(重慶市育才職業(yè)教育中心,重慶 400000)
人們的日常生活中汽車已經(jīng)成為了不必可少的一項(xiàng)出行工具,隨著石油資源的不斷減少,傳統(tǒng)燃料使用給空氣帶來(lái)污染,在我國(guó)不同地方開(kāi)始出現(xiàn)不同程度的霧霾污染,大大威脅到人們的生存安全。所以,職高新能源汽車專業(yè)的出現(xiàn),意義重大,不僅可以良好的緩解石油能源危機(jī),而且可以為有效治理空氣污染帶來(lái)幫助。
我國(guó)的石油需求以及資源儲(chǔ)備量之間存在較大的不平衡現(xiàn)象,為了更好的節(jié)省石油資源,延長(zhǎng)石油能源的使用時(shí)長(zhǎng),開(kāi)發(fā)新能源勢(shì)在必行。目前的社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中,可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的提出讓人們開(kāi)始越來(lái)越重視能源應(yīng)用的節(jié)約。針對(duì)汽車燃油應(yīng)用來(lái)說(shuō),政府、企業(yè)及社會(huì)大眾更加青睞于新能源汽車的應(yīng)用,這就需要在汽車行業(yè)再生產(chǎn)當(dāng)中重視新能源技術(shù)的應(yīng)用。可是從當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)看,發(fā)展存在盲目、臨時(shí)性特征,汽車節(jié)能清潔化發(fā)展現(xiàn)狀與人們內(nèi)心需求存在較大的差距。新時(shí)期,為了良好的滿足人們的生活需要,推動(dòng)社會(huì)良性發(fā)展,在汽車應(yīng)用過(guò)程中,就一定要重視深入應(yīng)用新能源,開(kāi)展新能源汽車專業(yè)。從而可以知道,發(fā)展新能源汽車成為了汽車行業(yè)的必然發(fā)展趨勢(shì)。
我國(guó)新能源汽車專業(yè)的發(fā)展就目前而言依然需要借助政策的扶持,市場(chǎng)在其中所發(fā)揮出的驅(qū)動(dòng)作用是比較有限的。尤其是新能源汽車在市場(chǎng)推廣上對(duì)于財(cái)政補(bǔ)貼的依賴性較強(qiáng),盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,已經(jīng)由最初的公交逐步拓展到物流、環(huán)衛(wèi)、出租等多個(gè)領(lǐng)域中,但是在最具市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ乃饺祟I(lǐng)域中還沒(méi)有取得較為理想的發(fā)展效果?,F(xiàn)階段我國(guó)將新能源汽車進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的條件還不夠充分,其更多是處于研發(fā)初期或者是中期階段。產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展較快的純電動(dòng)客車的零部件依然需要依賴國(guó)外的供應(yīng)商。
在開(kāi)設(shè)職高新能源汽車專業(yè)開(kāi)設(shè)中,最先需要解決的問(wèn)題就是國(guó)家需要對(duì)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行完善,主要包括充電樁、加氫站以及加氣站為主的新型能源補(bǔ)給設(shè)施。這樣才有利于專業(yè)教學(xué)的實(shí)踐??梢哉f(shuō)新能源汽車行業(yè)發(fā)展步伐的快慢以及發(fā)展質(zhì)量的高低與基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量與質(zhì)量之間存在著密切的關(guān)聯(lián)性。然而相關(guān)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:截至2019年上半年,我國(guó)現(xiàn)有公共充電樁數(shù)量為21萬(wàn)個(gè),主要集中在北上廣等一線城市;對(duì)于加氫站與加氣站而言由于受到技術(shù)因素的制約,無(wú)法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的建設(shè)。因此,當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足的問(wèn)題直接制約了新能源汽車的發(fā)展,無(wú)法滿足新能源汽車車主的使用需求。另外,對(duì)于數(shù)量比較龐大的充電樁而言,對(duì)于所進(jìn)行的更新、維護(hù)、檢修工作并沒(méi)有做到位,這對(duì)其正常功能的發(fā)揮也是極為不利的,需要引起足夠的重視。
新能源汽車技術(shù)水平不斷提高,不僅要求汽車在資源使用上做到節(jié)約,還要求技術(shù)不斷更新,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,新能源行業(yè)技術(shù)更新頻率快,導(dǎo)致學(xué)校的課程設(shè)計(jì)無(wú)法緊隨技術(shù)變革,學(xué)生很難在日常學(xué)習(xí)中得到滿足,并且教師在教學(xué)時(shí),過(guò)度注重理論知識(shí)講解環(huán)節(jié),忽略學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),學(xué)生長(zhǎng)期處于這種學(xué)習(xí)模式中,導(dǎo)致面對(duì)實(shí)現(xiàn)問(wèn)題顯得手足無(wú)措。教師在進(jìn)行新能源課程改革時(shí),要兼顧教學(xué)內(nèi)容計(jì)劃和產(chǎn)業(yè)技術(shù)更新,不斷變更教育觀念,學(xué)校應(yīng)當(dāng)注重對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng),其提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì),提高學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解程度,學(xué)校也應(yīng)合理安排實(shí)踐課程與理論課程的比例,使學(xué)生在實(shí)踐中掌握基礎(chǔ)知識(shí),提高學(xué)生的綜合能力,促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。
