□ 中國(guó)民航大學(xué) 趙洪海/文
黨的十九大報(bào)告提出了“加快教育現(xiàn)代化”的要求。圍繞貫徹落實(shí)這一要求,國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了《加快推進(jìn)教育現(xiàn)代化實(shí)施方案(2018-2022)》《中國(guó)教育現(xiàn)代化2035》等一系列文件政策,它們共同構(gòu)成了新時(shí)代我國(guó)教育現(xiàn)代化建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)。如何又好又快地推進(jìn)教育現(xiàn)代化?以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的廣泛應(yīng)用為特征的信息化和智能化革命顯然蘊(yùn)含著驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代化的巨大潛能和根本動(dòng)力。
《中國(guó)教育現(xiàn)代化2035》指出,要“加快信息化時(shí)代教育變革。建設(shè)智能化校園,統(tǒng)籌建設(shè)一體化智能化教學(xué)、管理與服務(wù)平臺(tái)。利用現(xiàn)代技術(shù)加快推動(dòng)人才培養(yǎng)模式改革,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化教育與個(gè)性化培養(yǎng)的有機(jī)結(jié)合”?!皠?chuàng)新教育服務(wù)業(yè)態(tài),建立數(shù)字教育資源共建共享機(jī)制。推進(jìn)教育治理方式變革,加快形成現(xiàn)代化的教育管理與監(jiān)測(cè)體系,推進(jìn)管理精準(zhǔn)化和決策科學(xué)化”。
中共中央《關(guān)于堅(jiān)持和完善中國(guó)特色社會(huì)主義制度、推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干重大問題的決定》也明確指出:“發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)教育和人工智能優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新教育和學(xué)習(xí)方式,加快發(fā)展面向每個(gè)人、適合每個(gè)人、更加開放靈活的教育體系”“建立健全運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段進(jìn)行行政管理的制度規(guī)則”等,這對(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化教育工作中的信息化作用提出了新的更加明確的要求。因此,在教育工作方面,必須準(zhǔn)確把握和清醒認(rèn)識(shí)信息化在教育現(xiàn)代化建設(shè)全局中所起的戰(zhàn)略引擎和導(dǎo)向作用,真正做到以教育的信息化推動(dòng)實(shí)現(xiàn)教育的現(xiàn)代化。
近年來,民航教育現(xiàn)代化伴隨著國(guó)家教育現(xiàn)代化進(jìn)程一路高歌前行,取得了一系列突出成就,不僅民航教育自身的現(xiàn)代化程度在逐步提高,社會(huì)影響力越來越大,而且也持續(xù)、有力地支撐了民航行業(yè)多年來的持續(xù)安全和科學(xué)發(fā)展。其中,信息化在民航教育現(xiàn)代化過程中的應(yīng)用、體現(xiàn)和作用功不可沒。民航局在《關(guān)于印發(fā)提升民航科教支撐能力工作方案的通知》(民航發(fā)[2016]125號(hào))中也明確要求要大力推進(jìn)人才培養(yǎng)方式改革,提高教育培訓(xùn)效率,拓展教育培訓(xùn)的時(shí)空范圍,大幅度提高教育培訓(xùn)的覆蓋面等,這明確指出了信息化在民航教育培訓(xùn)工作中的重要著力點(diǎn)和努力方向。因此,必須更好地發(fā)揮信息化在新時(shí)代民航教育改革與創(chuàng)新發(fā)展過程中的重要作用,在進(jìn)一步推動(dòng)民航教育現(xiàn)代化、創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式、推動(dòng)進(jìn)一步提升行業(yè)教育培訓(xùn)能力、提高教育培訓(xùn)效果等方面努力展現(xiàn)更大的作為,取得更好的效果。
目前看,信息化和智能化革命,正以其特有的技術(shù)和社會(huì)屬性,給人類自工業(yè)革命以來的思維、生產(chǎn)、工作、生活方式以及經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、上層建筑乃至治理方式帶來了深刻的變革。在這一背景下,加快民航院校一體化智能化數(shù)字化校園建設(shè)就顯得越來越迫切。
一是從校內(nèi)看,頂層設(shè)計(jì)有所不夠,校內(nèi)部門單位根據(jù)實(shí)際工作需要重視程度不同、動(dòng)手早晚不一、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有異、工作進(jìn)展有別,各自為政、單打獨(dú)斗現(xiàn)象較為突出,不平衡、不充分發(fā)展問題較為嚴(yán)重,不僅達(dá)不到校園信息化建設(shè)的應(yīng)有效果,而且還給后期一體化整合帶來不必要的困難。
