李天平

摘 要：交通安全運(yùn)行是由駕駛員、車輛、道路和環(huán)境等在穩(wěn)定可靠的情況下才能夠保證的，其中駕駛員的穩(wěn)定可靠性尤為重要。在交通安全日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員，一時(shí)的疏忽或者一個(gè)錯(cuò)誤的動(dòng)作就可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生甚至連累他人，摧毀本應(yīng)美滿幸福的家庭?？偨Y(jié)近年來(lái)的教訓(xùn)，駕駛員完成技術(shù)性操作的可靠因素非常復(fù)雜，影響駕駛員作出正確判斷的因素可能十分細(xì)微。駕駛員在駕駛車輛的過(guò)程中會(huì)受到生理、心理和環(huán)境等因素的影響而作出反應(yīng)以保持車輛的運(yùn)行，所以及時(shí)發(fā)現(xiàn)總結(jié)駕駛員的行為錯(cuò)差和預(yù)防錯(cuò)誤的發(fā)生對(duì)駕駛員和道路交通安全意義重大。

關(guān)鍵詞：駕駛員;行為差錯(cuò);影響因素;預(yù)防研討

駕駛員科學(xué)合理的技術(shù)操作是對(duì)道路交通安全的最大保障，駕駛員在駕駛中根據(jù)自己的感知判斷如何操作車輛，如果其中出現(xiàn)了任何偏差都有可能造成交通安全事故的發(fā)生，造成車輛的損壞甚至是人員的傷亡。駕駛員在駕駛的每一秒鐘每個(gè)環(huán)節(jié)都可能存在行為差錯(cuò)，這樣的隱患嚴(yán)重影響了道路行駛運(yùn)輸?shù)陌踩?。本文分析了駕駛員在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)的行為差錯(cuò)的現(xiàn)狀、導(dǎo)致行為差錯(cuò)的原因，并對(duì)有效預(yù)防此類差錯(cuò)的方法進(jìn)行總結(jié)，希望對(duì)道路的安全行駛貢獻(xiàn)自己的力量。

一、駕駛員技術(shù)出現(xiàn)行為差錯(cuò)的現(xiàn)狀研究

根據(jù)有關(guān)調(diào)查分析，出現(xiàn)交通事故的80%左右的原因是人為差錯(cuò)，更有數(shù)值表明其中90%的事故是因?yàn)轳{駛員的行為差錯(cuò)所導(dǎo)致的。由此可見(jiàn)，預(yù)防和糾正駕駛員在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)的行為偏差的重要程度。通過(guò)對(duì)截至目前為止的駕駛狀況和出現(xiàn)交通事故的分析，發(fā)現(xiàn)造成駕駛員出現(xiàn)行為偏差主要受生理因素、心理因素和環(huán)境等因素的影響。按照對(duì)交通事故發(fā)生的影響程度，可分為三大類：輕微差錯(cuò)、一般差錯(cuò)和嚴(yán)重差錯(cuò)。其中嚴(yán)重差錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致無(wú)可挽回的生命損失，而出現(xiàn)嚴(yán)重差錯(cuò)的原因很大程度上是因?yàn)槌Ｒ?jiàn)的生理因素，如飲酒、疲勞、服藥或突發(fā)疾病等。心理因素如情感變化，性情暴躁等也會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。駕駛員在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)的交通事故大部分是由本身的生理和心理因素所導(dǎo)致，但是環(huán)境因素也占據(jù)一定的比例。有數(shù)據(jù)對(duì)近幾年來(lái)出現(xiàn)的交通事故進(jìn)行了分析，結(jié)果表明，駕駛員的生理和心理因素是造成導(dǎo)致大部分重大財(cái)物和人員損傷的交通事故的主要原因。為了最大程度上保障道路安全行駛，應(yīng)該對(duì)駕駛員的差錯(cuò)行為進(jìn)行分析，采取預(yù)防措施，以期糾正駕駛員的行為差錯(cuò)。

二、駕駛員行為差錯(cuò)的原因和類型

（一）駕駛員行為差錯(cuò)的原因

駕駛員在駕駛過(guò)程中的行為差錯(cuò)是指不按照規(guī)定進(jìn)行技術(shù)操作，這可能引交發(fā)通事故，導(dǎo)致車輛損壞甚至人員傷亡。而駕駛員行為差錯(cuò)出現(xiàn)的主要原因有以下三點(diǎn)：

