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      高速公路施工安全管理標準化建設(shè)研究

      2020-12-07 18:24:26張建剛
      魅力中國 2020年11期
      關(guān)鍵詞:施工人員高速公路技能

      張建剛

      (天津海濱高速公路管理有限公司,天津 300457)

      一、高速公路施工安全管理影響因素

      (一)途經(jīng)多種地質(zhì),施工難度大

      高速公路施工經(jīng)常需要貫穿各種不同的地區(qū),每一個地區(qū)的自然、地理環(huán)境不同,導(dǎo)致地質(zhì)成分也不盡相同,這種外在的地質(zhì)環(huán)境對施工現(xiàn)場的操作具有重大的影響作用。環(huán)境不受人力的控制,在高速公路施工中屬于不確定的變化因素,隨時可能因為地質(zhì)特征的突變引發(fā)各種安全隱患問題,給現(xiàn)場施工帶來一定的難度。同時,松軟塌陷等惡劣地質(zhì)條件也會影響公路施工物資和施工設(shè)備的進場,容易誘發(fā)施工安全事故。

      (二)外部因素干擾,施工質(zhì)量差

      除了外部自然因素的干擾之外,高速公路工程施工中規(guī)章制度的不完善也是導(dǎo)致施工質(zhì)量差的主要因素。很多高速公路施工人員在工程施工中抱著懶散松懈的態(tài)度,這種工作態(tài)度必然導(dǎo)致工作人員沒有安全意識和安全責(zé)任心,非常容易引發(fā)安全事故。施工安全標準化體系有待完善,沒有完善的管理培訓(xùn)系統(tǒng)及足夠?qū)I(yè)的管理人員,導(dǎo)致一線施工人員缺乏考核監(jiān)督標準,很難嚴格按照質(zhì)量安全監(jiān)督的模式展開,導(dǎo)致公路施工質(zhì)量差,安全系數(shù)低。

      (三)人員流動頻繁,施工技能低

      高速公路施工是一個流動作業(yè)的生產(chǎn)過程,大面積跨省區(qū)的高速公路建設(shè)工程需要聯(lián)合不同地區(qū)的務(wù)工人員共同完成。因此在高速公路施工中,很多施工企業(yè)和單位為了工程的需求,臨時從工程施工地段周邊的農(nóng)村或者城鎮(zhèn)中招募各種務(wù)工人員,導(dǎo)致高速公路建設(shè)行業(yè)中整體務(wù)工人員的素質(zhì)較低,不僅公路施工技能低下,而且由于沒有長期合同制度的約束和管理等,經(jīng)常會出現(xiàn)大面積的人員流動現(xiàn)象。這種無培訓(xùn)、無組織、無技能的“三無”施工人員的存在,非常容易在公路施工中出現(xiàn)較大的安全隱患。

      二、高速公路施工安全標準化管理內(nèi)容要求

      (一)加強目標管理

      根據(jù)高速公路工程的相關(guān)要求,在相應(yīng)要求的基礎(chǔ)之上,將綜合考慮工程的實際情況,從而明確安全管理的目標,逐步完善這些目標,并且要求每位員工都參與安全管理工作,以達到安全管理的效果。安全生產(chǎn)與任何工程人員都息息相關(guān),為了進一步實現(xiàn)安全這一目標,施工部門必須投入一定的資金用于安全管理,充分利用資金來達到目的。

      (二)提升施工設(shè)施

      為了使施工順利進行,有必要在施工初期對施工路面的實際情況進行深入分析。有必要進行各個方面的工作,例如施工環(huán)境和行業(yè)趨勢,充分考慮各種因素對高速公路項目安全的可能影響。有必要以現(xiàn)場施工環(huán)境為基準,制定可行的安全標準,找到該區(qū)域的最核心部分,并設(shè)置安全標志,起到提醒作用,從根本上避免安全事故的發(fā)生。

      (三)完善準備工作

      必須加強所有工程人員的安全意識,所有工程人員必須充分注意安全管理工作,知道安全管理的價值所在。對施工人員多進行宣講等,同時還要提高施工人員的技能水平,引導(dǎo)他們正確的進行施工,增強工程人員的安全責(zé)任意識。為了進一步推進安全管理工作,必須建立健全的考核機制,以達到幫助工程師更好地進行安全管理。如果發(fā)生違反安全法規(guī)的情況,則需要相應(yīng)地予以懲罰。評估系統(tǒng)是增強安全意識的必要條件,可以大大降低安全事件的可能性。

      (四)完善安全工作

      發(fā)生安全事故的原因一般都有很多,其中有相當一部分是因為施工設(shè)備的安全管理不到位。高速公路路面工程中使用的設(shè)備種類非常豐富,并且存在一定的操作困難。如果不注意出現(xiàn)違規(guī),不僅會影響工程質(zhì)量,更會造成設(shè)備操作人員的安全受到威脅。因此,需要組織專門人員對設(shè)備進行安全管理。設(shè)備也應(yīng)該具體人員化,將設(shè)備的安全固定在具體施工人員上,設(shè)置定期檢查機制,一旦設(shè)備出現(xiàn)問題,那么能夠快速找到相應(yīng)負責(zé)人,對設(shè)備進行及時的維護,其次是加強機械設(shè)備施工人員的作業(yè)水平。施工人員應(yīng)充分的了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)以及原理,并能進行簡單的維護。某些特殊設(shè)備必須由具有專業(yè)資格和崗前培訓(xùn)的人員操作。

      (五)加強安全檢查

      為了創(chuàng)造穩(wěn)定的高速公路路面施工環(huán)境,必須消除所有潛在的安全隱患,提高安全保障。在調(diào)查安全隱患的過程中一定要做到零錯過,并深入進行內(nèi)部分析以實現(xiàn)消除隱患。一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患,馬上行動起來組織糾正。當然在這個過程中人員以及資金都需要到位,才能使工程順利進行。

      結(jié)束語

      高速公路的質(zhì)量問題和施工安全關(guān)系著一個國家經(jīng)濟運輸網(wǎng)絡(luò)的命脈,本著“安全第一,防患為主”的安全管理原則,高速公路施工企業(yè)安全管理部門應(yīng)該結(jié)合不同的高速公路修建實際情況,完善各種安全管理條例,提升施工人員的安全知識和安全技能,同時做好各種安全防患的預(yù)防工作,及時準確地將各種安全問題扼殺在萌芽狀態(tài)。

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