二是從行業(yè)看,長(zhǎng)期以來,民航行業(yè)對(duì)于信息化工作不僅應(yīng)用程度高,工作要求也高。飛行運(yùn)行、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理、航空公司運(yùn)行控制、空中交通管理等等一刻都離不開信息化。面對(duì)行業(yè)對(duì)信息化運(yùn)用的特殊需求,作為為行業(yè)發(fā)展提供人才支持和科技支撐的民航院校就必須在信息化、智能化數(shù)字校園建設(shè)上先行一步,否則人才培養(yǎng)成果就必然會(huì)呈現(xiàn)出嚴(yán)重的行業(yè)不適應(yīng)性,不僅不能對(duì)行業(yè)的信息化工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),而且還有可能會(huì)影響到行業(yè)的安全運(yùn)行與健康發(fā)展。
三是從國(guó)內(nèi)其他兄弟高校的一體化智能化數(shù)字校園建設(shè)實(shí)際情況看,目前國(guó)內(nèi)有的學(xué)校已經(jīng)走在前列,對(duì)比起來我們還有所不夠。因此,民航院校必須要有緊迫感、危機(jī)感,進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),推進(jìn)信息技術(shù)與學(xué)校辦學(xué)治校各方面各領(lǐng)域工作的深度融合,大力推進(jìn)一體化智能化校園協(xié)調(diào)建設(shè),盡快統(tǒng)籌建設(shè)起及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的教學(xué)、管理與服務(wù)平臺(tái),從而助推學(xué)校整體工作的全面提升。
高等學(xué)校具有人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、文化傳承創(chuàng)新以及國(guó)際交流與合作等五大職能。體現(xiàn)這些職能的工作都內(nèi)容龐雜、具體,而且還具有持續(xù)性變化的特點(diǎn),均需要不斷投入其中眾多的人力、物力、財(cái)力、精力和時(shí)間等。在這種情況下,不僅需要人的參與,需要使人長(zhǎng)時(shí)間地作用于相關(guān)工作上。由于人自身的局限性,工作的效率、效益、準(zhǔn)確性以及持續(xù)性上等都可能難以保障。相反借助信息化,情況就將會(huì)大大改觀,不僅具體事務(wù)可以大幅度減少,人力也將得以從繁瑣的事務(wù)中得到解放,而且工作的精準(zhǔn)性和質(zhì)量等就有可能獲得極大程度的提高。
比如在教學(xué)安排上,教學(xué)工作部門就可以通過對(duì)學(xué)生選課大數(shù)據(jù)情況進(jìn)行相應(yīng)的分析,從而有針對(duì)性地組織實(shí)施教學(xué)工作。如一門課程,滿選應(yīng)該是多少人?實(shí)際選課的共有多少人?選課的人都是什么績(jī)點(diǎn)?專業(yè)、性格、興趣等方面都有些什么特點(diǎn)?一段時(shí)間后退出選課的人有多少?退出選課的人的去向如何?如果再選課,那么都分別選學(xué)了另外的什么課程?通過對(duì)這幾個(gè)方面的數(shù)據(jù)信息綜合分析就可以得出這門課程的受歡迎程度,得出這門課程與學(xué)生專業(yè)、性格、興趣、愛好、績(jī)點(diǎn)的關(guān)系等方面的結(jié)論。這樣對(duì)幾門課程的相關(guān)數(shù)據(jù)情況進(jìn)行分別分析、對(duì)照分析、綜合分析,就可以發(fā)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)方面的諸多特點(diǎn)以及課程安排中的相關(guān)問題。如把這些特點(diǎn)在教學(xué)安排上加以統(tǒng)籌體現(xiàn),則將必定會(huì)有助于大大提高課程安排的合理性和精準(zhǔn)性,必定會(huì)有助于提高教師的教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。
再比如在學(xué)生管理上,通過相關(guān)大數(shù)據(jù)分析,可以明顯發(fā)現(xiàn)同學(xué)之間的個(gè)性特點(diǎn)與差異。如通過分析某個(gè)同學(xué)每天幾點(diǎn)到達(dá)教室、幾點(diǎn)離開教室,在教室期間幾次離開座位,離開教室后又去到什么地方等等幾個(gè)點(diǎn),連續(xù)分析一段時(shí)間,就基本能分析判斷出這個(gè)同學(xué)是否喜歡學(xué)習(xí),注意力是否集中,以及有什么樣的興趣和愛好等等。在這個(gè)時(shí)候,教育工作就可以及時(shí)跟上,針對(duì)他的活動(dòng)特點(diǎn)而有針對(duì)性地去做工作,這樣自然就可以大大提高學(xué)生工作的效果。總之,通過大數(shù)據(jù),可以全面地分析掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活、活動(dòng)等方面的情況,從而為下一步更有針對(duì)性地開展工作提供必要的依據(jù)。