1.生理因素。生理因素對(duì)駕駛員在駕駛過(guò)程中的影響程度極高，由于生理因素有很大不可控性，所以駕駛員很難避免。生理因素主要有：年齡的增加、身患疾病、飲酒開(kāi)車等。隨著駕駛員的生理年齡的增加，身體狀態(tài)也會(huì)隨之改變，以前能夠承受的駕駛壓力對(duì)于現(xiàn)在來(lái)說(shuō)很容易超出身體負(fù)荷，這種情況下極易產(chǎn)生疲勞駕駛導(dǎo)致駕駛員不能及時(shí)隨路況的變化做出正確判斷，出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作。疾病是無(wú)論哪個(gè)年齡段的駕駛員都無(wú)法避免的生理因素，在駕駛過(guò)程中，駕駛員因?yàn)榧膊〉挠绊憰?huì)出現(xiàn)行為差錯(cuò)。飲酒后駕車會(huì)導(dǎo)致駕駛員對(duì)外界的感知能力下降，即使能夠做出正確的判斷也會(huì)出現(xiàn)操作不準(zhǔn)確不到位的情況，如掌握不住方向盤、踩錯(cuò)油門和剎車等。飲酒也會(huì)導(dǎo)致駕駛員的情緒很不穩(wěn)定，如極度亢奮，導(dǎo)致行為反常，超速行駛，肆意超車。飲酒駕駛導(dǎo)致交通事故的增多，這是對(duì)自己和家人還有其他人極度不負(fù)責(zé)的行為。生理因素還有難以適應(yīng)飲食的變化和服藥方式或數(shù)量的錯(cuò)誤等，這些也會(huì)使駕駛員感到不適，造成駕駛員不能進(jìn)行正常的駕駛操作。

2.心理因素。在心理因素方面，駕駛員在駕駛過(guò)程中的心理狀態(tài)和本身的性格特點(diǎn)會(huì)不同程度影響駕駛員對(duì)外界的感知力和判斷力，從而使駕駛員的正常操作技術(shù)水平不能發(fā)揮。駕駛員情感上的偏激，如過(guò)度高興和過(guò)度悲傷都會(huì)導(dǎo)致駕駛員出現(xiàn)行為上的差錯(cuò)，增加出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的可能性。駕駛員的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力也是影響其出現(xiàn)行為差錯(cuò)的因素。綜上，駕駛員的心理變化也是影響其操作汽車的主要因素之一。

3.交通環(huán)境因素。良好的交通環(huán)境，如平緩的公路，駕駛員在其上就可嫻熟地駕駛汽車。但是在彎道過(guò)多、地面粗糙，多經(jīng)隧道的環(huán)境中，駕駛員需要頻繁改變汽車操作以應(yīng)對(duì)環(huán)境的改變。道路兩旁種植綠色植物可緩解駕駛員駕車的疲勞對(duì)其眼睛也能起到保護(hù)作用。

（二）駕駛員行為差錯(cuò)的類型

1.感知差錯(cuò)。駕駛員在駕駛時(shí)會(huì)面對(duì)各種狀況，接收到很多信息然后進(jìn)行處理作出相應(yīng)的反應(yīng)。如果從最開(kāi)始的感知出現(xiàn)了錯(cuò)誤，那么駕駛員很大程度上是做不出正確的駕駛操作的。在駕駛過(guò)程中感知差錯(cuò)具體表現(xiàn)為聽(tīng)覺(jué)誤差、視覺(jué)誤差和施力誤差等，這種誤差使駕駛員不能接收到正確信息，危害極大。駕駛員在駕駛汽車前對(duì)自己的感知能力一定要進(jìn)行檢驗(yàn)。

2.判斷差錯(cuò)。駕駛員在接受到外界傳遞的信息后要進(jìn)行及時(shí)的判斷處理，對(duì)車輛的速度或方向及時(shí)調(diào)整。如果延遲了判斷時(shí)間或者判斷出現(xiàn)差錯(cuò)，可能會(huì)失去最好的調(diào)整時(shí)機(jī)，這可能會(huì)使得駕駛員十分被動(dòng)，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。具體的表現(xiàn)為駕駛汽車的行為是否正確的判斷和視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)的信息的正確性的判斷、時(shí)間和方位上的判斷。駕駛員只有對(duì)信息作出正確的判斷才能極大降低行為差錯(cuò)產(chǎn)生的幾率。