深入分析教材,打破傳統(tǒng)教學(xué)常規(guī),科學(xué)合理安排理論課與實(shí)訓(xùn)課的比例,根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn),靈活運(yùn)用恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方式,同時(shí)整合運(yùn)用各種教學(xué)手段。鑒于目前職高學(xué)生對(duì)理論知識(shí)理解和掌握的能力差但動(dòng)手興趣高、實(shí)操能力較好的特點(diǎn),建議采取差異化、模塊化教學(xué)方式。在基本知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí)方面,教師采取列出知識(shí)點(diǎn)提綱并組織和引導(dǎo)學(xué)生自學(xué)討論的教學(xué)方式;在重點(diǎn)和難點(diǎn)學(xué)習(xí)方面,教師必須通過(guò)深入細(xì)致的講解將內(nèi)容講清、講透、講明白,同時(shí)采取課中提問(wèn)、課后練習(xí)等方式鞏固教學(xué)效果;針對(duì)直觀性強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容,可以采取現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的方式,組織學(xué)生到實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),邊展示實(shí)物邊講解知識(shí)點(diǎn),讓學(xué)生更加直觀地對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行理解。如在學(xué)習(xí)新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)容時(shí),教師組織學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)觀摩新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),逐一對(duì)照實(shí)物,向?qū)W生講解壓縮機(jī)、冷凝器、鼓風(fēng)電機(jī)、加熱器等,并且要求學(xué)生仔細(xì)觀察和熟悉各系統(tǒng)、零部件的結(jié)構(gòu)及形狀。而在學(xué)習(xí)理論性強(qiáng)且復(fù)雜的內(nèi)容時(shí),可以采取理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)相結(jié)合的方式,教師先在課堂上詳細(xì)講解知識(shí)點(diǎn),再組織學(xué)生到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物展示或拆裝,在展示或拆裝的過(guò)程中再次詳細(xì)講解。如在學(xué)習(xí)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的環(huán)節(jié),教師在課堂上詳細(xì)講解其結(jié)構(gòu)和原理后,然后到實(shí)訓(xùn)室向?qū)W生現(xiàn)場(chǎng)展示混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)物,教師邊拆解邊向?qū)W生講解其串聯(lián)、并聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理及結(jié)構(gòu),通過(guò)理論課與實(shí)踐課的有機(jī)結(jié)合,既提高教學(xué)效率又提升教學(xué)質(zhì)量。
時(shí)代的發(fā)展與進(jìn)步,使得人們逐漸開(kāi)始認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)對(duì)其生存與發(fā)展重要性,這也就讓低碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了人們的視野中。低碳經(jīng)濟(jì)本身所具備的清潔、綠色以及環(huán)保等特征與新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)是相契合的。因此在未來(lái)很長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi),新能源汽車會(huì)逐漸走進(jìn)人們的生活中,為環(huán)保發(fā)揮出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。然而由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)還處在初步發(fā)展階段,因此還存在著諸多問(wèn)題需要面對(duì)與解決。