因此,大數(shù)據(jù)對(duì)于加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)指導(dǎo)和日常管理十分必要,也極其重要。其他方面的工作,比如學(xué)校日常管理工作、科研工作、后勤服務(wù)工作、圖書館工作等校內(nèi)一切工作,同樣也是如此。
教育信息化能夠助推實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新和突破。一直以來,學(xué)校教育主要是在特定的時(shí)空范圍內(nèi)、通過規(guī)模化集中進(jìn)行的,這樣一種人才培養(yǎng)模式從歷史上一直延續(xù)至今。但進(jìn)入信息化時(shí)代以后,從此實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化教育與個(gè)性化培養(yǎng)的相輔相成、集中教育與隨時(shí)隨地教育的相輔相成、特定時(shí)空教育與終生教育的相輔相成以及僅享一校資源與共享全球資源的相輔相成等等。
比如學(xué)生在通過集中的課堂教學(xué)這一教育教學(xué)主渠道獲取知識(shí)之外,還可以借助信息化手段,依照自己的某些特定方式,如網(wǎng)上學(xué)習(xí),與同學(xué)、朋友或師生之間通過微博、郵件、微信等的交流學(xué)習(xí),通過慕課等方式向其他學(xué)校、其他專家等的遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)等等,安排自己隨時(shí)隨地的個(gè)性化學(xué)習(xí)。顯然,在信息化條件下,學(xué)生在校期間的學(xué)習(xí)打破了以往教師教、學(xué)生學(xué)的一尊格局,打破了教育就只是課堂上的事情的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí),實(shí)現(xiàn)了學(xué)生學(xué)習(xí)方式的多元化和靈活化。
同時(shí),民航院校還承擔(dān)著為行業(yè)人才知識(shí)技能更新以及規(guī)章培訓(xùn)的職責(zé)。行業(yè)的系統(tǒng)性以及相關(guān)知識(shí)、技能以及規(guī)章的發(fā)展性與一定時(shí)期的統(tǒng)一性,決定了對(duì)于經(jīng)常性教育培訓(xùn)的需要性。由于民航行業(yè)人才遍布全國(guó)、乃至世界各地,傳統(tǒng)的面對(duì)面的教育培訓(xùn)顯然難以做到。因此,借助網(wǎng)絡(luò)信息化無時(shí)不在以及無所不及等的特點(diǎn),顯然可以超越時(shí)空范圍,大幅度地提高教育培訓(xùn)的覆蓋面,提高教育培訓(xùn)效率,有助于確保行業(yè)人才在知識(shí)技能與規(guī)章內(nèi)容掌握上的與時(shí)俱進(jìn)。同時(shí),通過網(wǎng)絡(luò)信息化的方式,也勢(shì)必會(huì)大大提高優(yōu)質(zhì)民航教育資源的可獲得性。
學(xué)校治理方式是辦學(xué)治校的重要依靠。治理方式科學(xué),治理效能和效果就會(huì)好,學(xué)校的職能發(fā)揮就會(huì)充分,學(xué)校工作就會(huì)推進(jìn)有力。反之,學(xué)校運(yùn)行管理就會(huì)發(fā)生問題??傮w看,民航院校實(shí)際治理效能有效發(fā)揮了行業(yè)院校的應(yīng)有作用,但在信息化時(shí)代,尤其有必要在學(xué)校辦學(xué)治校各方面各領(lǐng)域大力應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù),深入開發(fā)、廣泛利用各種數(shù)據(jù)信息資源,進(jìn)一步延長(zhǎng)學(xué)校治理工作半徑,降低學(xué)校有關(guān)治理工作成本,提高問題發(fā)現(xiàn)的速度,增強(qiáng)治理的效度,提高服務(wù)的精度,提升治理與服務(wù)對(duì)象的滿意度,加速實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。切實(shí)通過信息化建設(shè),努力使學(xué)校治理工作建立在全面、準(zhǔn)確、及時(shí)的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上?;谒?,決策才會(huì)是科學(xué)的決策,治理才會(huì)是科學(xué)、有效的治理。
總之,信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化給新時(shí)代民航教育工作帶來了創(chuàng)新發(fā)展的機(jī)遇和條件。民航教育工作者必須清醒認(rèn)識(shí)機(jī)遇、準(zhǔn)確理解機(jī)遇、牢牢把握機(jī)遇。在機(jī)遇中擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新、作為,努力在信息化的時(shí)代大潮中展教育之風(fēng)帆,不斷在新時(shí)代邁出新的步伐、展現(xiàn)新的作為,取得新的成就。