3.技術(shù)差錯(cuò)。駕駛員沒(méi)有按照自己的正確判斷作出準(zhǔn)確的行為動(dòng)作，在燈光系統(tǒng)和機(jī)械控制系統(tǒng)的操作上產(chǎn)生技術(shù)誤差。這種技術(shù)上的誤差很大一部分是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員所存在的。具體表現(xiàn)于轉(zhuǎn)彎時(shí)將方向盤打死，換擋時(shí)沒(méi)有將離合器踩到底和從內(nèi)側(cè)進(jìn)行超速等技術(shù)誤差現(xiàn)象。技術(shù)的誤差可能是駕駛員習(xí)慣性行為，這樣存在著極大的交通隱患，而且這樣的隱患極不容易察覺(jué)。

4.操作誤差。駕駛員在駕駛汽車的過(guò)程中一些微小的操作誤差都有極大的可能影響交通安全通行。主要表現(xiàn)在駕駛時(shí)不系安全帶、不關(guān)注后視鏡、不良天氣加速行駛、把手放在變速桿上和總盯儀盤表等。這極大地增加了駕駛員在遇到緊急情況時(shí)出現(xiàn)操作誤差的可能性，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。駕駛員操作的誤差絕大部分是可以改正的，甚至有的只是稍微注意一點(diǎn)就可以避免。

5.其他差錯(cuò)。駕駛員在駕駛時(shí)，因?yàn)闊o(wú)聊會(huì)出現(xiàn)聽(tīng)音樂(lè)、打電話和與同行的人閑聊等行為，這極大分散了駕駛員的注意力，導(dǎo)致駕駛員對(duì)外界的感知降低出現(xiàn)操作失誤。此外，有的駕駛員沒(méi)有保持良好的駕車心態(tài)，對(duì)堵車，被超車的狀況反應(yīng)過(guò)激。更有甚者在飲酒或服藥后強(qiáng)行開(kāi)車，不遵守國(guó)家的法律法規(guī)極度不負(fù)責(zé)地開(kāi)車上路。這些誤差也是可以避免的。

（三）駕駛員行為差錯(cuò)的預(yù)防措施

1.駕駛員生理和心理上的預(yù)防。駕駛員心理和生理上的預(yù)防都屬于駕駛員的個(gè)人預(yù)防，但是駕駛員駕車有強(qiáng)烈的社會(huì)屬性。作為道路安全的最大變量，駕駛員和有關(guān)部門都需要謹(jǐn)慎對(duì)待。從駕駛員著手預(yù)防能很大程度地降低事故的發(fā)生率。

2.環(huán)境因素造成駕駛員行為差錯(cuò)的預(yù)防。造成駕駛員行為差錯(cuò)的還有外界因素，如教育培訓(xùn)和周圍環(huán)境等因素。對(duì)此，相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)駕駛教育機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格監(jiān)控，要求其加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的操作技術(shù)和規(guī)范駕車意識(shí)的教學(xué)，在教育不足的地方及時(shí)補(bǔ)充。駕校教育過(guò)程中不斷強(qiáng)化駕駛員的安全行為操作，讓駕駛員盡能正確的進(jìn)行操作駕駛，及時(shí)糾正不良習(xí)慣。對(duì)于周圍環(huán)境，工作人員需要定期檢查和修護(hù)，降低周圍環(huán)境對(duì)駕駛員的影響。降低外界因素在駕駛員操作汽車過(guò)程中的影響，減少其行為差錯(cuò)。

三、總結(jié)

駕駛員行為差錯(cuò)的預(yù)防在交通道路的安全運(yùn)輸上是非常必要的。減少影響因素能夠降低駕駛員出現(xiàn)技術(shù)操作差錯(cuò)的概率。駕駛員應(yīng)及時(shí)調(diào)整自己的生理和心理狀況，提高自己開(kāi)車的專注力，強(qiáng)化操作技能，從自身做起，謹(jǐn)慎開(kāi)車，用心開(kāi)車。駕駛員的安全意識(shí)和規(guī)范操作能夠有效減少其行為差錯(cuò)，減少交通事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

[1] 鄒杰.汽車駕駛安全問(wèn)題因素分析及防范對(duì)策研究[J].時(shí)代汽車，2020（8）：155-156.