu)秀供應(yīng)商等榮譽(yù)。瑪吉斯被福建奔馳汽車(chē)公司提名為福建奔馳“2019年優(yōu)秀供應(yīng)商”。正新橡膠（中國(guó)）有限公司副總經(jīng)理魏?jiǎn)⒔鱿C獎(jiǎng)典禮。

為了創(chuàng)新以及帶來(lái)客戶所期待的高品質(zhì)，福建奔馳的獲獎(jiǎng)評(píng)選依據(jù)供應(yīng)商在產(chǎn)品采購(gòu)、間接采購(gòu)、客戶關(guān)懷與售后和物流方面的表現(xiàn)等多維度且嚴(yán)苛的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，因此瑪吉斯輪胎能夠獲此殊榮，究其背后，離不開(kāi)瑪吉斯輪胎的產(chǎn)品戰(zhàn)略升級(jí)、品牌形象提升。

此次榮譽(yù)的獲得，標(biāo)志著瑪吉斯在產(chǎn)品研發(fā)、保障產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定、產(chǎn)品變更的快速反饋、以及整體服務(wù)方面獲得了福建奔馳的高度信任與肯定。作為輪胎領(lǐng)域的翹楚，一直以來(lái)，瑪吉斯輪胎憑著高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)獲得眾多國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)廠商的青睞。

在福建奔馳悉心輔導(dǎo)下，通過(guò)不斷地摸索與嘗試，瑪吉斯在生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造、生產(chǎn)工藝改善、管理模式優(yōu)化等方面均做出調(diào)整，并收獲不少成功案例。雙方逐漸形成牢固的合作關(guān)系。

值此肯定和鼓勵(lì)，未來(lái)，瑪吉斯輪胎將繼續(xù)與福建奔馳展開(kāi)深度合作，立足于輪胎專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，豐富產(chǎn)品線，并始終為其汽車(chē)及原始設(shè)備的供應(yīng)保持最高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)?，敿箤{借其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)，以及良好的客戶粘度來(lái)贏取更多車(chē)主信任與青睞，提高汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力！

蘭博基尼慶祝Urraco車(chē)型五十周年紀(jì)念

蘭博基尼Urraco車(chē)型于1970年10月下旬在都靈車(chē)展正式發(fā)布，今年是該車(chē)型發(fā)布的五十周年紀(jì)念。得益于Urraco的技術(shù)之父、蘭博基尼時(shí)任首席技術(shù)官Paolo Stanzani先生的貢獻(xiàn)，Urraco搭載了當(dāng)時(shí)極具革新性的技術(shù)方案，一經(jīng)發(fā)布便脫穎而出。該車(chē)型的設(shè)計(jì)出自Carrozzeria Bertone公司時(shí)任首席設(shè)計(jì)師Marcello Gandini先生之手。

蘭博基尼Urraco是一臺(tái)搭載中后置V8發(fā)動(dòng)機(jī)的2+2硬頂跑車(chē)車(chē)型，也是前后麥弗遜獨(dú)立懸掛在量產(chǎn)車(chē)型上的首次應(yīng)用。蘭博基尼Urraco首款車(chē)型搭載了2.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速為7800轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出220馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，最高時(shí)速可達(dá)245公里/小時(shí)。Urraco的生產(chǎn)系統(tǒng)是蘭博基尼的又一項(xiàng)創(chuàng)新之舉，在該項(xiàng)目的早期階段就開(kāi)始規(guī)劃，讓手工制作工作與其它蘭博基尼車(chē)型相比大幅減少。Urraco的問(wèn)世是費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼先生的愿望，他希望將公司的生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，并打造一款可以面向更廣泛人群的蘭博基尼車(chē)型。

瑪吉斯輪胎2021年再次攜手MLB洋基隊(duì)

瑪吉斯輪胎與美國(guó)職棒傳奇棒球隊(duì)——紐約洋基隊(duì)簽下贊助合約，將延續(xù)瑪吉斯與洋基連續(xù)15年的合作關(guān)系，持續(xù)在世界上最高水平的職業(yè)棒球殿堂擴(kuò)散MAXXIS的品牌魅力。紐約洋基隊(duì)從1903年開(kāi)始共奪得27屆美國(guó)職業(yè)棒球大聯(lián)盟（Major League Baseball，簡(jiǎn)稱MLB）冠軍，成績(jī)優(yōu)于MLB其他球隊(duì)。同時(shí)也獲得40屆美國(guó)聯(lián)盟（American League Championship Series，簡(jiǎn)稱ALCS）和19屆美國(guó)聯(lián)盟東區(qū)（American League East）冠軍。紐約洋基隊(duì)在棒球運(yùn)動(dòng)的極致表現(xiàn)，如同MAXXIS對(duì)產(chǎn)品優(yōu)異性能的不斷追求。從2021年球季開(kāi)始，只要是洋基隊(duì)主場(chǎng)的比賽，將可以在本壘板正后方看到橘色艷麗的“MAXXIS”廣告牌！與世界各地的球迷一同到賽事現(xiàn)場(chǎng)，給予紐約洋基隊(duì)鼓勵(lì)與支持，并期待能在未來(lái)的賽季帶來(lái)亮眼的成績(jī)。

上汽大通MAXUS 生活家

V90別墅版領(lǐng)銜全球首秀

作為國(guó)內(nèi)原廠房車(chē)生態(tài)的創(chuàng)領(lǐng)者，10月23日，上汽大通品牌發(fā)布會(huì)暨房車(chē)之夜于江蘇溧陽(yáng)盛大開(kāi)啟，更攜生活家V90別墅版演繹全球首秀，該車(chē)型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為人民幣268萬(wàn)元。

顏值方面，上汽大通MAXUS生活家V90別墅版運(yùn)用上汽大通MAXUS新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尾燈突破性地融入天空之鏡的超長(zhǎng)LED疊層概念，極大地增強(qiáng)了房車(chē)旗艦車(chē)型的識(shí)別度。此外，貫穿前后的流光溢彩燈帶輔以適當(dāng)?shù)碾婂冄b飾，簡(jiǎn)約時(shí)尚，演繹高科技輕奢美學(xué)。不止是“面子”高端，“里子”上也內(nèi)藏玄機(jī)，該車(chē)創(chuàng)新地打造出一層20 ㎡、二層12.4㎡的躍層超大空間。一層提供高端衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)、會(huì)客廳、家庭影院等奢享配置，還特別配備了當(dāng)下時(shí)尚炫目的科技單品，如小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備等，5攝像頭全息投影與科技吸光墻面巧妙結(jié)合，全息立體投影將帶來(lái)震撼的視覺(jué)體驗(yàn)。二層則打造出了多功能場(chǎng)景體驗(yàn)，不論是禪意茶室、書(shū)房、健身房還是會(huì)客廳，皆可勝任，全方位滿足高端用戶的多種會(huì)客場(chǎng)景。而“空中陽(yáng)光房+ 開(kāi)放露臺(tái)”的空間融合，又能讓用戶全身心融入自然，盡情享受生活。在智能感的體驗(yàn)上，上汽大通MAXUS生活家V90別墅版率先升級(jí)搭載了蜘蛛智聯(lián)X-connect萬(wàn)物互聯(lián)中樞，可融合控制智能家居和和穿戴智能設(shè)備，無(wú)論是通過(guò)語(yǔ)音、車(chē)機(jī)、還是手勢(shì)，都可以隨心喚醒，為用戶提供更便捷更智能的房車(chē)生活。